パークタワー晴海　その3

>>45861 匿名さん
せやろか？
湾岸エリアは定刻運行を優先した方がええんとちゃうやろか。

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>>45861 匿名さん
横断歩道は危ないよ。
あそこ、危ないから歩道橋ができたんだもの。

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デッキができても月島駅までは歩道橋が最短距離ですね。せめてフラットならなー。

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>>45855 匿名さん

豊洲にいくのはバイパスがあるのに、
晴海にいくのはバイパスがないしな。w

両方向あるなら東西の交通が減って、
横断歩道もつけられるかもしれないが。

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>>45865 匿名さん

晴海一丁目の交差点も横断歩道が一つしかなくて、さらに奥に行かないといけないしねw

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brtターミナル、大きすぎない？
ここがbrtで埋め尽くされるの？？

トリトン側に抜ける道はないのかな？

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>>45864 匿名さん

なのに、晴海橋わたったところには横断歩道あるよな。
朝潮大橋から月島への道がマシならそちら使うけど、あまりに雰囲気が悪い。。

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>>45868 マンションマニアさん
現地ご覧になった方がよいですよ。だいぶ工事も進んで、パークタワー晴海とティアロの間から、晴海通りに歩行者通路も整備されてますよ。

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>>45870 名無しさん

それは素晴らしい。
ターミナルのランドプランはどうなってる？

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>>45869 マンションマニアさん
運転している人は分かると思いますが、歩道橋のある所は、カーブのある下り坂になっているの。

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>>45872
トリトンの前も、晴海通りを横断歩道にしてくれって言ったけど、警察から黎明橋の坂で銀座方面から来た時に、見通しが悪くて危険だからって古い歩道橋のまんまなんだってさ。

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>>45873 周辺住民さん
あそこも、黎明橋から下り坂になっていてスピードが出やすいからダメなんだって。

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パークタワーは、歩道橋をうだうだ言うより、月島駅までのシャトルバスを増やした方が良いよね。

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>>45872 匿名さん

うーん、よくわからない。

信号があれば横断するのは安全だし、見通しが悪いなら信号を手前からつければよいかと。

晴海側からは見通しは良いよね。
バイパスもあるから問題ない。

豊洲側からだけを気にすればいいだけでは？

そもそも晴海橋わたったところも下り坂だけど、横断歩道あるよね。何が懸念なのかな。。

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>>45874 匿名さん

なるほど。
とはいえ、黎明橋おりたところに信号はあるわけでな。
赤信号つききってくるから横断歩道を置けないってのは、謎理屈。
信号の意味がない。
だったら、ドトールからくる車とぶつかるのは構わないってこと？？

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>>45876 マンションマニアさん
今後はBRTの定刻性を優先した方が良いと思うので、安易な信号機増設には反対です。

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ないものを作るのは大変なのよ。何かあればなぜ作ったと言われるし。

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ここの中古買う人って情弱だよな。
新築が数ヶ月も動きないどころか一部屋増えちゃってるし。
モデルルーム跡の北側のブランズ？の方がギリ月島10分圏内で眺望も都心方向抜けるし、ブランズ側の方が角度的に東京タワーも見えそうだし、特に北側、西側買う人なら待った方が良いけど、我慢できずにまた春の強風の頃には気がなぎ倒されるて今度こそ住民負担だし、大変な物件掴まされちゃったよね。

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冬の晴海二丁目の場末感、半端ないって。
風めっちゃ寒いもん。

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何年か前、ここのモデルルームでロンドンはオリンピック後に東京の3倍くらいの不動産価格になったみたいな住宅評論家の資料いただいた気がする。
3倍期待で買ったから今の変動なんて誤差でしょ。

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