パークタワー晴海　その3

京成マリンアクセス BRT名称案

>>17480 匿名さん
全然違うよ（笑）
文章はよく読もう！

いずれにしても、埋立地のタワーを買うなら、長周期地震動対策が施された免震システムぐらい付いてないと、安心して生活できませんね。

>17472
いつの時代も土地が安くて建物豪華、共有施設てんこ盛りが湾岸スタンダード

晴海ライナーができたら都営バスが減りましたね
京成ができたら廃線とか？

みんなでバスを使わないと赤字廃止になってしまいそう(汗)

１７４４７：

考え古いですよ。

東京アメリカンクラブが麻布台に移転する際には、あんな狸が出る大田舎にはとてもじゃないけれど移す訳にはいかないと言う御仁が大多数でした。　麻布も広尾も少し前までは多い中・・・世の中はドンドン変わっていきます。もう少し前を見た方がいいと思います。とにかく昨日は単に過去の歴史にしか過ぎません。世の中で不変の真理は「必ず変化があるということ」・・・・

>>17486 匿名さん

たしかにここも海底ごみ捨て場だったが、急に新興住宅街になりましたし

疑問なんだけど、、ここのスレって検討スレですよね？なんでネガの人？人達？って、ある事ない事何でもかんでもここを落とすような事に必死なの？検討してないなら見に来なければいいのに。

>>17487 匿名さん

さようなら、ゴミ捨て場も買えないネガの人。

>>17488 マンコミュファンさん
相手にしないでください。事実と異なる書き込みに対してのみ、反論しましょう。

売れてるのかな？３期の価格が気になりますね

>>17488 マンコミュファンさん

>>17490さんがおっしゃる通り。
悪魔に心を売って、生計を立てる方々なんです。
嘘の情報で情弱者を騙して、評判を落とし、安く仕入れて転売したいんでしょう。

それだけ人気が出る物件ということでスルーしましょう♪

それだけ注目されているってことですね。
あとは欲しくても買えないから悔しくて
自分を納得させるためにネガを書き込むのでしょう。

>17488
ポジの戯言に反論するとネガ扱いだからねぇ・・・

催眠商法の如く、耳障りの良い言葉で高揚したまま気持ち良く買いたいタイプなら掲示板なんか見ちゃダメ
公式サイトと営業マンの話だけ聞いとけばいい

きちんと弱点やデメリットを把握して買いたいのなら（結果見送ることになったり嫌な気分になったとしても）、
やっぱり掲示板の無責任な意見は有効だよ、取捨選択の目が必要になるけどね
デベは都合の悪い真実は絶対口にしないからねｗ
（中途半端なデメリットを公言して正直者を装う営業マンも少なくないから要注意ｗ）

例えば埋立地のリスクや駅遠、晴海過去最高チャレンジ価格ってのは動かし難い事実だけど、
上記をしつこく繰り返したり小馬鹿にしたような愉快犯的なレスはスルーすればいいし、
余りにも事実とかけ離れたレスには指摘したり、行き過ぎたのは通報でいい

新築マンションなんてのは冷やかし含めて来場者の9割は何だかんだ理由をつけて買わないからね
そう考えると掲示板のネガポジの割合なんかも9：1でバランスが取れるはずｗ
ヨイショ情報で満たされてるほうがある意味不自然というか、
何らかのバイアスが掛かってると疑ったほうがいい

>>17486 匿名さん
ゴミ捨て場と倉庫が、
マンション街になったと言う大きな変化。
でもこれ以上変化は無さそう。

BRT
専用レーンのないただの京成バスになりそうな悪寒(汗)
橋ができても片側一車線。晴海清掃工場に向かうゴミ回収車群や市場に出入りするトラック群も走るから渋滞とか心配

>>17496 匿名さん
そのほうがいいじゃん。開放感があって人の多い商業施設もなく、落ち着ける場所。
ゴミ捨て場すら買えないネガさんはさようなら。

>>17497 匿名さん
片側1車線のソースは？
あとゴミ回収車や選手村、パークタワー晴海の建設ですでにトラックはバンバン来てるよ。問題ない。

>>17494 匿名さん
確かに、無責任なネガでも、事実であったり、そう思う人もいるよね、ということが分かるので、意見として聞いとけばいい。
それで買うのがいやになるようなら、その程度の希望度なわけで、買わなければ良い。

>>17499 匿名さん

片側一車線のソースは現地を見てください。地図の航空写真でもわかります。
勝鬨橋経由の方が新橋へ早く着くかも

>>17496 匿名さん

ゴミ捨て場ってどこのこと？
晴海はゴミで埋め立てた土地ではないですよ。

>>17502 匿名さん

海底にたまっていた汚泥を集めて埋め立てました。海底の汚泥は地上由来のゴミや汚物が隅田川を流れてたまったものです。まだ下水処理も発達していなかった昭和初期の話ですが。

>>17494 匿名さん
晴海過去最高価格はドトール。

>>17502 匿名さん
5丁目の清掃工場の事ですよ。
もっとも、最新鋭の清掃工場なので卑下することも無いですが

>>17505 eマンションさん

そこに集まる大量のゴミ回収車がね。。。

>>17506 匿名さん

清掃工場でしたら、1キロぐらい離れていますね。ドゥトゥールや選手村だと近くて気になりそうですね。

>>17501 匿名さん
待て待て、どこのこと言ってる？

ちなみに、

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/keikaku_01.pdf

これの23ページ参照。

>>17506 匿名さん
今、何か問題出てる？

>>17507 匿名さん

そこに集まるゴミ回収車の行列が、BRTと共存できるか心配ですね。

>>17510 匿名さん

ゴミ処理場、ほっとプラザはるみね。行ったことないから分からないんだろうけど、ゴミ処理者とは思えないほどキレイなところだよ。
もちろん、現時点で稼働している施設だけど、回収車が行列とか渋滞とか、問題は起こっていない。イメージで語るのはやめてもらいたい。

http://tokyo-wangan.com/?p=13125

いいですね！

選手村に新たに5,000戸かぁ

>>17508 匿名さん

航空写真見て

>>17508 匿名さん

17501じゃないけど築地市場部のことじゃないの。暫定迂回道路と地上部道路。地下トンネルが通れば2車線だけど専用レーンは無理だよね。しかも市場移転がまたキナ臭くなってきた。

このタイミングで江東区長が、豊洲市場反対だとさ
誰のために戦っているのか？

>>17515 匿名さん
暫定道路の話ね。

>>17516 匿名さん
江東区のためでしょ。
もともと江東区は、何のメリットもない市場受入だが、受け入れるなら千客万来は必須条件と言ってきた。
何もこのタイミングで急に言い始めたことではないよ。
全ては、小池。


しかしまぁ、この話題って、実のところ湾岸住民ぐらいしか気にしてないのでは笑

>>17513 匿名さん
今更どうした？

>>17515 匿名さん

この状態で、BRT、ゴミ回収車、トラック、一般車が共存していけるのか心配ですね
晴海地区の道路が立派でもここがボトルネックになりそう

>>17520 匿名さん

環2がない現状でも、ゴミ回収車、一般車、選手村の大工事やってますけど。それでふつうにやっていけてますけど。

>>17521 マンション検討中さん

BRTが環2をすんなり走行できるか心配
環２ができたらみんな使うでしょ？
ゴミ回収車や大型トラックは環２通行禁止とかにするのかな？

>>17522 匿名さん
通行禁止にするかどうかは知らないが、BRT優先施策を実行することは決まってる。

https://ameblo.jp/yama-rie/entry-12327047553.html

晴海を含む月島地区の公共施設整備についてのブログです。この物件からはちょっと遠いですが、晴海四丁目に整備されるとのことで、晴海がまた便利になりますね！

>>17524 マンション検討中さん

>>17524 マンション検討中さん
晴海2丁目の人口がパークタワー竣工後2020年には2000人増加予想でその後は横ばいですね。もしかして、中央区は北東の土地をマンションとして見込んでないのでしょうか？？

>>17520 匿名さん

早くネガ投稿のバイト代貯めて、ゴミ屋敷から投げ出せるといいね。

>>17525 匿名さん

行政の資料ですから、はっきりしている数字しか見込んでいないのでしょうね。

しかし、レミコン跡は入札もまだで、もちろん用途も決まっていませんので、マンションでない可能性もありますね。マンションの可能性が高いとは思いますが。

>>17524 マンション検討中さん
そうですね。ネガの対象になっていた清掃工場が、焼却の熱で温水を供給してくれるし、電力も提供してくれます。

>17524
イメージしたければ一歩先を行く対岸の豊洲の遊歩道を散策してみればいい
結構距離あるから流行りのチャリをレンタルしてもいいと思う
護岸が完璧に整備されててとにかく素晴らしいし、気持ちが良い
そこから晴海を眺めればよりイメージも膨らむと思う
晴海も近い将来、そういう形で整備されるはずだし（クロティア前を見れば分かると思う）、
10年以内には選手村跡地が完成して、20年以内には老朽化した工場群が整備されるはず（願望）

駅遠はデメリットだし、今の相場は明らかに過熱感があるのは事実だけど、
景気が極端におかしなことにならなければ再開発は続くだろうし、
その過程を眺めながら暮らすのも退屈しないと思うよ
（だから値上がりする、資産性確実！ってことでは全くない）

>>17529 匿名さん
全く同感です。駅遠だけど、都心圏内なのに景色が良く、商業施設まで適度な距離。(隣接ではないので静か)
外れだけど法人所得の多い中央区。
会社まで歩けないこともない人は多数。
更に再開発あり。

BRTの利便性に多少疑問は残るがマイナスにはならない。

市況にもよりますが、爆下がりはなく、多少損する程度なので雰囲気が気に入る人はGO!資産性を追求するならドトールや横浜北仲にすればよいかと思います。