パークタワー晴海　その3

>>38596 匿名さん
そうだよ。三井の大規模タワマンを現物見て決められるなんて、素敵やん(ポジ代表)

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>>38579 マンション検討中さん
三井からすれば業販も値引きも同じことなので、みんな一斉に15パー指値してみましょうか？
晴海フラッグでトドメ刺されたくらいが狙い目かと。

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転売業者に売るのは財務力のないデベ。大手で転売なんてないよ。

三井の場合、売れ残りを賃貸なんてケースもある。大量に賃貸に出された某物件では、業者が借りて風俗営業なんてこともあった。

これ竣工直後にやられると悲惨。管理組合がまだ機能してないから対応が後手になる。

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物件の竣工元号によって資産価値に差異があるのか、検証データお持ちのかたはいませんか？
この物件は平成31年2月築ですが、同じ時期の湾岸マンションは令和元年築になります。
前回、昭和と平成の時どうだったか、気になりませんか？

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>>38610 匿名さん
築年数もしくは西暦じゃないですか？
平成何年、昭和何年竣工のマンションとかで探した事がない。

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>>38610 匿名さん

新築や中古の物件概要は西暦で書かれていますよ。

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6期7次まできましたが、6期って何次まであるんでしょうね？
そろそろ7期1次とかになるんでしょうか？

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>>38618 匿名さん
ありがとうございます。西暦表記だとおっしゃっるとおりですが、元号表記だとどうかという観点でお聞きしています。こちらは2月竣工なので平成で他の湾岸物件は令和となりますし、
どうしても行政関連は元号表記になるので。

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>>38610 匿名さん

全然関係ないと思います。

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>>38604 匿名さん
じゃあ、過去に三井が業販したというのはデマ？

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ついに不人気物件の代名詞・棟内モデルルームの登場ですね。
せめてお洒落な垂れ幕にして欲しいです。

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>>38622 匿名さん
私は中にまだ入っていません！引き渡し前に内覧可能というのが、契約者の特権だと思っていましたが、冷やかしの人にマンション内に立ち入られるのは抵抗ありますね。
モデルルーム利用の人もマンション内共用部のトイレも使用できるのでしょうか。

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あと100戸売り切るまで部外者でも任意で出入りができるマンションになりましたね。
ハルミフラッグが粗方完売するまで売れ残るでしょうから、数年間は苦渋を飲むかもしれません。

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>>38623 匿名さん

棟内モデルルームは、やるとしても内覧はすべての契約者が終わってからじゃないですか？

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>>38624 匿名さん
私、2割値下げしてくれたら買いますよ
0.5パーとかしょぼいこと言わないで。

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>>38625 匿名さん
なるほど。それじゃあ、6月以降ですね。
なら納得です。

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>>38624 匿名さん

苦渋なんですか？

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垂れ幕たらして晴海フラッグのモデルルームに来た人にアピールという短絡的考えでしょうが、既に竣工して引き渡し直前なのに100戸売れ残ってることを世間に広めてしまうデメリットを認識してるんですかね？

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ブランズ豊洲では令和物件の話題で盛り上がってますが、ここは平成物件だからスルーする感じですか？

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>>38629 評判気になるさん

全くそういう話ではないと思います。

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>>38627 匿名さん
なら納得？引き渡し直前だよ。引き渡しの時に売れ残り確定だよ。

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このマンション、坪300前後で買った人たちはおめでとうございます、ですね。それより高く買った人でも、気に入って買うならいいと思うし、数年住めば残債割れはないでしょう。

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駅遠すぎて諦める人が多いのかな、と思う。

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夏になると、あの日影の少ない道を歩いて見学にくると熱射病になりそう。

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ネガさん、もっと頑張って!
ネガするならもっと刺さるコメントしないと!

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ネガって結局、駅遠を何とかのひとつ覚えみたいに繰り返すしか能がないですからね。
もう飽き飽きして、レスする気にもなりません。

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都内でも普通に夏場35度超える時代になったから、そういう日は水分とって、外出しない方がいいですよ。

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駅から日影のない橋とか歩道橋とか少し辛いけど大丈夫ですよ！利便性より体力増進で！

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>>38639 マンション検討中さん
これはポジと見せかけたネガ？

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相手にする必要はないです。

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>>38634 匿名さん

そりゃ当たり前でしょう。駅近でこのスペック、この価格ならみんな買ってるよ。

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住民板にマンション内モデルルームの話しが出てます。マンションの評判や価値に影響ないでしょうか…

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>>38643
それ自体は別に影響ないんじゃないですか。
もし大きな影響があるのなら、今頃スミフは業績不振に陥っているはずですから。

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築浅の段階で転勤とかで転売する必要が生じた時は影響あるでしょ。未入居物件の販売とバッティングするわけだから。一度、入居してしまうと中古。

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新築販売中に中古が売りにくいのは当然。
でもそれとマンション自体の評判や価値は別物。

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>>38645 匿名さん

そういうレアケースをさも「よくある」みたいな言い方で、、、

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>>38644 匿名さん
スミフというより、ここ5年くらいの三井のタワーマンションで入居開始後にモデルルームがあった事例ご存知の方がいれば教えていただきたいです。

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＞5年くらいの三井のタワーマンションで入居開始後にモデルルームがあった事例


中央湊だけやな。
しかもまだ売ってるぞ。笑
売れ残り自体なかったことにされて業販中やで。

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>>38649 匿名さん
ありがとうございます。やっぱりレアケースなんですね…

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サラリーマンならありうる話、レアケースで片付けていざ見に降りかかって慌てないようにね。

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>>38648 通りがかりさん

なぜスミフを除外するんですか？

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>>38651 匿名さん

会社にとって有用であり、ゆえに会社に対して交渉力のある人なら、自分が不利になるような転勤などは強いられませんよ。だいたい。

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会社に逆らったら一生冷や飯。そうしないとみんな自分の言いたいこと言い出す。

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>>38654 匿名さん

寂しいですね、そんな考え。

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>>38653 匿名さん

ゆえに、の使い方がおかしい

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>>38656 通りがかりさん

日本語のご指導ありがとうございます。

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きましたね。

https://www.yomiuri.co.jp/politics/20190403-OYT1T50254/
新地下鉄、銀座―築地―豊洲…つくば羽田直結も（2019/4/3 読売新聞）
　東京都は、都心の銀座地区と臨海部とを結ぶ新しい地下鉄路線を整備する方針を固めた。大規模再開発を予定している築地市場跡地（中央区）や、高層マンション開発が進む晴海・勝どき地区を経由する。都は今年度中に具体的な整備計画を取りまとめ、１０～２０年以内の開通を目指す。将来的には茨城、千葉両県と都心を結ぶつくばエクスプレスなどと接続させ、羽田空港までつなげる構想だ。

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お！10年から20年って出てますね

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真ん中をとって 15年 ですか。

子供は巣立って大学生、社会人。
パパは初老。
ママは…笑。

頑張って耐えてください。
山手線スレの港南の方と一緒に。

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地下鉄の話って、ずーーーーっとあるね。

２０年後か。

あれやこれやオプションを付けた
タワマン修繕費って、
２０年後にいくらになってるんやろね

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やっぱり湾岸エリアは将来にわたって進化が続くという安心感がある
人口も当分右肩上がりなんでしょうね

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>>38660 匿名さん

ひねくれ者ですね笑
前向きな話なので、いいことですよ。
子供が巣立ち、もう少しコンパクトな家でもいいかな、と思って売却するとき、ちょうど地下鉄が通って資産価値にプラスになってればちょうどいいと思います。

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しばらくはニュースに浮かれるでしょうし、数日経つまで、今置かれた現状は棚の上でしょうね。


地下鉄おめでとうございます。

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>>38664 匿名さん
港南の先輩方は2004年から高輪ゲートウェイ駅の話をしているので、どうにかなっちゃうもんです。

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ここは蒸発しますか？

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とうとう決まりましたね。
あとは正式発表を待つだけ。

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地下鉄！弱点がひとつ消えましたね。

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とうとう決まりましたね。
あとは正式発表を待つだけ。

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で、駅が出来るのはどの場所なのかな
選手村に近いほうが跡地マンション販売には有利だろうし

>>38670 匿名さん

出口はトリトンのあたりになるのでは？
ここからだと徒歩10分以内には入りそうですね。7分は微妙かな。

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トリトンあたりだと選手村跡地マンションから中途半端ですね

地下鉄、決まったとしてもできるのは先だからここの販売にはつながらないってか。

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>>38671 匿名さん
トリトンはBRTのターミナルとペデストリアンデッキで繋がるので、こここらは、ほぼほぼ直結ぽいです。笑

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>>38673 匿名さん
正式発表された後、周辺の中古価格がすぐに上昇しだしますよ。オリンピック決定の時もそうでした。

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プラス思考！

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前に進むとして駅はどこにできるの？
トリトン？選手村？

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>>38677 マンション検討中さん
環2と晴海通りの間のどこか。

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>>38678 匿名さん
遠くないっすか？晴海通りならまあまあ遠いくらいだけど。

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駅は警察署と図書館などが出来る３丁目のトリトン側に出来るのではないかと思います。正直土地的にもその辺しかないですしね。BRTと乗り換えを便利にしてくれると良いでしょうね。

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このあたりかな。

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>>38681 匿名さん
これは晴海通り想定？

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誰が読売に記事を書いてもらったのかな？

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駅は環ニが有力って話だよね。
だから結局駅遠のまま。

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5駅だと
新銀座
築地
勝どき
新豊洲
国際展示場

晴海は？

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>>38685 マンション検討中さん

これまで、「勝どき・晴海」という表現です。

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駅の位置からしてもドトールの方が恩恵ありそうですね。
早速値上げですし。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6319243

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勝どきと晴海の運河の下に駅作るんじゃない
ってことはどうせ勝どき駅と乗り換え出来ないから環2ってことに

環2側ではなさそうです。トリトンへの利便性を一番に考えるのは当然でしょうね。

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>>38687 匿名さん
それドトールじゃなくてドゥトゥールやん

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環ニはないです。中央区の検討資料みてくださいね。

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すぐに地下鉄ができるなら、


BRTはつくらないのでは？

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>>38692 通りがかりさん

10-20年後の開通目指すって書いてあるよ。すぐには出来ない。

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中央区案では環2と晴海通りの間となっているよね。

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晴海の交通不便エリアを10分以内にカバーできなかった地下鉄作る意味なくね？
勝どき駅の乗り換えを考えると、勝どき駅は統合し晴海駅は別に整備。選手村からも10分圏内にするには三丁目の交差点に決まってる。

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築地市場の売却を止め、都が再開発する方向に転換した中で生まれた臨海地下鉄の復活劇。
だから築地ー羽田間の利便性向上こそが本音で、途中駅のことはあまり考えていなさそう。

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>>38696 匿名さん

まぁ、新線が出来るとしたら、晴海に駅が出来るのは確実だから、このマンションにはプラスだね。

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このマンション購入者にとって
①晴海通りにできる
②晴海フラッグにできるor晴海にはできない
の違いは大きいかもね、

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>>38697 匿名さん
晴海フラッグにできたら、むしろマイナスでしょう。晴海の中での＊＊＊確定ですよ。

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晴海フラッグに地下鉄駅ができるわけない
ドゥトゥールの地下を掘るつもりですか。
現実問題は晴海通りしか掘れませんが。

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都の資料だと、環2は対象外。晴海通りか、ちょい環2より。あと、調査資料の冒頭にまず晴海がきてる。


本調査では、著しい人口増加が想定されている晴海地区や大規模開発の進捗している江東区 有明等の臨海部と、銀座等の都心部との交通需要の大幅な増加への対応及び交通弱者等の移動 支援等の都市交通の課題解決に向けて、地下鉄新規路線の導入に関する調査を行った。

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晴海フラッグは、BRTがあるし、あれだけ大規模なのだから新線の晴海駅までシャトルバス飛ばすこともできるでしょう。

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>>38701 マンション検討中さん
こうやって見ると銀座の中心近いね。
新駅できたら銀座まで二駅、オリエンタルランド監修ともなれば手堅い物件になりそうですね。

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こんなに、子供向けのマンションで、自転車の駐輪場に、自転車専用エレベーターが無いなんて、有り得ません。ましてや、駅遠なのに。。これは、住人で意見まとめて、三井に作って貰うしかないのでは！？

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>>38704 検討板ユーザーさん
駅遠ではなくなりますよ！

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>>38704 検討板ユーザーさん

本当にニーズがあるのなら、管理組合で議論すると思います。

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とうとう地下鉄決まりましたか

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>>38707 匿名さん

決まったわけではありませんが、大きく前進というところでしょうね。

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>>38704 検討板ユーザーさん
今でも自転車専用ではないですが、大きな方のエレベーターには、自転車を載せてもいいんですよね？部屋まで運んでもいいくらいなんだし。

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唯一でかつ大きなデメリットであった「駅距離」が解消に向かいますね。

目の前の都有地には、15階程度のBRTターミナル設備が出来てスーパーが入るとの情報もあります。
トリトンとターミナルはペデストリアンデッキで繋がるので、トリトンに繋がる地下鉄駅にも濡れずに行けそうです。

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新駅できてもホームが深かったら月島駅より時間かかる気がする。。。

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それまで耐えるんですか

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地下鉄地下鉄って30年くらい事業化にかかるんだよ。

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>>38713 マンション検討中さん

報道では10年から20年ってあります。しかし、晴海勝どきの人口増加と築地再開発のタイミング、豊洲市場のアクセス改善と千客万来施設の開業を考えると、間をとって遅くても15年後とかかな。

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>>38714 匿名さん

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15年後には築古タワマンになってますね。

想像してみてください。

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築地を通るから、フラッグが勝ち組？

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20年後も買い手が見つかるよう頑張って管理しててください

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>>38716 匿名さん
15年後なら、築10年あたりで「5年後に地下鉄開通」というフレーズで売却可能ですね。ドトールは「10年後に人道橋整備」で販売してましたもんね。
ちょうどいいかも。

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>>38716 匿名さん
想像してみました。
15年後中古になっても、
新駅の影響で価格が落ちないですね・・

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>>38716 匿名さん

想像しました。
植栽がいい感じに育ってきているでしょうね。
それで？

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今後大量に供給される晴海豊海勝どきエリアの大マンション群に、築年数からしてはじき出される未来が見えました
あちらはちょうど築10年前後になるので、いい感じでしょう
こちらはまず隣のクロティアと競争ですね

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>>38722 匿名さん

駅近のマンションがいくつか出来ても、リバーシティや芝浦アイランドのタワマンはそれなりの取引があります。極端な高値追求をしたりしなければ、大怪我することはほぼないと言ってでしょう。

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勝どき東なんかは、価格帯が違いますからね。直接競合にはならないでしょうね。

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駅できるのは環2のとこ？

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>>38725 検討板ユーザーさん

まだ決まったことは何もありませんが、晴海三丁目付近というのが有力な見方ですね。

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新線がつながるりんかい線には、ＪＲ東日本が整備を計画する「羽田空港アクセス線」の一部が接続する予定で、つくばエクスプレスの秋葉原駅から東京駅までの延伸も検討されている。それぞれ新線と接続させることで、将来的には茨城、千葉から羽田空港まで直接つなげることを目指す。

かなり膨大な計画ですが、実現すれば佃よりも良さげになりそう。パークタワー晴海は駅からは若干離れても一応BRTがありながら静かですからね。

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このマンション買わなかった人
後悔するでしょう。

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>>38728 匿名さん
駅が晴海フラッグ付近にできる可能性はないの？

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平成26,27年の調査レポートですと5駅とはこのことかなと。
晴海通りの下を通すのが妥当なのでしょうね。

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＞このマンション買わなかった人後悔するでしょう。


W

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ここより恩恵ありそうなマンション多いし、ここが地下鉄の影響で上がるとしたらもっと凋落率いいマンション買ったほうがいいやろ

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>>38732
新築あるっけ？

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15年後はここが一二を争う築古マンションです

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>>38733
選手村、勝どき東、月島、豊海、有明、豊洲・・・
予定は未定も含めて湾岸エリアで供給が滞ることはないよｗ

価格は言うまでもなくその時の景気次第だけど、
経済その他安定して物価上昇が続くと考えるなら、
まあ一日でも早く買ったほうがいいとは思うけどね。

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勝どき東。

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>>38733 匿名さん

パッと思いついたのは
ドゥトゥール、ベイサイド晴海、シティタワーズ有明。
中古だったらもっといっぱい…

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勝どき東。

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>>38733 匿名さん

勝どき東でタワマン3棟、計3000戸超の大量供給があります。
しかも、地下鉄駅直結になる可能性あり。

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>>38737
全部スミフだね。
しかも超絶売れ残りとか、謎の販売延期物件とか、最果ての有明とか。
それらだったら、ここのほうがまだスジがいいでしょ。

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勝どき東まで待てないなぁ。。しかもはるかに高いでしょ。

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二丁目は、安くて良質の中古マンションを供給してくれるいいエリアになりそう。

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地下鉄の好影響を享受するためにここを買うのは全く筋良くないでしょ（笑）もっと新駅近いところいっぱいある

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>>38743
だから、いま買える新築で、スジ良いとこがないんですよ。

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ところで、読売新聞の地下鉄記事、これ一面に持って来るような内容だったのかな。

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契約した坪300の40階オーバー3LDK。
地下鉄通るまで住んで、駅出来たら売る！
坪500で（笑）

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>>38746 匿名さん

タクシー通勤してもお釣りでそう

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>>38747 匿名さん
穿った見方をするなら選手村含めた湾岸デベ連合の差し金だったり・・・

ぜったい裏でマネーゲームしてそ

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ここが一番筋が良かったら何で在庫100戸もあるんだよ

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>>38747
月島と豊洲は高すぎる。普通のサラリーマンには手がでません。。
有明は、自分でワンチャンとか一縷の望みとか言ってる時点でスジ悪いでしょ。笑

選択肢が豊富にありそうで、意外にないんですよねー。結局ここぐらいしか。

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>>38750
記事出たばっかだから。

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>>38751
結論ありきの誘導だね、それこそ一番筋が悪いやつ。
最近ピラミッド型の広告よく見かけるでしょ？

中央区湾岸で新築マンション探してんだけど、黒いのが好みなんすよね～
しかも今すぐ住めて1000戸規模で！
ってなったらドトールしかないｗ

もちろんここも悪いマンションどころか良いマンションだけど、
まあまあいい具合に売れ残ってるから値段交渉して値引き引き出せれば飛びついても損はないと思うよ。

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流石に視野狭すぎかと。中古も除外してるところとかも。ここはかなり特殊なマンションで、駅遠いし、リセール考えても買い手を選ぶマンションだと思う

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建物自体はいいんだろうけど、高齢者が住めないというのが痛い。

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>>38755 匿名さん
高齢者は晴海ライナーも都バスも乗り放題。

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なんにせよ現実駅遠がネックだったから超高層部屋が300で買えた。
晴海は不便。逆に言えば湾岸で1番伸び代あるよ。

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>>38758
伸び代期待なら勝どきのほうがいいんじゃね？待てるなら選手村。
環二通りは大化けする可能性を秘めてると思う。
若しくは右肩上がりは一服だけど着実に進化してる豊洲とか？
この界隈は完全に他力本願でしょ？通りにバスターミナルと横に何かできたら開発も終わり。
もちろん月島勝どき豊洲と人気エリアに囲まれてて、
ここだけ下がるってのは考え難い、当然連れ上げするだろうから過度の心配は無用。

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>>38759 匿名さん
環2期待してるので晴海フラッグも買う。

現在の豊洲マンションも海が目の前。
パークタワー晴海も海が目の前。
晴海フラッグも。

これは自分的に1番価値がある。

えっと、、、草は食べてないし埼玉出身でもない（笑）

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>>38760　匿名さん
ちょっと買いすぎじゃないですか？笑

でもまぁ自分も水辺は好きなので、気持ちは分かります。

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駅遠と月島とスーパーがネックで買わなかったけどコンセプトは本当にいいなと思う
2歳半の子どもがいるから余計に思うわ

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>>38762 マンション検討中さん

月島の何がネックなのですか？

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>>38759 匿名さん

勝どきはたぶんかなり高くなる。
それなりに手頃な価格が欲しいなら、ここしかないかな。

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湾岸は坪400が極限値です。
トップがCGP。
勝どきは、、、坪350かな。

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>>38767 匿名さん

勝どきは、地下鉄新線が織り込まれたら350じゃ済まないと思います。

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地下鉄の効果って何？

１）現在への影響
裏を返せば、これから１５年程度、
駅から徒歩１０分以上が続くのでは？

２）将来リセールへの影響
修繕費のかかるタワマンで
中古のリセール気にするなら
駅直結か、駅徒歩３分程度では？

それに対して、地下鉄できたとして、
そもそもそんなに近くなるのか？　

むしろ、
競合マンションが駅近３分圏内となり、
そこに人が集まることで、
中古リセールにおける勝ち負けに
更に差が出るのでは？


以上のことから、地下鉄のが出来るかもに対して
うれしさが、不明なんだけど？

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>>38766
そこまで恋焦がれてんだったらさっさと買えばいーじゃんｗ
売れ残りだし交渉だけは忘れずにね、言うのはタダだからさ

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>>38769 通りがかりさん
いいから指くわえて見とけよ。
駅出来たら500で売ってあげる(´?`?)

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噴水みたいなのがあるけどさ、

将来の修繕費って、

いくらになるの!?


１０年後

２０年後

３０年後

４０年後

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ルートは左側の環２寄りが有力って言われているから、そこまでの距離って今の駅距離と変わらないよね？

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相変わらずスケール小さいこと言ってますねー！笑

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15年間の、駅遠修行

耐え抜いて
耐え抜いて

15年間、耐え抜いた人にのみ与えられる
地下鉄の枝線

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パークシティー中央湊は、水を流さずに、まるで水が流れているように見えるモザイクアートの庭にしてるよね。同じ三井なのに。ここは、ジャブジャブ水が流れるんでしょ？
ってか、水って、２４時間、出しっぱなし？昼だけ？

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>>38776 匿名さん

現状でもオッケーな人が買うんだから、外野が色々言っても虚しいよ。

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>>38769 通りがかりさん

地下鉄の効果は、今より便利になる。それだけです。もともと駅遠で安いわけなので、駅近が買えない人はここを買う。それだけ。

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７０㎡ぐらいの修繕費って、いずれ、４万とか５万/月に跳ね上がったりするんでしょうか？　住民一世帯辺り、将来、月にいくらくらい払う必要あるんでしょうか？

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>>38774
ちょっと黙っててもらえる？
ランドスケープ同様にファンタジーの世界なんだから、
現実的な話をされても困るんだよね・・・

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＞パークシティー中央湊は、水を流さずに、まるで水が流れているように見えるモザイクアートの庭にしてるよね

あぁ、あれね。笑
コストカットもここまできたかって感じだったよあれは。

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水がもったいないとか（笑）
植栽金かかるとか（笑）

ビンボークセー

ここの管理費が高く感じるなら、
そもそもタワマンやめとけ！

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>>38774 マンション検討中さん

明らかに環2よりではありませんね。
また、出口は晴海三丁目交差点あたりには出来るでしょうから、そうなると駅徒歩10分以内にはなります。

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あ、そっか

将来の修繕費も踏まえて計算すると

維持費が低いマンションは、

総支払額が少ない、ってことか。

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>>38780 マンション検討中さん

モデルルームで見せてもらえます。

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ここはファミリーマンションなんだから、そりゃ、管理費維持費、気にしまくりでしょうよ。港区のマンションじゃないんだから。

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タワマンってほとんどが駅近でしょ。だから、維持費が高くても駅近ならリセールがいいから次の買い手もみつかるかもしれないけど。。

今回は、駅徒歩１０分以上の管理費が高そうなタワーマンションっていう企画なんだよね。だから、将来の出口戦略って、他のタワマンとは全然違うよね。

永住するにしも、世田谷のような徒歩１０分以上のマンションは、無駄な設備がないからね。

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>>38784
案が２つあって環２寄りが有力なんだよ。
都合のいいように１つしかない画像張るなよ。

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その分、物件価格が安いんだから、いいと思うよ。
出口戦略はシンプルで、駅近よりも安いということ。現状の価格は駅遠なりの価格だし、売る時も駅遠なりの価格で売れば良いだけ。

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マンションって、大きく２種類あるよね

□管理費が高くて駅から近いマンション
（港区など）
→主に、リセールで回していく

□管理費が安くて駅から遠いマンション
（世田谷など）
→主に、永住


ここの住みかたは、
リセール？永住？

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だから平米あたり100円とか気にしてる
ビンボー臭いファミリーは板マンにしとけ。

管理費ケチるより、
TDLのように20年後もアップデートしていけば、
駅も出来るしリセールは500って事でしょ。

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>>38789 マンション検討中さん

おちついて。
これ、中央区の地下鉄新線のページのトップ画像です。つまりこれが今の計画です。環2寄りが有力なんて、どこに書いてます？
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/kotu/toshin_rinkai_tikatetushinsen....

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>>38791 マンション検討中さん

その考え方は、いささか浅はかですね。管理費と駅距離の軸だけで分けられるものではありません。

ここは都心近接エリアですから、リセールも永住もどっちでもいけると思います。

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世田谷とか田舎とは全然違う。
モビリティが将来破壊的に変われば、駅より都心までの絶対的距離が重要。

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>>38792 匿名さん

それだけ払える人は、
１０年後に出来ている
新築マンションを買うでしょ笑

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>>38794 通りがかりさん

ここはロンドンやニューヨークじゃないんだから、これからもニョキニョキとマンションは生え続けますよ。新築なのは、ほんの一時。あとは、その他大勢のマンションと、リセール勝負。

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１０年後の設備は、IOT、コネクティッド、きっと想像を越えるほど、高機能でしょう。そんな１０年後にここのマンションをみたら、どう見えるでしょうか。

２０００年代の高級マンションには、リビングに電話おきがあります。今みたら、邪魔ですよね。

そう、時代がたっても残るものって、駅からの距離だよ。

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自動車なんて、いずれ非接触充電だろうし。１０年後のマンションは、駐車場もハイテクだろうね。

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>>38797 マンション検討中さん

そうだと思いますが、それがどうかしました？

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