パークタワー晴海　その3

晴海ライナーは6月からクロノレジデンスにも停まるようになるらしいよ。

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まじで？
どこ情報？

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専用シャトルバスって言っても、住民に会いたくない時もあるだろうに。

それよりも、これだけ親子向けのコンセプトがはっきりしているマンションの10年後とかが気になる。
今現在5歳の子はキャッキャ言って楽しいだろうけど、10年後の思春期真っただ中の子が
「くじらアイランドの伝説」とか言われても (ちょ、勘弁してよ...笑) って感じでしょ。

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クロノ住人でなくても乗れますか？

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心配するな、1000世帯もあると、ほとんど知らない人だよ

晴海ライナーは皆クロノの住民版に書いてるよ。
住民以外も乗れるんじゃない？シャトルバスじゃないし。
バス停が具体的にどの位置に、どうなるのかは知らないけど。

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>>6403
ディズニー愛が醒めるとでも？
孫まで三世代は楽しめるんじゃないの？

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ディズニーは永遠

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>>6407 マンション検討中さん

ディズニーじゃないですよ…

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>>6394
そんな、小島のアホが書いたイメージ図を信じる人間はおめでたい人だけ。
だいたい、その絵では、築地市場の１割程度の市場敷地面積が減るだろう。
手狭な築地市場の場所で１割も減らせれるマジで思ってるの。フェイクだよ。
小池が連れてきた天下り小島はインチキ野郎ですよ。誰も信じてません。
築地が移転しなかったら、ＢＲＴは間違いなくオジャン。
湾岸開発と未来なんて何も考えてないのが小池と小池ブレーンの愚連隊。

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>>6409
いやいやw小島案がインチキなら築地再整備なんて絵空事で結局豊洲に移転になるから元々の計画通り環二を通してBRT開業でしょ？だいぶ遅くはなったけど。

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このマンションのコンセプトを共感できないなら買うべきではないね。
駅から遠くても資産価値落ちても、なによりもくじらアイランドを愛せるなら買い。
それに尽きるでしょ。
売れるという表現より、共感した人が購入して部屋が埋まる んだと思う。

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>このマンションのコンセプトを共感できないなら買うべきではないね。

はいはい。どういう教育うけたらそういう上から目線の物言いになるのですかね。
別にコンセプト共感しなくても高値でも数億資産ある人には関係無い話ですよ。ちょっと買ってみようか程度の人もいっぱいいるでしょうね。

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いっぱいはいないだろう

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>>6412 マンション検討中さん
そんなにいないだろ

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ひたすら駅遠を繰り返している人がいますが、みんな全然乗ってくれないので意地になってるんですかね。

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クロノの住人ですが、晴海ライナーはクロノの正面ゲート前に停留所が設定されます。

正面ゲート前は敷地内にありますが、住人でなくても入ることができるエリアです。

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晴海ライナー、朝は有楽町止まり、定期無し。通勤に便利とは思えませんが。

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ネガ多いが、なんか駅距離もバスもここの共用の飽き感やまさかの熱交換なし換気など、すべてが中途半端なことも事実なんだよなー。

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>>6419 匿名さん

ネガが多い一番の原因は、やはり価格じゃ無いですか？一度延期になって待たされた上に安くやると噂だったのに高く出てきた(笑)

結果買えない（買わない）層が、期待を裏切られた（噂を信じた自分も悪いけど）人が全てネガに回った…
だって確かに中途半端な所もありますが良いマンションてすよ。
三井のマンションで、こんなにネガが多いのはじめてじゃ無いですか？多いどころかほぼネガしかいないのは異常ですよ。

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>>6420 マンション検討中さん

どこもこんなもんだよ。
買い煽りもいるし。

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まあ、いま新ネタもないですしね。
有明の住友が良い感じで申し込み入って盛り上がってるようですが（マンコミ掲示板の印象ですが）、ここも申し込みタイミングで盛り上がるかどうか注目ですね。

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迷うところは、やはり駅からの距離。
月島駅入口の階段を下りてから、さらに地下道を200mほど歩いて有楽町線駅。
実質徒歩14分はかかる。
自分は車だが家族が地下鉄を利用する。
晴海通りの歩道橋も負担ありますね。
かと言って、自由にならないシャトルバスは乗りたくはない。
となると残念だが断念するしかない。

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>>6423 マンション検討中さん

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モデルルームを見ました。
湾岸の同じ三井のタワマンに住む者としては、
いたって普通でした。言わば普通に良い。
ただしオプションが多く、以前より割高感がある。
大理石が人工。これまでは天然石でした。
一番驚いたのは上がり框の異常な高さ。
疲れて帰ると玄関でつまずきそう。笑
レインボーブリッジがどの部屋からも見えない。
ららぽーとまでは思ったほど遠くは無い。などなど。
今より広めの部屋を探してますが、判断は具体的な金額を聞いてから。

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オプションの方が、無駄がなくてよくないですか？そのぶん安い訳ですし。

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トイレもタンクありだしね。

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>>6426 匿名さん

昔だったら標準だったのがオプションになってんのに昔よりも価格が上がってるって話だって、言わせんなよもう。

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ネガが多いのは、買いたいと考えてた人が買えなくなったから悔しい気持ちをぶつけてるだけ。それでも売れるのが三井。抽選が少なくなるから高くてよかったと思っている人もいる。
そんな安く買えるわけないでしょ〜。

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>>6429 匿名さん

なかなか希望の日に予約とれなかったから検討者多そうだし、スミフの成功例見ても需要はあるわけだから、そのままの価格で値下げも期待出来ないかな？

スミフも上層階の高い部屋から埋まったから払える人も一杯いるんですね…まあ、そんな金持ちは、このスレなんて見ないから皆が気付かないだけで。

私はカツカツ組なので低層でも安い部屋が良いです。地元も職場も晴海で奥さんテンション上がってるから引き下がれない(笑)

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中層より低層のほうが緑が見えて良いと思う。安いしね。

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高くても買う。20年は住むつもりで。
20年後なんてどうなってるか誰にもわからないしその時考えればよい。今を楽しく過ごせればよい。

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タワマンの高層階に住んでいますが、敷地内の庭園は部屋の窓辺に立っても見えません。
ダイレクトウインドウだったら、見えるかもしれませんが。
これだけの素敵なお庭だったら、ティアロの東側低層階を買うのが正解かもしれません。

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6433
余裕のある貴方がとても羨ましいです。
ただそこまで余裕あるならもっと良いマンション買えるのでは？
ここは割高で且つ資産価値下落幅もデカいだろうから
買った瞬間に数千万円の含み損抱えてしまう、、、
私にはその余裕はないです。
家庭の事情でタイミング的にここか有明だけど
有明であれば最悪でも1000万円程度の傷ですみそうなので
有明で決めました。

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これから小作りされるタイミングであれば
20年住めるかもね。

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皮肉ではなく、割高な価格分は、三井とオリエンタルランドへのお布施だと思って買えば、多少下がっても腹は立たないのではないかと思います。

選手村跡地は、かなりの密集した雰囲気になってしまいます。
それに比べ、二丁目のゆったりとした建物配置は余計に目を引くはずです。資産価値はある程度維持出来るのではないないかと思います。

課題は、現状、老後を安心して暮らせる土地ではない事です。股関節や膝に不安のある方は、何れ、晴海通りの横断が負担になる事は目にみえています。歩行カートを押された高齢者の方が一度で渡りきれず、中央分離帯で一旦青信号待ちをされて再度渡られているのを見ています。
老後を安心して暮らすためには、大き過ぎる晴海通りの上に、ペデストリアンデッキ、空中広場を作って、パークタワー晴海2階のメインエントランスから直接BRT操車場、一丁目トリトンスクエアまで地続きにする事です。一丁目は一体型再開発なので行くと分かりますが、全ての住宅と商業施設が二階で繋がっています。
ここに二丁目も参入出来れば、お互いに商圏も広がりますし、便利になると思います。

歩道橋の撤去話も20年以上前からあったようなないような… 住民が協力して動かないといけません。誰かがやってくれると思ったら大間違いの土地です。

晴海は、土地がなまじ空いていたので、メインスタジアムを持って来られそうになったり、焼却場が出来ちゃったり、何がやって来るのやら、住民が協力して阻止しないといけない地域です。

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まあ、いろいろ夢みるのは楽しいよね。
でも根拠の無い話は頭の中だけにした方が無難だよ。
一度、できあがったマンションに、建造物を後付けするのは
建ぺい率の制約で無理な話だし。

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>>6435 匿名さん
含み損がそんなに気になるなら新築より中古を吟味して買った方が良くないですか？
ここを検討している人は含み損を承知でコンセプトや環境が気に入って選ぶわけですから、検討者からしたら余計なお世話かと。

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>>6398 匿名さん
駅遠は自分が納得ならいいが、永住だな。
中古で駅遠を買わせるにはかなり安くしないと見向きもされないだろ。

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>>6435 匿名さん
私もここが候補でしたがまさかの価格だったので有明にしました。
実際何人くらい有明に流れたのでしょう？
含み損は売らない限り損は確定しませんが、やっぱり駅遠が気になりました。
駅が遠い分、マンション内が充実するのが湾岸タワマンと理解してたつもりでしたが角部屋しか狙ってなかったので。

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価格はもうあれで確定なんですかね？有明の状況みて変更とかあり得ないでしょうか？

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逆にたぶん住不の方が2期からこことほぼ同じ価格帯にしてくると思うよ。

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晴海は値上がり確実かと。

そもそも開発がようやく始まったばかり。
開発が進めば値上がりするのだから、待ってりゃ値上りするよ。

それが1割なのか、3割なのか、もしくは2倍まで上がるのかは議論の余地があるけど、値上がりは確定でしょ。

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スミフは値上げしながら販売するからね。
買うなら1期で買うしかない。どんどん値上げしてくるから、気分的に買いたくなくなる。
いつも、それで売れ残ってる。

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>>6444 匿名さん
は？マンションができるだけの郊外団地だよ。

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オプションの方が良くない？
標準にしたら値段が高くなるだけでは？

まさか、標準にすれば無料で高級なものが手に入ると思ってんの？


おめでて〜な（笑）

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>>6446 匿名さん
マンションが出来れば、商業施設も増えますし
住みやすくなりますよ。

そうなればもう、あとは値上がりするだけ。
さすがに値上がりするのは決まりで良いかと。

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あとは、湾岸地下鉄ですねー。
これが決まれば、決まるだけで大幅値上がり確実かと。

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>>6449 匿名さん
湾岸地下鉄きてもここは変わらず駅遠かと。
選手村がある環2側の可能性高いので。
晴海通りでも決して駅近ではないですね。

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>>6448 匿名さん
トリトンとららぽがあるのでこの周辺には商業施設はできないよ。
選手村の方にはできるみたいだけどね。
商業施設狙いなら有明でしょ。

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>>6449
噂レベルならともかく決まるとなるとハードルが高い。蒲蒲線みたいな動きがあるだけでもだいぶ違うんだが。

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北朝鮮が東京中心に化学兵器をつけたミサイルを撃ってくると、不動産の価格は落ちると思いますが、いかがでしょか？

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>>6453
不動産も人間も終了

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スーパーが出来る見込みがないので、マンション内にミニショップを作るのかな。それはそれで便利だけど寂しい気もする。
場所代、店の従業員の人件費も管理組合が負担するのかな。

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まあ、スーパーできるのは時間の問題だと思うよ。
急激に人口増えますし。

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値上がり期待で買うなら、有明より晴海だと思う。

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>>6457 匿名さん

なぜ？それは流石に逆でしょ。
三井の方が仕様は高いけど…

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万が一地下鉄が出来たとして恩恵は有明のほうが大きいんじゃないかな

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ららぽやトリトンより近くにスーパー作る場所あるかな。レミコンのとこはタワマンだよね。1階にスーパー入るかもしれないけどだいぶ先になる。

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>>6460

あの雑草生え放題の都有地の一部でもスーパーにならないかなあ
小池のために中止ほぼ確定のBRT用ターミナル予定地でもいいけど

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>>6459 匿名さん
万が一もないですから。
国交省から門前払いされてますので。

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仕様が高いって書き込み多いけど、ここのほうが仕様が良い以上に高いのだから当たり前。
有明のほうが価格対比頑張ってるよね。
あと、有明は行灯部屋ないよ。
ここで行灯部屋なくそうと思ったら価格2-3割は高くなると思う。

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地下鉄は近いうちに決まるよ。
唯一のトリプルA評価です。

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ちなみに国交省の評価でトリプルA評価ですよ。

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>>6462 匿名さん

あなた、くどいですね。
交通審議会の答申に残っているのに、どうして門前払いなのですか？
門前払いだったら、答申に残ってるはず。
地下鉄が確実に来るっていうのも良くないけど、確実に来ないっていうのも同じくらい罪深いからやめてくださいね(^-^;

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有明は、所詮江東区ですから。
値上がり期待なら、断然晴海ですよ。

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うーん具体的に値上り要素ってなんだろう。またいつもの海外より東京の不動産は激安だからってやつ？

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>>6466 匿名さん

×門前払いだったら、答申に残ってるはず。
○門前払いだったら、答申に残ってないはず。

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>>6468 匿名さん
供給過多の裏返しで、選手村跡含めのの晴海全体の超大規模再開発への発展期待と目の前のBRTターミナルへの期待とかですかね。

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>>6463

有明の方がワイドスパンですよね。
ただ、あそこは立地が酷い。トラックだらけの湾岸高速を含めた幹線道路に3方向を囲まれて空気が異常に汚く昼夜問わず騒音も異常。
商業施設には良いかも知れないけれど人の住むところではないなあという感じです。

その点ここは道路も含めて周りに何もない完全な荒野なので、まだ住居としてはアリかと思います。
50歩100歩ですが。

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>>6470
晴海全体ではそうかもしれないけどそれらはもうここの価格に盛られてるような気がする。億が一地下鉄できてもここは駅から遠いし。

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>>6471 匿名さん
確かにあの高速前の立地はどうかと思ってましたが、
マンコミのスミフ有明スレッドの盛り上がりをみると、早く有明に申し込みしなきゃと思ってしまいました、、、
冷静に考えると晴海のほうが良いと思いますが、、、


なかなか悩ましいです。

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>>6472 匿名さん

なので、その通り発展したら、盛られた価格の通りとなるので、それはそれで問題ないということに！

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>>6474
値上りしませんが

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選手村の跡地マンションのタワー2棟と低層軍は格差社会の象徴みたいで気持ちが悪い印象。リバーシティみたいにすればカッコいいのに。

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値上がりは間違いないでしょ。

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有明が高速横ってディスよく見かけるが、もうすぐクロノも実質横。ここも有明の商業施設程度の距離。しかも出入り口でストップ&ゴー&渋滞。晴海通りの交通も考えれば、排ガスはこっちのほうが多いかもね。

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利便性高いと騒がしくなるし、駅が遠ければ静かになる。
でも都心のタワマンって通勤時間短縮のために住んでるわけだから、Wインカムの人は駅遠は大きなロスだよね。
自分は1馬力車通勤だからいいけど。

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都心高騰、地方原野化というこの傾向は続くよね

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>>6473 匿名さん

ちなみに晴海も高速道路延伸されて来ますよ。空気の良さなんて50歩100歩。音は有明がうるさいのは事実かな。ただ、晴海通りの混雑は…江東区アドレスはネックかな？

どちらにしろあまりに悩む時間も無さそうですよ。ここも有明並みに一期一次は凄そうだし買うなら買う、悩む位なら諦めるが良い部屋買えるコツですよ。高い買い物だからこそ、思いきれる人が得をしますよ♪

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>>6473 匿名さん
この掲示板は営業の煽りがすごいので、ここの書き込みを信じると大後悔しますよ。

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自分が買いたいというより
他人に買わせたいという
オーラがでまくってるな。

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>>6466 匿名さん
TXの延伸とセットにしないと採算が取れないと言われて、再検討しろとなってますよね？
これはつまり、一般的には門前払いみたいなもんですよ。
どこがトリプルA評価なんだ？

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＞北朝鮮が東京中心に化学兵器をつけたミサイルを撃ってくると、不動産の価格は落ちると思いますが、いかがでしょか？

実際、これが最大のリスクであることは間違いない。地震とかははっきりいって耐えられるだろうし、問題ないと思うが、この北朝鮮問題が不動産所有の最大のリスクだと思う。

まあ、こんなことあったらその前に死ぬかもしれないが。

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>>6484
まあ五輪までに新しい話が出てこなければ実質終了でしょうね。JR羽田アクセス線も豊住線もそう。

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終了どころか、近いうちに湾岸地下鉄決まるよ。

需要がありますし。

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>>6487
言い切っちゃったよｗ
普通は詐欺師でもリスクを考慮して多少ボカすもんだけどなｗ
そんなに追い込まれてんの？

地下鉄については構想や妄想はあっても肝心の金出す奴がいないんだからどうしようもない
もちろん決まればビッグサプライズだし、湾岸民は皆ハッピーなのは言うまでもないんだけどね・・・
突っ込んだ話がしたい人はここじゃなくて下記でどうぞ

臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

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絶対に出来ないと言い切っちゃう奴も居ますしね（笑）

私は近いうちに決まると思う。だって不便だもん。

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>>6489 匿名さん
デべが不便な場所にマンションを建て、不便を承知で個人がそれを買う。
でも、不便だから大金掛けて公共の地下鉄を作れ。って凄い勝手な論理だ。

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出来ないは証明できないけど
出来るは証拠を示さないとダメだよ。
まあ、不便だからという理由なら
聞く価値すら無いけどな。

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>>6488
買い煽りが目的だからそこに書いても意味が無い

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単に、うわさ話を流布して
資産価値アップを望む
エリア住民だと思うけどな。

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>>6489
近いうちとは具体的にいつ頃？その期限過ぎて何もなかったら消滅ってこと？

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あのー、地下鉄の駅が都が計画した環２側にできたら距離にして約1キロ、信号入れずに徒歩15分だよ。
もし湾岸地下鉄期待するなら、クロノの中古か、ドトールを買っておいた方がいい。

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そもそもBRTの話が出たのは地下鉄を引くには金がかかりすぎて採算が合わないからなのに、
今更湾岸新線の話なんて出るわきゃない。
それも舛添問題以前に出てきた話なのに金を使う事に都民がヒステリックになってる今
ヘタに大規模な金を使おうとなんかしたらそれだけで都知事が引きずり降ろされかねない。

東京メトロは銀座線の全駅改修をみればわかるとおり、新規より既存路線。
新線なんてやってる場合じゃない。

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ちなみにそのＢＲＴですら棚上げ状態だからね・・・
小池知事の間は期待しないほうがいいと思うよ

鉄道事業者は新規事業はやらない（儲からない）と言ってるし都は金を出す気はないし、
中央区はＢＲＴですら自前で推進できないし江東区は豊住線にご執心・・・
金は出さない音頭取る奴はいない口だけは出すネット民・・・どう考えても無理でしょｗ

まずは地元（月島等の下町でない生粋の湾岸民）から政治家出して、
銀座や日本橋、月島の旦那衆を黙らせる納得させるぐらいの盛り上がりや実績を出して、
同様に江東湾岸とタッグを組んで、国を動かすぐらいになれば流れも変わるかもね

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>>6494 匿名さん

現状、駅は混んでますがインフラがパンクしてBRTも中止となれば可能性高まる感じじゃないかな？今後も供給増えるし。

流石に国も自治体も予算組むでしょ。
ただ事実なのは構想段階（予算もついてない）だと言う事だけ。

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>>6498
それはまずは駅の構造や運行ダイヤの見直しで対処すべき。BRT中止ならもうそこまでの地域であると認定され匙を投げられたも同然。
近いうち決まるって余裕を持たせたとしてどのくらいかね。

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中央区アドレスで南側完全開放眺望で1億台でプレミアムフロアが買えるなんてラッキー。角部屋は2億超えるけど

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