パークタワー晴海　その3

>>19399 検討板ユーザーさん
あなたの好みに合わなくて残念です〜他エリアあたってください

>>19399 検討板ユーザーさん
感じ方の違いでしょう。

>>19393 マンション検討中さん
南西角に見えますけど、完全な西側なんですね

調和を乱すので周りから見ても浮いたマンションになりそうですね。

>>19404 検討板ユーザーさん
確かに、オリエンタルランド監修のランドスケープは唯一無二の存在なので周りのマンションとは存在感が異なるでしょうね。

>19403: 匿名さん　
そうです。西～北西角です。
ティアロの影がだんだん東側に寄っていくと、西の北寄りから今度は日が当たってきます。

>>19399 検討板ユーザーさん

別に並べてもおかしくないんじゃない？

写真投稿したものですが、実物リゾート感あって非常にかっこいいですよ。
北の端正なバルコニーと南の優雅なラウンドバルコニー、微妙に差をつけてあります。
しかもあまり派手や極端になりすぎず、時代遅れにならないように計算されてる感もあります。

私も白3棟がいいと勝手に思ってましたが、ここはこのほうが景観締まると思います。
逆に言えばPTHできたらクロティアの白は一段ときれいに見える気がしました。

都会的・ギラギラ感でしたらDTや新月島midとかがあるのでここはリゾート感統一でいいと思います。

>>19399 検討板ユーザーさん

ホワイト系だよ？
並べてもおかしくないと思うけど。

たぶん、>>19393 の画像に写ってる、縦のオレンジ色が、マンションの外壁の色だと勘違いしている人が多いんでしょうね。あれは工場の資材です。

>>19409 匿名さん

色はともかく、本数が増えてくると、東雲みたいに団地感が満載にならないか、心配です。

東雲駅からみた、あの光景にドン引きして、あの地を避けたもので…。

パークタワー東雲に似てるね。

>>19411 匿名さん

既に月島・勝どきは同じような感じになってますよね

BRTはそこそこ便利だと思います。
専用レーンがなくても、バス停の数が少ないし、速いと思います。専用レーンは実際の道路や橋を見ている限りでは厳しいかなと思います。
それにBRTよりも市場への車輌が優先になるでしょうし、専用レーンは諦めましょう。

シャトルバスはBRTが軌道に乗ったら廃止した方がいいでしょう。皆さんそのつもりですよね？
運賃は安いかもしれませんが、管理費からの出費がものすごいはずです。だって毎日貸切バスをチャーターしているようなものですから。
バス会社への支払いは1日10万くらいになりませんか。その分を修繕費に回そうという議論になる可能性が十分あります。

>>19414 匿名希望さん

シャトルバスについては、契約者ならコストは全て把握してますから。管理組合で議論しますのでご心配なさらず。

>>19415 匿名さん

ちなみにシャトルバスの費用は月おいくらなんですか？

>>19383 マンション検討中さん
駅距離は絶対的なネガティブ要素なので否定したいのはわかるけど、過去の計画、まだ実現できていない計画を持ち出して無理ポジするのは良くないでしょ。
駅のホームまで15分歩くことによるデメリットも理解するべきだと思いますが。

>>19416 匿名希望さん

そんなのここで明らかにするはずないだろ、アホか

>>19417 匿名さん

駅まで徒歩15分なんて理解するべきも何も、誰でも知ってることだからw

無理ポジするのももちろんただの妄想。良い悪いじゃなくただの妄想や願望。掲示板なんてそんなもんでしょ。そのへん理解してます？

>>19417 匿名さん
そういうの、余計なお世話って言うんじゃないですかね。デメリットなんてそれぞれみんな検討しているはずだから、ここでことさら騒ぎ立てる意味がわかりません。

>>19418 匿名さん

だって、ここ検討スレでしょ？
秘密にしなきゃいけない事なんですか？

駅まで遠いのはデメリットだけど、別に交通機関は電車だけじゃないってことですよ。
都心付近は、都バスも便利だし、ここはシャトルバスもあるし、BRTも通る。
その辺もトータルに考慮して検討すれば良いことです。

駅遠のデメリットは既知も既知、誰でも知っていること。それを今更言い立てるのは、日光を浴びると陽焼けするぞと大騒ぎするようなもの。価値のないことこの上なし。

駅遠デメリットってことは既にわかってて皆それを理解して購入されているのに本当にノイズが消えないですね。まあ皆さんそれでも、気にしているポイントだから仕方がないのでしょうね。

遠いにもほどがあるから悩むんですよ。でも見返りもあるし。やっぱり決めきれない

中央区なのにららぽ近いのはいいね。

>>19425 マンション検討中さん
遠いにもほどがあると思うほど、駅までのアクセスに我慢が出来ないなら、素直に辞めた方が良いかも知れません。私は勝どきの駅近に住んでますが、手狭だったこともありここに決めました〜

>>19411

東雲、勝ちどき、月島、佃、芝浦、武蔵小杉
この辺は皆同じ

これが、同じデザインならデザインで社会主義国のような風景になる
タワマンが密集するとそういう雰囲気になるのは避けられない。

徒歩5-6分の月島公園から東京駅までバス15分なのな。今日初めて知ったわ。5分に一本あるし。

>>19429
そうそう、バス停すら遠いんだよ、ここは。
シャトルバス一択でしょう。

>>19411 匿名さん
東雲は高さもバラバラだから統一感はありませんよね。勝どき・月島・晴海はきれいな街作りしてほしいです。

>>19421 匿名希望さん

バカか？検討スレだからってなんでも教えてもらえると思ってるのかよ。

秘密だよ。自分のマンションの財務情報の一部を教えたくないね。
それに管理組合（現状は三井）とバス会社の契約内容をこんな誰でも見れる場に書き込んでいいか分からないし。
知りたければ営業さんに聞けばいいでしょ？
それかここに書き込む親切な人が現れるかもしれないね。

>>19430 匿名さん
何も知らないことばれてますよ。

>>19425 マンション検討中さん

ガーデンエントランスまで徒歩10分。
遠いにも程があると感じるなら、PT晴海の掲示板ではなく、駅直結物件を探すとストレスフリーではないですか？

>>19430 匿名さん
BRT、晴海ライナーがありますよ！

>>19434 マンション検討中さん
>>19425さんには同じ大林で駅直結の勝どきビュータワーおすすめですよ、余り広い部屋が出てきませんが。分譲時はスペックについてUR仕様だの散々言われてましたけど、人気はありますね。ただ地権者の割合が多いのと半分URなので好みは分かれるかも知れません。

>>19419 匿名さん

ガーデンエントランスなら徒歩10分ですよ！

>>19419 匿名さん
9番出口なら出てすぐ文化堂があります。
ここからでも徒歩11分ですよ。

>>19419 匿名さん
10番出口でもガーデンエントランスなら徒歩10分。

>19430

ここが出来る頃には、BRTのステーションも出来るから、
都バスも新たな路線ができるんじゃない？？

>>19430 匿名さん
BRTの駅どこにあるか知ってます？晴海ライナーは？
知ったかぶりでネガに乗るから恥ずかしい投稿しちゃうんだよ、、、

>>19438 匿名さん
ネガを逆なでするだけだと思いますよ。ただ三駅使えて、その中でも二路線使える月島に近いというのは、まだマシかな〜

ここ2日ぐらいネガとポジの戦いが活性化してますね！笑

>>19432 匿名さん
そうですね。かなりの金額ですもんね。

>>19444 匿名希望さん

http://www.atom-bus.jp/nenkan.html

たとえばこんな感じでだいたいの相場はググれば分かるよ。あとは複数台だと割引になるとか、個別交渉で安くするとかね。

ネガネタにしたいんだろうけど、まあ一般的な価格レベルに収まっていて、問題ないと思うよ。

これだけ大規模なマンションだし、十分に払っていける計画になってるよ。不要になれば途中で解約や行き先変更の交渉を検討したりすれば良い。

>>19444 匿名希望さん

管理費にシャトルバス運営費用が入っていることなど誰でも知っていることです。その上で設定された管理費を払っていける人が買うわけです。ご心配ありがとうございます。

まとめます！
ガーデンエントランスが便利ですね。

10番出口はガーデンエントランス使うと10分でいけますね。
9番出口は文化堂を使えるのが便利。改札からも近いです。こちらもガーデンエントランスで11分。
1番出口は、横断歩道ルートですね。ベビーカーとかの方向け。ガーデンエントランスまで12分です。

こんな乾燥しているなか12,13分も歩くなんて女性目線だと最悪です。
夏は潮風もありそうですし、お肌には良くない立地だと思いました。

>>19448 匿名さん
そういう方は、駅直結物件の掲示板行くといいですよ！

>>19448 匿名さん

はい、駅近へどうぞ。
ネガが一番お肌に悪いですよ。
中卒零細不動産女子さん。

>>19448 匿名さん

お肌ネガ←new!!!

しつこく駅遠を問題にする方は、駅近が取り柄のあの物件の関係者かも。タクシーを利用すれば良いので、駅遠は問題ではなく、環境が大切です。

お肌ネガ！新しいの来ましたね笑笑笑
いい歳こいたおっさんが女性のフリしてネガな書き込みをしているのかな？とか思うとかなり笑えてきます。

>>19453 検討板ユーザーさん

中卒のネカマ。キモいですね。

コレはもうこの設定では2度と書き込みできないだろうね。
史上最低に笑える設定。

>>19440 匿名さん

逆かと
晴海ライナーができて、都営バスの本数減ったんですよ。

ここの異常なポジどもは話の方向をずらそうと必死過ぎて笑える。都会の人からするとこんな駅から遠い物件なんてもありえなさ過ぎるけど、田舎の人はこれが日常で許容範囲内なんだろうな。

>>19452 匿名さん
毎日タクシーを使うと大変な額になる。
それが出せるなら駅近の都心物件も買えるはず。

>>19457 匿名さん

ここの異常なネガどもは誰でも知っている情報を必死でネガネタにしようとしていて笑える。都会だ田舎だ言ってる時点で田舎者丸出しで、ネット掲示板のネガしかできない情けなくて哀しい人なんだろうな。

>>19458 匿名さん
タクシー使うと言うと必ずそう言いだす奴がいる。
カネを持っていたとしても、駅近都心ではなくここを選ぶ人もいる。
発想自体が貧乏だよ、あなたは。

>>19457 匿名さん
ここはシャトルもBRTもあります。
それを分かった上での徒歩10分(しかもフラット)が遠くてあり得ないなら、駅直結の物件の掲示板に行ってください。
書き込んでるヒマがあるなら駅直結物件の調査をぜひどうぞ。

>>19457 匿名さん

誰もが知っている公開情報をありがとう。
お肌ネガの人と同一人物かな？笑
お肌のケア頑張って下さいね笑笑

>>19458 匿名さん
タクシー代が本質ではなく、環境で選ぶと言ってる意味が分からないのかな。

>>19460 匿名さん
苦し紛れのバカな言い訳。
営業じゃなきゃこんなセリフは出てこない。
カネがあるのにこんな不便で埋立地で、資産価値も都心の駅近よりかなり低い、なんにもないところは買わない

営業じゃなくてうっかり契約しちゃった人だな。
自分の間違いを認めたくないんだよ。

>>19464 匿名さん

また視野が狭い発言が出たね。タクシー使えばOKという人がいる。それの何かおかしいんだ？勝手に決めつけるなよ、自分の頭だけて。

>>19465 匿名さん
ここを契約＝間違いと決めつける愚かさ。あなたにとっては間違いなのかもね。でも間違いではない人もいるんだよ。本当に視野が狭く自己中心的な人だな。

前に書いたけど、流れちゃったのでもう一度書いておくかな。

BRTで職場に直行できる人、ほとんど車で移動する人、歩くのを全く苦にしない人、自転車に乗るのが生きがいの人等には、ゴミゴミしてなくて眺望も抜群、中央区アドレスで建物のスペックも高い、それでいて安く買えるこの物件は最高です。
歩くのが死ぬほどツライ人には向いていません。結局なにを重視するかは人それぞれなので、他人の判断基準をどうこう言うのはナンセンスです。

それにしても、お肌ネガは秀逸でしたね。ユーキャン ネガ大賞をあげたいくらい。
もう一回書いてほしいな。笑

BRT乗場までは近道できないのかなぁ
月島三小まえの交差点経由かな？

寒い日の徒歩は、お肌にも気をつけたほうが良さそうですね。
http://okspi.yomiuri.co.jp/reader/view/topic.jsp?tpid=156104
子供のお肌に影響すると嫌ですね。
建物が出来ると風が強くなったりしますので、実際に歩かないとわからないですよね。

>>19470 マンション検討中さん
目の前にBRTのターミナルができるので、それを待ちましょう！

ライティングが楽しみです！

>>19472 匿名さん
ターミナルというかBRTの車庫ですよ
で、乗場まで近道できないのかなぁ？

>>19474 マンション検討中さん
言葉の意味の問題だけでしょうが、事業計画には「交通ターミナルを想定」とあります。

乗り場は敷地内のどこかになるのでしょうが、敷地内の詳細な場所までは決まっていないのではないでしょうか？

>>19475 匿名さん

おっしゃる通り、ターミナルです。
電車の駅みたいに改札通る感じだから、
都バスみたいにチャージする人の乗降を待つ必要なしです。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/keikaku_01.pdf

ついでに都有地の使い道
http://dorattara.blog.fc2.com/blog-entry-1796.html?sp

中央区基本計画2018に湾岸地下鉄の実現推進が明記されましたね。

http://www.city.chuo.lg.jp/kusei/paburikku/kihonkeikaku2018.files/kiho...

個人的にはコミュニティサイクルの拡充と橋りょうの整備が明記されてるところを評価です。

シェアサイクルはチャイルドシート付きだけとか目的に合ったものだけでいいと思います。

橋りょう整備も意見出したら、ららぽーと側に移設も考えてくれるのかもしれませんね。

>>19468 匿名さん
歩くのが苦にならなければいいと言うわけではないのでは？
売るときは駅からの距離が重要で、マンションで徒歩10分を超えると資産価値はないよ。
リバースモーゲジもマンションは駅から10分以内が対象

永住するからいいんだよ。
埋立地を終の住みかにするんだから。

>>19478
はいはい。それも含めてそれぞれの判断基準がありますから、他人の判断に口出しするのはやめましょう。

ちなみに徒歩10分以上の中古マンションでも、購入時より値上がりしている物件はいくらでもありますよ。

>>19478

真剣な検討者なら既に考え尽くされていることです。個人の考えを押し付けないで下さいね。

なお、徒歩10分超えても資産性のある物件はあります。ここがそうなるかは分からないけどね。資産価値がないと断言されてますけど、どこかで読んだことをそのまま言っちゃったのかな？恥ずかしいね☆

>>19482 匿名さん

誤爆、、、

パークシティ武蔵小山のタワーからの誤爆ですか。この辺も比較検討候補に入るんですね。

>>19484 匿名さん
こちらの東・南を検討している人なら、武蔵小山も買えるんでしょうね。

>>19486 匿名さん
言い尽くされた内容の投稿ありがとうございます。
非常に粘着性の強いお方ですね笑

一般論は結構ですので、この物件関連のお話をしましょう。

>>19486
オリジナリティのかけらもないなぁ。
少しは、お肌ネガを見習ってほしい。

>>19486 匿名さん
確かに活気のある所を通ると、精神的にも安定しますが、何もない所をひたすら歩いたり、バスで移動するのは精神的には良くないですね。

クジラも捕鯨団体から抗議が来たらどうするんでしょうか。

>>19485 匿名さん

武蔵小山は安普請のタワーだからいらない
こっちの方が遥かにスペック良い。
その引き換えに駅遠となるけど。

>>19489
オリジナリティがんばったね！ｗ

パークシティ武蔵小山の購入者や検討者が、晴海の物件を駅遠とかネガってるのでしょうか。

武蔵小山とは地域も違うしあんまり被らないような気がしますけど。
やっぱり有明とかじゃないかな？

>>19489

退職して、暇ですることないんですかね？？
クジラも捕鯨団体から抗議が来たら、たいへんですよね〜〜

さぁーシーシェパードネガくるぞ！

グリーンピースネガかも！

窓の真ん前に柱が来たり、トイレが狭い間取りも多く、スペックの高さを強調される事に違和感を覚えます。

BRT、乗場は晴海通りですよね。目の前なのでトリトン前晴海通りまで抜け道を作ってもらえると嬉しいですね。

>>19497 匿名希望さん

昨今のタワマンと比較されましたか？
明らかにスペック高いですよ。建物構造も含めて。

>>19498 マンション検討中さん
乗り場は晴海通り沿いになるのか、それとも敷地内に用意するのかは分かりませんが、双方向からアクセスできるようなして欲しいですね。