ブリリア有明スカイタワー（Brillia有明Sky Tower）　その3

東武鉄道だと系列スーパーの東武ストアが有力なのですか？
東武ストアにはちょっぴり高級め業態のフエンテがあるので、それに期待でしょうか。

安い品揃えがいい。

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BASの価格に期待したけど期待ハズレの人多かったみたいですね。ほかの有明物件とどうちがうのでしょう？

12階内廊下欲しければすみふ選べばよいし、豪華施設に期待といったところでしょうか。BMAクラスの管理費払えるならいいけど、そんな層がいままで買わなかったことがふしぎ。ちょうど転勤戻りでしょうか。

まだ買ってもいないのにスーパーの話しに移ってる。

大丈夫。ここはそんなに焦らなくても買えますよ。じっくり待ちましょう。

もし内廊下高層が欲しかったら新CTAまで待ったほうがよいでしょう。選び放題だから妥協しちゃだめですよ。

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大人気物件のＣＴＡは、
もう完売しそうだな。

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３連休ＣＴＡ行ったけど普通に残ってたよ。

スーパーはちょっぴり高級路線がいいな。高給取りの有明住民にふさわしい、ちょいリッチなスーパーがいい。

ここに行って、ついでにCTAに行く人もいるみたいですね。
CTAって高層階の良い部屋残ってるんでしょうか？？
ＢＡＳの良い部屋を押さえたほうが確実かもしれないですね。
ＢＡＳ今週末にいくので楽しみです。

北西高層階の75へーべー5700万の部屋がいいな。

トウタテすみふタワーは富士見橋のたもとですか？それとも、今のヤマトの場所ですか？
それによって眺望が変わりますね
あと、北西はＳ字カーブの道のおかげで区画がせまくなり、高層は立たないのですか？
ご存知のかた教えてください

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元選手村予定地を見ながらの夜のにぎわいロードどうなんだろうね？
やっぱ南東から入るのがいいな

内廊下12階はどうなんだろうね？
海側のマンションが低くても眺望はやばいよね

>>393
＞トウタテすみふタワーは富士見橋のたもとですか？それとも、今のヤマトの場所ですか？
　説明会のときに営業に確認しました。位置としてはその丁度真ん中です。
　「北西⇔レインボーブリッジの眺望は、基本的に東建住友タワーが被ります。」とはっきり言っていました。
　「基本的に」とは、恐らく部屋によって被り方が違うんだと思います。添付の画像をご覧ください。
　ちなみに東建住友タワーは2014年竣工で、述べ床6.5万平米ですのでBASと同じぐらいの大きさです。
　建物は2013年に完成するとすると、虹橋への眺望は入居後約2年ちょっとしかないんですよね・・・
　その東建住友タワーも、立地柄すぐ他のMSに被ってしまうだろうとも言っていました。

＞あと、北西はＳ字カーブの道のおかげで区画がせまくなり、高層は立たないのですか？
　「↑と予想します。ただお約束は出来ません。」というのが営業の回答です。
　とはいえ海までS次カーブを隔てて2列ありますので、真ん中の建物の眺望を確保するために
　海側からそれぞれ10階、20階ぐらいの建物は建つんではないでしょうか。

>>395
仕事マメな方ですね(^^;
仮称TST（とうたてすみともタワー）の位置は、私もそう聞いてます。
でも、この地域はガイドラインによりセットバックが必要です。
にぎわいロードもあるので、建物の位置と角度がなんとも悩ましいですね。

以前のレスにもありましたとおり、虹橋と東京タワー及び新しいスカイタワーは期待しないほうが良いです。
価格設定も北西側がそれほど高く設定されていません。

このマンション買う価値あるのか？

えー、新ＣＴＡってこんな位置に作るんだ・・・。

３９５さんの図はすごいわかりやすいですね。
ただ、BASにとっては完全にマイナスな情報になりました。
BASに客が流れるという噂ですが、BMA、CTAに客が流入するのではないでしょうか。

高い買い物だから確実な眺望を期待したいものです。

ＢＭＡはなんとか大丈夫そうですね。
まあ、むしろＳ字カーブでＢＭＡ北西にどれだけ高いのが建つかが問題ですね。

新CTAの西側にもマンション建つんじゃあないの？？

>>395

うちに付いた営業は東建スミフタワーの話しは一切しませんでした。
もう少し詳しく教えてください。ここで聞いてびっくりです。不信感を感じます。

S字ロードができるので、土地が分断され、中層のものができる程度だけど、こちらには
庭があるし、にぎわいロードができるので、ある程度以上の階数であれば眺望は確保
できるという説明でした。
でもこちらに提示された地図でみると、西角の眺望は完全に阻害されますね。
8000万円だして30階以上の物件を買っても、これじゃ台無しですわ。

今度、担当から眺望シミュレーションを見に来てくれと言われているんですが、
その時にきっちり絞めようと思います。（笑）

8000出して有明ですか？？

海側にマンションができても、おそらく距離があるのでお見合いの違和感はありません！ぐらいなんでしょうね？
ＢＭＡが倉庫からこんなに離れていますと同じ説明かと思います。
買わない人にとっては多少距離があればいいぐらいにしか思わないけど、買う側にとっては、やはり眺望はかなり大切。上の図面では、ＢＭＡからもレインボーの眺望は壊滅的？はっきり言って10年後に有明を検討できる人が羨ましいです。
結局ここは花火だけなのかなぁ。

全く同じ柄の床がたくさんって気になりませんか？

395です。

まず、私はBASネガでもCTA＊＊＊＊でもBMA住民でも他物件の営業でもありません。
BASの価格と仕様を楽しみにしていた、いち検討者です。
私が得た情報が皆さんの検討にお役に立てれば、と書き込みをしています。

>>396,399
ありがとうございます。
職業柄、簡素な図で説明することが多いのです。
図だと多くの人が一度に同一認識を持てるので、便利な伝達ツールですよね。

>>403
残念ながら新CTA(TST?)についてはこれ以上の情報はありません。
ちなみに、新CTA(TST?)の情報はこちらから質問しましたよ。
基本的に営業は不利な情報を自発的には提供してくれませんので。
私も西角は検討してみましたが、上記眺望の話を聞いて検討外としました。

どなたか南東60平米前半の2LDKの12階と30階の価格をご存知の方教えていただけませんか？

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北についてはガレリアとＣＴＡの時と同じような話でした。
その北側も含めて不透明感は残ります。
北の中層はあくまでも可能性で高層も無いではないとのことでした。(隣のBMAが引っ込んでるのでBAS側で)
土地をどう取得するかということですね。
リスクをとる価格帯ではないと思いますので、南側しか無さそうです。
ただ、間取りがこれはというものが無かったのでもう少し検討です。

http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/jigyo/arikita-masterplan/pdf/masterpl...

北西側1区域のS字北側は商業施設（イメージ的にはデックスお台場？）
S字南側は住居地区なんで、S字南側にどれぐらいのが建つかですね。

新シティータワー（東京建物住友合弁の）はこんな感じじゃないのかな？

>>414
そのもいっこ上

>>415
おまえ間違ってる。
414が正しい。

>>395
おまえも間違ってる。何を目的に間違い情報を発信してるかは分からないけど。

報道で出ている街区は414でしょ？敷地面積はCTA相当だと記憶してるので、ここでも十分では？

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>>414-420
報道では有明北２区域２－２－Ａ街区だから>>414の場所～富士見橋(上の橋な)までの区域のいずれか。
俺も実際に東建の営業から聞いた話だから、>>395の位置が正しいよ。
ちなみに新CTAは報道では約1.2ha=12000㎡な。

ここの書き込みは、BASがCTA、BMAと比べ安い、高い、同等と意見が分かれるだけでなく、「新シティタワー」の位置に関しても微妙に意見が割れるのは、人によって情報源、計算（いろいろな意味での）が種々あるから仕方ない。
けど、閻魔様にでもなったつもりか、他人を「お前」呼ばわりして、間違っていると決め付けるのは止めてほしい。見苦しい。

有明の街区表記 （有明北２区域２－２－Ａ街区みたいなの）の位置が把握できる地図って
どこかにありますか？

ところでBASは価格、眺望みても期待ハズレ。もう終わったな。９日からスレも延びなくなった。意気消沈した人が多かったな。トウタテもチャンスきそうだったのに見事予想どおり下手な仕事したね（笑）トウタテとて早くバブルの夢心地から覚めないとアーバンの二の舞だよ。

第一、プール、バーつき内廊下マンションなら有明に腐るほど坪200以下であるじゃん。なぜ坪250以上で同等のマンション買う？

有明売れ残り三兄弟の仲間いり。おめでとう。

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うそ情報（つまり、競合デベ）が多いね。
>395　ただの想像（地図に記したでかい敷地は２－１街区である）
>414　以下のご近所さんの記述に基づいている。

ＢＭＡの検討版に書き込んで置いたが、よく見なさい。
No.355 by ご近所さん 2009-12-29 16:36
ありきた速報が届いたよ。今度、建築申請している場所が特定できた。
やはり、前の調査結果通り、つまり、佐川急便付近の調査で佐川急便のお台場側にマンション計画があるとの
情報であったが、その通りになった。
２－２街区Ａはまさに、その位置である。仮換地の利用許可が必要であった訳だ。
ありきた速報がほしいものは東京都第一区画整理事務所（5632－1503）にＴＥＬしなさいな。
今後の開発はここが実行・調整部隊と見た。乱開発をさせないよう頑張ってみるか。
佐川急便のお台場側、現在、駐車場があるところだ。これで、佐川急便のマンション化利用計画
もほぼ決まりだな。お台場までの動線にタワーマンションが建つ街作りと見た。
東京オリンピック利用予定地にお台場側に低層マンションを期待しよう。１億前後ならＧＥＴだ。

No.356 by 匿名はん 2009-12-29 16:58
>>355
情報ありがとうございました。

でも、ありきたは２～３日前に近隣住宅には配布されたものですね。
「東京都第一区画整理事務所」は東京都の都市整備局の１事務所に過ぎません。＜瑞江駅西部、篠崎駅東部、豊洲、有明北地区担当。
都の整備局は比較的、住民などに好意的な対応してるし、開発進めたい派ですね。
妨げてるのは、はっきりはわかりませんが、港湾局と地域開発を受託する側のようですよ。

お台場までのメインロード脇は、タワーかどうかわかりませんが、住宅が並ぶのは以前から決まってます。

415さんが言ってる場所でほぼあってると思います。
さらにもうちょっとだけ上かも
MR見に行ったとき営業さんに確認しました。
今、盛り土がしてある場所って言ってたので現地行ったら確実にわかります。

ぎりちょんだけど、2-2-A区域が含まれる最新画像・・
でっかい盛り土は、にぎわいロードの北側だっつの。

すまんすまん。こっちなら2-2-A区域がど真ん中。

詳しいブログ記事を発見！
http://ameblo.jp/aotama2000/entry-10432980826.html

質問なのですが、
ここの営業マンは、すべて東建系の方でしょうか？
東武系の方はいないのかと思いまして。

>>409

レスありがとうございました。
403です。

スミフは札幌で自社物件のド真ん前に次の物件を建築して、結果眺望を阻害することがわかっていながら
適切な説明を怠り住民に訴えられた経緯があります。なのでやーな予感がします。

有明は開発計画も定まっておらず、どの方面も眺望の確約はありませんので、ある程度覚悟の上で
検討しなければならないのは判っていますが、新CTAはちょっと露骨ですね。
サイズがBMAと同じということは、サイコロのような威圧感のある建物になりそうですね。

次回必ず営業に確認することにします。

北の空き地について確認したところですは、おそらく中層ではないか、ただ高層も有り得なくはないとのこと。
また、更にその北についても住商複合で、高層も有り得るとの事でした。
眺望確保を最重視するなら南が良いと。確かに高層階からの東京湾は気持ちよさそうで、夜景も湾岸が綺麗だそうです。(好みにもよりますが)
個人的には一番奥の北に早く計画してくれればいいのに・・・、駅には遠いけど、と思ってしまいました。

>>436
北側は、なんとも予想できないけど、私も高層は建たないと考えてます。
また公開空地＋にぎわいロード＋相手方のセットバックがあるので、距離は離れるでしょうね。
新東建住友タワーが建つまでは、最高の夜景と眺望が期待できるんですけどね．．．

資金の余裕があれば、それまでの１～２年間使って、それ以降は賃貸か転売する作戦も(^^;
にぎわいロードができ、駅前にも商店、そして北側に建築計画が出るころには、「何にもない」から変わっているでしょう。
断言できる予想は、土地評価額が今まで売買事例が有明南ばかりでしたが、有明北でも実績として急増するので固定資産税があがるのは間違いありません。

２－２－Ａ街区について

>>440さんへ

「ありきた」　おしらせ　Ｎｏ．１３（平成２１年１２月２４日）の情報です。

12階以下の内廊下が希望なんですが、値段がやはり外廊下に比べると高いですよね。外廊下・内廊下とこだわる人って多いのでしょうか？また、将来的に内廊下の方が高く売れたり貸したり出来るのでしょうか？

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>>439さん
ありがとう。
>>440さん
最新じゃない。(笑
それとも古いネタを掲載しただけ?

南高層であれば、十分に価値のある眺望だと思いますが、まあ、好き好きだとは思います。
北は素晴らしいのですが、やはりリスキーですね。
当たり前ですが、空き地には何の保障もないですから。
北だと本当に上数フロアならまだいいんだろうけど、値段が・・・。

>>443
ありがとうございます！またMRに行った時に、造りやお金の面など検討してみます！

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４４３さんに同感です。
ＢＭＡは外廊下ですが、回廊式なので、いわゆる一般の外廊下とは雰囲気がずいぶん異なると感じます。
確かに空調設備はなく冬はそれなりに寒いですが、記憶違いでなければ香港のシャングリラＨも同じような作りですし、それなりの雰囲気は保っていると思います。
ＢＡＳを検討されるのであれば、営業の方にお話しをして、ＢＭＡの外廊下を見学されてはいかがでしょうか。

それってＢＭＡ住民からしてみたらかなり迷惑です。今後ＢＡＳ検討者が建物内を出入りするということですか？

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それはそうですね。
４４７さん失礼しました。

営業さんには住民のプライベートを守る最低の義務だけは守ってくれないとＢＡＳ検討者についても信用がなくなりますね。

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エントランスやフロント部分は明らかにＢＭＡのほうが高級感があるのでＢＡＳ住民にとって目の毒でしょう。
ＢＭＡを見た検討者がＢＡＳにがっかりし検討できない人も多いのは事実ですから。

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ＢＭＡに内覧する人は以前に比べ減ってきていますので増えれば住民のみなさん異常を感じるでしょう。

ＢＭＡの営業マンも顔見知りですし。

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住友が棟内すら契約者しか内覧させない徹底ぶりなのに、もしこれが通常になれば東建のマンション管理の品格性を失いますね。
財閥系デベは名ばかりで対応が安っぽく感じてしまいます。

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ＣＴＴも現地にはモデルルームはないので契約する見込みの人しか内覧できません。

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ＢＭＡの住民板を見ると嫌になりますよ。
住民の自己主張の強さに・・・・。

ここの物件も心配です。

どこでもマンションは同じですよ。あなたが知らないだけでは？

４５６さんは一戸建てにしたらどうでしょうか。

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都心のいわゆる高級マンションでは自己主張を述べる方は少ないですよ。
心に余裕の有る方が多いですから。

管理会社ダメですね。某タワーはスーパーがあっともゴミ一つ落ちてませんし床も綺麗です。

ＢＭＡのお庭のタイルの汚れ、コンビニ前のタイルをみてみたらスーパー前が築一年でどういう風になるかわかるでしょう。ＢＡＳ検討者はそこも東建にしっかり追求されることをお勧めします。

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>>459
ホリエモ○みたいなお金持ちばかりだったら、どうなるかね。
推して知るべし。

ホリエモンや六本木ヒルズを出してくるようでは。
まともな人は六本にヒルズには住みたがらないよ。

ヒルズは高級マンション＆金持ちのカテゴリには入るとは思うが。
まともな金持ちだけがいるマンションを選べってことね。

私も同感。
六本木ヒルズ等は田舎の方々が喜ぶような物件の象徴。
森元首相も居るよ。

で、ＢＭＡの住民はどうなんだっけ？
住民板を見るべしか

この掲示板に真昼間の平日から来てる人が住めない都心の高級マンションと比較しても時間の無駄。身の程を知りましょうね。

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有明初めて来ましたがＢＭＡはやっぱり注目すごいんですね。
六本木ヒルズも充分高級ですが、そこをけなすくらいのネガさん達にいじめられて人気物件は可哀相ですね。

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464はどんな環境で育ったのか知りたい

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↑↑
知らぬが仏。

江東区青海にできました、プロパスト物件です。
ＢＭＡとつくりが似ています。

http://www.aomi-project.com/concept/index.html

ＢＭＡの売れ残りがある以上、ＢＡＳとＢＭＡを両方見るのは自由でしょ？
ＢＭＡの外廊下を見ると、気分がどよよ～んとなるかもだから内廊下を選びたくなるかも？
でも12階は、眺望を考えるとかなりリスク高い。
数年後に向かいのマンションを見るだけの眺望なら別に有明じゃなくてもいいのでは？
海側にＰＣＴのＢ棟みたいなマンションが建つのを待った方がいいかもね。いつのことやら。

BMA真剣に検討していたけど、BAS検討者の出入りが3年は続くのかと思うと正直買う気が失せてしまいました。
本当に悩みます。東建はなんだかいろいろと品格の面で住友に劣る感じが高いローンを組む上で躊躇でしまう要因です。

システムキッチンはどこのマーカーのだろう？

↑
メーカーの間違いです

４７４
3年以内に売れるかな？ってことです。

CTAとBMAを一緒にしないでほしい。CTAは駅から遠く、部屋の仕様も賃貸マンションのような、東雲団地のマンションである。だから安い。

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BASの営業が、やたらと『駅近』をプッシュしてきたんだが、『CTAに比べて駅近』っていう意味だったのね。
りんかい線徒歩9分、ゆりかもめ徒歩7分で『駅近』をアピールポイントにするなんておかしいと思った。

>>473,477
BASのスレで購入しない人がBMAの心配してもしょ～がない(笑
あっちのスレで熱く心配してあげてください。
WCTの例もあるし．．．．．あっちの記録更新こそ難しいだろう。
おっとCTAの完売も長引くと思うぞ。

ブリリアマーレ有明の住民板では、東建アメニティの管理のひどさが話題になってます。あり得ないくらいひどいようです。
スカイタワーは立地は良いのですが、管理が同様に不安です

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