パークタワー晴海　その3

>>45795 匿名さん

ジャブジャブ池良いよね、自転車に乗ってまた行きます！

住民スレに植栽がショボいという話題があって、他のマンションはどうしているのだろうと検索していたら、ブリリアマーレ有明さんも過去に同様に悩んだ記事がありました。風がやっぱり良くないそうです。
タワマンは、ビル風もありますしね。

あれから7年経ち、ブリリアマーレ有明さんのお庭はどうなっているでしょうか。
また、植栽費がどうなっているのかも興味があります。あちらは管理費高いし。

ブリリアマーレ有明　公式サイト　ブログ
https://bma33.com/blog/13.html

ティアロとクロノとの差は、新しいか古いかですよ。他に違いはないでしょう。

>>45800 マンション検討中さん

駅距離とかスーパーへの距離はここの方が不利じゃないか？

勝どきよりは晴海の方が環境が良いです。特に2丁目はいいですね。
駅距離なんて関係ないよ、そもそも大江戸線なんだからｗ

これから、4丁目の開発が加速するから、4丁目に一番近いクロノがいいな。
パークタワーからはちょっと距離がある。
二丁目の開発については、中央区が全く関心を持っていない気がする。

>>45803 匿名さん

バスの車庫ができる場所だからね。

車庫とかゴミ処理場とか、なんだかなー。

>>45796 匿名さん

日本語ちゃんと読もう。
「安く」買いたい人はいるでしょうね。

>>45803 匿名さん

パークタワー はららぽに一番近いのが多少は便利。

>>45807 匿名さん

ここからアオキは、歩いて行けるスーパーじゃないしなぁ。

江東区に素直に謝って
ゆりかもめくださいって言お

ららぽまで電車のりたいです
有明ガーデンまで電車のりたいです
勝どきまで電車のりたいです

中央区にもこう言お

トリトンオワコンです
しょぼいオフィスと
しょぼい飯屋と
しょぼいマンションしかないです

地下鉄できても僕は死んでます
地下鉄できてもドトールとPTKんとこです

って

>>45808 匿名さん
行けますよ！！

>>45810 匿名さん
試してみました。アオキまで歩く事はもちろん出来ますが、レジ袋を両手に提げてここまで帰るのは苦行でした。
こちらの主婦、生協やネットスーパー利用が多いのがよくわかります。こりゃ持てないわ。。。

>>45811 匿名さん
鍛えられて体力つくのでは？

歩いて行ける距離なんだけど、野菜は持って帰れない。車必須だよ。

>>45813 検討板ユーザーさん
そうですね、高架橋や歩道橋、広い幹線道路があるので、歩くのには不向きな土地なんですね。
歩いたり電車を利用する都市型の生活というより、バスや車、自転車で移動する郊外型の生活になるのだと思いました。

晴海橋の歩道を自転車二台で並んで走って、人が歩いてもよけない家族、バカなの？この辺の住民だろ？車道走れよ。

>>45815 マンション検討中さん
言っちゃ悪いけど、2丁目の入居が始まってひどさが目に付くようになりました。自転車教室を自治会でやるといいなと思います。
子供の自転車の乗り方もちゃんと教えてない家庭が多い。
こういうのを目にするたびに、2丁目のバス車庫にスーパーを作るなんて、絶対やっちゃいけないと思うようになりました。

>>45816 匿名さん
なんでですか？

ここは安いから買うんでしょ。
港区や千代田区は倍しますよ。
多少の不便は仕方ないですよ。

>>45815
広いところから越してきた人が多いから、しょうがないよ。
引っ越しの時、地元の車が全然なかった。

>>45817 マンション検討中さん
バスがしょっちゅう出入りするようなバス車庫のそばに、スーパーを作ったら人や自転車が沢山集まるでしょう？運転手さんからすれば、危険だし非常に神経を使う場面が増えてストレスになるからです。
ターミナルそばにスーパーがある例は多いと思いますが、バス車庫内にスーパーがある例って、実際どのくらいあるのでしょうか。

BRTターミナルはもう少し様子を見ないと何とも言えませんね。
当初の構想よりだいぶ落ちてます。
5丁目のマルチモビリティステーションはタクシー乗り場の予定も今の所ないそうです。2丁目に至っては今の所何の話もないようで。
とりあえず勝どき停留所の標識見本です。
仮設なのでこんな感じ？

車庫だから、コンビニか良くて小さいイオンくらいかな。

>>45816 匿名さん

マジで危ないよね。

ただでさえ歩道が狭いし、道路側の柵も低くて薄いから、手を出したら車と当たる近さなので、かなり怖いんだよね。

もし自転車が倒れたら車道に後部座席の子供が落ちる可能性だってある。

橋の工事以前に通行マナーからだよ。

>>45824 マンション検討中さん
春海橋は、風も強いので気をつけたいですね。
BRT豊洲ルートが出来て、選手村やパークタワー勝どきにもそれなりの商業施設ができれば、春海橋の通行量はぐっと減ると思います。それまでの辛抱かな。
平日の春海橋は閑散としてますから、歩道を拡張するほどの通行量ではないですし、やはりマナーの問題で解決できるレベルだと思います。

>>45811 匿名さん

お隣の者ですが、ウチは普通に文化堂使ってますね。
重いものは夫に買って帰ってもらうとかして。
自分で買うときはうまくシャトルバス使うかな。
問題はありません。

>>45818 マンション検討中さん

その通りです。
駅近に比べて安いんだから、多少不便でもOKなんですよ。そこをうまく補えば。

>>45816 匿名さん

言っちゃ悪いけど、それまで誰もいなかったんだから目に付くようになるのは当然でしょ（笑）

ましてや新築マンションの開発で、同時期に小さな子供のいるファミリーが大量に住み始めてるんだからさ。

たくさん人がいればマナーの悪い人も中に入るというだけの話で、それが誰もいなかったところに大量に人が住み始めたから、マナーの悪いのだけ当然目につくようになる、という当たり前の話。

買う前に賃貸で借りてみようかな。

BRTというか、、
単なる路線バスですね。

>>45828 eマンションさん

まぁ、単に叩きたいだけの投稿ですからそこまで相手にしなくてもいいでしょう。

83An間取いいな。
7400万なら買いたい。

>>45811 匿名さん

自分は自転車行ってます！

三井初の大規模竣工売かな？

3か月ぶりに1戸売れたみたいですね。
あまりにも長い期間販売されており、駅のホームにも大きな広告があったので、クジラのマークは晴海にある三井マンションと、認知されています。

自転車の駐輪シールにクジラのマークを採用する事は、住所が特定されてしまい危険です。来年度から住所が特定されないデザインにされた方が良いと思います。
私のマンションも、駐輪場シールのデザインをマンション名がわからないシンプルなものに変更しました。

さっき晴海フラッグの販売センター行ってきたけど、ここの徒歩12分って歩道橋渡る必要があって中々大変。

>>45843 匿名さん
地形を見ても商業が発展しにくい所だから、今まで人が住んでなかったんですよ。大変と思うよ。

ここから月島に行くのは不便だな。
かといって月島に便利な晴海の新築ってのも学校がなくならない限りでてこない。

てことは、晴海は勝どきを使ってくださいねってことだよ。

新駅もドトールと勝どき東あたりだし。

三兄弟かはトリトン商業と勝どきに近いクロノがベストってことだな。ここは最も遠くなる。

ここからららぽーとへの橋ができれば豊洲物件にもなるが。

>>45845 マンション検討中さん

これからは、管理状態の差が価格に反映されていくと思いますよ。

>>45844 匿名さん

月島運動場の交差点、なぜ横断歩道がないのかな？

>>45845 マンション検討中さん

謎投稿。

月島、勝どき、豊洲
どれからも遠くて、行きにくい時点でダメダメ

東雲でイオンがメインで豊洲から通勤するのと
トリトンがメインで月島・勝どきからするのと
たいして変わらないな

中古坪単価100万の差は実質ない

>>45847 匿名さん
とても危険だから無理なんですって。

>>45850 匿名さん

なるほど、、歩行者のために車をコントロールするのが普通なんですがね、、

晴海はトリトンとドトール間、フラッグと月島警察署間もそうですが、車ありきすぎて、、

>>45850 匿名さん
ゆるいカーブになってるし高架橋も入れると11車線相当にはなるね。これ、じいさんばあさんになった時渡れるかな。
警察がここに横断歩道は作れないと言うのも仕方ないか。。。

逆に現状じゃ危ない。
月島駅へ直線で行く生活道路にもかかわらず、古い歩道橋ではベビーカーも高齢者も渡れなくてかなりの迂回を強いられている。
自転車も交差点に差し掛かる前に車道に出て直進せざるを得ず、小さな子供たちが今後そのように車道を渡るようになることは容易に想像できる。
しかも豊洲方面へ向かう1番左の車線は、交差点が赤信号でも左折可能となっていて、自転車との接触が危惧される。
こんな交差点はむしろ横断歩道を作り、青信号を長めにするなどしたほうが安全だと思う。
この交差点ができたのは、晴海2丁目が開発されて何千世帯も人が住むようになる遥か前であり、現在は多くの人が不便を感じるようになった以上、それを警察に訴える必要性はある。

ここは横断歩道くらいのことで大騒ぎしなくてはいけない場所なんですか。

このバイパス、なんのためにあるのかな？
信号が二つ飛ばせるだけな気が。
どのみち車少ないし。

むしろ道路が大きくなって弊害だよね。
このせいで豊洲側も一丁目が分断されてる。

歩道橋にスロープつけてもらえばいいんじゃない？

>>45854 匿名さん
ほんと不便なのよ。
歩道橋があるのを承知で買っているから、文句を言える立場じゃないんだけど、実際住んでみると不満はたまりますよ。

>>45858 匿名さん
既にあるものに後から不平を言うのはいかがなものかと…

クロティア方面からは、ペデストリアンデッキでトリトンと繋がるって話だから、こっちの歩道橋に関してはノータッチじゃないのかな。
子供のころは、石川島造船所で作っている船が、車で通った時大きく見えて迫力あったけど、今では陸橋が本当に邪魔になってる。

>>45859 匿名さん
既にあるものが現状のような未来を考えてもない昔に作られたものなのだから、状況に応じて改善要求をするのは何らおかしなことではないと思う。
晴海の未来の価値のためにもね。

>>45856 匿名さん
古い歩道橋でそんな広さがない。
バリアフリーが叫ばれてる現代に、高齢者や障がい者のためのエレベーターすら付けようがない。
歩道橋を作り直すなら別ですが。

>>45861 匿名さん
せやろか？
湾岸エリアは定刻運行を優先した方がええんとちゃうやろか。

>>45861 匿名さん
横断歩道は危ないよ。
あそこ、危ないから歩道橋ができたんだもの。

デッキができても月島駅までは歩道橋が最短距離ですね。せめてフラットならなー。

>>45855 匿名さん

豊洲にいくのはバイパスがあるのに、
晴海にいくのはバイパスがないしな。w

両方向あるなら東西の交通が減って、
横断歩道もつけられるかもしれないが。

>>45865 匿名さん

晴海一丁目の交差点も横断歩道が一つしかなくて、さらに奥に行かないといけないしねw

brtターミナル、大きすぎない？
ここがbrtで埋め尽くされるの？？

トリトン側に抜ける道はないのかな？

>>45864 匿名さん

なのに、晴海橋わたったところには横断歩道あるよな。
朝潮大橋から月島への道がマシならそちら使うけど、あまりに雰囲気が悪い。。

>>45868 マンションマニアさん
現地ご覧になった方がよいですよ。だいぶ工事も進んで、パークタワー晴海とティアロの間から、晴海通りに歩行者通路も整備されてますよ。

>>45870 名無しさん

それは素晴らしい。
ターミナルのランドプランはどうなってる？

>>45869 マンションマニアさん
運転している人は分かると思いますが、歩道橋のある所は、カーブのある下り坂になっているの。

>>45872
トリトンの前も、晴海通りを横断歩道にしてくれって言ったけど、警察から黎明橋の坂で銀座方面から来た時に、見通しが悪くて危険だからって古い歩道橋のまんまなんだってさ。

>>45873 周辺住民さん
あそこも、黎明橋から下り坂になっていてスピードが出やすいからダメなんだって。

パークタワーは、歩道橋をうだうだ言うより、月島駅までのシャトルバスを増やした方が良いよね。

>>45872 匿名さん

うーん、よくわからない。

信号があれば横断するのは安全だし、見通しが悪いなら信号を手前からつければよいかと。

晴海側からは見通しは良いよね。
バイパスもあるから問題ない。

豊洲側からだけを気にすればいいだけでは？

そもそも晴海橋わたったところも下り坂だけど、横断歩道あるよね。何が懸念なのかな。。

>>45874 匿名さん

なるほど。
とはいえ、黎明橋おりたところに信号はあるわけでな。
赤信号つききってくるから横断歩道を置けないってのは、謎理屈。
信号の意味がない。
だったら、ドトールからくる車とぶつかるのは構わないってこと？？

>>45876 マンションマニアさん
今後はBRTの定刻性を優先した方が良いと思うので、安易な信号機増設には反対です。

ないものを作るのは大変なのよ。何かあればなぜ作ったと言われるし。

ここの中古買う人って情弱だよな。
新築が数ヶ月も動きないどころか一部屋増えちゃってるし。
モデルルーム跡の北側のブランズ？の方がギリ月島10分圏内で眺望も都心方向抜けるし、ブランズ側の方が角度的に東京タワーも見えそうだし、特に北側、西側買う人なら待った方が良いけど、我慢できずにまた春の強風の頃には気がなぎ倒されるて今度こそ住民負担だし、大変な物件掴まされちゃったよね。

冬の晴海二丁目の場末感、半端ないって。
風めっちゃ寒いもん。

何年か前、ここのモデルルームでロンドンはオリンピック後に東京の3倍くらいの不動産価格になったみたいな住宅評論家の資料いただいた気がする。
3倍期待で買ったから今の変動なんて誤差でしょ。

>>45878 匿名さん

え？信号すでにあるじゃん。
横断歩道がないだけなんだけど。

>>45878 匿名さん

え？信号すでにあるじゃん。
横断歩道がないだけなんだけど。

橋を渡ったところのパークシティとユニシスビルの間も信号つきの横断歩道ありますよ。バイパスからめっちゃスピードででますけどね。

結局やらないことの言い訳か、意義はあるけどいまさら変えるのは費用対効果が低いと判断されてるってことでしょ。

ティアクロの人は困ってないし、フラッグMRにタワマンできても晴海橋西から渡れるからね。困ってるのはここの人達だけです。

歩道橋を渡るのは、パークタワー住民だけだから、シャトルバス増発で解決すると思うけど。

>>45886 匿名さん
それじゃバス便物件みたいじゃん

>>45886 匿名さん
これから、BRTの車庫が出来て連節バスも往来するから、もう横断歩道は出来ないよ。

>>45862 匿名さん

東雲イオン前の古いやつですら、スロープついてるけど。
豊洲もバディ前にエレベーター付きの歩道橋つくったし。
増改築すればよし。

橋渡った豊洲の歩道橋も改築してるし、そのうちスロープ付くんじゃない？徒歩組には関係無いけど。
BRTできるのに横断歩道は無いわ。

>>45890 マンション掲示板さん
さすがにこのままでは、不便すぎるので、スロープ付きの歩道橋くらいはできそうですよね。
BRTのターミナル前には、横断歩道がありますよ。
しかし、高齢者から晴海通りが広過ぎて、横断歩道を渡れないとの声があり、トリトンスクエア2階人工地盤とを結ぶ連絡デッキも計画されているようですよ。

>>45892 匿名さん

勝どき方面には行きやすくなりそうですが、月島駅への道は変わらなそうですね。。。

>>45890 マンション掲示板さん
色を塗り直していますね。
湾岸は潮風があるので退色しやすいです。耐塩塗料は使ってるんですけどね。
晴海の歩道橋は、塗り直して10年くらいかな。どうしても退色しちゃうね。。

>>45887 匿名さん

ここバス便物件じゃないの？

>>45895 匿名さん

脚力物件だと思う。
歩ける人だけが買ってる。

いい加減みっともないから完売してくれよ。。
大コケ物件掴んだみたいに思われるじゃんよ。