パークタワー晴海　その3

>>31859 匿名さん

中央区が推していたBRTが頓挫したので、残るは地下鉄かゆりかもめ延伸。
ゆりかもめ延伸の方が実現性高いので、中央区もゆりかもめ延伸に舵を切るようになりますよ。

もう、ゆりかもめの延伸でも何でも良いから駅作ってくれ〜。

>>31857 匿名さん

「通らない」と断言するのは良くない。
少なくとも、夢物語ではない。
地下鉄が通ったとして、トリトンあたりに駅ができたと仮定すれば、徒歩6分程度になる。

>>31861 匿名さん

？
BRTは頓挫していないよ。
遅れてはいるけど。

>>31860 匿名さん

都心距離が近いと、郊外とは感覚が全く違うけどねぇ。鉄道がなくても都心までバスやタクシーで気軽に出れるし。

>>31864 匿名さん

現状は凍結→そのうち自然消滅
という流れです。

現に、京成バスとの新会社設立はなくなりましたよ。

>>31861
31864さんが言う通り本格運行時期が、築地移転のゴタゴタで遅れているだけですよ。

>>31866 匿名さん

現状は凍結もしていなければ、京成バスとの新会社設立も無くなっていませんよ。
そのような発表は出ていません。

もし出ているのであれば教えて下さい。

個人的には、地下鉄は時間はかかるでしょうが、そのうち出来ると思ってます。
それよりも、まずは、BRTを早く進めてほしいですね。
小池都知事の無駄な豊洲移転の２年延期のせいで、遅れてますからね。
ようやく、安全宣言も出したので、そろそろ動きが見られると思うのですが。

建築に詳しい方がいたら教えて頂きたいです。
晴海通りは、トリトンタワーが道路ぎりぎりに直接基礎で建っています。
しかも高速晴海線が地下を通るので、地下鉄は更にその下を掘る事になります。
一方、環状２号線は、道路ぎりぎりにトーキョータワーズが同じく直接基礎で建っています。

西新宿の高層ビル群の中を通る大江戸線を見ても、線路とビルの間はある程度の距離が保たれています。

実際地下鉄を掘るのは、実現性があるのでしょうか？もし環状２号線地下を掘るなら、トーキョータワーズの住民の同意は得られるのでしょうか？

>>31868 匿名さん
特に発表されてないのが、このまま自然消滅という流れなのではないでしょうか？

>>31871 匿名さん
その根拠は？

>>31866 匿名さん

BRTやめて、地下鉄に舵を切ったって事だと思います。

BRTも本来ならば、今年中にデザインの発表、2019年から運行開始していたらしいですね。。。

こちらに詳細がありますよ。

https://www.google.co.jp/amp/suumo.jp/journal/2016/06/17/112881/%3famp...

>>31866 匿名さん

なくなった？いつ？

>>31871 匿名さん
「なのではないでしょうか？」って、単なるあなたの想像でしたか。

>>31873 匿名さん

BRTやめたという事実はありません。

ここでの生活の主な交通手段は何になりますか？

>>31879 匿名さん
メインですか？

>>31879 匿名さん

特にありません。不便なところです。

これまた、古典的な自演ネガがきたもんだ。

>>31880 匿名さん
人にもよるとは思いますが、バスかタクシーや自家用車でしょうか。

>>31879 匿名さん
バスかな。都バス、シャトルバス、BRTと揃ってます。あと人により車、バイク、自転車、徒歩+電車というところ。

>>31879 匿名さん
現状は徒歩や自転車、バスやタクシーがメインですが、もう少しで駅が通るとの話しですので、開通後は鉄道がメインになるかと思います。

普通に電車（月島駅）使えると思いますが？
月島駅まではシャトルバスもあることだし。

>>31879 匿名さん
待っていて下さい。間もなく地下鉄通りますので。

>>31885 匿名さん

君はまたそうやって、マッチポンプ的に地下鉄の話出して、、、しょうもないね。

>>31879 匿名さん
現時点ではバスがメインになりますね。

一人、変なのがいますね。
連投してるのが。

>>31890 マンション検討中さん

ここ最近の「匿名さん」は全部同一人物だろうね。

やはり都心部だと徒歩12分が遠いのですね。我が家は世田谷で駅まで15分ありますが、結構周りに大型マンションたくさんあります。ですので我が家は全然月島まで近いなと感じていましたが、都心部の方々は駅近はかなり大事なポイントなのですね。

>>31892 マンション検討中さん
駅までのルートに歩道橋がありますからね、、。平坦でない15分は結構しんどい状況も想定されるかと。

>>31893 匿名さん

掲示板にネガ書いてる方が楽ですか？

>>31893 匿名さん

歩道橋がしんどい状況なら横断歩道のルートもありますし、シャトルバスや自転車を使うのも良いと思いますよ。

近隣住民ですが生活して徒歩で行ける所って本当に限られてますよ。基本はバス・タクシー・自転車となりますね。

>>31896 匿名さん

人によるんじゃない。
全然、ららぽーともトリトンも歩いて行けるし、自転車をいちいち出す方が面倒。

>>31896 匿名さん

全自動運転タクシーが普及し始めたら、かなり安い定額制になって、どこに行くのもタクシーかもね。
銀座にタクシー
丸の内にタクシー
ディズニーにタクシー
羽田にタクシー
誰も10〜15分で着いちゃうから便利だね

清水建設も地下鉄に言及しはじめたんだよね。

少しづつだけど、漏れ始めてるしね。
これ、完全に地下鉄だもんな

ロゴが完全に一致

>>31898 匿名さん

地下鉄よりそっちのほうが早い気がしてきた

地下鉄が来たとしても、駅から遠くない？区の案だと、黎明橋の辺り？ちかも新銀座？が終点、乗り換え悪そうだし
これだと、BRTの充実のほうが重要だな。

地下鉄の勝どき・晴海駅(仮)は、ドゥトゥールに直結かもね。

>>31898 匿名さん
自動運転でも、ルート限定のレベル4と無限定のレベル5では難易度が天と地ほど違います。
オリンピック時点でレベル4のBRTは実現しそうですから、まずはその技術を使ったルート限定の自動運転タクシーが登場しそうな気がします。これでもかなり便利になりますよね。

地下鉄できるまで長生きしたいですね。

なんとか20年以内におなしやす。

>>31896 匿名さん

>>31896 匿名さん

私は隣接のマンションから買い増しですが、そんなことはないですよ。トリトンまで徒歩で行きますし、ららぽーとも歩いて行ってます。月島駅も。もちろん、バス、タクシー、自転車も使いますけどね。

>>31903 マンション掲示板さん

地下鉄が来た場合、駅はトリトンのあたりと言われています。ここからなら、徒歩6分程度になるかと。

>>31904 口コミ知りたいさん
ドゥトゥールは個人的に好きなマンション。しかしリビングで窓開けられないのは、ホテルならまだしも、圧迫感あるんですよね。。デザインだけならパークタワー晴海より好みです。有明のような間取りだったらドゥトゥールにしてたかな。

地下鉄決まったら数年で開通出来るよ。