東京23区の新築分譲マンション掲示板「パークタワー晴海 その3」についてご紹介しています。
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物件比較中さん [更新日時] 2024-06-24 13:16:40

パークタワー晴海についてのその3です。引き続き、情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地:東京都中央区晴海2丁目104番、105番(地番)
交通:東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩12分
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩15分
東京メトロ有楽町線豊洲」駅 徒歩15分
間取:1LDK~4LDK
面積:42.53平米~121.16平米
売主:三井不動産レジデンシャル株式会社、近鉄不動産株式会社、JX不動産株式会社、新日鉄興和不動産株式会社、住友商事株式会社
施工会社:株式会社大林組
管理会社:三井不動産レジデンシャルサービス株式会社


前スレ
その2:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566772/
その1:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/520064/

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)


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[スレ作成日時]2015-09-14 20:15:54

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パークタワー晴海口コミ掲示板・評判

  1. 1681 匿名さん

    BRTで様子見て足りなかったらまた考えるんじゃないの。
    答申に登場したばかりだし6500億もかかるから可能性は低いし万が一出来るとしても次の2045年整備目標の答申での話になると思うけど。

  2. 1682 匿名さん

    不便なものが便利になるから値上がりするんじゃないの?

  3. 1683 匿名さん

    >2025年開通を目指してるとかいないとか。
    は?まだ工事も始まってないのに、どうやって9年で作るの?
    地下鉄って砂場遊びみたいに簡単にトンネル掘れるわけじゃないよ。

    八潮団地を見てもわかるけど人が住んでるからって鉄道が敷けるわけじゃないよ。バスしかない街に住んでる人は山ほどいますがね。

    だいたい晴海みたいにマンションしかない郊外の埋立地は30年もしたら爺さんばあさんばかりになるんだから地下鉄できたときには乗る人がいなくなります。
    そんなことは子供でもわかるので中央区がいくら叫んでもメトロは無視なんです。

  4. 1684 匿名さん

    鉄道がない不便な場所だから安いのに、それを承知で買っておいて、不便だから地下鉄を作れなんて、なんて卑しい根性の人たちなんだろうね。これだから埋立民はイヤだな。

  5. 1685 匿名さん

    小池知事は女性票が欲しいから晴海の選手村はシングルマザー救済のための安い都営団地にしそう。
    BRTがあれば都心にも通えるし、俺は賛成だな。

  6. 1686 匿名さん

    >>1683 匿名さん
    晴海は都心。埋め立て地であろうが中央区アドレスは都心。郊外とは渋谷、新宿、世田谷とか山の手の事だ。言葉の使い方ぐらい覚えろ、田舎者!

  7. 1687 匿名さん

    >>1686 匿名さん

    いくら都心でもマンションばっかあってもねぇ…

  8. 1688 匿名さん

    >>1683
    それがいまの技術なら想像以上に早く掘れますよ。
    大江戸線の工期調べてみてください。

  9. 1689 匿名さん

    >>1686 匿名さん
    その「郊外」よりも坪単価の安い都心なんてねぇ...

  10. 1690 匿名さん

    1686はド田舎から出てきて、マンション業者に「晴海は中央区だから都心ですよ。都心なのにこの価格は安いでしょ」と言われて買っちゃったマヌケな田舎者なんですね。
    東京の人間なら渋谷や新宿より晴海のほうが都心だなんて誰も思いませんが。
    だいたい郊外の新宿に都庁があるの?おかしいんじゃない?(笑)
    晴海といえば倉庫街のイメージですよ。東京では。
    中央区で都心と言えるのは銀座まで。築地だって都心って感じじゃない。
    ましてや勝鬨橋の先にある埋立地なんて完全に郊外でしょ。実際、勝鬨橋を境に風景が一変するし。

  11. 1691 匿名さん

    >>1690 匿名さん

    まさにその通り!

  12. 1692 匿名さん

    >>1685
    別のアプローチのようだ。都営は抽選だしね。
    小池知事、保育定員5000人上積み 待機児童対策
    16年度補正予算案で100億円超
    http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB08HDZ_Y6A900C1MM8000/?dg=1

  13. 1693 傍観者でしたが

    1686、1690
    売り言葉に買い言葉
    どちらも低俗
    ぼやっとイメージで言うのではなく、都心と郊外の定義とか自身の尺度で示した上での議論ができないとこんな感じになっちゃいますね。

  14. 1694 検討板ユーザーさん

    郊外ののんびり感と都心(丸ノ内)への近距離でこんな絶妙なバランス取れるのはここら辺の売りじゃないですか、中央区だし

  15. 1695 匿名さん

    今更ですが、ここの月島駅徒歩12分って歩道橋渡って10番出口までの表示なのですね(物件公式サイトの現地案内図)。

    10番出口を降りたところに有楽町線まで355メートルという表示があり、10出口から有楽町線の改札まで5分くらいかかること➕歩道橋ロスタイムを考えると、もはや豊洲駅ホームの方が近いのではないだろうか。

    ここからだと、どの最寄り駅もホームまで徒歩17分くらいかかるのかな。。。

  16. 1696 匿名さん

    まさに陸の孤島ですね。湾岸は風が強いから雨の日とか大変ですね。

  17. 1697 匿名さん

    ここはピンポイントで鉄道不便地域。可能性は低くとも地下鉄を熱望するのは当然。

    1. ここはピンポイントで鉄道不便地域。可能性...
  18. 1698 匿名さん

    まあ、地下鉄はほとんど決まったようなもんでしょ(笑)

  19. 1699 匿名さん

    >>1697 匿名さん
    まさにピンポイント。笑
    上の図めっちゃ分かりやすい。
    中央区で外れているのは、晴海の中の一部くらいだね。晴海が陸の孤島だとすると、ここは陸の孤島の中の僻地ですな。

  20. 1700 マンコミュファンさん

    >>1698
    確かに。2030年までには実現しないことが。

  21. 1701 匿名さん

    その地下鉄も黎明橋のあたりで半径800m以内に入らないので結局空白のままという、ね

  22. 1702 匿名さん

    2020年にできちゃったりしてね(笑)

  23. 1703 匿名さん

    雨の日はタクシーが便利だと思うよ

  24. 1704 匿名さん

    じゃあタクシーがあるので地下鉄不要ってことで解決かな

  25. 1705 匿名さん

    公共交通の使い勝手が悪いと、タクシーやらマンションのシャトルバスやらで、何だかんだ金がかかる。

  26. 1706 匿名さん

    地下鉄は決定と言っても良いのでは?
    値上がりして良い事だと思うよ。

  27. 1707 匿名さん

    晴海は都心部。
    新宿、渋谷は副都心。
    都も認めてる。
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/new_ctiy/pdf/katuyou_hous...,20,370

    世田谷は田舎過ぎて議論にならず。

  28. 1708 匿名さん

    地下鉄は来るとしても2030年以降なんでしょう? それだと完成までに震度7級の地震が来る可能性が高いね。

  29. 1709 匿名さん

    月島・勝どき 地下鉄あり
    晴海 地下鉄なし
    豊洲 地下鉄あり
    東雲 地下鉄なし
    辰巳 地下鉄あり

    1つ飛ばしでちょうど良いかと。

  30. 1710 匿名さん

    >>1706
    JAROに訴えられても知らんぞ

  31. 1711 匿名さん

    東雲は辰巳まで10分以内だし駅まで横断歩道もなくノンストップでいけます
    一応、東雲駅もあります

    公共交通だけ見るなら晴海は東雲以下ですよ

  32. 1712 通りがかりさん

    >>1711 匿名さん

    公共交通重視であれば坪220万くらいでかえる東雲のほうがよさそうですね。

    キャナルから橋の上を歩く辰巳駅までの道は好みが分かれるでしょうが。辰巳駅はなんもないし。

  33. 1713 匿名さん

    >>1712
    そうですね。なので、「公共交通だけ見るなら」です。
    プラウドやビーコンなら豊洲まで徒歩11分~12分で途中にイオンもあるので(途中に横断歩道もありますが)、買い物もしたいなら豊洲駅を使うことになりますね。
    それでも、晴海から有楽町線月島駅に行くよりは東雲から豊洲駅に行く方が早く着きます。

    BRTは東雲に来ないですが、東雲は東京駅行きの都バスが7時台には18本来ます。(8時台は12本)
    それとは別に、豊洲駅行きのバスが7時台に8本、8時台に10本来ます。

    ピーク時で6便/時以下のBRTとどっちが使いやすいかは微妙ですが。

    ということで、晴海は普段からタクシー使いか自転車で職場まで通える人に適しているのじゃないかと思います。

  34. 1714 通りがかりさん

    >>1690 匿名さん

    「都心なのにこの価格は安いでしょ」という説明はクロノ、ティアロ、KTT、ドゥトゥールではありませんでした。
    TTTや晴海テラス、晴海レジデンスあたりだとそのような説 明があったかもですが、それらのマンションは今売ったら買値以上で売れるので間抜けではないですね。

  35. 1715 通りがかりさん

    >>1713 匿名さん

    確かにバスも含めた利便性とイオンがあって生活も東雲のほうが生活が便利ですね。
    晴海あたりは東雲より1.5kmくらい都心寄りなのと、これからの開発期待が魅力なんでしょうね。完成された東雲で値ごろ感のあるマンションにするか将来の街の発展を楽しみにするか。

  36. 1716 匿名さん

    地下鉄できても徒歩10分はかかる距離だけどね

  37. 1717 匿名さん

    晴海は都心ではなく、都心周辺部ということですね?

  38. 1718 匿名さん

    >>1715
    今だと東雲は穴場だよね
    開発終わってて新しいマンションは立たないけど、パークタワー、プラウド、ビーコン辺りは建物の仕様は良いし。
    ダブコンは春辺り坪175万の物件があったとか。

  39. 1719 匿名さん

    結局10年以上は陸の孤島のまま。資産価値的には選手村と同等で坪250程度か。開発を夢見ながら不便な生活に耐える忍耐力が必要ですね。

  40. 1720 匿名さん

    >1717
    そのとおり。
    都心周辺部は都心に勤務する方の住宅エリア。
    都心と都心周辺部を合わせて都心部です。

    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/new_ctiy/pdf/katuyou_hous...

  41. 1721 匿名さん

    >>1719 匿名さん

    だから今の計画(というレベルでもない)地下鉄も遠いんだって
    50年経っても陸の孤島

  42. 1722 検討板ユーザーさん

    いつまでも電車重視ですかね
    自転車、車、タクシーいろいろ交通方法ありますよ

  43. 1723 匿名さん

    そうですね
    ここの駐車場付帯率ってどのくらいなのでしょうね?

  44. 1724 匿名さん

    >>1723
    1084戸に機械480+平面1の44%
    使用料金高そう

  45. 1725 匿名さん

    >>1724 匿名さん

    ありがとうございます
    この立地だと60%は欲しいので、ちょっともの足りない気もします
    タクシー使いがメインなのかも知れないですね

  46. 1726 匿名さん

    >>1722 検討板ユーザーさん

    地下鉄来なくても残念じゃないね。晴海の人たち、地下鉄来い来いうるさいからだまらせてあげて。

  47. 1727 匿名さん

    BRTがあればだいぶ便利でしょう。

  48. 1728 マンション検討中さん

    ついにきましたねパークタワー晴海
    広告が地下鉄に!
    メールもライン登録しました♪

  49. 1729 口コミ知りたいさん

    BRTってちゃんと予定通り開業してくれるんだろうか。市場移転がゴタゴタしてるけど。選手村まで俎上に上げられたら嫌な感じ

  50. 1730 匿名さん

    >>1729 同感。築地の連鎖が始まりそうな予感がする。

  51. 1731 匿名さん

    坪600超えの浜離宮でもコストカットが意外と目立つので、ここも内装や設備のグレードは期待できなさそうですね。

  52. 1732 匿名さん

    BRTすっ飛ばして地下鉄でもいいんじゃないかな。

  53. 1733 マンション検討中さん

    >>1732 匿名さん

    定年にぐらいまで開通しないですよ

  54. 1734 匿名さん

    >>1732 匿名さん

    だから地下鉄は徒歩10分超のところにしか出来ないから意味ないんだっていつ理解するの?

  55. 1735 匿名さん

    >>1732 匿名さん

    >>1722:検討板ユーザーさんが、いつまでも電車を重視することなく、車や自転車、タクシーなどいろいろ交通方法がありますよと、提言してくれています。

  56. 1736 匿名さん

    ここ買っても駅は使わないですね。
    ところでIDはいつ送られるのでしょうか?
    内容は以前と変わってない気がしますね。

  57. 1737 匿名さん

    Id来ました
    サイトはこれまでのおさらいという感じですね

  58. 1738 匿名さん

    将来的に、価格表とか図面集とか、MRで貰える資料一式をデータにして会員サイトに上げて貰えると嬉しいですね
    わざわざMRに行った後にがっかり、と言うこともなくなりますし、デベとしてもパンフレット代とか相場を知らずに来る客の対応人件費とかを節約できるでしょうし

  59. 1739 匿名さん

    タクシー代を通勤手段として会社が負担してくれるところなんかどれだけあるんだよ。
    普通ないぞ。
    そんな特殊な例外を持ち出してどうすんの?

    まあ、地下鉄が晴海に伸びることは永久にないけどな。
    八潮団地を見ろよ。人がたくさん住んでるけど地下鉄なんかないぞ。晴海もこうなる。

  60. 1740 匿名さん

    品川区の八潮団地を出されても…一応、都心3区の中央区ですし、そもそも都心部からの直線距離が違いすぎ…笑

  61. 1741 匿名さん

    >>1739
    その分、稼げばいいし、経営者層なら全て経費。
    都心との距離が重要なわけで、八潮団地を出されてもね。マンションの仕様も全然違う。
    湾岸を多摩や千葉のニュータウンと類似させてる人と変わらんよ。

  62. 1742 匿名さん

    なかなかIDが届かないなぁ(>_<)

  63. 1743 匿名さん

    毎日タクシーで通ったり、社用車が迎えに来るような人はこんな場末の高層団地には住まず、山手線内や目黒、世田谷の戸建ての邸宅に住みますよ。

  64. 1744 匿名さん

    ぶっちゃけ湾岸タワマンで黒塗りお迎えはそこそこいるよね

  65. 1745 マンション掲示板さん

    >>1743 匿名さん
    それ昭和の思考、30代、40代の若い経営層は都心近郊に住んでるよ。

  66. 1746 匿名さん

    >>1745 マンション掲示板さん

    そういう人は港区に住む気がします

  67. 1747 匿名さん

    >>1746
    気がするだけでしょ。

  68. 1748 検討板ユーザーさん

    幾ら位になるんだろうか。
    仕様の割に立地のぶん割安なのが良いのに、
    最近の相場に合わせて上げてきたら残念だ。

  69. 1749 検討板ユーザーさん

    鳴り物入りでの販売だからちょっと高くても売れそうではありますが、
    月島の隅田川沿いにもタワマンが決まりましたし、
    ここに大枚はたくならそっちかなあ…と思う人もいるでしょうね。

  70. 1750 現地行きました

    現地を見に行きました。有楽町線月島駅改札を出て10番出口まで長い地下道(310m!大江戸線改札からは30m程短くなります)を歩き、10番出口から道なりに560m直進すると現地に接する交差点です。実際に建物が立つ場所まではそこから200~300mという感じでしょうか。なお、その交差点に横断歩道はなく、歩道橋しかありません。これは少々不便です。
    自宅から駅改札まで歩くのであれば、ちょっと時間かかるかなぁという印象です。
    現地の隣には晴海タワーズのクロノ、ティアロが既に建っています(HPのロケーションイメージの左側2棟です。他社物件を自社イメージに取り込むのは珍しいですね)、駅までの距離感はクロノ、ティアロも同様ですが、マンション独自で月島駅他へのシャトルバスを運行しているとのこと。
    再開発地にありがちな倉庫街や取り残されたような旧い家々といった光景では無く、何も無い土地とマンションとオフィスビルだけで構成された街並みというのはなんとも不思議な感じです。
    良くも悪くも都会の町外れという印象を受けました。これをどう思うかによって第一印象が決まりそうです。

  71. 1751 匿名さん

    >>1750 現地行きましたさん

    ここから毎日月島駅まで歩いて通勤される方は少ないと思います。
    殆どが車、タクシー、シャトルバスのどれかを使うでしょう。またはBRTか。
    中途半端に徒歩5分という立地よりも、こういう環境の方が眺望・仕様が良いですし、湾岸タワマンらしいと言えます。
    あとやっぱり腐っても中央区、子供を有名な公立小学校に通わすこともできます。

  72. 1752 匿名さん

    学校と言えば、中央区って都内では珍しく私立幼稚園(私立小は言わずもがな)がないんだよね
    みんなどうしてんだろ?素直に区立なのかな?インター?保育園?
    他区にも通園は可能だろうけど、
    送迎給食付みたいな人気園は近隣優先みたいなのがあるから望み薄だと思うし・・・
    それとも区の幼稚園が充実してるとか?

  73. 1753 匿名さん

    私立なら無理して区内になくても良いのでは?

  74. 1754 匿名さん

    >>1751 匿名さん

    夜に駅から歩いては?
    意外と暗く怖いよ

  75. 1755 三井不動産レジの失敗物件

    杭打ち失敗物件 プロジェクトやり直し物件 駅遠物件 相場乗り遅れ物件 誰が買うんだろ

  76. 1756 三井不動産レジの失敗物件

    まあ中央区の最果てプロジェクトらしく華々しく散って下さい ナムナム(‐人‐)

  77. 1757 三井不動産レジの失敗物件

    頼みのBRTも新都知事とも消え去り
    なーんも魅力ないよね!この物件ナムナム(‐人‐)

  78. 1758 三井不動産レジの失敗物件

    ステマだらけのこの掲示板
    デベロッパーは休みだし、こんな時間だし反論できず
    やっぱり庶民は騙されるんだな ナムナム(‐人‐)

  79. 1759 ご近所さん

    >>1752 匿名さん

    晴海のトリトンにはバイリンガル幼稚園もありますよ
    http://www.jcq.jp

  80. 1760 匿名さん

    住友商事本社の移転が決定したトリトンは不透明。

  81. 1761 匿名さん

    トリトンから住友商事が出ていくの?

  82. 1762 匿名さん
  83. 1763 匿名

    >>1761 匿名さん

    はい、そう聞いています。
    社員の方から。

  84. 1764 匿名さん

    住商との付き合いで出店している店舗は???

  85. 1765 匿名さん

    晴海不便だからね。
    企業には向かない。

  86. 1766 中古マンション検討中さん

    トリトンは上層階は改装してホテルが良いんじゃ無い?

  87. 1767 匿名さん

    さすがに毎日の通勤に車、タクシーという方のほうが少数ではないでしょうか。
    ティアロに住む知人の話では、お迎え系の黒いクルマは僅かに見かけるものの、せいぜいシャトルバスか、歩いて勝どきまで行く方が多いようですよ。BRTは当面不確定になりそうだし、当てにしないほうがよいでしょう。
    眺望についてはシュミレーションCGが一部しか公開されていません。南、東側は運河を挟んで抜け感がありそうです。西側はいわゆる都会の夜景が煌く方面ですがクロノやトリトンのビル群に塞がれるのでしょうか、北側は隅田川沿いの住宅街を見下ろすのでしょうが、日当たりは期待できません。
    クロノ、ティアロも、比較的安価でありながら、売れ残り、キャンセルや転売にもたついていたのは北側住戸が多かったように思います。

  88. 1768 匿名さん

    ティアロのラウンジやゲストルームにいって知りましたが、北側の眺望も良かったです。キラキラしてました。北側都有地は高層ビルは立たないようなので、北側もありですよ。

  89. 1769 匿名さん

    北側都有地は、どうなるか分からないよ

  90. 1770 匿名さん

    BRT、どう見ても普通のバスにしか見えないけど、停留所が少なくて24時台まで走ってくれるなら使えるかも。
    「都心と臨海副都心とを結ぶBRTに関する事業計画」平成28年4月より

    1. BRT、どう見ても普通のバスにしか見えな...
  91. 1771 匿名さん

    >>1770 匿名さん

    連結バスは普通じゃないでしょ!

  92. 1772 匿名さん

    >>1767 匿名さん

    BRTが不確定ってことはさすがにないのでは。オリンピックやらないということになったら初めてそういう話も出そうですが。オリンピックはやると思われますから、杞憂では!

  93. 1773 匿名さん

    >>1771 匿名さん

    連節バスは、戸塚、厚木、湘南台あたりを普通に走っとるよ。あと、千葉や福岡にもあるそうです。

  94. 1774 周辺住民さん

    BRTって言っても専用レーンを走るタイプじゃないみたい。
    というのも、工事中の環二を見たら、勝どきザ・タワー前の停留所ができるところの道、2車線分無い。
    新橋まですいすい行けるのかと思ってたら、これじゃ都バスと変わらないよ。

  95. 1775 匿名さん

    >>1774
    元々そういった構想だったと思うけど?
    連結で大量輸送、信号を調整してより正確でスムーズな移動っていう、
    バスに毛が生えた程度の代物

    もちろん停留所と呼ぶには申し訳ないような立派な専用駅を設けた、
    モノレール寄りのBRTもあるにはあるみたいだけど、
    ルートや敷地を考えると不可能に近いのは分かってたこと
    ポジさんに騙されちゃった感じ?

  96. 1776 匿名さん

    移転が長引いたり中止になると築地市場のところは仮設のままになるからBRTには厳しいね。渋滞しそうだし。

  97. 1777 マンション検討中さん

    ナンダカンダあっても、
    安けりゃ売れるし、買うよー

  98. 1778 匿名さん

    専用レーンは無くとも、
    信号での優先制御、事前改札、停留所の間隔の長さ、連結バスの導入
    などで、現状の都バスよりも断然便利になるでしょう。
    晴海2丁目から新橋まで、10-15分程度が実現できれば、文句ないんじゃない??
    このマンションからだと、晴海2丁目のステーションもすぐ近くだし。

  99. 1779 匿名さん

    >>1767
    クロノの北低層は早かったよ、何といっても坪220~だったからね
    中住戸とほぼ同じ単価の角部屋も早かったね
    最後まで残ってたのは実は南中住戸、理由は価格のギャップがあり過ぎたから

    その反省を踏まえて価格を下げたティアロ南面は好調
    囲まれる北や西低層は坪250~に値上げも、それでも値頃感からボチボチ
    調整が功を奏したのか全体的に万遍なく最後までダラダラ売れた感じだね

    東西南北高低その他・・・賛否や好みはあるけど結局値段次第なんだよね
    KYの転売品は知らん

  100. 1780 匿名さん

    やっぱり場末の埋立地じゃ企業イメージが悪くなるし、晴海なんて辺境で不便だって身にしみたんだよ、住友商事は。
    お客を呼ぶこともできないもんな、交通不便な晴海には。

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未定/総戸数 37戸

イニシア日暮里

東京都荒川区西日暮里二丁目

6900万円台・7900万円台(予定)

1LDK+S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。

50.11平米~66.93平米

総戸数 65戸

クラッシィタワー新宿御苑

東京都新宿区四谷四丁目

1億1000万円~10億円

1LDK~3LDK

43.90平米~157.08平米

総戸数 280戸

カーサソサエティ本駒込

東京都文京区本駒込一丁目

2LDK+S・3LDK

74.71㎡~83.36㎡

未定/総戸数 5戸

サンクレイドル西日暮里II・III

東京都荒川区西日暮里六丁目

3890万円~7940万円

Studio(1DK)・2LDK

30.02平米~52.63平米

総戸数 58戸

グレーシアタワー南千住

東京都荒川区南千住6丁目

5870万円~8340万円

2LDK~3LDK

55.49㎡~68.25㎡

総戸数 76戸

サンクレイドル南葛西

東京都江戸川区南葛西4丁目

3900万円台~5900万円台(予定)

2LDK・3LDK

58.01平米~72.68平米

総戸数 39戸

レ・ジェイド葛西イーストアベニュー

東京都江戸川区東葛西6丁目

未定

1LDK~4LDK

45.18平米~123.58平米

総戸数 78戸

イニシア東京尾久

東京都荒川区西尾久7丁目

4600万円台~6300万円台(予定)

2LDK~3LDK

43.42m2~53.60m2

総戸数 49戸

イニシア浦安ステーションサイト

千葉県浦安市当代島一丁目

7298万円~7598万円

1LDK+2S~4LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。

58.85平米~82.32平米

総戸数 85戸

バウス一之江

東京都江戸川区春江町3丁目

未定

3LDK~4LDK

64.90㎡~84.47㎡

総戸数 88戸

プレディア小岩

東京都江戸川区西小岩2丁目

3LDK~4LDK

65.96㎡~84.76㎡

未定/総戸数 56戸

ミオカステーロ南行徳

千葉県市川市南行徳1-10-6

5600万円台~6900万円台(予定)

3LDK・3LDK+S

60.85平米・76.45平米

総戸数 27戸

バウス板橋大山

東京都板橋区中丸町30番1、26

3990万円~9230万円

2LDK

53.90平米

総戸数 70戸

ガーラ・レジデンス梅島ベルモント公園

東京都足立区梅島2丁目

3LDK

55.92㎡~63.18㎡

未定/総戸数 78戸

リビオ亀有ステーションプレミア

東京都葛飾区亀有三丁目

未定

1LDK~3LDK

35.34平米~65.43平米

総戸数 42戸

イニシア池上パークサイドレジデンス

東京都大田区池上八丁目

5998万円・6648万円

1LDK+2S~3LDK

56.14m2~64.78m2

総戸数 36戸

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東京都練馬区中村南3-3-1

7188万円~8628万円

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ヴェレーナ パレ・ド・クラッセ

東京都足立区西保木間2-1630-1ほか

3890万円~5568万円

3LDK

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未定

2LDK~3LDK

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