パークタワー晴海　その3

>>31796 通りがかりさん
勝どきは今回のビジョン想定から外れてますよね。地下鉄既にありますし。

やはり、築地→晴海→新市場→有明が濃厚かと。

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>>31800 通りがかりさん
品川も含まれてますが、これはリニアでしょうね。

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>>31801 匿名さん

どこかしらで乗り換え必須ではあるのですねー

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ゆりかもめのように料金高めなのかしら

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なんかさー
地下鉄通るって妄信してる人って何なの？ぬか喜びさせたいの？それとも、現時点で不便だから欲してると知らしめたいの？

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>>31805 匿名さん

自分は通ったらラッキー程度ぐらいですね。自転車かタクシー生活かな。地下鉄できたところで使うか？と言われたら、あんま使わないと思います。ただ、地下鉄できるとこの辺の値上がりはするのかな？とは思っていますが、別にそれも期待しているわけではないです。

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北東角を狙ってはいますが、目の前に16階建ぐらいの建物来るんでしたっけ？だとしたら20階以上ぐらいだと視界は開けますかねー？31階以上だと億超えちゃうので、30階までで考えてはいます。

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>>31805 匿名さん
画像を貼りまくったり、地下鉄地下鉄ウルサイ投稿してる人は、以前から迷惑行為を繰り返してる人なので気にしないようにしましょう。湾岸物件スレ全般に出没してます。

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>>31782 匿名さん

そんなもん、モデルルームでも説明されるし、誰にでもわかることだけどね笑
ただ、西はトリトンまでの距離が実は東のパークシティまでの距離より離れてるから、思ったより眺望はある。

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31809: 匿名さん
トリトンとパークシティーまでの距離だけじゃないんだよ。
東の方が眺望抜けてる。
ティアロの西部屋からも眺望抜けてない。
西が安い理由営業に聞いてみな。

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>>31810 周辺住民さん

なんでそんなに攻撃的なの？落ち着いて。

トリトンとパークシティの距離だけじゃないことなんて、検討者なら誰でも分かってることだよ。東の方が眺望抜けてることなんて明らか。
それでも、価格差からすると思ったより西も抜けてるよね、と言っただけですよ。

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>>31811 匿名さん

ただのネガか、西ではない方角を買った契約者か。ヒートアップするだけなので、放っておけばいいと思います。

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>>31812 マンション検討中さん
地下鉄来る来るは、ひとまず置いておきませんか？

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>>31810 周辺住民さん

抜けの程度は、当然だけど階数にもよる。

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>>31813 匿名さん

そーね。
でも、いろんな掲示板で来る来る投稿連発してるから、反応しちゃう人は一定数いるでしょう。

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>>31814 eマンションさん
地下鉄の話しはもうお腹いっぱいです。

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>>31816 検討板ユーザーさん

誰に返してんのさ？

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>>31816 検討板ユーザーさん

うん。誰に、何に返信してんの？笑

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>>31801 匿名さん

勝どき、東雲は都有地がないから、載ってないとのらさんがいってましたよ。

txと繋げて、
東京→銀座→築地→晴海→新豊洲→有明→お台場→青海
じゃないですか？
そして、青海に統合型リゾート！！

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>>31819 匿名さん

東京駅から繋がればかなり便利ですね〜
ま、夢物語と思っておきますw

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西の低層階がお買い得なのは、リビングのドアから入ってすぐの景色がこんな感じになるからじゃないでしょうか。もちろん、窓際に近寄れば視界も広がるでしょうけど、リビングに足を踏み入れた時の第一印象は結構重要ですからね。

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>>31821: 匿名さん
リビング入った時は上層階でもそんな感じですね。

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>>31821
これはいくらなんでも悪意ありすぎ…
トリトンまで400m近く離れてるのに。

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仮に目の前の都有地に高い建物ができても
大階段や庭に加えて道路も挟むから、都内によくあるような圧迫感のある隣接にはならないですね
全体的にゆとりがあるのがこの地域の良いところですね

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GAですけど、西側24～25Fくらいのシュミレーションです。こんな感じの眺望ですかね。

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>>31823 住民板ユーザーさん1さん
悪意はありません。窓際ではなくリビングに入った所から見る感じです。

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>>31825
都会的で私は良いと思いますよ

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>>31827 マンション検討中さん
はい、そのおかげで安く買えるのだと思えば、低層階はお買い得だと思います。

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>>31825 マンション検討中さん
そんなに悪くないような。

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>>31821 匿名さん

リビング入った段階でもさすがにここまでの圧迫感はないよw やりすぎw

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実際はもう少し左でリビングからはティアロが見えるはずです。

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モデルルームの西の25階ぐらいだったかな？の眺望シミュレーション画像①

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モデルルームの西の25階ぐらいだったかな？の眺望シミュレーション画像②
右を向いたところ
左をむけば当然ティアロが見える

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いいですね。これがリビングに足を踏み入れた時の第一印象では>31821みたいになるのですか？かなり変わる感じがしますが。

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>>31834 匿名さん

31821みたいにはならないでしょうね、いくらなんでも。距離感が違いすぎます。

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西側の低層が安いのは、日が短い時期に影になるのが早いというのもあります。

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>>31836 匿名さん
モデルルームの日影シミュレーション見れば分かりますよね。
まぁ、西は安いからほぼ完売しちゃいましたね。
北もそうですが、日照はあまり気にしない人も相当数いるってことでしょう。

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>>31832 マンション検討中さん

ありがとうございます！参考になります！
けっこう抜け感ありますね。

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地下鉄できても駅から遠い(汗)あの位置だと

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日照気にしない人意外といるんですねー。私は結構気になっちゃうので、西の低層は避けようかなって思います。かなり参考になりました！ありがとうございます。日照のシュミレーションなどあったのですね。担当してくれた人がおばさんで、全然仕事できる感じじゃなかったので、こちらが要求してことにしか応答してくれない感じだったので、次回以降違う人に担当してもらおうと思います。

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>>31839 マンション掲示板さん

まだ決まってないのに、あの位置とか嘘はまずいよ。
悪意があるね。威力業務妨害したいの？

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>>31841 匿名さん

そんなこといったら、地下鉄じたい決定してないぞ
区の案だと、地下鉄ができても、黎明橋のところだし、駅近にはならないよ 月島よりマシな程度 よくみなよ

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>>31832
これは西向き73cwの30階辺りの眺めですね。ギリギリ富士山も見えて意外と良い眺めです。

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モデルルームのシュミレーションはベランダからで
リビングからだとこんなに左右は見えないそうですよ。
正面にトリトン。海もこの先見えなくなる。
抜け感がない分安いから納得すればお買い得。
東パークシティーと西トリトンの距離は変わらないけど
海がある分解放感が違うとのこと。

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>>31843 マンション検討中さん

思ったよりは抜け感ありますね。

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>>31844 マンション検討中さん

東は運河沿いなので、開放感は抜群で気持ちいいでしょうね！西は西で、東より1000万以上安い割にはそこまで眺望も悪くない。

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トルコ・リラ暴落→世界的に株価下落したけど、大丈夫かな？急に不景気とか勘弁

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解放感と日照を我慢して東と西で１０００万以上違うなら西もいい。
南東と北西の価格差ありすぎ。

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400ｍ先のトリトンX棟は高さ195ｍ、Y棟175ｍ、Z棟155ｍ。
ここのバルコニー奥行2ｍ、サッシ高約240cm、
窓から5ｍ離れた位置からどう見えるか、検討している階高に合わせて線を引いて見るとわかりますが、リビングに入った時にトリトンタワーの上に空が見えない部屋は当然あります。
そういうお部屋は安くしてあるはずなのでお買い得という考え方もあります。
逆にキッチンから見て空の面積が少ないのは、嫌だと言う奥さんもいると思います。

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>>31848 匿名さん

ただ、西と北はもう数は少ない。

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>>31849 匿名さん

そういうお部屋は安くしてあるというか、西側はそういうことで安くなってるということでしょう。

ただ、そもそも都心エリアでは、タワーマンションの上層でなければキッチンあたりから空が見えるマンションの部屋のほうが珍しいですからね。戸建だってそう。

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某タワマンは、玄関開けたら海が見えててすごいなぁと思いました。単にお部屋が狭いだけだったんですが。

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>>31839 マンション掲示板さん
仮に地下鉄決まるとして、駅位置ってもう決まってるんですか？

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>>31853 匿名さん

決まってません。

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駅はこれくらいかな

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あとはこれ

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地下鉄は通らないよ。例え通ったとしても、ここじゃ結局地域内では駅遠になるし。
まだゆりかもめ延伸の方が可能性高いんじゃない？

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駅距離は関係なく地下鉄が通る事に意味があるのでは？

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>>31857 匿名さん

ゆりかもめの延伸は中央区が反対してるから、ないでしょう。
乗ってる人はいいけど、低層に住むことにからしたら、景観悪くなるから、地下鉄の方がいいね。

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いくら都心距離が近いと言っても駅がない現状だと郊外と感覚は然程変わらない訳だから、遠かろうがエリアに駅は誘致して貰わないと。

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>>31859 匿名さん

中央区が推していたBRTが頓挫したので、残るは地下鉄かゆりかもめ延伸。
ゆりかもめ延伸の方が実現性高いので、中央区もゆりかもめ延伸に舵を切るようになりますよ。

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もう、ゆりかもめの延伸でも何でも良いから駅作ってくれ〜。

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>>31857 匿名さん

「通らない」と断言するのは良くない。
少なくとも、夢物語ではない。
地下鉄が通ったとして、トリトンあたりに駅ができたと仮定すれば、徒歩6分程度になる。

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>>31861 匿名さん

？
BRTは頓挫していないよ。
遅れてはいるけど。

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>>31860 匿名さん

都心距離が近いと、郊外とは感覚が全く違うけどねぇ。鉄道がなくても都心までバスやタクシーで気軽に出れるし。

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>>31864 匿名さん

現状は凍結→そのうち自然消滅
という流れです。

現に、京成バスとの新会社設立はなくなりましたよ。

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>>31861
31864さんが言う通り本格運行時期が、築地移転のゴタゴタで遅れているだけですよ。

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>>31866 匿名さん

現状は凍結もしていなければ、京成バスとの新会社設立も無くなっていませんよ。
そのような発表は出ていません。

もし出ているのであれば教えて下さい。

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個人的には、地下鉄は時間はかかるでしょうが、そのうち出来ると思ってます。
それよりも、まずは、BRTを早く進めてほしいですね。
小池都知事の無駄な豊洲移転の２年延期のせいで、遅れてますからね。
ようやく、安全宣言も出したので、そろそろ動きが見られると思うのですが。

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建築に詳しい方がいたら教えて頂きたいです。
晴海通りは、トリトンタワーが道路ぎりぎりに直接基礎で建っています。
しかも高速晴海線が地下を通るので、地下鉄は更にその下を掘る事になります。
一方、環状２号線は、道路ぎりぎりにトーキョータワーズが同じく直接基礎で建っています。

西新宿の高層ビル群の中を通る大江戸線を見ても、線路とビルの間はある程度の距離が保たれています。

実際地下鉄を掘るのは、実現性があるのでしょうか？もし環状２号線地下を掘るなら、トーキョータワーズの住民の同意は得られるのでしょうか？

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>>31868 匿名さん
特に発表されてないのが、このまま自然消滅という流れなのではないでしょうか？

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>>31871 匿名さん
その根拠は？

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>>31866 匿名さん

BRTやめて、地下鉄に舵を切ったって事だと思います。

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BRTも本来ならば、今年中にデザインの発表、2019年から運行開始していたらしいですね。。。

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こちらに詳細がありますよ。

https://www.google.co.jp/amp/suumo.jp/journal/2016/06/17/112881/%3famp...

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>>31866 匿名さん

なくなった？いつ？

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>>31871 匿名さん
「なのではないでしょうか？」って、単なるあなたの想像でしたか。

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>>31873 匿名さん

BRTやめたという事実はありません。

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ここでの生活の主な交通手段は何になりますか？

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>>31879 匿名さん
メインですか？

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>>31879 匿名さん

特にありません。不便なところです。

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これまた、古典的な自演ネガがきたもんだ。

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>>31880 匿名さん
人にもよるとは思いますが、バスかタクシーや自家用車でしょうか。

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>>31879 匿名さん
バスかな。都バス、シャトルバス、BRTと揃ってます。あと人により車、バイク、自転車、徒歩+電車というところ。

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>>31879 匿名さん
現状は徒歩や自転車、バスやタクシーがメインですが、もう少しで駅が通るとの話しですので、開通後は鉄道がメインになるかと思います。

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普通に電車（月島駅）使えると思いますが？
月島駅まではシャトルバスもあることだし。

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>>31879 匿名さん
待っていて下さい。間もなく地下鉄通りますので。

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>>31885 匿名さん

君はまたそうやって、マッチポンプ的に地下鉄の話出して、、、しょうもないね。

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>>31879 匿名さん
現時点ではバスがメインになりますね。

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一人、変なのがいますね。
連投してるのが。

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>>31890 マンション検討中さん

ここ最近の「匿名さん」は全部同一人物だろうね。

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やはり都心部だと徒歩12分が遠いのですね。我が家は世田谷で駅まで15分ありますが、結構周りに大型マンションたくさんあります。ですので我が家は全然月島まで近いなと感じていましたが、都心部の方々は駅近はかなり大事なポイントなのですね。

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>>31892 マンション検討中さん
駅までのルートに歩道橋がありますからね、、。平坦でない15分は結構しんどい状況も想定されるかと。

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>>31893 匿名さん

掲示板にネガ書いてる方が楽ですか？

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>>31893 匿名さん

歩道橋がしんどい状況なら横断歩道のルートもありますし、シャトルバスや自転車を使うのも良いと思いますよ。

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近隣住民ですが生活して徒歩で行ける所って本当に限られてますよ。基本はバス・タクシー・自転車となりますね。

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>>31896 匿名さん

人によるんじゃない。
全然、ららぽーともトリトンも歩いて行けるし、自転車をいちいち出す方が面倒。

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>>31896 匿名さん

全自動運転タクシーが普及し始めたら、かなり安い定額制になって、どこに行くのもタクシーかもね。
銀座にタクシー
丸の内にタクシー
ディズニーにタクシー
羽田にタクシー
誰も10〜15分で着いちゃうから便利だね

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清水建設も地下鉄に言及しはじめたんだよね。

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少しづつだけど、漏れ始めてるしね。
これ、完全に地下鉄だもんな

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ロゴが完全に一致

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>>31898 匿名さん

地下鉄よりそっちのほうが早い気がしてきた

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地下鉄が来たとしても、駅から遠くない？区の案だと、黎明橋の辺り？ちかも新銀座？が終点、乗り換え悪そうだし
これだと、BRTの充実のほうが重要だな。

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地下鉄の勝どき・晴海駅(仮)は、ドゥトゥールに直結かもね。

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>>31898 匿名さん
自動運転でも、ルート限定のレベル4と無限定のレベル5では難易度が天と地ほど違います。
オリンピック時点でレベル4のBRTは実現しそうですから、まずはその技術を使ったルート限定の自動運転タクシーが登場しそうな気がします。これでもかなり便利になりますよね。

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地下鉄できるまで長生きしたいですね。

なんとか20年以内におなしやす。

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>>31896 匿名さん

>>31896 匿名さん

私は隣接のマンションから買い増しですが、そんなことはないですよ。トリトンまで徒歩で行きますし、ららぽーとも歩いて行ってます。月島駅も。もちろん、バス、タクシー、自転車も使いますけどね。

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>>31903 マンション掲示板さん

地下鉄が来た場合、駅はトリトンのあたりと言われています。ここからなら、徒歩6分程度になるかと。

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>>31904 口コミ知りたいさん
ドゥトゥールは個人的に好きなマンション。しかしリビングで窓開けられないのは、ホテルならまだしも、圧迫感あるんですよね。。デザインだけならパークタワー晴海より好みです。有明のような間取りだったらドゥトゥールにしてたかな。

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地下鉄決まったら数年で開通出来るよ。

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>>31910 匿名さん
またそんなに期待させる様な事言って。
何が狙いですか？？

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>>31911 口コミ知りたいさん

地下鉄クルクル君は、湾岸スレ全般に出没してますので、あまり気にしないようにしましょう。

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>>31908 マンション掲示板さん
区の案に、駅の場所も示されていますよ。黎明橋の真下辺りかな？駅の出入口を勝どき側と晴海側の両方に作りたいみたいに感じました。
何も決定していませんがね。

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>>31913 口コミ知りたいさん

区の案は、ざっくり「勝どき晴海」ということで、橋のあたりにマルを設けているだけですね。

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>>31914 匿名さん

勝どき側と晴海側で綱引きがおこり、中間になるパターンかな？まぁこれから、都や国と相談みたいだからどうなるやら

都なんか、BRTすらハッキリしない状況だし…東京メトロは黒字見込めないから拒否してるし…

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北側は51階建てのタワマンビューになりそうだね。

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>>31916 マンション検討中さん

土地の入札はまだで、何も決まってませんけどね。三井のシミュレーション上はそうなっているというだけの話です。

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>>31915 口コミ知りたいさん

で、今はTXが想定事業主体ということになっています。

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>>31909 匿名さん
しないしない。だって住友だもん。
売れ残ってるからって他社のマンションに嫌がらせするようなダーク会社のマンション誰も欲しくないね

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結構売れ残っているみたいですね。
あと何戸ぐらいあるのでしょうか？

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>>31920 マンション検討中さん

あと300部屋ぐらいかと思います。その半分以上は1LDKみたいですが。

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5日にモデルルームに行きましたが、今時点での成約は7割ぐらいでしたね。6日から夏休みで(24日ぐらいまでかな？)夏休み明けから第4期7次の抽選販売だそうです。確かに1LDKが沢山あったイメージですね。

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なんで、こんなに1L多くしたのでしょうかね
ファミリー向けに思いますが。単身者は、駅近志向だろうし。

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>>31923 マンコミュファンさん
単価高くしたかったんでしょうが、需要読み誤りですねー。

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>>31920 マンション検討中さん
7月末の段階で、残りのトータルが312戸。内1LDKが92戸。2・3LDKが220戸です。

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>>31924 匿名さん
ファミリー間取り増やして多少単価上げたほうが売れましたよね。

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新築マンションの販売戸数も落ち込んでる様ですしね。。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180815-00050104-yom-bus_all

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発売戸数と販売戸数とは、意味が違いますよ。マスコミもよく混同してますが。
新しく売り出すのが発売で、売れ残りが売れた数も含めるのが販売。

>>31919
住友には関わってはいけない
同感だね

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>>31927 匿名さん

デベロッパーも、都心や都心周辺のエリアは焦って安値で売るようなことはなく、利益を確保できる水準で長期的に販売する方針に切り替わって来ていますからね。
土地の取得もホテルに負けてなかなかいい場所が買えないようですし。

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>>31929 マンション検討中さん
直ぐに荒らそうとしなくて良いよ

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>>31930 eマンションさん
でも、売れるなら売りたいのが本音でしょう。
ただ、安値価格で叩き売る必要もないから以前の様に竣工前完売は意識してないのでは？

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1LDKは業販売りでしょうね。

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>>31932 匿名さん
そう思います。
「売れるなら売りたい」というのは当然そうなのでしょうが、売り物が少なくなって来ているので、「しっかり利益の出る価格で」という条件が以前より厳しめになっているのでしょう。
その結果、竣工前完売出なくても良いという判断になっているものかと。

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>>31916 マンション検討中さん
>>31917 通りがかりさん

http://dorattara.blog.fc2.com/blog-entry-2163.html?sp

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>>31935 匿名さん
まだまだ建ちそうですね。

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>>31935 匿名さん

このどらったらブログの情報、モデルルームでは以前より公開されていた情報なので、新しい情報はありませんね。

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>>31937 eマンションさん
でもいずれ建つよね？北の価格が据置きなのはそういう事かと。

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>>31938 匿名さん
まだ先の話です。

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>>31938 匿名さん

当然、そういうことです。

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>>31938 匿名さん

うん、この物件が発表された頃から分かってることだけど。

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価格にも反映してるんだからタワー建設はほぼ決まりでしょ。

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>>31942 匿名さん
何が建つかまだ確かなことは言えないけど、三井の示すようなタワー&レジデンスが建つ可能性があることは分かった上で買ってね、ただし価格はその分安くします、ということ。

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Twitterで、三井不動産関係者のリーク情報として、レミコン跡地にイオン誘致という話が出てますね。地域の方々にとってら本当になったらいいですが、ららぽーともあるのにイオンまで誘致するのかというと、、、

イオンそのものではなく、イオン系列のまいばすけっととかなら分かりますが。

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可能性あるなら、まいばすけっとを下駄にしたタワマン、昨日もイオン東雲バス、トリトン前走っていました。

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>>31944
三井との繋がりや関係性を考えると完全にネタだと思うけどｗ
公募でイオン系列が落札って流れなら仕方ないけどさ・・・

近くにあると便利だけど近くにあると周辺が一気に安っぽくなる建物、それがイオンとドンキ・・・
悩ましいよねｗ

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>>31946 匿名さん

確かにー！！
日用品買うなら、安くていいけど、生鮮食品は見た目重視＞クオリティ 感が否めませんね。

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赤坂にドンキー出来たし、西友を買うという話が出てきたから、勢いがある会社であることは間違いない。

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>>31948 匿名さん

ドンキだったら、コストコがいいな。
ららぽーと、IKEA、コストコは近くにあることが多いし、この辺にできてもいい気はする。

東雲123を潰して作ってくれるくらいの距離感が一番いいけど。

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新三郷ですか。

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南船橋ですか。

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大規模スーパーはないんじゃない？ヨーカドーが撤退したばかりだし

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コストコなら深川倉庫跡地がありそう。物流施設ポシャったし。あそこなら近くて便利

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三井がそこまでできるかという問題はあるけど
豊洲だとシエルタワーの下にもスーパーがあるくらいだし、これだけ離れてるならお店ができてもいいと思うけどね
まぁ、ららぽーとでも信号なしで行けるからそこまで問題ないけどね

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駅まで遠い

風が強い

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駅に近いマンションのほうが便利じゃない？

家じゃなくてマンションだよ？

駅までめちゃくちゃ遠いけど、わざわざ１５分もかけて
強風の中、混雑した通りを駅まで歩くのですか？

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こんな暴風の中で子供を外で遊ばせている人、見受けられないのですねー。自転車も暴風で大変です。でも、水沿いで子供が遊ぶってのが、売りの一つなんですよね？みなさんは、暴風は大丈夫なのかしら？

そもそも、暴風体験済み？

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この物件のセブンイレブンをまいばすけっとかマルエツプチにしてしまえばいいのでは

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>>31957 匿名さん

クロノ住民はトリトンのマルエツ使ってるよね。レミコン跡地のスーパー行くよりもマルエツの方が近いとなれば、あまりメリットはない。

大型でなくても、一通り揃ったフルサイズのスーパーなら、近隣住民が使うだろうね。

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>>31958 マンション検討中さん
都心も暴風。風が強いときはどこでも一緒。

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あ、車通勤の人は、暴風関係ないから良いのか。。ほとんど車通勤前提？車通勤なら、駅まで遠くても暴風でも良いもんね。

暴風にくじけそうなのは、私だけ？

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このマンションを買って、月島駅や勝どき駅まで頑張って歩き、そこから電車通勤を考えている勇者はいるのかな？やっぱみなさん、優雅に車通勤？毎日のことなので気になる

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>>31962 マンション検討中さん

暴風にくじけそうなら、外に出なければ良いと思います。

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>>31963 マンション検討中さん

・シャトルバス
・徒歩
・都バス
・BRT
・自家用車
・タクシー

色々でしょう。

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>>31963 マンション検討中さん

現在、毎日駅まで15分歩いてる俺は勇者なのかなw

朝は娘と会話しながら通勤して、あまり苦にはならないけど。

近位なら近いで便利なんだろうけどね。

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>>31965 通りがかりさん
あとチャリも

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隣接タワマン住みですが、ここは海沿いだから内陸に比べたら風は強めだけど、毎日暴風というわけではないし、生活していくには別に気になりませんよ。むしろ都心のビル風のほうが強いかも。

駅まで歩いて辛いかどうかは人それぞれですので何とも言えませんね。

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暴風のなか駅まで１５分歩いて通勤されているかたもいるのね。一歩あるくごとに、ヒットポイントが減っていく印象です。ロトのよろいでもない限り。私のレベルが低いからか、駅に着く頃にはバテてます。私から見たら勇者です

まぁ駅まで遠くて風も強いから、その分今の時期でもこの価格でおさまっているのか。

中央区のオアシス的な位置付けなんだろうけど、オアシスまで道のりが遠いよね。

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若い方は歩くのは問題ないかもね。僕はクルマ通勤が大前提。だけど、駐車場からすぐにクルマ出せるか不安。

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つまり、専業主婦でここに住むのが最強なのかな？風の強い日は外に出ないという選択ができるし、毎日駅まで１５分かけて歩かなくてもいいし。

ただ専業主婦だったら、タワマンヒエラルキーに強制参加のイメージあるど、ここは大丈夫なの？

タワマンヒエラルキーがあったら、怖い。。

雨のなか駅まで歩いてる横を、フェラーリの中から窓を開けて、あら大変ね、とか言われないかが心配

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ここのボリューム層って世帯年収１０００ー２０００の間なのかな？もっと高い？年収３０００万以上の家庭とママ友になれる気がしない。。

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>>31971 マンション検討中さん
ドラマの見過ぎです。笑

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>>31972 マンション検討中さん
考え過ぎです。笑

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>>31971 マンション検討中さん

クルマを運転する専業主婦もしくはパート勤務の主婦には、いい場所ですね。

お買い物は、運転して東雲イオンに木場のイトヨー、北砂のアリオ、葛西の巨大オーケー&島忠、日本橋高島屋。
たまにママ友と高速代を割り勘して、木更津の三井アウトレット、南船橋のイケア&ららぽーと、幕張のコストコ。

高速も近いしクルマでのお買い物には便利な立地です。

ただ、雨の日は、旦那さんと子供の月島駅までの送り迎えが付いて回るでしょうね。

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なるほど、東京カレンダー的なヒエラルキーを煽ってるのは、港区タワマンだけかな？

心優しい中央区
中央区のオアシス晴海

ドラマで例えるなら、砂の塔ではなく、
アットホームダット系かな？

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「マンション検討中」さん、怒涛の連投w
お盆休みで猛暑だからちょっとおかしくなっちゃったのかな？笑

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>>31977 eマンションさん

はい、もうすぐ肩壊しそうです

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所詮は庶民でも手が届く普通のマンションですからね…。駅が遠かったり、買い物出来る店が至近に無くても、我々一般サラリーマンでも買える事を考えれば、そのぐらいは我慢しないと。

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>>31975 匿名さん

やっぱ車もってると便利な生活ができるんですねー。

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>>31979 購入済さん

たしかに。１５分通勤は我慢か～。みんなそうやって、折り合いつけてるんだねー

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結局はいつもの郊外論になる訳でしょ。
ここ買う人は基本的には電車など乗りませんから。車移動かタクシーです。

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何処を重視するかによって物件価値なんて人それぞれでしょう。駅近くなのか、生活利便性が整ってるのか、価格なのか、開放感なのか、、

ここは腐っても中央区。アドレスで決めた地方出身の方々に選ばれてるんです。正直、駅距離や利便性は二の次で良いんです。これ以上絡まないで下さい。

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>>31983 匿名さん

基本がそれ？

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>>31982 マンション検討中さん

徒歩15分で辛いとか言ってる自分の体力を悔いた方がいいよ。

甘やかして育ててきた親の元で暮らした方がいいんじゃない？

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お金ある人は駅近くて便利な所を買えば良いよ。結局は価格に反映されてて、物件毎に住み分けが出来る。エリア内でも高いマンションには相応の層が集まり、逆に据置き価格のマンションなら集まる住民層も相応。要は類友。

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>>31987 匿名さん
ここは庶民的と言うことかな？

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>>31988 匿名さん

例えば、ＭＩＤ ＴＯＷＥＲ ＧＲＡＮＤ よりは収入は低い層が集まっていることは間違いないでしょう。

ただ、庶民的とは言っても、年収は最低でも1000万以上はある人たちが買っているわけで、それを庶民と言うかどうか。

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>>31988 匿名さん

何が言いたいのかわからん。

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この時代にあえて駅に遠いマンションを買うことはないと思います

駅から、マンションまで商店街が続いていれば良いのですが、、

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よし案出し。ブレスト。

駅まで遠いのをさかてにとって、
運動を兼ねるとか？

Tumiかブリーフィングのリュックを背負って
パタゴニアあたりのレインパーカーきて
スニーカー通勤

そして走る


あ、夏場と梅雨と冬場は辛いか。

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えっと、駅までの距離や風よりも、朝の駅の混み具合のほうが深刻でないか？主婦には関係ないかもだけど

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降りる人が多いから混雑してるように見えますが、月島から乗る分にはめっちゃ快適ですよ。

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逆流は快適ってやつですね。ってことは、やっぱ駅までの時間と風か。。

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>>31998 通りがかりさん

で、何が言いたいの？
検討してるのしてないの？
構って欲しいだけ？

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完璧なマンションなんてパークマンションとかになるのかな？だけどそんな３拍子そろったマンションなんて高くて買えないので、課題を抽出して対策を考えようかなと。自分にとっては駅までとおいので、通勤方法を検討中。スポーティーな通勤、いいね。悲しいけど車ももってないのよ。。

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