パークコート浜離宮ザ　タワー［旧：浜松町一丁目地区第一種市街地再開発事業］ってどうですか？

浜離宮からも一枚

すばらしい写真ありがとうございます

>>28269
この角度から見ると、住居棟は線路からそこそこ離れてますよね。そして基層部は重厚感があっていい感じ。

なんか白さが凜としていてマンションらしくもオフィスビルっぽくもなく、特にオフィス棟の28267の写真なんて首相官邸みたいな趣もありますねぇ。

新羽田ルートの飛行機騒音気になりますが…

>>28275 匿名さん

どちらお住まいですか？

純白カラーがメインのマンションって、こんなにも美しいんですね。業務等の方の写真を見て素直に思いました。

業務棟の存在が住居棟に良い影響を与えていますね。線路からの緩衝だけでなく、ファサードのシンプルモダンな高級感が建物に洗練された重厚感を与えていると思います。

>>28271 匿名さん

なにこれオシャレ過ぎです。

浜離宮自体は中央区だけど、>>28271の風景はザ港区の景色ですね。

>>28271 匿名さん

桜景色になる頃は相当に美しいでしょうね。

>>28276 匿名さん
浜松町

新羽田ルートは浜松町には関係ないよ
これからの港区は飛行機通過に関係ない浜松町の時代ですね

ああ良かった。
ただでさえ電車の騒音と高速の騒音、排気ガスが酷いのに飛行機まで問題だったら踏んだり蹴ったりでした。

来年はいよいよ新元号第一弾のパークコートタワーが完成となりますね。
これだけ増上寺や芝公園に近いと除夜の鐘の音は素晴らしいでしょうね。

羽田新航路の騒音、夏期の昼間数時間のみ、1分30秒に1回、航路下300mの大井町にて80dbで大きな問題になっている。

パークコート浜離宮の場合、在来線の線路横すぐで95db、線路からエントランスまで30～40mとし距離減衰で75～80db。これが深夜を除く18時間、365日、1分に1回の頻度で繰り返される。エントランスを出る度に必ず電車の轟音を聞くことになる。

契約者はそれを承知の上で契約しただろうし、資産価値は下がらないと判断したのだろう。

後からできた線路なら下がりますけどね。

今は実際値上がりしてますし、マーケットの判断はそういうことなんでしょうと、おかげで楽観視できてますね。

>>28286 匿名さん
あんた、何の根拠も無く伝聞と想像だけでデタラメかけるよね！誹謗中傷で、、負けるよ、、知ったかぶりの、

工事中はエントランスの前に騒音計が置かれていました。
電車が通るときで55dB程度でした。
静かな事務所の中で50dB程度ですから、都心に住む人には気にならないのでは？

>>28289 匿名さん

常識的に考えてそんな数値になるわけないでしょう。線路から遮蔽物がなければ距離に比例して音は低減するのです。集音器の場所、向き等を確認しましたか？

JR根岸線の石川町駅から徒歩3分の場所に寿町という街がある。駅近で非常に利便性が高い。おしゃれな店舗が建ち並ぶ元町は道路を挟んですぐ隣り。横浜スタジアムや中華街、山下公園といった人気スポットへも5分から10分で行けてしまう。ただこの寿町、首都高とJRの高架に接していて騒がしく、緑化がほとんどされていない雑居ビル街。マンション価格、賃料は周辺と比べてかなりお安い。理由は居住環境が良くないから。

いくら利便性の高い立地でも、魅力あるスポットがいくら近くにあろうが、足元の居住環境が良くなければ居住用不動産としての価値は維持できない。

友人を招いて自宅を披露しようにも、自慢できるのはマンションの環境や使用資材のグレードではなく、利便性や周辺に点在する癒しスポットでは羨ましがられることはないでしょう。借景や他人のふんどしはステイタスにはなり得ない。

距離減衰により５ｍで１４デシベル、３０ｍで３０デシベル、１００ｍで４０デシベル、１５０ｍで４３デシベル程度音が小さくなります。

ガード下が８０デシベル程度ですが、ガードによる遮蔽効果があります。

新幹線は基準があり７５または７０以下に抑えることになっています。

以上よりエントランス付近では、５０から６０デシベル程度。

静かだと感じるのは４５デシベル以下、望ましいのは４０から６０デシベル以内。
よって、許容範囲と言えるでしょう。

>>28291 匿名さん
築17年のツインパークスはどう説明しますか？

>>28290 匿名さん

実際に電車が通るときでエントランス前の騒音計が55dBでした。
エントランスの前を通るのは1日数回なので、都会に住んでいる人には気にならないでしょう。
部屋の中はかなり静かでしょうね。

>>28295 匿名さん
モデルルームは非常に静かでした。
マンション内はさらに静かでしょう。

デシベルの話まで出てくるとは。。線路や道路沿いなら窓開けてれば音がして当然。窓閉めてれば余程至近距離の部屋でなければこのレベルのマンションだとあまり気にならないと思う。

電車の音がどうかは入居するまで心配です。。大したことなければいいですが。。

家具どうしよっかな♪

世の中には、何にでも難癖を付ける××者がいるんですね。

批判だけのclaimer、常識が通用しない輩には取り合わないことが一番！

それにしても、ここ投稿数が多いね。30000いくかも、、

カレに粘着されたスレは、他の荒らしも呼び寄せ結果こうなります。

モデルルームどこですか？

この1年半マンション探してますが、このスレッドいまだに上位ですね。確かに皆さんが気になるところですしパークコート浜離宮タワーですから。 日本で一番注目されてるマンションですね。
新築でこのようなすごい立地ないですよ。今では20ー35年物件が売れてます。

パークコート浜離宮のライトアップ、いいね！

>>28307 ご近所さん

竣工前にライトアップとは華やかですね。

>>28300 匿名さん

超都心の眺望に合う家具ブランドどこがいいですかね。

王道のＡ（アルフレックス）Ｂ（B&B）Ｃ（カッシーナ）じゃないですかね。やっぱ。

>>28309 検討板ユーザーさん

B&B italia

オフィス街だからイトーキはいかが？

アルフレックスに一票。

山手線内のパークコート
土地価格の安いワースト４

千代田富士見
1種198万/坪

浜離宮
1種98.4万/坪

文京小石川
1種97.5万/坪

千代田駿河台
1種85万/坪

~~~~~
番外（大田区・JR大森駅）
山王二丁目
1種60.1万/坪

山手線のかなり外側の住宅地パークコートに迫られてるワースト３・・・

>>28316 匿名さん
虎ノ門ヒルズは徒歩20分はかかると思うけどなぁ。。流石にちょっと無理やり感が。。

家具も一本くらいはいきますからねえ。
物件価格の１割ちょいなら適正かな。

>>28319 匿名さん
どちらにせよ15分ではないわけだ、笑

>>28321 匿名さん
タクれば6分

近いね

擁護が過激化して削除されたのかな？怖いね。。

>>28320 匿名さん

銀座はタクれば4分

めちゃ近いね

タクシーは三井のホテル前に常駐なのがうれしい。

>>28326 匿名さん
三井のホテル、どこにあるの？

スッ高値で掴んじゃったマンション、価値あるように見せるのに必死な購入者さん、落ち着いて下さいね(^^)

なんか、すみません。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58667?page=3

>>28330 匿名さん

余裕の値上がりですね

>>28329 匿名さん

あなたがまず落ち着きましょう。

閉鎖されてしまったのですか？

>>28335 匿名さん

閉鎖されてませんよ

地権者住戸が200以上あるからね。実質まだ半分の進捗と見るのが普通だろ。

>>28337 匿名さん

といいますと？

>>28338 匿名さん

パークシティ武蔵小山ザタワーとかもそうだけど、地権者住戸が大量に売りや賃貸に出されて下落圧力となるということでは？
再開発物件共通のリスクですね。ま、ここは武蔵小山ほどのリスクは無いというか、皆無かと。

事業協力者住戸が半分か２割かは雲泥の差ww

>>28340 匿名さん

武蔵小山は半分もあるのか
そりゃ終わったわ

半分近くあるのは浜離宮ですねwww

初心者マークの共演ですか

面白いです。

https://mituikenta.com/?p=2468

なるほど。
役に立った情報があるとすれば

離宮や芝公園・増上寺の豊かな緑地帯に包まれながら → 半径600m以内に密集、稀有

東京を象徴する景観を日常風景 → もちろんこれは、浜離宮・東京タワーや丸の内・虎ノ門ビル群

変わりゆく都心コア地域再開発 → 説明不要

良質な教育環境 → 御成門小学区は都内第3位

日本屈指の商業エリア → 銀座・有楽町

インターナショナルな環境 → 説明不要


なるほど。
確かにこれは、慎ましい生活^_^です♪♪

線路脇、変電所、浸水リスクなどなどが抜けてますが、まあ、説明不要ですね。

>>28362 匿名さん

それ武蔵小山の特徴ですよね
武蔵小山の説明は求めていません