パークタワー晴海　その3

>>36940 マンコミュファンさん

1000万以上違います。

>>36947 住民板ユーザーさん

BRTここは支線で1時間に6ほん

>>36950 匿名さん

勤務先もいろいろで丸の内の人ばかりではないと思いますよ。

>>36952 マンコミュファンさん

10分に一本くれば十分じゃない？

大手町勤務なら、もう少し月島駅に近い所に住んではどうでしょう。
月島から門前仲町乗り換えで大手町まで11分で行きますよ。

>>36955 匿名さん
電車使うのが一番早いと思われがちですね。
例えば佃1丁目のタワーマンに住んでいるとして、月島駅ホームまで10分以上かかりますし、月島、大手町って駅が深いですので地面出るまで時間かかります。混んでる時はますます早くなりません。また、勤務先が都合よく駅のすぐそばではないケースがほとんど。電車11分に見えるですがトータル30分以上かかっていることは気づいていませんか？
新橋周辺勤務なら、晴海からbrtで10分だけではたしかに楽ちんだと思います。将来的に東京も止まるなら大手町も圏内。
個人的には“短距離“バス通勤はアリ、電車よりいい。

参考までBRTの運行ルートです
電車よりbrtの方が早い。笑

①プレ運行（一次運行・2020年度）

幹線ルート
虎ノ門・新橋駅・勝どき・晴海二丁目
②プレ運行（二次運行・2020年7月?9月）

幹線ルート
虎ノ門・新橋駅・勝どき・晴海五丁目・市場前駅・有明テニスの森・国際展示場駅・東京テレポート駅
晴海・豊洲ルート
虎ノ門・新橋駅・勝どき・晴海三丁目・晴海二丁目・豊洲駅・市場前駅
勝どきルート
新橋駅・勝どき
③本格運行（2022年度?）

幹線ルート
虎ノ門・新橋駅・勝どき・晴海五丁目・市場前駅・有明テニスの森・国際展示場駅・東京テレポート駅
晴海・豊洲ルート
虎ノ門・新橋駅・勝どき・晴海三丁目・晴海二丁目・豊洲駅・市場前駅
勝どきルート
新橋駅・勝どき
選手村ルート
新橋駅・勝どき・晴海五丁目（選手村）
※この他、東京駅、銀座、東京ビッグサイト、東京ビッグサイトへの停車も今後検討

>>36957 マンション検討中さん

選手村が始発点になりますね

>>36958 マンコミュファンさん
選手村ルートなら当然選手村が始発点

BRTって選手村ルートしかないと言いたいのですか？

選手村専有ルートがあるゆえに選手村は安く買えない可能性大

大手町勤務なら、有楽町線有楽町駅から、都営三田線日比谷に乗り換えて行くのもいいですね。
ここからだと行きは月島駅までシャトルバスを利用、帰りは月島駅駐輪場にあるシェアサイクルで帰宅するのもいいですね。

BRTもシャトルバスも、行列ができて乗れない可能性も大きいのでは？ 特にBRTは、長蛇になり、月島まで歩いたほうが早いってなるかも 汗

まあ現状の計画では使えないでしょうね

>>36961 マンション検討中さん
豊洲ルートは、豊洲から乗る方がトリトン、新橋虎ノ門勤務の方限定になりそうなので、長蛇の列を心配するより運行本数を心配した方がよさそうです。
それより、朝はシャトルバスの出発時刻に合わせてみんながエレベーターに乗ろうとするので、エレベーターが満員で乗れない可能性があります。居住階によってはシャトルバスの出発時刻の10分以上前には部屋を出た方がよいです。

まぁ 毎朝、歩道橋経由で月島まで歩くと思っとけば大丈夫ですよ！電車に乗る25分前に玄関出る感覚で。

行列ができるぐらい人気になるに越したことはないでしょう。
行列は、時間帯を避ければ済む話ですし。

>>36961 マンション検討中さん

長蛇になるほど使われるならその方が良い。便数は増えて利便性が増すでしょうね。

>>36963 匿名さん

そもそも、通勤時間帯はどのマンションもエレベーターは混雑気味になるよね。このマンションはエレベーター基数は十分だから問題ないと思う。そもそもBRTが10分に1本あるなら、いつ出てもそんな変わらんでしょ。

>>36967 eマンションさん
住んでいるうちに、混み合う時間がわかるのでそこを避けるようになりますね。
エレベーターは基数多くても、ボタン押して1台しかきませんから、エレベーターの籠の大きさが重要だと思います。
ベビーカーをたたまずにエレベーターに突っ込んで来るお母さんや、ランドセル軍団などだいたい時間は決まっているので、そこをうまく避ける事ですね。

>>36968 匿名さん
いちいちたたむの？ベビーカーってベビーだけじゃなくて荷物とか色々乗せてるからね。10キロの子供を腕に抱えて荷物持ってベビーカーたたんで持ってエレベーターのれって？自分で試して簡単にできるなら教えて。

>>36969 口コミ知りたいさん
誰もベビーカーをたためと言っていませんよ。
ベビーカーを畳まない方は、荷物用の大型エレベーターを利用されるといいですよ。

前に都心で30階以上のマンションに住んでたが、朝エレベーターの各駅停車&各階で密度増えてくに耐えれず、今は低層マンションにすんでます。朝のエレベーターが混むと、まじでストレス。都会の高層オフィスにお勤めであれば、ランチ前後や出勤時にエレベーターに並ぶだろうから、その状態がマンションで発生するストレス、想像できるんじゃないかな。

家から出る時間を、わざわざ他人に配慮する生活って、何だろね。まるで、一昔前の合同団地生活への回帰みたい。

>>36973 マンション検討中さん
えっ、電車の混む時間を考慮して家を出る時間調整するのって都会ではよく聞く事ですけど、一昔前の合同団地生活なんですか？

うちはタワーではない普通のマンションですが、やはり小学校の登校時間はエレベーターが混み合います。どこのマンションも同じだと思いますので、嫌なら戸建や低層階を検討したら良いと思いますよ。

>>36974 匿名さん
電車とエレベーターが同じくらいの公共感覚になるマンションって。。

エレベーターくらい、好きな時間にのりたいけど、そんなことすら、気を使わないとダメなの

>>36956 マンション検討中さん
佃一丁目のタワマンでしたら、目の前のリバーシティーのバス停から、東16で八重洲口行きに乗り12分で着きますから、そこから地下を通って大手町まで歩かれていると思いますが。
ところでBRT豊洲ルートが将来的に東京駅まで接続する可能性はどの位あるのでしょうか。
豊洲からだとかなりの遠回りになるのですが。

>>36976 マンション検討中さん

電車とエレベーターじゃなくて、電車とバスでしょ。無理やりー。

ってか、ここって、電車発車時間の、何分前に家を出ればいいの。。。

仮にエレベーターが各駅停車だとしたら、30階から１階までに要する時間は何分？

仮に、毎階15秒（停止→開→乗り込む→閉じる→次階への移動）サイクルだとしても、29階分×15秒＝435秒（7分ちょい）も掛かるの？あるいは、低層と高層のエレベーターがわかれたとしても、4分？

エレベーターが混むのは集合住宅の宿命かと、縦に高いほど混むけどただほんの短時間だけですよ

朝混雑時の30階からの通勤時間


A混雑時の30階→マンション脱出時間
→7分or４分？
Bマンション入口→地下鉄入口までの時間
→12分？
C地下鉄入口→地下鉄乗るまでの時間
→α分

→最大で、A+B+C＝7+12+α＝19+α分

安全係数を２分とすると21+α

仮にα＝3分を代入すると、19+3＝24分？

つまり、電車発車時間の２４分前？に
家を出る感じ？こんなもん？

>>36979 eマンションさん

敷地出るまで5分とすると20分ぐらいあれば間に合います。

えっ？

７時２０分くらいの通勤電車にのろうと思ったら、６時台には家を出る必要があるって感じですか？どう、計算間違ってる？

>>36979 eマンションさん

制御システムによりエレベーターは毎階止まるようなことは稀です。特に下りでは。上りは押されてしまえば止まりますけどね。
あとここは低層、中層、高層の3階層です。

地下鉄入口→電車に乗るまでの時間って、何分ですかね？朝の最大混雑時です

>>36975 匿名さん

この規模だと小学生が100人くらいはいそうですよね。

５階程度の低層マンションでさえ、朝ギリギリに家を出たときに限ってエレベーターの停止頻度が高いと、焦るよね

>>36971 匿名さん

確かに横柄な態度でベビーカーで場所とるのはマナー違反かもだけど、状況見ながらだったらいいのでは。こうだから子供産みづらいんだよね。身軽な人が思いやりを持ってもらえますか。あとは自分でやってみてサクッとできるんだって証明してほしいね。

エレベーターのボタンを押して、エレベーターがやってくるまでの時間が抜けてますね。そこが以外と長いのでは？

混雑時はエレベーターフル操業だろうから、エレベーターがちょうど行っちゃうと、帰ってくるまでには、数分かかりそうだけど？朝の辛い場面ですね。+数分

いまティアロに住んでいるのですが、マンションのシャトルバスがすごく便利ですよ。
ほぼ外に出ることなく通勤できていますので、夏冬も快適です。

>>36990 マンション検討中さん
そうですね。朝はシャトルバス。帰りはシェアサイクルが一番だと思っています。
でも夕方のシャトルバスは、2、3人しか乗っていないこともあり、もったいないなぁとは思います。

>>36987 名無しさん

エレベーターの台数と位置にもよりますね。

会社には絶対に遅刻できないから、安全見ると、電車発車時間の30分前くらいに家を出る必要があるってことか？7時25発だと、6時55くらい？で、電車に乗っても、満員電車？どうなんだろ？

そういう意味では、低層高級マンションって、60戸にマンション6基とあるもんね。各階1世帯のマンションとか。まぁ低層高いけどね。

>>36989 通りがかりさん

そういったことを心配される場合、高層マンションは検討から外された方がいいですよ。戸建か、低層マンション買えばいいと思いますよ。

>>36986 匿名さん
100人はいないと思いますよ
月3の小学生数はそれなりにいると思いますが、ほとんど周辺マンションに分散されています。PTH購入予定ですでに登校してる方は私が知る限り少ないです。築6年になった時点でも100人もいないと予想します、今は多く見積もっても20人かな。小学生の登校時間を考えると、7:50分過ぎたらエレベーターが空きます。

>>36993 通りがかりさん

60戸に6基は、さすがに超高級物件とかでしょ笑
こことはまったく違う購入層なので意味のない話。
ちなみに、今は90戸弱でエレベーター2基のマンションに住んでるけど、乗れなかったことは皆無。

7:25分発電車通勤の方はなぜここを検討しているのですか？意味不明だと。埼玉勤務なのですかね？

>>36997 マンション検討中さん

むしろ、都心は働き方改革で、大手も部署によっては８時出勤ありますよ。早めに出勤して、２０時までとかね。だから、余計に朝が混む場合もあるんですがね。

>>36998 マンション検討中さん

いずれ私は8:10分に家から出るので、小学校登校や早勤の方とかぶっていない、小学校登校は7:30から7:50までかと思います。

確かに子アリの友達は、タワマン賃貸時に、育休中のベビーカー→復帰時の朝エレベーター混雑による保育園間に合うか戦争、に日々奮闘してたわ。

今は低層買えて、喜んでるね。倍率高かったみたいだけど。子育て世帯の朝時間無い組は、そういう面でマンション見る人もいるよねー。