パークタワー晴海　その3

いずれにしても5年以内に北の敷地のタワマン計画が発表されてここの北向きはますます売れなくなる

月島駅を通勤で使う者としたはあの歩道橋を横断歩道に変えてくれるだけで、大分印象が変わると思います。後夜遅くまで働いているので帰り道お店が全くなくて怖くないのかなと思うので、もう1件位コンビニがあればと思います。

>>43583 匿名さん

選手村の販売計画を何も知らないようですね。
サンビレ板マン2020年3月
パービレタワー2021年春
サンビレタワー2022年春
選手タワー発売と勝どき東タワーを交互に発売開始しながらゆっくり売ります。
選手村タワーの入居は2024年7月を予定。
そこまでに完売するかな？閉鎖できるかな？

>>43564 匿名さん

大腸菌の海に囲まれてるぞ

今日の抽選会はどうでした？

>>43586 マンション検討中さん

パークタワー晴海のモデルルームは、晴海フラッグのタワー棟のモデルルームになるんじゃないですかね。

近くにドコモの赤チャリが無いのが痛いですよね？
皆さん、大変では？
個人事業主が多いマンションなので問題はないんですかね？
んー、ブランズタワー豊洲のほうがいいですかね？サラリーマンには。

>>43588 匿名さん

明日に！と言われました

>>43584 マンション検討中さん
選手に建つ二棟のタワマンに勢力に屈するとお伺いしました。

>>43591 マンション検討中さん

販売部屋数が少ないのに同日抽選じゃないのか。
81A eはいい間取でした。

>>43590 マンション検討中さん

レンタサイクルあるし、シャトルバスあるし、タクシーはコンシェルジュデスクで呼べるし、不自由はしないと思いますけど。

住民専用レンタサイクルあるなら、赤チャリスペースここに設置しても他のマンションの人が使うほうが多くなって意味ない。

>>43595 坪単価比較中さん

BRTターミナルにコミュニティサイクルポートが出来るんじゃないでしょうか。
過去に中央区が晴海地区将来ビジョンというものを出していましたが、そこに二丁目ターミナルは、「BRT・地域内交通(コミュニティサイクル・小型モビリティ)との結節点」とありました。
テロ対策でオリンピック終了後になるかもしれませんが。

子供の将来を考えると、ここに住む気にはなれませんでした。

>43596 匿名さん
BRTターミナルへの設置のほうが使い勝手もよさそうですね。

差別化された唯一無二のマンション

ネガが嫉妬で狂うのも理解しますよ。
千葉埼玉にお逝きなさい。

>>43598 匿名さん
環状2号はガラガラだから、浜離宮までは渋滞は無さそう。

>>43599 匿名さん
そうですか。
ただの駅遠晴海エリアの３番目のタワマンにしか見えませんが。

>>43601 匿名さん
それより、子育て世代は子供が小学生いっぱい迄じゃないかな？以降は思春期でナイーブな時期になるし、かえってキツくなりそう。

他の小さい子供がはしゃいでるのも、中高生になると一層鬱陶しくも感じそうだし。。

>>43602 匿名さん
我が子は今1歳ですが、現実的には小学生上がる頃までだと思ってます。流石に中学に上がって池遊びや、滑り台では遊ばないと思うし。それより習い事や通学含めて、駅などに近い方が良いと言われそうですし。

>>43603 匿名さん
高学年になったらキャンプ、バスケ、フットサルがある。

他のご家庭も私立の中学に入る頃に転居するのがちょうど良いですね。
学校の教科書に塾のプリント、部活の道具と子供の荷物は多いので、ここから通学させるのは過酷です。
月島駅は私立中学高校に通わせるには、実はとてもいい便利な立地なんです。各中学の説明会に行っている時に気付きました。
しかし、こんなに駅から遠いのではせっかくの月島駅の良さを消してしまっています。
また子供の学校の登校時間は8時10分までだったりと大人の出社時刻より早いです。
もう少し便利なところへの転居を視野に入れて暮らされるといいと思います。
7年後の固定資産税もここは立地に見合わず、高額過ぎるかと思いますし。

ここは住んでも5年間までたね。その時上手くリセール出来れば良いけど、正直お隣見てると懐疑的になっちゃう。。

その頃フラッグの影響もモロ受けそうだし。

地下鉄が出来れば諸々の懸念は全て払拭される。

買わなかったからといって、後で泣きを見ないように。

>>43607 匿名さん
仮に出来てもここだと、それなりに距離はあるでしょう。あくまで駅が無かった晴海に駅が出来るというレベル。それならドトールの方がよっぽど堅いんじゃない？地下鉄出来たら新駅は目と鼻の先だし、例え出来なくても勝どき東開発と絡めた人道橋設置で勝どき駅まで、大幅短縮だし。

そのぐらいの話じゃないと、あまり笑うとか泣くとかの話じゃないかと。

できても四半世紀後の話。

月島駅なんて、自転車ならあっと言う間ですよ。

>>43605 匿名さん

じゃあどうすんの？それだと10年も経てばゴーストマンション化するじゃん
中学校に上がる10年後くらいに、誰かに掴ませればいいのか？
そんな古くなったディズニー風味のタワマン、誰か引き取ってくれるのか？

>>43605 匿名さん
中学生なら問題ない。
小学生なら月島駅前でも気の毒、
もっと近いとこに引っ越してあげないと…

>>43611 匿名さん

築10年以上のタワマンの成約事例なんていくらでもあるでしょ笑

>>43611 匿名さん
その頃、管理費に加えて修繕積立金も上がってるしね。公開空き地の維持費も敬遠されそう。なんで住民以外も利用してるのに、こっちだけが払わにゃいかんの？と。

経年すればするほど、その問題が際立ってくるよ。キラキラしてるのは新築の今だけ。

ファンタジーへの憧れを持ち続ける人がいる限り、ここはいつまでも安泰だよ。

ファンタジー系って、最初客を釣るにはいいけど
必ず飽きるんだよなぁ、、、、。

>>43616 匿名さん

この先もオリエンタルランドの関連会社がお庭のメンテナンスをしてくれるのかな？
だとしたら、ずっと植栽費というお布施を払い続けるわけね。

ティアロ中古は住み替えの影響で坪単価280万台という実績が出てしまったので2022年ブランズ、2023年選手村と勝どき東のタイミングでは減価償却を考えれば坪単価260万まで下がる可能性が有ります。
ただし、ティアロよりPTHは評価が高いので坪単価300前後で売れますよ。

問題は1LDKです。
これは掴んではいけない。

今から残りの1LDKを購入しようか検討中です。
このスレで、指し値1割値引きの話が出ていましたが、本当にそんなこと可能でしょうか。御指南お願い致します。

>>43618 匿名さん

え、減価償却？経年劣化といいたいのかな？

それより、マンコミのティアロの価格のページをみたら、そもそも２７０以下がたくさんあるようだけど。。？

景気良い時は良いけど悪化すると、何処も経費削減を考えるよね。ここの場合は水物と植物の維持費かな？特に水物はえらいランニングコスト掛かるから、真っ先に議題に上がりそう。

そして住民は公開してる事で、常にモヤモヤした気分になりそう。値上げしようもんなら、いっそ非公開にするなり、封鎖するなり水、停めるなり、した方が良いとの声も出るかもね。

駅遠は実需で駅近は投資がセオリーだよ。
資産価値を気にするならね。

ここは大腸菌まみれの運河に面しているのがバレてしまったから
五年後十年後の資産価値はヤバイよ。
もうずっとやばい。

>>43623 マンション検討中さん
隅田川、神田川、目黒川、荒川、多摩川も23区内なら、そんなに変わらないと思うよ。

>>43622 マンション掲示板さん
なら潔く戸建てで良いんじゃない？
エレベーターの煩わしさや、駐車場確保の心配も要らないし。

>>43619 マンション検討中さん
おう。チャレンジしてこいや？

公開空地の維持費を搾取するためにマンション建てたみたい。使わなくても永遠に維持費を払う運命。

>>43627 マンコミュファンさん
公開空地の維持費を払いたくない人は、ほぼ全てのタワマンは買えませんね。
そんな人には、ガーデンを住民だけで独占できる東雲プラウドをおすすめします。

>>43617 匿名さん

そうですね。
それが嫌なら買わなければ良いだけの話だと思います。

公開空地の維持費負担者を隣に住ませる。地域に歓迎され行政の負担もない。もともと、海だった場所だし中央区としては良策なのかも。

>>43600 匿名さん
環状2号線の築地仮設道路上り方向は、平日9時前から10時過ぎまで、渋滞する事が多く要注意ですね。豊洲市場の買い出しを終えた業者の車が戻る時間帯です。
9時前に見たグーグルマップの交通渋滞状況は、新大橋通りに出る交差点からTOKYO TOWERS前の交差点まで渋滞で濃い赤とオレンジに全て塗られていました。

>>43619
売れ残った総菜を定価で買う？
何かしら理由があって売れ残ってんだから遠慮して交渉しないのは間抜けかお人好しだよ。
1割（2割でも3割でもいい）引いてくれれば即判子押す！って言うだけ。
応じるか否かは相手次第だけど言うのはタダだし言わなきゃ損でしょ。

大半はもう飽きてるやろね。
子供騙しレベルのプチエンタメは、もたへんよ。
東京ディズニーランドでも毎日いきゃあ、1週間くらいで飽きるべ？