パークタワー晴海　その3

ここは安いから買うんでしょ。
港区や千代田区は倍しますよ。
多少の不便は仕方ないですよ。

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>>45815
広いところから越してきた人が多いから、しょうがないよ。
引っ越しの時、地元の車が全然なかった。

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>>45817 マンション検討中さん
バスがしょっちゅう出入りするようなバス車庫のそばに、スーパーを作ったら人や自転車が沢山集まるでしょう？運転手さんからすれば、危険だし非常に神経を使う場面が増えてストレスになるからです。
ターミナルそばにスーパーがある例は多いと思いますが、バス車庫内にスーパーがある例って、実際どのくらいあるのでしょうか。

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BRTターミナルはもう少し様子を見ないと何とも言えませんね。
当初の構想よりだいぶ落ちてます。
5丁目のマルチモビリティステーションはタクシー乗り場の予定も今の所ないそうです。2丁目に至っては今の所何の話もないようで。
とりあえず勝どき停留所の標識見本です。
仮設なのでこんな感じ？

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車庫だから、コンビニか良くて小さいイオンくらいかな。

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>>45816 匿名さん

マジで危ないよね。

ただでさえ歩道が狭いし、道路側の柵も低くて薄いから、手を出したら車と当たる近さなので、かなり怖いんだよね。

もし自転車が倒れたら車道に後部座席の子供が落ちる可能性だってある。

橋の工事以前に通行マナーからだよ。

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>>45824 マンション検討中さん
春海橋は、風も強いので気をつけたいですね。
BRT豊洲ルートが出来て、選手村やパークタワー勝どきにもそれなりの商業施設ができれば、春海橋の通行量はぐっと減ると思います。それまでの辛抱かな。
平日の春海橋は閑散としてますから、歩道を拡張するほどの通行量ではないですし、やはりマナーの問題で解決できるレベルだと思います。

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>>45811 匿名さん

お隣の者ですが、ウチは普通に文化堂使ってますね。
重いものは夫に買って帰ってもらうとかして。
自分で買うときはうまくシャトルバス使うかな。
問題はありません。

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>>45818 マンション検討中さん

その通りです。
駅近に比べて安いんだから、多少不便でもOKなんですよ。そこをうまく補えば。

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>>45816 匿名さん

言っちゃ悪いけど、それまで誰もいなかったんだから目に付くようになるのは当然でしょ（笑）

ましてや新築マンションの開発で、同時期に小さな子供のいるファミリーが大量に住み始めてるんだからさ。

たくさん人がいればマナーの悪い人も中に入るというだけの話で、それが誰もいなかったところに大量に人が住み始めたから、マナーの悪いのだけ当然目につくようになる、という当たり前の話。

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買う前に賃貸で借りてみようかな。

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BRTというか、、
単なる路線バスですね。

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>>45828 eマンションさん

まぁ、単に叩きたいだけの投稿ですからそこまで相手にしなくてもいいでしょう。

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83An間取いいな。
7400万なら買いたい。

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>>45811 匿名さん

自分は自転車行ってます！

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三井初の大規模竣工売かな？

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3か月ぶりに1戸売れたみたいですね。
あまりにも長い期間販売されており、駅のホームにも大きな広告があったので、クジラのマークは晴海にある三井マンションと、認知されています。

自転車の駐輪シールにクジラのマークを採用する事は、住所が特定されてしまい危険です。来年度から住所が特定されないデザインにされた方が良いと思います。
私のマンションも、駐輪場シールのデザインをマンション名がわからないシンプルなものに変更しました。

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さっき晴海フラッグの販売センター行ってきたけど、ここの徒歩12分って歩道橋渡る必要があって中々大変。

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>>45843 匿名さん
地形を見ても商業が発展しにくい所だから、今まで人が住んでなかったんですよ。大変と思うよ。

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ここから月島に行くのは不便だな。
かといって月島に便利な晴海の新築ってのも学校がなくならない限りでてこない。

てことは、晴海は勝どきを使ってくださいねってことだよ。

新駅もドトールと勝どき東あたりだし。

三兄弟かはトリトン商業と勝どきに近いクロノがベストってことだな。ここは最も遠くなる。

ここからららぽーとへの橋ができれば豊洲物件にもなるが。

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>>45845 マンション検討中さん

これからは、管理状態の差が価格に反映されていくと思いますよ。

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>>45844 匿名さん

月島運動場の交差点、なぜ横断歩道がないのかな？

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>>45845 マンション検討中さん

謎投稿。

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月島、勝どき、豊洲
どれからも遠くて、行きにくい時点でダメダメ

東雲でイオンがメインで豊洲から通勤するのと
トリトンがメインで月島・勝どきからするのと
たいして変わらないな

中古坪単価100万の差は実質ない

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>>45847 匿名さん
とても危険だから無理なんですって。

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>>45850 匿名さん

なるほど、、歩行者のために車をコントロールするのが普通なんですがね、、

晴海はトリトンとドトール間、フラッグと月島警察署間もそうですが、車ありきすぎて、、

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>>45850 匿名さん
ゆるいカーブになってるし高架橋も入れると11車線相当にはなるね。これ、じいさんばあさんになった時渡れるかな。
警察がここに横断歩道は作れないと言うのも仕方ないか。。。

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逆に現状じゃ危ない。
月島駅へ直線で行く生活道路にもかかわらず、古い歩道橋ではベビーカーも高齢者も渡れなくてかなりの迂回を強いられている。
自転車も交差点に差し掛かる前に車道に出て直進せざるを得ず、小さな子供たちが今後そのように車道を渡るようになることは容易に想像できる。
しかも豊洲方面へ向かう1番左の車線は、交差点が赤信号でも左折可能となっていて、自転車との接触が危惧される。
こんな交差点はむしろ横断歩道を作り、青信号を長めにするなどしたほうが安全だと思う。
この交差点ができたのは、晴海2丁目が開発されて何千世帯も人が住むようになる遥か前であり、現在は多くの人が不便を感じるようになった以上、それを警察に訴える必要性はある。

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ここは横断歩道くらいのことで大騒ぎしなくてはいけない場所なんですか。

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このバイパス、なんのためにあるのかな？
信号が二つ飛ばせるだけな気が。
どのみち車少ないし。

むしろ道路が大きくなって弊害だよね。
このせいで豊洲側も一丁目が分断されてる。

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歩道橋にスロープつけてもらえばいいんじゃない？

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>>45854 匿名さん
ほんと不便なのよ。
歩道橋があるのを承知で買っているから、文句を言える立場じゃないんだけど、実際住んでみると不満はたまりますよ。

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>>45858 匿名さん
既にあるものに後から不平を言うのはいかがなものかと…

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クロティア方面からは、ペデストリアンデッキでトリトンと繋がるって話だから、こっちの歩道橋に関してはノータッチじゃないのかな。
子供のころは、石川島造船所で作っている船が、車で通った時大きく見えて迫力あったけど、今では陸橋が本当に邪魔になってる。

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>>45859 匿名さん
既にあるものが現状のような未来を考えてもない昔に作られたものなのだから、状況に応じて改善要求をするのは何らおかしなことではないと思う。
晴海の未来の価値のためにもね。

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>>45856 匿名さん
古い歩道橋でそんな広さがない。
バリアフリーが叫ばれてる現代に、高齢者や障がい者のためのエレベーターすら付けようがない。
歩道橋を作り直すなら別ですが。

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>>45861 匿名さん
せやろか？
湾岸エリアは定刻運行を優先した方がええんとちゃうやろか。

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>>45861 匿名さん
横断歩道は危ないよ。
あそこ、危ないから歩道橋ができたんだもの。

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デッキができても月島駅までは歩道橋が最短距離ですね。せめてフラットならなー。

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>>45855 匿名さん

豊洲にいくのはバイパスがあるのに、
晴海にいくのはバイパスがないしな。w

両方向あるなら東西の交通が減って、
横断歩道もつけられるかもしれないが。

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>>45865 匿名さん

晴海一丁目の交差点も横断歩道が一つしかなくて、さらに奥に行かないといけないしねw

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