パークタワー晴海　その3

小型モビリティって、ハーモとかiRoadの事、もしくは短距離型の巡回車両(将来的には自動運転？)の事では？でも２丁目単体で見ると歩いて帰れば良いので小型モビリティ要りませんよね。でも小型モビリティがあれば気軽に乗り捨てで有明アリーナに行ったり、国際展示場に行ったり出来るのかなとも思いますのであればあったで便利になると思います。
高齢者、歩行不自由者向けのバリアフリータウンとしては低床巡回車両は便利かもしれませんけど。

>>25049 匿名さん
選手村のターミナルは、上の方も言っている通り、選手村内を巡回する小型の自動運転車両等が導入されるんでしょう。

「小型モビリティ」というのは、晴海を横断できるようなものを想定してるのか？まだ分かりません。

「わざわざ地域内交通、小型モビリティと表示してあるのが気になりました。これをそのまま読むと、二丁目はBRTのバス停とコミュニティサイクルポートとタクシー乗り場と江戸バスのバス停が出来ますよと読みました。 」というのが、そのまま読んでなぜそうなるのかが分かりませんが（特に江戸バス）、おおむねそうなるんじゃないですか？

>>25049 匿名さん

この画像が、マルチモビリティステーションのイメージです。
二丁目の交通ターミナルも、似たような機能を持ったものになると推測できます。
このあたりのことは、現在、都が日建に施設設計委託をかけていて、今月が納期ですから、その結果が4月には公表されるのではないでしょうか。

>>25044 匿名さん

もう少しやる気を見せろってどういうこと？？？

>>25054 匿名さん
空港バスを誘致する！


この資料に二丁目の絵は

>>25053 匿名さん
将来、浜松町まで船で通勤〜♪

芝浦の東芝ビルの再開発のところや、日本橋、築地、豊洲、お台場あたりは船もいいですよね。
晴海、勝どき、月島、豊洲をぐるぐる回る、巡回バスもあると良さそう。

豊洲駅＞晴海２丁目＞晴海３丁目>選手村>勝どき５丁目>勝どき駅＞月島駅>豊洲駅

ヴェネチアみたいに水上都市になれば
最高。

今日、行ってこようと思いますが、契約済を表す薔薇はどこにあるか分かりますか？

>>25059 マンション検討中さん

マンション模型の横にありますよ。
ブースに案内してくれる受付みたいなところの横です。

>>25060 匿名さん
ありがとうございます！！
契約状況が分かるのですいいですよね！

豊洲の東急タワーは、スーパー併設と発表ありましたね。ここからも近いく便利になりますね。

パークタワー晴海　2018年3月時点の販売状況 | マンションマニアの住まいカウンター
https://manmani.net/?p=13986

マンマニさんが記事更新してますね

>>25062
スレ間違えてない？？

>>25063 匿名さん

やはり、西と北が人気みたいですね。

西は、ティアロ側はバルコニーに出ないと見えないと考えていいんですかね
結構離れてますよね

>>25066 匿名さん
以前西の眺望イメージは画像付きで出てたと思いますが、基本的には室内からは見えず、バルコニーに出て隣を見ると視界に入るイメージだったと思います。

一応その時のイメージを添付しますが、モデルルームでも細かく確認出来るので、気になる様でしたら、確認しに行かれる事をお勧めします。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/581670/?q=&has_img=1

>>25067 匿名さん

ご助言、ありがとうございます！

マンマニさんの記事を見ると契約戸数は500戸前後とのことですので、約600戸が残っているようですね。有明のプレミストの板マンが坪320万〜、湾岸向かいのハセコータワーのミナトフロントが坪450万〜と強気設定なので、ここが見直されると思います。
玄関から駅ホームまで歩きだとドアドアで20分くらいかかるのは仕方ないとして、月島駅や勝どき駅の駐輪場には空きがあるのでしょうか？
出来れば駅まで自転車で行きたいと思っています。

>>25069 匿名さん
月島駅の駐輪場は、有料になってから、ガラガラです。
駅の駐輪場は問題ないとして、マンションの駐輪場は、一世帯何台まで駐輪可能ですか？

本日、モデルルームに行ってきました。
3LDKに限って言うと、西と北の単価が安い部屋は、未契約の部屋であっても、ほとんど申し込み予定または商談中とのことでした（という、誘導なのでしょうが、実際に希望が入っているということなのでしょう）。
西の高層で未供給の部屋はありましたが、希望があれば出していくとのことでしたので、GWに集客を増やすことを考えればそこまで時間かからずになくなってしまう可能性もある、とのことてました。

>>25071 匿名さん

希望が入ってるのなら2週間で供給されるからそれただの営業トークだよ

>>25071 匿名さん
このペースだといずれ西北は無くなり、残りは高い南東と1LDKでしょうかね。それも減ってくにつれて消化されてくんでしょうね。

>>25072 匿名さん
商談中という意味なのでは？
単に商談中の住戸でも、そこは回避しようとするじゃん。そういうことでしょ。

>>25073 検討者さん

3LDKは、竣工までに完売するでしょうね。
1LDKはなくても良かったと思う。

南は低層を中心に残っているのかな？

>>25070
2台は確約みたいです。
あとは申し込み状況により抽選じゃないでしょうか。

>>25077 匿名さん
購入後は自転車を活用しようと思ってるのですが、コミュニティサイクルを利用した事がなく質問です。

利用する際は時間式で、且つその場で料金を支払うのですか？また、移動先へは乗り捨てで良いんですか？

>>25076 マンション検討中さん
そうです。23F以上はほとんど埋まってますね。

>>25075 匿名さん

3LDKについては、特に西と北については、気付いたら資産価値高かった、ってことになるんだろうか。

>>25079
ありがとうございます。
低層階が中心に残っているんですね。
階差が少ない分、予算が許すなら高層がお得ですもんね。

低層でも眺望はそんなに変わらないので南の開放感は十分味わえますよね！

>>25080 匿名さん

これだけ都心に近くて新築の単価200台の3LDKって他にないとは思う
東京ベイも値上げしたし

>>25080 匿名さん
割安感としては、今後そうなるかも知れませんねー。売却時にも、価格的にそう映るでしょうし。でも、南や東も開放感があって素晴らしいですよ。中央区でありながら、
あれだけの開放感。永久眺望ですからね。それだけでも個人的には資産価値として高い気がします。

>>25082匿名さん
BRTが具体化してくると、1LDKも動き出してきそうですよね。

>>25084 マンション検討中さん

そっか。1LDKは、交通の利便性向上が、目に見える形で出てきてからでしょうね。

>>25085匿名さん
そう思いますよ！
そもそも本来の予定なら既に豊洲移転が終了し、環状2号線の地下トンネル工事に着手！
BRTの本格運行が始まるのが2019年でしたから
引き渡しの時には目の前の都有地からBRTに乗って新橋まで10分程度で行く予定でした。

小池知事のパフォーマンスが悔やまれます。。。

>>25086 マンション検討中さん
そうなんですよね！これからの知事の手腕に期待しましょう。

>>25087検討者さん
豊洲移転まで今日でちょうどあと200日！
BRTもそろそろ動きがあると思います。
チェックしていきましょうね！

あわせて、環状2号線の地下トンネルも要チェックです！

>>25078 検討者さん

基本的にクレジットカードを登録して、カード払いですね。

時間式と1日、月単位（1回30分以内）があります。
http://docomo-cycle.jp/chuo/howtouse/
返す場所は借りた場所と違う場所でも、大丈夫ですよ。

月島も豊洲も地下の駐車場に行かなくて良いから、一人の場合はコミュニティサイクルでの移動が一番早いですね。

BRTが動き出すと便利になりますね！！

>>25089 匿名さん
ご丁寧に有難う御座います！

>>25090 匿名さん
有難う御座います！これから自転車の活用が増えると思うので助かります。

BRTは東京メトロや大江戸線と相互接続出来れば良いのですが。BRT運賃プラス電車運賃だと、月島から電車で行こうかなと私の場合は考えてしまうので。

BRT豊洲ルートはどのくらいの頻度でくるか気になりますね！
選手村止まりとのバランスはどうなんだろう

>>25095 マンション検討中さん
豊洲⇆新橋は乗り換え案内で16分ですが、実際は14分位で着くんですよね。
BRTに切り替える方がどのくらいいるかなぁ。階段を使わなくて良いのは便利なので、新橋や虎ノ門勤務者にはいいかもしれませんね。そこからまた乗り換えなければならない人にはどうでしょうね。

トリトン勤務者がおおいに利用してくれるといいですね！

BRTは晴海２丁目発がたくさんできてほしい

トリトンから、BRTステーションへデッキが繋がれば、
トリトン勤務の人も利用しやすいでしょうね。

ここを真剣に検討している者です。
先日、モデルルームでもらった価格表を見て、向きや間取りごとの状況をまとめましたので、皆様に共有させて頂きます。

マンションマニアさんのブログでは、契約数は500前後とのことでしたが、実際に数えてみると、すでに608は契約済でした。

2LDKは8割近くは契約済。

3LDKは6割近くは契約済み。
対供給比で見ると、7割契約済。北は9割は契約済、西と南は7割近くは契約済、東は6割程度。

4LDKは、6割が契約済みだが、残っているのは角住戸中心で、中住戸はほとんど残っていない。

【全体】
全戸数 1,076
販売済 608
進捗率 56.5%

※なお、価格がオープンになっている部屋を「供給」とすると、（ホームページでの定義とは異なります、以下も同様とします）
供給数 873
供給数に対する進捗率 69.6%

【1LDK】
全戸数 96
供給数 28
販売済 3
販売済/全戸 3.1%
販売済/供給 10.7%

【2LDK】
全戸数 102
供給数 100
販売済 78
販売済/全戸 76.5%
販売済/供給 78.0%

【3LDK】
全戸数 724
供給数 612
販売済 432
販売済/全戸 59.7%
販売済/供給 70.6%

3LDKについて、率だけ向き別で見ますと、
南
販売済/全戸 62.2%
販売済/供給 66.5%

東
販売済/全戸 39.4%
販売済/供給 55.3%

北
販売済/全戸 81.5%
販売済/供給 88.4%

西
販売済/全戸 56.5%
販売済/供給 68.4%

【4LDK】
全戸数 154
供給数 133
販売済 95
販売済/全戸 61.7%
販売済/供給 71.4%