市立浦和高校近くのルーテル跡地に146戸の中規模マンションです。周囲には駒場スタジアム・浦和球場があります。2017年3月完成予定。
ブランシエラ浦和駒場
所在地：埼玉県さいたま市浦和区駒場一丁目113番1号（他）
交通：JR京浜東北線「浦和」駅徒歩18分（アトレ北口改札利用時 利用時間7:00～24:15）、
徒歩20分（ＪＲ改札利用時）・「北浦和」駅徒歩18分
売主：長谷工コーポレーション
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上7階建
【物件情報を追加しました 2015.11.12 管理担当】
[スレ作成日時]2015-09-23 19:06:01
浦和からの夜道暗すぎた。夜は良くも悪くも車もあまり通らずで。北浦和からの道のりどなたか確認されましたか？
やっぱり家族が車で送迎でしょうに。でなければ原付バイク、電動自転車。
[No.479と本レスは、当掲示板の趣旨に反する不適切な発言であると判断し、削除しました。管理担当]
バスもありますよー
朝の時間のバスってえらく時間がかかりそうですね。駅は見えているのに全く進まない、これで信号3回目の待ちだ。なんて状況になるのかならないのか、地元の人教えてください。
そんなに混むっけあの道
>>484 匿名さん
浦和駅に行くならおそらく本太坂上を利用することになるでしょうね
7時頃と8時頃では、渋滞にかなりの差があります
7時頃は割とスムーズで、パークハウスの五叉路とパルコ前がたまに渋滞するくらい
8時頃は日によるけど、五叉路のかなり手前から渋滞していることがほとんど
時間がよめないのが辛いとこですね
>487さんありがとうございました。
やっぱり遅延でイライラするのはストレスになるので、原付バイクでの駅までアプローチにしようかと思います。
他の方を含めて、浦和駅近辺の原付月ぎめPはあるものでしょうかね。
私も原付でと考えています。原付が一番いいと思いまして。
確かに車通勤じゃない場合は大変ですよね
車も上り方面だと朝4時出とかじゃないとたいへんでしょう。都内まで3時間とかかかりそう。
下りだったら問題ないだろうけど。大宮勤務とかだったらいいかなあ。
なぜ車通勤で東京に行こうと思うのか。市内通勤が車の人ってことでしょ。
車通勤で都内ってこれまたすごい( 笑 )
実際駅まで自転車ってきついですか？
市内勤務なんで自転車で通勤しますが駅までなんて自転車使えば渋滞もないしあっという間でしょ
スーモをみると販売済みが100戸ですね！
あと2か月ですね
私は歩きで頑張ります
埼玉県さいたま市南区根岸５-1428-1 |
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4900万円台～6500万円台（予定） |
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3LDK |
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61.8m2～70.2m2 |
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総戸数 177戸 |
埼玉県さいたま市南区内谷４-130-1ほか |
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3900万円台・4900万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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56.87m2・65.52m2 |
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総戸数 54戸 |
埼玉県さいたま市北区日進町１-40-20 |
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3400万円台～6400万円台（予定） |
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2LDK～4LDK |
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61.74m2～85.63m2 |
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総戸数 111戸 |
埼玉県ふじみ野市ふじみ野2丁目 |
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2,998万円～4,498万円 |
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2LDK＋S・3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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62.18m²・64.12m² |
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総戸数 45戸 |
埼玉県川越市新富町２-1-8 |
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3600万円台～5900万円台（予定） |
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1LDK～2LDK |
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33.86m2～59.49m2 |
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総戸数 113戸 |
埼玉県狭山市新狭山２丁目 |
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3300万円台～5100万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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62.67m2～82.11m2 |
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総戸数 206戸 |
埼玉県鴻巣市本町５丁目 |
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2900万円台～6400万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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58.83m2～88.44m2 |
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総戸数 337戸 |
埼玉県所沢市西所沢１-2-10 |
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4300万円台～5400万円台（予定） |
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3LDK |
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62.06m2～68.48m2 |
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総戸数 81戸 |
