パークタワー晴海　その3

じゃあ中央区で晴海より底辺の場所ってある？って聞かれると、多分どこも出てこない。

これは、晴海は中央区の底辺だという、客観的なロジックだ。

「じゃあ中央区で晴海より底辺の場所ってある？」って言葉つかって質問ができる人が住んでる場所は郊外低モラル底辺地区であるっていうほうが、客観的なロジックだと思うけど。

「多分」と言ってる時点で、客観的なロジックではあり得ませんね。

>>45007 ご近所さん

住んでる場所はそんなに重要？
中央区で晴海の地価が底辺なのは、間違いないと思うけど。

逆に言うと、これからの伸びしろは大きいってこと。
中央区でこれだけ開放的な場所は他にないし、BRTだけじゃなく臨海地下鉄が決まればさらにバリューアップ。

>>45010 匿名さん

クラスで1番成績か悪い生徒に対して、クラスで1番伸びしろあるから頑張れと励ます感じかな。

>>45010 匿名さん

夢を見ることは悪いことじゃないよ。でも夢を見過ぎないことだね。

>>45000 匿名さん
バスが意外と便利というのは同意だけど、ここはバスの便も不便だよ。

>>45010 匿名さん
街がない埋立地にマンションとゴミ焼き場くらいしかない僻地。
それを開放的というのは、どんなデメリットも褒め称えるマンション営業の感性だな。

中央区で1番どうでもいい場所は晴海。
ここより価値のないエリアは中央区にはない。
だからここにゴミ焼き場があるのは当然だし、移転先なんかない。
だからゴミ焼き場は永遠に晴海にある。

>>45015 匿名さん
ゴミ焼却場と書きましょう。

晴海にはオフィスも商業施設もありますよ。

ほんと初心者マークさん、元気だね。
しかし、検討もしていないマンションの掲示板に張り付いてネガ投稿を繰り返すなんて、異常性しか感じない。アタマ大丈夫なのかな。

どこのスレでもそうですが、ネガ投稿を繰り返すような人たちは一定数います。特にここのような大規模で話題になった物件には多い。駅遠という分かりやすいネガポイントもあり。

趣味なんだろうけど、ホント気持ち悪い趣味ですよね。

ここが話題になったのって
基礎やり直しで割高になった件
ブロガーがテコ入れ買い煽りしちゃった件

それ意外になんかあったっけ。

>>45020 匿名さん

価格は、後から相場がついてきて結局相場なりの価格になっちゃった。
ブロガーの買い煽りって何？

話題になったのはオリエンタルランドだからでしょ。

>>45020 匿名さん

個人の妄想を勝手に話題に変換してる異常者w

>>45005 匿名さん
駅は、晴海フラッグというよりも、環状２号線側に寄っていっちゃうのかなと思っています。
環状２号線周辺に位置する晴海フラッグと勝どき4・5・6丁目の住民人口がすごそうだから。豊海の再開発もあるし。

一方、勝どき一丁目の住民は、今も「勝どき橋南詰」から「銀座4丁目」まで朝7時台は46本のバスが走ってるから、地下鉄が晴海通り沿いになくても困らないんだと思う。

令和元年11月　中央区町丁別人口
https://www.city.chuo.lg.jp/kusei/statisticaldata/zinko/tyotyomebetuzi...

東京都のHPより

>>45024 匿名さん
環2晴海フラッグの近くを通ってるね。

>>45024 匿名さん

模式的に真っ直ぐ引いた線を見ても意味なし。
音頭とってリサーチ進めてる中央区のページをしっかり見よう。

>>45026 マンション検討中さん
線が曲がってるの、見えないの？

>>45027 匿名さん
それ、昔の図の使い回しでしょ。

>>45028 匿名さん

残念ながら、あなたの想定とは違い中央区の最新の絵です。

>>45023 匿名さん

そもそも晴海フラッグはBRTが移動を担う街づくりになっており、地下鉄を晴海フラッグに寄せる必要性は薄いです。
そもそも、人口の多い地域に置いても通勤でしか使われず、採算効率の悪い路線が出来上がります。やはり、トリトンや三丁目にできるオフィス、晴海フロントなどの、オフィスビルに近くしなければなりません。

>>45020 匿名さん
あのブロガーが買ったんだからここは買い、と散々書きまくって結局買ってなかったっていう醜態はありましたよね。そこをあまり反省してない人も多いのですが……
結局ここを購入した人も張り付いてなんだかんだ言うのもみっともないですね

>>45026 マンション検討中さん
説明文を読むと、選手村の大規模住宅供給に伴う新たな交通需要への対応や交通弱者支援をうたっていますね。
そしてルートについては決定ではないと明記してありました。矛盾したルート図ですね。

新駅できても、最寄りは月島かな？

都の最新

この図だとクロノの横をかすめているように見えるな。

>>45035 匿名さん
臨海地下鉄は緑の線が太いな。答申の中でも優先順位が高いということか？品川から京急大鳥居を経て川崎臨海地区を通る鉄道は何？第二東海道とでも言える鉄道か？

>>45036 マンコミュファンさん

都の優先度は優先6路線の次だよ。7番手。

こんなんあがってます。即出かな？

>>45036
東海道貨物線の貨客化構想のこと。198号答申に入っている。

JRの羽田空港アクセス線や蒲蒲線の新空港線新設とかは、自分と直接関係なくても、必要だと思うし納得出来るもんね。

竣工売マンションは悪いイメージついちゃうから、リセール厳しいですね。特に三井で竣工売りはイメージ悪いから、今からは買いづらいなー。

ろくな部屋ないからね。

トリトンビューの角部屋、眺望ダメなのに変に高いし、リビングの壁に家具が全く置けないし、子供部屋はテレビ裏のリビングインか実質4畳のリビングアウトだし、寝室は70平米より狭いし、廊下の消費面積大きすぎだしと、こんなのばっかり。

しばらくかかるでしょうね。

>>45030 匿名さん

その通りですね。
晴海フラッグに駅を作ったとしても、朝と夕方だけ、それも朝は上りだけ、夕方は下りだけが使われる路線なんて、現実味がありません。さらに言えば6000戸というとマンション分譲の単独プロジェクトとしては大規模ですが、そのために駅を置くような規模ではありません。

駅遠の人たちは電車が通る通らないで大変ですね　現代日本でそこまで一喜一憂する場所を探す方が難しいです　リニアじゃあるまいし

>>45043 マンション掲示板さん
あくまで途中駅だからね。
トリトン周辺も大江戸線あるからもう一つ駅を置くような規模ではありません。

>>45045 匿名さん
へ？ルート想定されてるけど

新駅は月島駅より近いですか？

>>45042 マンション検討中さん

あと、ここの特長は対面キッチンじゃない間取りが多いですよね。何か理由があるんでしょうが、過去スレ検索してもないし、今どき何でだろう？

>>45048 匿名さん

売れたのだよ。良い間取りはね。

立地がいいマンションは間取りが悪くてもすぐに完売するからなー。やっぱ不便物件の限界か

>>45050 匿名さん

すごいな。たぶん張り付いてネガ投稿してるのはお一人の方。その執念に脱帽！

>>45042 マンション検討中さん

ワイドスパンなら廊下は仕方ないのでは。

4角ともむずかしいよね。

北西は廊下長すぎ、トリトンビュー。南西は標準プランだと4室中3室がリビングイン。
北東は欠点が少ないけど、もう一棟たつときに一番かぶり。
南東は眺望よいが高いし、間取りはそこまでよくはない。

南西でメニュープラン3LDKがベストか。

>>45052 マンション掲示板さん

北西はトリトンビューと言っても、実際は結構離れてて都心方向の夜景が広がるから綺麗だよね。廊下長すぎとかも、間取りオタクしか気にしない。

>>45053 匿名さん

廊下のせいで部屋が狭いわけ。

>>45052 マンション掲示板さん

エレベーターから遠い