パークタワー晴海　その3

サラリーマンならありうる話、レアケースで片付けていざ見に降りかかって慌てないようにね。

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>>38648 通りがかりさん

なぜスミフを除外するんですか？

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>>38651 匿名さん

会社にとって有用であり、ゆえに会社に対して交渉力のある人なら、自分が不利になるような転勤などは強いられませんよ。だいたい。

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会社に逆らったら一生冷や飯。そうしないとみんな自分の言いたいこと言い出す。

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>>38654 匿名さん

寂しいですね、そんな考え。

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>>38653 匿名さん

ゆえに、の使い方がおかしい

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>>38656 通りがかりさん

日本語のご指導ありがとうございます。

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きましたね。

https://www.yomiuri.co.jp/politics/20190403-OYT1T50254/
新地下鉄、銀座―築地―豊洲…つくば羽田直結も（2019/4/3 読売新聞）
　東京都は、都心の銀座地区と臨海部とを結ぶ新しい地下鉄路線を整備する方針を固めた。大規模再開発を予定している築地市場跡地（中央区）や、高層マンション開発が進む晴海・勝どき地区を経由する。都は今年度中に具体的な整備計画を取りまとめ、１０～２０年以内の開通を目指す。将来的には茨城、千葉両県と都心を結ぶつくばエクスプレスなどと接続させ、羽田空港までつなげる構想だ。

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お！10年から20年って出てますね

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真ん中をとって 15年 ですか。

子供は巣立って大学生、社会人。
パパは初老。
ママは…笑。

頑張って耐えてください。
山手線スレの港南の方と一緒に。

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地下鉄の話って、ずーーーーっとあるね。

２０年後か。

あれやこれやオプションを付けた
タワマン修繕費って、
２０年後にいくらになってるんやろね

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やっぱり湾岸エリアは将来にわたって進化が続くという安心感がある
人口も当分右肩上がりなんでしょうね

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>>38660 匿名さん

ひねくれ者ですね笑
前向きな話なので、いいことですよ。
子供が巣立ち、もう少しコンパクトな家でもいいかな、と思って売却するとき、ちょうど地下鉄が通って資産価値にプラスになってればちょうどいいと思います。

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しばらくはニュースに浮かれるでしょうし、数日経つまで、今置かれた現状は棚の上でしょうね。


地下鉄おめでとうございます。

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>>38664 匿名さん
港南の先輩方は2004年から高輪ゲートウェイ駅の話をしているので、どうにかなっちゃうもんです。

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ここは蒸発しますか？

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とうとう決まりましたね。
あとは正式発表を待つだけ。

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地下鉄！弱点がひとつ消えましたね。

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とうとう決まりましたね。
あとは正式発表を待つだけ。

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で、駅が出来るのはどの場所なのかな
選手村に近いほうが跡地マンション販売には有利だろうし

>>38670 匿名さん

出口はトリトンのあたりになるのでは？
ここからだと徒歩10分以内には入りそうですね。7分は微妙かな。

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トリトンあたりだと選手村跡地マンションから中途半端ですね

地下鉄、決まったとしてもできるのは先だからここの販売にはつながらないってか。

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>>38671 匿名さん
トリトンはBRTのターミナルとペデストリアンデッキで繋がるので、こここらは、ほぼほぼ直結ぽいです。笑

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>>38673 匿名さん
正式発表された後、周辺の中古価格がすぐに上昇しだしますよ。オリンピック決定の時もそうでした。

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プラス思考！

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前に進むとして駅はどこにできるの？
トリトン？選手村？

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>>38677 マンション検討中さん
環2と晴海通りの間のどこか。

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>>38678 匿名さん
遠くないっすか？晴海通りならまあまあ遠いくらいだけど。

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駅は警察署と図書館などが出来る３丁目のトリトン側に出来るのではないかと思います。正直土地的にもその辺しかないですしね。BRTと乗り換えを便利にしてくれると良いでしょうね。

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このあたりかな。

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>>38681 匿名さん
これは晴海通り想定？

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誰が読売に記事を書いてもらったのかな？

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駅は環ニが有力って話だよね。
だから結局駅遠のまま。

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5駅だと
新銀座
築地
勝どき
新豊洲
国際展示場

晴海は？

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>>38685 マンション検討中さん

これまで、「勝どき・晴海」という表現です。

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駅の位置からしてもドトールの方が恩恵ありそうですね。
早速値上げですし。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6319243

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勝どきと晴海の運河の下に駅作るんじゃない
ってことはどうせ勝どき駅と乗り換え出来ないから環2ってことに

環2側ではなさそうです。トリトンへの利便性を一番に考えるのは当然でしょうね。

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>>38687 匿名さん
それドトールじゃなくてドゥトゥールやん

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環ニはないです。中央区の検討資料みてくださいね。

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すぐに地下鉄ができるなら、


BRTはつくらないのでは？

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>>38692 通りがかりさん

10-20年後の開通目指すって書いてあるよ。すぐには出来ない。

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中央区案では環2と晴海通りの間となっているよね。

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晴海の交通不便エリアを10分以内にカバーできなかった地下鉄作る意味なくね？
勝どき駅の乗り換えを考えると、勝どき駅は統合し晴海駅は別に整備。選手村からも10分圏内にするには三丁目の交差点に決まってる。

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築地市場の売却を止め、都が再開発する方向に転換した中で生まれた臨海地下鉄の復活劇。
だから築地ー羽田間の利便性向上こそが本音で、途中駅のことはあまり考えていなさそう。

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>>38696 匿名さん

まぁ、新線が出来るとしたら、晴海に駅が出来るのは確実だから、このマンションにはプラスだね。

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このマンション購入者にとって
①晴海通りにできる
②晴海フラッグにできるor晴海にはできない
の違いは大きいかもね、

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>>38697 匿名さん
晴海フラッグにできたら、むしろマイナスでしょう。晴海の中での＊＊＊確定ですよ。

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晴海フラッグに地下鉄駅ができるわけない
ドゥトゥールの地下を掘るつもりですか。
現実問題は晴海通りしか掘れませんが。

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