パークタワー晴海　その3

>>46160 匿名さん

店舗しょぼくない？

トリトン、はやく建て替えよ！
まだ18年だけど、、
18年たっても鉄道こないとも言えるけど、、

>>46161 マンション検討中さん
だってトリトンってオフィスビルだもん。
オフィスビル併設の商業店舗は日曜休業の所も多いです。有楽町あたりのビルですら日曜はやってない所あるのに、トリトンは正月以外は休みなしで営業してくれてます。
みんなもっとトリトンに感謝した方が良いよ！

>>46163 匿名さん
近隣住民は、土日もトリトンを利用しよう。そうしないと、日曜休業になるかもよ。地元住民からの要望で日曜も営業してもらってる事をお忘れなく。
ららぽーととは、そもそも考え方が違うからね。

>>46159 貧乏人の想像力を尊敬するわ

>>46165 匿名さん
確かに、ここは貧乏人が住んではいけないマンションだわ。
維持管理費も高いし、タクシー代もかかる。老後が貧乏になるわ。

>>46165 匿名さん

中古市場のティアクロ晴海、豊洲2.5.6丁目以下の単価だよ。江東区に負ける唯一の中央区、それが晴海。

>>46163 匿名さん

職住商の複合でたてたのに、通勤は不便で通勤地獄、住まいは安物賃貸で、商業は壊滅的ってのがね。

ららぽ、ガーデンシティ、フラッグ商業ができたからますますリニューアルの必要性がなくなりつつある。正直、東雲イオンレベルがきてくれた方が幸せでしょ？それすらこない。

でも潰したいのに潰せないから、どんどんややこしくなってる。

>>46168 マンション検討中さん
ん？安物賃貸だけど、通勤便利生活便利だから、賃貸ほぼ埋まってるよー
公営部分は、倍率20倍以上あるし、URも良好。唯一分譲の晴海ビュータワーも賃料相場が安いから、借り上げ社宅需要がすごいよ。90㎡が最寄り月島駅で25万で借りられるのは魅力。

>>46169 匿名さん

埋まり具合の話なんてしてないよ？

安物が一等地にあってもったいないし、春海の景観ぶっ壊してるし、あつまる人もしょぼいんだよ。

中央区なのに安いしか魅力のない晴海で、さらに安さで人をひきつけてどうする。

東雲とそっくり。

たしかに晴海にベイサイドクロスのようなのが出来ることは永遠にないだろう。賃料勝負でトリトンに三流が集まるだけと。

>>46171 検討板ユーザーさん

駅がないからね。

駅もない晴海によくトリトンスクエア が出来たと思うわ。

>>46171 検討板ユーザーさん

たしかにベイクロすごいな。一等地を残し続けて開発を進展させて、そこにワンランク上のものができた。

CLTパークの跡地、オフィスとホテルと商業らしいが、ダメそうな気が。

>>46170 マンション検討中さん
賃料が安くなるのは仕方ないよ。
建て替えで、ローン負担のない人が多いんだし。
ビュータワーに70件持ってるNTTなんて、とっくにここは減価償却終わってるだろうし。
だから、パークタワーの半額で賃貸したり出来るのよ。

>>46172 匿名さん

新線できてもピュア晴海駅はないからな。詰んでる。築地、勝どき、市場前、有明にはあるのに。出来たら有明に負けるんじゃない？

>>46173 匿名さん

トリトンは大江戸線勝どきができたからでしょ。同じタイミング。

大江戸線が勝どきから晴海、東雲を通って門前仲町にぬけてたら湾岸の発展も違っただろうに。

ここは、目の前車両基地。。。

>>46177 マンション検討中さん

東雲→豊洲
の間違い

>>46177 マンション検討中さん

中央区は、当時の開発段階で二丁目は眼中になかったのよ。
当時の晴海団地は、一丁目の一番良いポジションに移動してビュータワーを建て、月島駅まで徒歩7分表示。全然不便じゃないのよ、実は。

>>46178 匿名さん

東雲のバスの溜まり場と同じ扱いだな。

>>46180 匿名さん

便利な一等地をカスで埋めたんですな

>>46182 マンション検討中さん
だから、一丁目住民は地下鉄新線やBRTに関心を持ってくれないんですよね。。
銀座までは、都バスが頻繁に走ってるし。

>>46183 匿名さん

なるほど。月島と勝どきのおまけレベルなのにそれなりに満足しちゃってると。晴海の南北問題ですね。

晴海自体の位置付けも中央区の南北問題と言えますね。

>>46184 マンションマニアさん
一丁目住宅区域は、満足度高いよ。
住民に便利になるよう作られてるもの。

>>46176 マンション検討中さん

「詰んでる」＝「残債割れ」だとすると、
まあ詰んでないわな。

>>46185 匿名さん
今四丁目が、株式会社晴海四丁目まちづくり企画を作って、四丁目を便利にしようと動いているよ。二丁目住民が要望していた図書館や出張所も、四丁目に計画される事になったし、小中一貫校のグランドやプールは一般開放される事になってる。
今まちづくり企画が一生懸命に取り組んでいるのは、晴海通りの車線を減らして人が渡りやすくする事だね。
歩道が広がれば、BRT連節バス用のバス停も作りやすくなる。

>>46186 匿名さん

なんの話？あほ？

>>46185 匿名さん

わかるわかる。
晴海全体のことなんてどうでもいいよね。

>>46187 匿名さん

東西南北を分断するあの道路ね。
歩道橋ありきの。

その会社が頑張らないと中央区は何もやってくれないの？

>>46188 マンション検討中さん

急にどうしたの？笑

>>46190 マンション検討中さん
（株)晴海四丁目まちづくり企画は、4丁目の大地主NTT都市開発が中心になって作った会社みたい。この会社も「晴海をよくする会」のメンバーに入れて、よくする会から中央区に提言。そして東京都、警察へという流れだから、簡単じゃないけど。

http://harumi-island.com/wp/wp-content/uploads/2020/01/tyuusinteiannsy...

中央区の当初アイデアは、二丁目と同じように晴海通りに連絡デッキを渡すというものだった。でも、それだけじゃ発展は、見込めないと考えてるんだよね、やっぱり。自分達で何とかしようとするのがすごい。

東西軸の賑わいはなかなか難しそう。
結局は南北の移動がメインだから。

例えば、二丁目から四丁目や月島勝どきに用事はあっても、三丁目四丁目に何の用事もないよね？フラッグができても商業施設まで遠いし、大通り二本も超えて焼却場をこえたやっとたどり着くわけで。だったらトリトンかららぽに行くと。

構造考えていくと、東西に回遊しないのは道路の問題というより目的地がないというのが答えかな。

>>46193 名無しさん
はい、回遊は難しい。思いの他距離があります。恐らく二丁目は取り残されるかと。
晴海四丁目の再開発は、勝どき東とスカイリンクタワーの間に人道橋が出来るタイミングを狙っていると思われます。

こんなクラスタになってる？
運河を埋め立てない限り分断したままでは？

・月島、一丁目、二丁目→トリトンの商業
・勝どき、三丁目、四丁目→PTKとドトールの商業
・五丁目→フラッグの商業

>>46193 名無しさん
四丁目に、晴海図書館や出張所、お年寄り相談センター、小中一貫校のスポーツ施設一般開放が出来るので、用事はあると思います。

>>46195 名無しさん
皆さん、スーパーの食材以外の買い物は基本銀座でしょう。

>>46194 匿名さん

四丁目は何ができますかね？
運河沿いはこども園とタワマンなんでしょうが、それだと二丁目と同じことになるような。

五丁目の晴海通り側もいまいち変わらない中で、四丁目の晴海通り側も何ができますかね？区画が小さいですし。

>>46196 匿名さん

一丁目の小中大よりは動きがありそうね。

二丁目から四丁目への導線は？
今だと晴海通りか、運河沿いに高速の下をくぐるしかないような。

>>46199 名無しさん
橋の下をくぐって下さい。

月島第三小の地下3階の温水プールは、一般開放が継続されるようです。ご利用下さい。

>>46197 匿名さん

買い物だけの話してないんだけどね。

塾、習い事、クリニック、ドラッグストア、調剤薬局、ファストフード、マッサージ、居酒屋
、銀行、フィットネス、不動産屋、こんなことしに銀座まで行かないでしょ。

晴海南側からたと銀座も微妙にら遠いし。

>>46200 匿名さん

それでは回遊線の高い導線として辛いでしょうね。
暗いし。

>>46202 匿名さん

いいことですね。
ただ、それだけでは日々訪れるエリアにはならないですね。

>>46203 名無しさん
こうして列挙されると、二丁目ってホント不便。。

>>46186 匿名さん

直近の成約実績見た限りでは、残債割れして売却した例はなさそうではある。特にもともと安かった向きは利益出てる。

>>46203 名無しさん
これらの店は清澄通りやトリトンにあるでしょう？取り立てて騒ぐ話でもないのでは？

共稼ぎしてる子供夫婦に、パークタワーはどう？って尋ねたら、あそこは情弱が買う所だよと言われた。
ひどい、私も検討してたのに。。

>>46209 匿名さん

足りてないでしょ。
店もしょぼいでしょ。