物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海2丁目104番(地番)、東京都中央区晴海2丁目2番42(住居表示) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩12分 東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩15分 都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩15分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,076戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上48階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年02月竣工済み 入居可能時期:2019年11月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 [売主]JX不動産株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主]住友商事株式会社
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施工会社 |
株式会社大林組 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークタワー晴海口コミ掲示板・評判
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19121
匿名さん
晴海のURタワーに以前住んでたけど、確かに冬の北風が凄かった。
南側に移ったら今度は、海の照り返しギラギラ光を含めて夏に暑くて参った。
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19122
匿名さん
もし、晴海橋梁がららぽーと豊洲側に移設されると、豊洲駅までは10分位?
そして、ららぽーとに入れば、豊洲駅前の再開発ビル経由で濡れずに行けるよ。
そうなれば、有楽町線使う人は月島駅より豊洲駅の方が楽じゃないかな?
ここのサブエントランスを北東側に作ったのは、晴海橋梁移設を見込んでのことではないかと、
勝手に想像しています。
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19123
匿名さん
>19122
その勝手な想像、クロノの頃から言われてるからw
橋の再利用が前提だから移設とか新設とかないからw
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19124
匿名さん
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19125
匿名さん
同じ場所で再利用しても、すぐとなりに橋があって効果が薄くて無駄だと思いますが・・?
鉄橋の部分だけ再利用して、移設するほうが良いでしょう。
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19126
匿名さん
>19125
あそこだけ橋が古くて歩道も狭いからね。
並行して遊歩道として拡張すればジョグやチャリも楽になる。
逆に移動したら余計なコストが掛かる上に、
タワーズやココの住民以外の通行人には全くメリットが無い。
どうしてもやりたきゃタワーズの組合と協力して矢切の渡しでもどうぞ・・・
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19127
匿名希望
出来て60年経過、特にここ30年メンテしていないし、どの位予算をかけますかね。。。
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19128
匿名さん
だからどんな装備品をつければ15分間歩けるんですか?
皆さん答えを持ち合わせていないということでしょうか。
まだまだ寒くなるんですよね・・・
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19129
匿名さん
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19130
匿名さん
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19131
匿名さん
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19132
住民板ユーザーさん
>>19123 匿名さん
無いとは言い切れないと思います!
すぐ隣に橋があるので、移設される可能性もあります。
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19133
匿名さん
>>19128 匿名さん
自分が寒くないと思う格好で歩けばいいでしょ?それだけのこと。東京は暖かいよ。
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19134
匿名さん
>>19132 住民板ユーザーさん
妄想するのは自由だけど、まぁ可能性は低いですよね。
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19135
マンコミュファンさん
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19136
匿名さん
>>19135 マンコミュファンさん
整備はしますが、移設のことは触れられてませんよね。もちろん移設されれば嬉しいのですが、作業的に現実性の有無を詳しい方がいたら教えて頂きたいです。
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19137
匿名さん
>>19129 匿名さん
途中で職質されないでしょうか?
このエリアでは一般的な光景かどうかご教示願います。
五分以上歩くことがないものですから・・・
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19138
マンコミュファンさん
>>19136匿名さん
確かに、移設については触れられていないですね。とはいえ、「遊歩道橋として整備」とありますから、歩いて渡れるようになることはひとまずいいニュースなのかなと思っております。
橋自体はだいぶ老朽化が激しいようなので、補修してそのまま使うということではなく、遺構を残したまま、出来れば豊洲駅までのアクセスがよくなるようなのを新しく架けて貰えたら嬉しいですよね。
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19139
匿名さん
現在の道は歩行者が横一列で歩くと、自転車で通り難いので、遊歩道ができると便利でしょうね。私は運河沿いを信号を気にせずにランニング出来るのが嬉しいです。
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19140
匿名さん
手袋しないとキツイですね
なぜわざわざ気候の悪い場所にマンション群建てるんだろう
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