パークタワー晴海　その3

間違えました。69Dnはこちらでした。

>>32597 買い替え検討中さん

パンダ部屋というのは、客寄せのための安い部屋のことです。

ありがとうございます。
６９Ⅾｎは低層階でしょうか気になります。

拡大してみました。
低層階でしたら、植樹の緑が広がっているのではないかと
いいですね！
パンダの意味もわかりました。ありがとうございます。

>>32603 買い替え検討中さん
残ってるのは4Fと5Fです。
まさに我が家は検討しています、、、

そのパンダ部屋はバスケットコートと選手村のモデルルームのすぐそばで、その後はタワマンが建ちますからどうでしょうね
これなら西の低中層の方がずっと良かったかと

5300万円〜の2LDKは北の15階くらいかな
迷ってたらすぐ無くなる数なので、早めにMR行って色々話し聞いて決めるのがいいね

>>32606 匿名さん

条件が悪いからこそ安いのは誰もが分かっていることでしょう。その分価格の下落率は低いと思います。

>>32608 匿名さん

・北と西の低階層単価がほぼ同じ→ならバスケットコートや選手村モデルルームが近い北より西の方が良い
・そもそもこのマンションは高低で単価差がないので高階層の方がお得、低階層の価格維持率はそれ程期待できない

ネガも話半分で惑わされすぎないようにね
この界隈で3LDKが単価280万前後で買えることはないので値段重視なら検討していいでしょうね

>>32609 匿名さん
判断は人それぞれですね。
個人的にはバスケットコートや選手村モデルルームは特に気になりません。もともと、目の前にタワーが建つリスクがあるから価格も安くなっているわけですからね。
高低で単価差が無いとはいえ、上の階にいけば100万、200万、300万と高い部屋があるわけですから、それだけ安い部屋が買えるのは魅力です。

>>32610 匿名さん

この界隈どころか、このグレードのマンションを坪280で買えるとこなんてないよ。

北側は、将来的にタワーが建つにせよ、道路付けから建物が被らない位置のお部屋はいいんじゃないでしょうか。前が半永久的に開くので価値あると思います。

>>32601 匿名さん

69Dnですか。
バルコニーの柱が邪魔な間取りですね。

>>32614 検討板ユーザーさん
それぐらいなら慣れますね。

>>32601 匿名さん
バルコ二ーの室外機はマルチタイプ1~2台にした方がスッキリしますね。このスペースに4台はちょっとすごいですね。

69DNの間取りいいですね。

>>32614 検討板ユーザーさん

バルコニーの柱は確かにマイナスポイントですが、この間取りはリビングのサッシが広い。よく見ると中住戸ながらコーナーサッシになっていて、空間はかなり広く感じられるはずです。

この柱、寝室が丸見えにならず意外といいです。
モデルルームと同じなら、圧迫感もあまり感じません。

北の低層でも今の市況だとかなり割安ですね

おそらく2戸しかなさそうですが、スーモにも乗っていないし、ホームページに気づけた人には良い機会ですね

>>32620 マンション検討中さん
人気は高いと思いますので、抽選になるでしょうね。あとパンダ部屋なのでいつ販売に出すかはまだ読めませんね。

金利が上がってきましたが、執行時はどうなるかな…

BRT 始めは２２０円でその後値上げすると書いてありましたが、３００円とか４００円になるのかなぁ

>>32622 匿名さん

そこまで上がらないと思いますよ。
上げ過ぎたら借り手がいなくなりますしね。

>>32623 評判気になるさん
都バスに流れたら本末転倒なので同額か10円から20円高い程度では❓

ゆりかもめ 有明↔︎新橋24分 381円なので、それよりは安いでしょうが、バス高速輸送システムと銘打つからには、ある程度の運賃はかかりそう。

>>32626 匿名さん

基本バスですから、バス並みでは？

BRTは自動運転になるので当初は値上がるが、人件費削減効果が出るにつれて下がってくるのでは。

>>32628 匿名さん
自動運転いいねー。
ほんと、鉄道並みになるって事ですか。

>>32628 匿名さん

BRTの自動運転は無人運転ではないですよ。滑らかな加減速と停留所への隙間ない停車の制御です。

>>32630 匿名さん
いや、レベル4自動運転です。
BRTのように運行経路が固定されている場合は自動運転のハードルが低く、現時点でも技術的には十分運行可能です。

ほう。
バスのデメリットが無くなるわけね。
これは期待出来ますねー。

>>32631 マンション掲示板さん

なるほど、（そう遠くない）将来の話ですね了解です。ただ無人でないと人件費削減効果も限定的かもしれませんね。バス同等の運賃を期待したい所ですが。

>>32633 匿名さん
レベル4自動運転は、基本的には運転手は不要です。運行当初は突発的なトラブル対応のため人間が同乗するかも知れませんが、実績が重なれば遠からず必要なくなると思います。

>>32634 マンション掲示板さん

ありがとうごさいます理解しました

あの見通しの悪い交差点かな？以前から危ないと言われてたのに。。

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180904-00000003-jnn-so...

見た感じ晴海3丁目の交差点ですね。交番があるところです。
心臓破りの歩道橋があるところではないですね。

あの交差点を、BRTや市場に向かうトラックがたくさん通るようになると、心配ですよね。歩道橋のほうが安全

>>32639 評判気になるさん

そうですね、早くオール自動運転にして、人間によるミスがなくなる時代になれば、安心ですね。

ドラマ「ラストチャンス再生請負人」のジョギングのシーンで毎度、このマンションが映ってました

実際に、ジョギング場所（ぐるり公園）からの景色も、マンションからの景色もキレイなんでしょうねー

危ない交通なんですね
こんなとこに住まされる子供さんがかわいそう

>>32641 通りがかりさん
すごくキレイですよー。
ぐるり公園よく行きますが、突端のレインボーブリッジビューと並んで、このマンション＆晴海タワーズの光景は素晴らしいです。

表示変わりましたね。
７９９戸かぁ。。。惜しいあと1戸で８００戸。
残り２７７戸だから、年内中に完売見えてきたね。

３２６４２さんへ
日本語おかしいよ。

>>32642 匿名さん

交通事故がない場所に住みたいなら、無人島にでも行くしかないですね(^^)

>>32642 匿名さん

頭の悪いネガの子に生まれるよりはましだね、

湾岸ですから、オラオラトラック野郎が多いので事故は増えますよね。
交差点だと歩行者は容易にトラックの死角に入っちゃいますから。
いくらネズミランドで釣り上げても子育ての本質とはマッチし得ない場所ですね、ここは。

>>32637 マンコミュファンさん
轢いて逃げたの？マジで酷いな、、。

>32642 の物言いは悪意に満ちてるけど、
選手村、勝どき再開発、ターミナル、新市場等・・・
交通量が増えることはあっても減ることはないんだから地域の課題なんじゃない？
界隈の大通りは大人でも怖い思いすることもあるんだし、
交通整理や動線等、業者や行政、家庭内でも話し合うべきことは山ほどあると思う。

>>32648 匿名さん

オックスフォードの予想ではあと6年くらいでトラックドライバーは消滅するって、言ってるから、遅かれ早かれ、オラオラ運転手はいなくなるよ。
市場に出入りするトラックも無人になるんだろうね。

>>32650 匿名さん

交通事故について、さらなる安全向上や家庭内での話し合いは確かに必要。

ただ、問題は交通量と言うよりは交通事故（歩行者事故）が発生する頻度ですよね。
交通事故マップを見ると、晴海二丁目よりも危険な場所は都心方面にもたくさんあるわけで。むしろ、晴海二丁目は安全な方です。三丁目も今回事故は発生しましたが、それより危険な箇所もたくさん。

>>32652 匿名さん
晴海は緑ですね。
まぁ、真っ赤もしくは黄色の場所でなければ、通常の交通事故に対する注意を払っておけば良く、なにもここだけヤバイ扱いされなくても良いでしょうね。ネガさんはこんな一般的な話ではなく、もっと独創的なのをお願いします。

>>32653 eマンションさん

BRT開通や市場移転された後を心配してるのでは？

ネガさん、もっともな話題無いかな。
ネタ切れかもね。
東京都心は何処も似たり寄ったりだと思うよ。

>>32654 評判気になるさん

BRT開通、市場移転されたとしても変わらないよ。むしろ、今は選手村やオリンピック施設の工事の真っ最中なんだから、五輪後は今より安全になる。

>>32656 eマンションさん

根拠は？

>>32657 評判気になるさん

根拠？むしろなぜこのあたりがさらに危険になるか教えて欲しいよ。

>>32658 eマンションさん

BRTが頻繁に走る予定
市場に出入りするトラックが通る
人口増

>>32659 評判気になるさん
それらについては、ここは支線だから大したことはない。ほとんどは本線である2号線や湾岸高速を使うだろう。

こんなに整備された歩道で文句言うとか…

>>32659 評判気になるさん

全部自動運転になるから、
事故おきなくなるよ。
人口増はその分公共サービス充実する対象になるから、いいこと。

>>32659 評判気になるさん

この辺りには関係のないことですね、、、
それに、少し前にも書きましたが、今のほうが工事車両がたくさん行き来しているので、五輪後のほうが安全です。

市場で仕入れた品物を都内で売るのに、みんな高速道路つかうの？銀座や区部の飲食店やスーパーなどに運ぶトラックがたくさん往来しますよ。
選手村の工事車両？選手村分譲後に1万人以上人口が増える予定。それに伴う交通量の増加は当然かと。

>>32664 マンション検討中さん

だからそれらは環状2号線に吸収されるのですよ。

ネガさんご苦労様

ネガの根拠無しには飽きました。
もっともなハイセンスなネガお願いします

>>32665 マンコミュファンさん

全ての車両が片側２車線の環２をつかうの？

ボジの根拠無しには飽きました。
もっともなハイセンスなポジお願いします

晴海って防潮堤ありましたっけ。

32668さんへ
貴方は検討じゃなく
批判者ですよね。
出て行きな

市場から銀座へ納品するためにわざわざ環２を使うかなぁ？遠回りする意味ないよ。

まぁ 落ち着きなよ

>>32670 匿名さん

それはタブー

住民版の高潮ハザード見ると確かに心配になりますね。海沿い全域に言えることだけど。

>>32670 匿名さん

タブーとか言ってる人いるけど、目の前にあるじゃないですか。

ちなみに晴海はAP4.0m、そして晴海の防潮堤はAP6.5mです。

伊勢湾台風時の高潮は5.1m
首都直下型地震の津波想定高さは1.88m
元禄型関東地震の津波高さは2.39m

安心できる高さです。

パンダ部屋が供給されることになり、マンマニもTwitterで呟いてたからか、ネガが増えましたね。まぁ、いつものことですが。

>>32672 マンション掲示板さん
だから地方から市場に納品するのが大型トラックで、現状は晴海インターと築地間を走ってる。市場から銀座に納品するのは飲食店向けのせいぜいニトントラック。

>>32676 eマンションさん

釣られすぎ

>>32679 評判気になるさん

悪質な嘘の投稿に対して事実を述べたまでです。気にしないでもらったOKです。

>>32678 マンコミュファンさん

いつの間に大型トラックに絞った話になってるの？

堤防があるから安全とか ニュースで毎度聞くけど…

>32680
嘘の投稿？
よく見てくださいよ。ただの質問ですよ。
なんでそこまで必死なんですか。心配なのは湾岸民みんな一緒では？

>>32683 匿名さん
勘違いなさらずに。「タブー」というコメントに対してものですよ。
湾岸民はどうだこうだという人、あなただけでなくたくさんいますね。

高潮とか不安な場所だから防潮堤が作られてるんですが。

六甲アイランド、完璧に水没してたね。
ここも同様の島だから、がんばんないとね。

>>32685 匿名さん
海辺なんだから防潮堤を作るのは当たり前でしょう。
海辺に住むのが不安なんですか？であれば検討しなければ良いだけだと思います。この図で色が付いていない場所で探して下さいね。

ネガさん、頑張ってスレを盛り上げてくれてますね(^^)

>>32687 匿名さん

この図って、ほんとに最悪の最悪の最悪を想定したものだからねー、まぁ備えあれば憂いなし、ではあるけど。具体的に言えば、下記の条件が全部andで想定されている。

・過去最大規模（1000-5000年に一回の台風）
・過去最高の速度
・堤防は全て決壊
・排水機能は全て不全
・台風のルートは複数想定したものを全て反映

こんなことはほぼ起こらないけどね、、、
今回の大阪をはるかに超えるものを想定している。

>>32677 名無しさん

マンマニとのらえもんも触れてましたね

都内で坪単価300万円を切って、スーゼネ免震タワー天カセ2600ディスポ内廊下の新築物件なんて他に無いですからね

武蔵野台地、人気がある理由がわかりますね

タワマンが防潮堤になるから平気

>>32691 マンション掲示板さん

実際の人の流れは逆だけどね。
武蔵野台地がある西部から、どんどん都心に人が流れてる。西部は価格も伸び悩み、人口は減少傾向。

つまらないネガが増殖中だね。

何でこの物件はこんなに叩かれるんだろ。

駅徒歩12分表記だけど実質は15分だから？
シャトルバスはあるけど、その分は結局管理費ということで住民負担だから？
中央区の一番端っこなのに中央区プレミアムがのっかってるから？
イマジネーションランドという、子供が小さいうちしか使わないような共用施設が無駄だから？
周辺に驚くほど何もないから？
見栄っ張りの人が集まりそうなタワマンだから？

自称合理的なネット住民からすると、たしかに非合理的な点は沢山あって叩かれやすいのかもしれないが、値段見合いで言えば、悪くない物件だと思うんだけどな･･･。
再開発も期待できるし。

いや、悪いところだけまとめないでくださいよ笑

>>32697 匿名さん

たぶんそういうことじゃなくて、潮風がお肌に悪いとか、ヘアスタイルが乱れるとか、あとクジラのコンセプトに捕鯨団体が怒るとか、そういう原因じゃないかな。

>>32697 匿名さん

中央区プレミアムは乗っかってないでしょ。
むしろ、駅遠を反映して安い。

>>32694 匿名さん

この辺りがそんなに人口減少していますか？武蔵野台地もそれなりに人気ありますよ。

晴海は埋立地のなかでは安全なほうかも

>>32700 マンション検討中さん
もうここより都心よりだとこのグレードでこの価格のマンションはもう無さそうですね。
当初は割高だと思いましたけど、今では普通〜割安に感じます。
ここより条件がよいと坪400万超え当たり前で私では手がでません。
ここをネガってる方の中には余裕でそういうマンションを買える方もいるかと思うと羨ましいです。

>>32704 マンコミュファンさん

そうなんですよね。
相場が上がっちゃいましたから。

このマンションをdisってる方々は、みんなお金持ちですね。お金持ちなのにそんなことするなんてちょっと異常な感じもしますけどね。

純粋に建物に惚れました。完全にやられました。

>>32705 マンション検討中さん

僻みだと思いますよ。

億前後出せる人はもっと気持ちの余裕がありますよ。

SUUMOの都心部（千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、渋谷区）で新築（タワー、低層とも）で見るとPTHより安い物件はなさそうですけどどうですか？
ベイサイドタワー晴海も新築とはいえ、竣工から3年たっているのに高いですね。ドゥトゥールよい高い？平均坪390～400万くらいかな。

>>32708 マンション検討中さん
それらの物件と比較して何が違うのか見比べれば価格差異の理由が分かるかと。

価格が安い部屋は将来眺望が塞がれる向きとか、窓のない行灯部屋ですか？

>>32710 検討板ユーザーさん

価格が安いのは、北と西ですね。北は前にタワーが建つ可能性が高く、西も眺望面で東と南には劣ります。だから安く買えるわけで、価格の維持率も良いと思います。

最近モデルルームに行った方に聞きたいのですが、パンダ部屋って次の期で出るんですか？

>>32713 匿名さん

あら、残念です。2〜3分は勝どき停車でロスしそうです。交差点もあるし。

BRT、東京・銀座に延伸しても、行くのは幹線ルートだけ？

晴海・豊洲ルートは東京・銀座へは延伸しないようにも見えます 汗

>>32714 通りがかりさん

勝どきは、必須でしょ。勝どき駅の混雑緩和もねらいですから。

>>32715 マンション掲示板さん

確かに。しかもよく見ると銀座・東京行きは新橋を経由しないかも。そうなると勝どきで乗り換えとなりますね。

>>32715 マンション掲示板さん
結局のところBRTメインでの想定は晴海5丁目、新市場、有明といった感じですかね。。

目の前に晴海二丁目ターミナルができて、そこから10分ちょいで新橋に行けるならとても便利になりますね。

停留所と経路見た感じだと10分で新橋は厳しくない？道路がガラガラで乗降が1分で済むとかなら可能かもしれないが…
新橋～勝どき は、3分に1本通過するBRTに合わせて信号操作可能なの？

>>32720 マンション掲示板さん

10分ちょうどは厳しいけど、15分なら行けると思うよ。もちろんバスだから道路状況次第だけど。

環２か片側3車線だったら専用レーン作れたのに

>>32720 マンション掲示板さん
優先信号、1時間に何本かの空港リムジンバス
が西新宿あたりで採用されているのは知っています。
でもこれを勝どきでやってしまうと、ピーク時1時間に20本運行予定だから、上下線合わせると40本。これを全てBRT優先信号にしたら、勝どき5丁目の歩行者信号は開かずの踏切みたいになっちゃうんじゃ？

>>32723 匿名さん
2号線て、そこの交差点の上（高架式）を通るんじゃなかったでした？

今度は北海道ですか
最近本当に異常ですよね

これだけの大地震だと免震でもかなり揺れるでしょうから、制震ハイブリッドのここは貴重ですね

>>32726 マンション検討中さん
鹿島建設が免震の4倍の精神効果が得られる制振システムを開発しましたね。
これからはそちらが主流になるでしょうね。

>>32727 匿名さん

知りませんでした、お詳しいんですね！
免震ではなく、高性能な制震技術みたいですね
2015年に発表されて既にミッドタウン日比谷などに導入されいるようですが、どこかのマンションに導入されている(される計画がある)のでしょうか？

>>32727 匿名さん

制振を重視したシステムだから、制振システムなのでは？
免震は文字通りゴムで揺れを伝えないようにすることが目的のシステムなので、制振効果を免震と比べても、観点が操作されてる感が否めないですね。
免震と免震性を比べ優れているとか、従来の制振装置の制振効果を比べて優れてると言った方が効果が見えやすいと思いますよ。

>>32724 検討板ユーザーさん
私もてっきり陸橋を通るものだと思っていました。でも、出来上がった陸橋に、停留所スペースらしきものが見たらず…
勝どきの検討者スレを見るとマンション前に出来ると盛り上がってるし。いったんトーキョータワーズから陸橋を降りて交差点を渡って、勝どき停車所に止まり、それからまた陸橋に上がって行くのではと思った次第です。勝どきにお詳しい方、間違えていたらご指摘下さい。

>>32730
失礼、勝どきザタワーの住民スレでした。

BRT、勝どきに停車するなら、陸橋じゃなくて下通るんでしょうね。

>>32730 匿名さん

プレ運行で交差点を曲がるので高架から降りた清澄通り北側に停留所が出来るはずだろうという予想ですね。
本格運行で停留所位置を変更する可能性もありますが高架上は利用者からしたら昇り階段を新たに設けたとしても不便な気がします。

陸橋平面図

下手に繁華街が近かったりすると地震の際や人知を超えた災害が発生した際に怖いですよね。特に古い建物が多いエリア。

陸橋縦断面図

>>32734 匿名さん
これ見ると、勝どきは陸橋上に停留所置きそうですね。そうなると階段降りるのが不便かな？

>>32737 検討板ユーザーさん

降りないと交差点を曲がれません

>>32737 検討板ユーザーさん
BRTが決定した時には、環状2号線の工事は既に始まっていたので、工事担当者からすれば、停留所だの専用レーンだの「はぁ？」だったでしょうね。

>>32728 マンション検討中さん
数日前の新聞広告に半面を使い宣伝していましたので調べてみました。
湾岸のタワーマンションは基礎杭が地下の支持層に打ち込まれているので、たとえ液状化が起こっても倒壊はないと思われます。
しかし、建物の損傷は致命傷になりかねませんので、制振や免震がなされているタワーマンションは購入決定の重要な要素になると思います。
ある意味駅近より重要かも知れませんね。
他県の某巨大病院は耐震構造なのですが、東日本大震災の揺れで広場に敷き詰められた化粧レンガが北方向から南方向に押し上げられ、建物の基礎の部分が持ち上げられています。それを見た時もう耐震構造では限界だと思いました。
コー◯ドブルー、ドクターヘ◯でお馴染みの病院です。
それにしても北海道の地震による液状化も酷いですね。震度6強から震度7に変更になりましたね。

>>32740 匿名さん
ありがとうございます。
関東も他人事に考えては決してダメですね。日頃より自治体から配布されてるハザードマップを確認して、万が一に備えておいた方が良さそう。建物も今の時代だと最低でも免震構造でないと、例え倒壊は免れても体感の揺れが恐怖となり、子供も将来にわたってトラウマになり兼ねません。

>>32741 検討板ユーザーさん

ここは免震制振のハイブリッドですから、揺れは他のタワマンよりは少ないでしょうね。ハイブリッドを同じように採用しているのはスカイズがありますね。

震度7に無事耐えれるマンションだといいですね。

>>32743 匿名さん

震度7には普通に耐える構造ですよ。

建物の耐震も大切だが周辺が液状化しちゃうと孤立してどうにもならないだすよね。今回の地震で改めて思いました。

>>32737 検討板ユーザーさん

BRTは陸橋にはのらない計画ですよ。

札幌市のように液状化になるのは覚悟しないとな

建物無事でも液状化で傾いたら笑うな

>>32748 通りがかりさん

今回の北海道も、前回の熊本も、液状化したのは内陸なんだよね。火山灰エリア。

なお、東京都も火山灰でできた軟弱地盤なので、内陸で液状化起こります

液状化怖いなら、共同溝が整備されたエリアを買うべし。

共同溝知らないなら調べてご覧。

>>32746 マンション掲示板さん
ありがとございます。

>>32748 通りがかりさん

あまりよくマンションの構造を理解していらっしゃらないようですが、液状化しても傾かない構造となっています。

>>32745 マンション掲示板さん

家庭に備蓄をしていれば、この建物自体が一番安全な場所になるので、孤立という表現が正しいかどうか。

共同溝でも液状化対策されてなかったらアウトよ？

>>32754 匿名さん
してない訳ないでしょう。笑
何も知らないで思いついた事をただ書いて良い訳ではありませんよ。本当に検討してるなら、湾岸エリアの防災情報を調べしっかりと把握される事をオススメします。

>>32754 匿名さん

共同溝がどんな構造になってるかわかる？

液状化は共同溝が無事ならいずれ補修が効きます。
しかし、耐震構造の建物は躯体そのもので地震の衝撃に耐える構造なので震度7以上では建物の損傷は免れないでしょう。
その意味でもこれから購入される方は地震対策に特化された免震或いは免震、制振のハイブリッドを採用している物件を選ぶのが正解でしょう。
多少駅遠の物件でもその価値はありそうですよ。
でもこれで益々タワーマンションの売れ行きは悪くなるでしょうね。
まるで3、11の時を思い出します。株も大幅続落ですし、、、、
これでも消費税を上げるのでしょうか？

>32756
えっ、共同溝ってだけで液状化を防げるんですか？

籠城するにはいいのかもね
ただ、周辺がドロドロで車が泥に埋まったり、道路が割れたりして生活できないのでは？
東北の地震でも新木場辺りまで液状化してたし。

建物と周辺地域環境を分けて考えないと。

こんな記事もありました。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180907-00026118-president-so...

>>32760 検討板ユーザーさん

単なる難癖だね。
タワマン上層階でも有名私立に通ってる子は何人も知ってるし、そもそも、「タワマン上層階かどうか」よりも重要なファクターはいくらでもあるよね。

>>32759 マンション掲示板さん

ドロドロ？
液状化しても、水は直ぐ引くから、ドロドロというよりは砂まみれなんじゃない？
一軒家で孤立するよりは安心だし、密度高い方が優先的に対応してもらえる。

東北震源で新木場が液状化って、神奈川でも液状化してるところあるのどから、この辺は安心だという見方もできるということだね。

札幌はまだ水引いてないし、ドロドロで車が半分泥に埋まったりしてますよ。
まぁここは建物は大丈夫だろうから、引きこもってればだいかな？トイレは大変かも

新マイハマをご覧になるべし

>32861
マジレスっすか？笑

>>32761 通りがかりさん

有名私立通ってる子を何人か知ってるだけでしょ？誰でも近所に有名私立通ってる子を何人か知ってますよ。

確かに、玄関までが遠く、外出が面倒で引きこもりがちになるのは納得します。部屋から建物の外に出るまで3～5分かかりそう。

>>32767 検討板ユーザーさん

ええ、何人か知っています。
この時点で、タワマン上層階だから成績が悪いという説は否定されているわけです。
引きこもりがちになるかどうかなんて、家庭次第でしょう。

まぁ大地震の際にはライフラインは内陸も埋立地も損傷しますからね。東日本震災のときは、宮城のかなりの内陸部でもライフラインは寸断された。

そして、東日本大震災の際、晴海、豊洲、有明はほとんど被害がなかった。埋立地だからと言って即ダメというわけではない。
http://gendai.ismedia.jp/articles/...
「同じ湾岸部でも、中央区晴海や江東区豊洲、有明は一部の公園やグラウンドで液状化の痕跡がわずかに確認されたものの、特に大きな被害はなかった。」

その上で、ここはライフラインは共同溝を使ってる。共同溝は地盤改良され、両側を防護壁で囲まれ、土の締め固めで強化されていて、強固な守り。下手な都心よりもライフラインは強い。有明には都の防災拠点もある。

そしてこの物件は電気が止まっても72時間緊急電源が稼働する。東日本大震災の際には、ど田舎含めて3日で8割が電気復旧。万が一止まっても、都心隣接の臨海部において3日での復旧は確率が高い。

>>32769 マンション検討中さん

東北の地震でも液状化したのですね。
関東の地震が来たら怖いですよ。
共同溝があっても、液状化で周辺や道はガタガタドロドロになる可能性ありますよ。

このマンション自慢のテーマパーク化した敷地が液状化でやられたら直すのは住民負担
液状化対策したのは建物の敷地部分のみ
フットサルコート付近は現に東北の地震で液状化している
関東で起きたらなんて想像はしてはいけない

毎度毎度同じ事のループ。笑
少しは過去スレ戻るなり、検索窓で好きなキーワードで調べて疑問を解消しなよー。

建物は大丈夫で共同溝もあるが、液状化で腰の高さまで泥水が吹き出したり、アスファルトが割れて通行不能になったりするのとは無関係かと

>>32774 匿名さん
台風との合わせ技で液状化しやすい条件になったってことですよね。だったら、どこでもだめじゃん、という結論になってしまう。

>32775
そう、その通り。合わせ技がこればどこもダメってことです。
この合わせ技が例外ではなく、今後頻繁に起こってきてもおかしくない。
だからこそ起こった時の備えが完璧でなくても少しでもなされている物件やエリアの方が望ましいですね。

>>32776 匿名さん
そりゃそうだ

>>32774 匿名さん
可能性の低い場所も心配、地盤、建物対策してても心配、であればマンションも戸建も絶対買わない方がいいですよ。一生賃貸にしたらどうですか？

>>32778 マンコミュファンさん
そりゃそうだ

>>32769 マンション検討中さん

下手な都心よりもライフライン強いってのはその通りだね。

液状化 と 共同溝 と 建物は、別の話
皆さんは、札幌の液状化みて不安になったのでは？
ハザードマップだと、液状化予定地域ですし。

>>32781 マンコミュファンさん

液状化は都内だと全滅だからな。
液状化で壊れるのは戸建てとインフラ。マンションは気にしなくても大丈夫。

有明は、相当恵まれたエリアだよ。

液状化含めても、有明は都内でも相当安全なエリアなんですよね。

共同溝でインフラは守られてるし、防災公園もある。大病院もある。

災害には相当強いエリアだよ。

恵まれたエリアって事。

北海道で液状化したエリアは内陸。
熊本で液状化したエリアも内陸。

そもそも、有明より安全なエリアってなかなか探すのが難しいんだよ。
ハザードマップよく読んで探してみましょう

行政が液状化マップ出して危険がある場所を示してくれているんだから、くそみそを一緒にして液状化リスク語る必要はないように思いますけど。で、この辺りの液状化リスクはいかほど？

東京都の液状化マップみたら、千代田区より東側、湾岸は全滅でしたよ

まぁ 河川沿いこんな感じですね 札幌と同じになるのかな

今回の北海道も、液状化し難いエリアって言われてたんだよな。

基本的には都内は液状化全滅エリアだと思ってたほうが良い。火山灰でできた土地は駄目。

共同溝あるし、建物丈夫だから、震災が起きても何も問題ないのでは？
計画停電とかだと高層階は辛いかも 3日間は発電できるだろうけどその後は…

ここで災害の心配してる人達は現在何処に住んでおられるのかな？湾岸エリア一帯は下手な内陸よりよっぽど災害に強いですよ。ハザードマップをもう一度確認して正確な知識を持つ事が大事かと。

液状化がニュースになっている清田区は液状化しやすいと液状化マップで指摘されているらしいですけど？
清らかな田んぼが広がっていたところに宅地を作ったみたいです。安さに釣られて液状化リスクがある場合に家を立てたんだから仕方ないでしょう。自業自得

>>32791 匿名さん

ここは、海でしたよ
札幌をみて、忘れかけていた液状化の不安が再燃

エレベーターが止まって階段で登り下りしないといけなくなることもお忘れなく。
非常電源ではまともに動きませんからね。

東北の地震でも東京は計画停電しましたしね
まぁ エレベーター止まったときは低層階にメリットありますね

家庭の姿勢が大切かもね

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180907-00026118-president-so...

>>32792 評判気になるさん

液状化くらい気にして買うだろ。忘れるとかどんだけバカなの？
検討してない冷やかしなら、時間の無駄だから、やめておきな。

>>32796 マンション掲示板さん

単なる偏見記事だね。
タワマン上層階でも有名私立に通ってる子は何人も知ってるし、そもそも、「タワマン上層階かどうか」よりも重要なファクターはいくらでもあるよね。

>>32789 評判気になるさん

計画停電なら、通電してる時に蓄電池に充電すれば、また３日持つでしょ。使い捨てだと思った？（笑）
買う気になった？

おお、久々に見にきたらネガが絶賛連投中か笑