パークタワー晴海　その3

タクシーや自家用車で移動する人には、ここは便利な場所ですよね。
タクシーは道で拾いにくいから送迎料金取られるけど。
今となっては月島駅まで歩く人って、運動を兼ねている方だけですよね。

普通に駅距離は不便。そもそもそこで買ったわけではないんだよなあ。
そこを無理やりBRTだバスだタクシーだとこねくり回して利便性主張する必要も無いような。
逆に、そうしなきゃ気がすまない価値観ならここではないような気はする。

最近、共有部も全然使わなくなったしディズニー風味も妙に痛々しく感じるようになった。

もう要らないからさっさと削って管理費安くしてくれねーかな。

>>47303 住民さん
いつでも売って出て行く自由はありますよ。
今なら高く売れますよ。

>>47304 匿名さん
ナイスな返しです

完売したのでここって閉鎖でいいんじゃないでしょうか。

完売御礼っていうのは普通だけど
全戸申込御礼って？
サイト終了って？
初めて見た気がする

パークシティ武蔵小山でも同じ内容で盛り上がってますよ。

人の持ち物を誉められない人は、自分が満たされていないからだろう。
かつての自分がそうであったが、上に上がったら、すべてがいとおしく見えてきたから不思議だ。

>>47303 住民さん

まあ、こういった外部の荒らしの方も今ではいい思い出ですね。

>>47309 ご近所さん

上に上がったって
見下す立場になったって事でしょうか
パークタワー晴海の最上階に住んでいるのでしょうかね
貴方を見上げています。
羨ましいです。

>>47297 購入経験者さん
やはり駅から遠過ぎて

>>47312 評判気になるさん

駅遠を許容できない人はもともとターゲットじゃないですしね。この物件は企画勝負でした。

住民さんに伺ったけど、快適に暮らされているみたい。
すでに月島駅まで歩くという発想自体がないそうです。
自転車がスタンダードで、他にシャトルバスや晴海ライナー、BRTを利用する。
住めば都じゃないですが、駅徒歩物件だと思わなければいいんですね。

>>47314 匿名さん

普通に歩いてる人も結構いるけどね。

皆さん書かれてますが、そもそも優先順位で駅近利便性を一番に求めてる方は購入されてないと思います。
今時、駅近崇拝、汗水垂らしての電車通勤前提で考えるのは未だ昭和的思考の延長線上にいる方なんでしょうね。
親がニュータウンに夢のマイホームを購入して遠路遥々通勤していた背中を見ていた世代です。

結論から言いますと、価格の面と、都心部に近い立地、広々とした開放感、このあたりが強みであり魅力なのだと思います。
やたら駅遠云々拘る方は買わなきゃ良いだけです。

埋め立て地の地盤云々気にする方は都内全般元々緩いこと、徳川幕府以降人口増加に合わせて進めた八重洲界隈含めた埋め立ての歴史を振り返りましょう。
住む場所なくなっちゃいますよ。
よく家を購入する際は地名で土地を選ぶとか、工場跡地は避けるとかありますが、リスクが低いとされる数少ない大名屋敷跡地の高額なエリアは買える前提で考えている予算があるのか甚だ疑問です。

災害リスクも水害、地震、火災とあって、一番悲惨なのは地震に伴う火災です。
都内の長屋密集地での火災が関東大震災でも一番の被害でした。

駅から離れている分開放感が抜群なところがここの一番の魅力だと思いますし、そこに都心により近い郊外であることがプラスされていることがポイントだと思います。
ただ単に広々とした開放感を求めるなら郊外に行けばいくらでもありますからね。

マイカーメインの方ですと湾岸線も直ぐなのでベストな立地だと思います。

勤務先が東京駅界隈の方でしたら都営バスで15分、20分くらいなのでこちらもかなり便利です。
BRTは他の方に聞いてもこちらも評判が良いです。

マンション三棟並んでいますが、郊外だけあって間隔がかなり広く向きも同じになので圧迫感等は皆無です。

>>47316 匿名さん
アドレス上は中央区なので完全な郊外とは思いませんが、それ以外は賛同です。

中古でここを検討しています。

皆さん雨の日はどうやって通勤していますか？

それとスーパーはどこを使いますか？

駅近極小マンションではなくて、開放感ある景色と広い間取り重視でここを検討中です

>>47318 マンション掲示板さん

雨の日も晴れの日も私はずっと在宅勤務ですね。。先月、久々に一日だけ出社した日が天気があまりよくなかったですが、BRTを使いました。マンション前からなのでとても便利ですがバスなのでゆっくりです。

スーパーはトリトンの成城石井、ららぽのアオキ、豊洲にできた成城石井、有明ガーデンのイオンなどです。最近はほとんど行ってませんが、月島駅の文化堂にもたまーに行きます。

>>47318 マンション掲示板さん

雨の日の通勤はいくつか選択肢があります。
・雨風が弱ければ傘さして徒歩
・マンションのシャトルバス
・勤務地によってはBRTや晴海ライナー
・タクシーで月島駅とか場合によっては勤務先まで

こんな感じですかね。
ただ、私も在宅勤務がメインになっているので、最近はあまり駅まで行く事も少なくなっています。直接社外の方と会う必要がある等、どうしても出る必要がある場合だけですね。

タトゥーの人多いのがちょっと。。
廊下もエレベーターも狭いし、そこが不満

>>47316 匿名さん
東京の歴史を図書館で調べれば、埋立地なんか京浜東北線の西側は日比谷入江があったとこくらいで、あとはすべて陸地だったことはわかる。
埋立地は東側ばかり。

そして、東側＝城東は東京の人間は住みたいとは思わない。

北千住とか日暮里とか最近人気出てるけど、不思議だね。

>>47318 マンション掲示板さん

近くにスーパーがないので、パルシステムという生協を皆さん利用されています。
生協スタッフが常駐して、帰宅時に受け取れるようになっているので便利です。
ただし、1週間から数日前に、注文しておかないといけません。
雨の日は自転車が使えないので、ネットスーパーも利用しています。

最近じゃぶじゃぶ池などの管理が行き届いていないみたいだけど、このマンションの住人以外の人も使えるせいかな。
外部の人は管理の手間・費用のことなどお構いなしにテーマパーク気分で好きなように使うからね。綺麗に維持しようとしたら、費用が嵩みそう。
とはいえ、公開された場所なので非住人の立入りを禁止するわけにもいかない。
あまりに魅力的な公開空地を造るのも考え物かと。

公開空地の使い方は悩みますね。
1丁目の晴海ビュータワーは、割り切って中央区に2階の公開空地を提供していますよ。
区立晴海第二公園にしています。
遊具や芝生が区から提供されメンテナンスも区がしているはず。

だから管理組合会計の植栽費が激安になってるんじゃないかな。

>>47316 匿名さん
私は京浜東北線から東側を選択肢から外してます。
これだけで低地や埋立地はほぼなくなります。

>>47324 匿名さん
それは西側より相対的に安いから。
世田谷の街より北千住が高くなったら、誰も北千住を買いたいなんて思うわけがない。

台風や豪雨のたびに洪水に怯えないといけない城東に住むなんて考えられない。

城東なんか買ったら友人を招待できないなあ。
恥ずかしくて。

のらえもん氏が「9年経った今だから言いますが」と。
豊海タワーの記事の中でこのマンションについて。
https://wangantower.com/?p=21456

ふと昔の書き込みを見返していたら、こんなこと書いてる奴がいた
馬鹿にする訳では無いが、何を読み違えたんだろうな
15028 匿名さん 2017/09/18 16:54:40
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>>15024

250の根拠ですが、晴海テラスからの駅距離補正と築年数補正。(板マンの場合)
細かい計算は自分でやってね。
タワマンの方はドトゥールからの補正でよろしく。330くらいでは？

500の根拠は私も知りたい。