パークタワー晴海　その3

地下鉄来ても月島駅よりさらに駅遠だよ。
遠すぎて価格に反映されないかもよ？

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>>7101 マンション掲示板さん

本当これ
選手村側に地下鉄寄ってるので、万が一数十年後に晴海に地下鉄駅ができても、ここの駅遠は解消されない。
地下鉄ができてBRTがなくなったら都バスしかなくなっちゃう(笑)
半永久的にバス物件(笑)だよ、ここは。

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電車なんて1年に数回しか乗らないので駅がどこにあるかなんて関係ない。
買います。

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そうですね。富裕層は電車もバスも使いませんよね
プレミア狙ってます。

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地下鉄はつくばエクスプレスの東京駅延伸に絡めて行う以外ありえない。
できたとしても30年以上後だろ。、

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まじめな話、数十年は地下鉄はできないよ。
それにしても、このスレ８割くらい同じ転売屋のコピペ投稿だね。笑

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ここも検討していますので、BRTの実現は大きな影響をうけます。でも、東京都は、小池に代わりBRTを止めようとしています。
湾岸民で阻止しましょう。
東京都が有明住民への有明アリーナと体操競技場の大会開催時の交通手段説明で、BRTは考えていないと正式回答したとのことです。
有明マンション連合自治会は、地域住民が反発し大会期間中や大会終了後もゆりかもめとりんかい線、既存バスだけでは日々の通勤、通学に影響を及ぼすとして、本件を含む問題への改善を要望書にて東京都に平成29年2月27日付けで提出した。
豊洲市場もBRTも止める。都政の継続性を考えていない。これが今の東京都です。

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今も豊洲から新橋は都バス走ってるから1度乗ってみるといいよ。brtは信号や優先道路で今の都バスとは違うだろうが。
今の都バスでストレス感じなければ大丈夫。

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まあ、今までの交通手段で乗り切るのも
１つの選択肢ではあるな。
バスだってシステムを変える事で効率的な
交通機関になる。
急行とか快速とかも有りだし。

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>>7103 匿名さん

ここ駐車場付帯率が低いので抽選はずれたら交通難民ですね(笑)
どうするんですか、徒歩ですか？毎日タクシーですか？(笑)

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タワーマンションの駐車場付帯率なんてこんなもんでしょ。タワーマンション住んだことないの？

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有明は値上げだろうけどココは永住じゃないとローンで買ったら自己破産で人生終わるのが目に見えてきた。

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せめて有明より仕様高くしてくれれば良かったのに、、、

天井高もバルコニーも開口部も換気システムも間取りも負けてる。
勝ってるのはコンセプトくらい。

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リビング天井は勝ってると思うよ・・・。
あとは同意するけど。
あと、隣とのパーティションも何とかしてほしい。負けてる。
電気容量制限とか、見えない部分も同様なのではと思ってしまう。

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BRT中止かぁ〜…交通利便性やばいなぁここ

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>>7111 通りがかりさん

駅近のタワマンと比較してどうするの(笑)
湾岸タワマンの駐車場付帯率知らないの？
調べてから書きなよ(笑)

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>>7113 匿名さん

開口部とはどういうことですか？？

ここは全熱交換器ではないんでしたっけ？

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>>7115 マンション検討中さん
中止とはなってないでしょ
適当なこといわないように

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>>7117 検討板ユーザーさん

普通の安い三種換気ですね。
後から全熱入れることもできません。

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開口部
有明はそもそも行灯部屋がない。

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はっきり言って、仕様は向こうが上。DTよりも良い。

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BRT決まったみたいですよ。数日前の資料に出てました。
しかし、地下鉄までの繋ぎみたいなもんですから、地下鉄待ってた方が良いかもね。

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有明で落選した奴が、晴海に流入してくるだろうね。

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地下鉄って何線が伸びるの？？

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つくばエクスプレス

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>>7124 匿名さん
有楽町線が豊洲から分岐してくる。

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豊住線のことなら方向が違うよ。住吉方面行きだ。

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>>7123 匿名さん
私は晴海が予算オーバーで仕方なく有明に流れたので抽選外れたからといって晴海戻れません。

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階数や向きを変えれば買えるのでは？

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オリンピックをいい機会に、
有楽町線の「新富町」と日比谷線の「築地」、
有楽町線の「銀座一丁目」と銀座線「銀座」を乗り換え料金としてカウントして欲しいです。

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>>7130 匿名さん
ついでにそれぞれ地下通路も作ってほしい。

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ここはどこまで値段下げてくるか見ものだね。
有明より仕様低いのがばれてる中、中央区晴海だけで駅遠物件は捌けないよね。
消費者もバカじゃないし。
恐らく有明レベルの坪330辺りで調整してくるのではと思う。少なくとも第1期は。

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築地と新富町は２９年度に乗換駅設定されますよ

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坪330では割高だよ。高値掴みになる。投資目的なら270以下でないとペイしない。

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有明はスミフさんですからどんどん値上げして行くわけで晴海が割安に見える時期が来るはず。

三井が慌てて値下げするとは思えない。

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ここはまだ値段は正式決定してないですよね。まだアンケート中なので。
有明が厳しいようなので、少し下げて来るのを期待してます。
駅遠をコンセプトで埋めようとしてるけど、さてどのような価格設定になるか興味津々です。
南の眺望は保証されてるとは言え、レインボーブリッジも見えないし、スカイズ方面だけの寂しいもの。東隣にできるらしいタワマンの方も楽しみ。まだまだあるね。

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つくばエクスプレスが東京駅に延伸後、湾岸に伸びる。因みにつくばEXの業績堅調。資本先の茨城県埼玉県千葉県は、路線延伸を希望。路線駅の活性化の為。

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クロノの売り出し見ると西向き中層で坪320万ほど。レインボーブリッジも近くに見えてここよりいい。ここがこれより高いとなるとどうかな？

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おいおい、千葉城の東京駅への延伸期待の、さらにその先の期待かよ。

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TXの湾岸埋立地延伸は、そうでもしないと単独路線では赤字確実で事業認可はできない、と国交省に条件をつけられただけ。
茨城県は延伸の建設費を出すつもりなんかまったくないよ。
カネは出さないけど延伸してくれたらいいなあと言ってるだけ。
ただの乞食だ。

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>>7137 通りがかりさん

また出たTX延伸論者。
東京駅延伸も全く具体化してないのに、その先の湾岸エリア延伸なんて現時点で議論のテーブルに乗らないってのに。

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>>7140 匿名さん

ここと関係あるの？

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地下鉄延伸を当てにしてここを買うようなおバカさんはいつも投資詐欺にひっかかってるんでしょうね。

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正直、TXは、秋葉のJRと北千住のメトロ接続があり
延伸は沿線住民にとってもプラスアルファだけの期待。
湾岸住民、それに乗っかっちゃうと、
永遠に、
地下鉄くるよと、もうすぐ来るよ・・と
イマジネーションランドの悲しき住民で年老いちゃうよ。

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>>7130
新富町と築地の連絡駅扱いは今年度中に行われるとメトロが発表していたはず
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h29_2.pdf
ここのP13

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>>7143

インフラ乞食になるのはみっともないですよね。

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地下鉄決まったら相当値上がりしそう

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万が一にもココは地下鉄来ても、全く値上がりしないですね。

DTやKTTは値上がりするけど。

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地下鉄来なくても値上がりする可能性があることを考えると、もっと冷静になる必要があります。

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ここに限らず、湾岸エリアは供給過多と震災液状化で値崩れする未来しか見えないが…。

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