ザ・パークハウス浦和岸町

>>1595 マンション検討中さん
ペットの住民マナーぐらいでマンションの資産価値が変わるって本気で思ってますか？
そんなに気になるなら買わなきゃ良いと思います。

購入できる予算も無い癖に、いつまでも粘着して煽っていて目障りですね。

>>1596 購入検討さん
私は1595ではないですが、このマンションの資産価値が変わるどうこうではなく、住むことになったらお付き合いしていくことになる住民の方々のことが気になります。

関わりなんてエレベーター内でしかありませんよ

住民ですが、私はこのマンション豪華で気に入ってますから検討されてるなら内覧されてご判断したらいかがですか。
ちなみにオシッコは今日もなく、改善された感じがしますよ。一階に臭いがなくなりました。

住民の願いは迷惑行為だけなので、改善されたら誰も書き込みしなくなるのではと思いますよ。

迷惑行為がなくなる、の間違いでした。失礼しました。

>>1594 マンション検討中さん
浦和タワー竣工後も市況はいいですからブリリアもここも適正価格かなと思います。浦和駅近新築で何か特別なマイナス面でもない限りは坪300くらいが今の時価ですね。資材費・人件費が高止まりするなかで供給も限られてますからすぐに値下がりは難しく、西口の再開発タワーは坪350近くになってしまうのではないかと思っています。

>>1602 匿名さん
信じられないですけど所沢のタワマンで坪360から500とかですからね。所沢ですよ？より利便性の高い浦和の駅前再開発マンションなら平均で坪400前後もあるんじゃないですかね。買い替えで含み益を実現化できて、かつ、頭金を準備できる世帯でないと買えないと思ってます。賃貸で西口開発を待つのも一考ですけどさっさと今ある住戸を買って少しでも残債を減らしていったほうが賢明な気もしています。

>>1603 eマンションさん
浦和駅で新築買いたくても8000万台のここのキャンセル住戸か、ドミノエリアのすみふマンションしか無く、選択肢が…。

>>1603 eマンションさん
待つ間も分譲買って残債削減は大いに同意だけど、所沢は住友だからねぇ…。住友物件は全て例外と思った方が個人的にはいいかと思います。

シントシティ のあの価格と仕様を見ると、埼玉県の購買力で坪400万平均は売るのに厳しい気もする。100戸程度なら誤魔化せるかもだけど数百戸希望だしね。

>>1603 eマンションさん
西口再開発は、最速で2024年竣工なので、竣工する頃には都内の物件価格も現在よりだいぶ落ち着いてきて、多額の含み損を抱えることになるんじゃないかと思っています。
今のさいたま市の高騰ぶりって、都内で買えなくなった層の流入で需給が逼迫していることの影響がかなり大きいですから。オリンピックバブルが終わってパワーカップルの都内回帰が始まれば、数割下落してもおかしくないと思っています。
特に浦和は、羽田新航路による騒音問題もありますし。この問題、意外に知られてないことに驚きますが、来年、実際に飛行機が飛び始めれば、さすがに価格に織り込まれるようになるでしょう。

>>1606 マンション検討中さん
デベロッパーは今の高値で土地を仕入れてますからオリンピック後も当分下がらないと思います。
大手デベロッパーは資金繰り的にも投げ売りしなくても大丈夫な財務体質でしょうから。
羽田の騒音については風向きによって飛んだり飛ばなかったりだし、浦和まで来たら低空飛行では無いため、影響はほとんど無いのでは？

>>1604 購入検討さん
無理してスミフドミノを買うより築浅の駅近中古がたまに出てますから資産性考えたらそっちのがいいかもしれません。

>>1607 購入検討さん
実際にあれほど安く出ると言われたハルミフラッグでさえ普通に市場実勢どおりに売りに出されてますからね。10年スパンで見たら分からないですけど向こう5年は値下がりはあまり期待できなさそうです。
仮にこのマンションレベルに賃貸で住もうとしたら管理費とか込みで月20万円、5年で1200万円も賃料かかるわけですからね。賃貸は他人の財布にお金が流れていくだけで自分の資産にはならないわけで。航路変更も枝葉末節の話でしかなく相対的な資産性を語る上ではナンセンスですよね。

>>1605 名無しさん
シントシティは問題のある土地だから安いんでしょうけど売行きかなりいいみたいですよ。浦和も中古タワマンで坪400くらい既にしてますからね。金持ちがいるんですかね。

>>1607 購入検討さん
浦和も相当な騒音が想定されていますよ。データも公表されていますから、当て推量で適当なことを書かず、きちんと調べることをお勧めします。

マンション価格は駅距離で二極化してきてるから駅遠は資産性考えたら避けたいところ。逆に駅近の大手マンションであれば相対的な価格優位性が保ちやすく、市況全体が下がったとしても住み替えはしやすい。

パークハウスはともかくとして、西口再開発の方は飛行機騒音だけでなく右翼騒音の問題もあるけどね
都内では、住宅地として資産価値の高い駅であんなこと有り得ないと思うんだけど何故、警察は放置してるんだろうね

まだできたばかりのマンションですし、ルールも人によっては受け止め方の差があるでしょうから最初はトラブルになりがちかなと思います。むしろ、こういったトラブルがあってルールができてくるわけですし。問題について真剣に考えてくれる人が多いのではないかと思います。前に住んでいたマンションでも注意しても共用部を汚す人には写真を特定できないように加工して警告したりしてました。書き込みを見ると住民もいい人ばかりと書いてありますし、トラブルもいい方へ収まりそうで良かったなと思います。個人的にはそれなりの規模があって、建物も素敵な三菱のマンションで浦和駅からもちょうどいい距離、立地は住宅街の比較的落ち着いた場所にある魅力的な物件だなと思います。住所も岸町で学区も地盤も良いとなると住みたい方は多いでしょうね。マンションで100点はなかなかないだろうし(多くの人にとっては価格かな)、購入者(住める人)を選ぶマンションですよね。もしかしたら、浦和で今現在では一番かなと思ってます。

>>1611 マンション検討中さん
あなたこそ羽田からの飛行機騒音と価格の相関関係が立証されていないのに当て推量のことを書かない方が良いですよ。

>>1612 匿名さん
それも購入価格次第
端的な例だと、スミフの所沢タワーを新築で購入しても、駅近だから資産価値が保てるなんて誰も思わないだろう

>>1613 マンション検討中さん
西口広場の右翼演説は最悪ですよね…。
駐車禁止の場所に駐車してたり、何か法律違反でもしていない限り、演説の内容では警察も取り締まれないですよ。

>>1615 購入検討さん

>>1615 購入検討さん
北米のデータでは2割程度の影響があるらしいですよ。
都内もかなり影響が出てきているらしいです。後者は業者に聞いた話なので、話半分くらいに聞いていただいて結構です。

逆に、やけに上から目線ですが、貴方こそ騒音が資産価値に影響しないというエビデンスを何かお持ちなんでしょうか？あれば拝聴したいです。私も安心してさいたま市で物件を購入できるに越したことはありませんから。

>>1618 マンション検討中さん
いやいや、あなたが最初に飛行機の騒音が価格に影響すると書いたから相関関係はあるのかと聞いたのに、なぜこちらに反証を求めるのでしょうか？
意味わかりません。

>>1619 購入検討さん
特にエビデンスがあってのレスではなかったのですね。それなら結構です。

>>1620 マンション検討中さん
だからそれはあなたでしょ。
ブーメラン投稿ばかりで笑えます。

>>1621 購入検討さん
1618で納得いただけなかったのであれば、茶々を入れることに精を出さず、何か情報やエビデンスを提示するなり、有意義なレスをいただきたかったのですが、望み薄のようですので、以降も同様の態度しか頂けないのであれば、貴方には無反応とさせていただきますね。

念のため付け加えると、飛行機の騒音があるにも関わらず資産価値は落ちないと無邪気に考える貴方の説の方がどちらかといえば立証責任があるように思えますよ。

>>1622 マンション検討中さん
ドヤ顔で持論を書いたらツッコミ受けてよっぽど悔しかったんですね(^^)
購入検討する気無いならスレ違いのため、とっとと消えてください。

>>1607 購入検討さん
そりゃ新築価格はコスト以下には下がらないかもしれないが、みんなが気にしているのは資産価値だろ
リセールはデベロッパーの仕入れ値なんかに依存しない。需給のバランス、景気で決まる。高掴みしたら残債割れのマンション抱えてローン破産の心配しなきゃならなくなる

>>1624 マンション検討中さん
新築が高値維持して、中古が暴落するってあり得ます？

業者も今の市況で売り抜きたいから焦ってるみたいだな

自分にとって都合の悪い書き込みをされると最後は業者のせいにする頭の悪い人がずっといますね…。

最悪、賃貸に出せば元くらいは取れるんじゃないの

現在はホテルとの競合が原因で用地の仕入れコストが上昇してるらしいけど、オリンピックが終わればもっと安くなるんじゃないの。今朝の日経にも、需要減で鋼材が値下げされるって掲載されてたよ

キャンセルが出ればと検討していた時期もありましたが、正直なところ、オシッコ問題だけでもこのマンションは願い下げにしたいです。徒歩7分なんていくらでも選択肢がありますし。

>>1630 マンション検討中さん

オシッコ問題は一戸だけですし、浦和タワーを設計した方と同じ設計士がデザインしているのもあり、間取りや共有部、デザインなど工夫が沢山あり充分良いマンションだと感じていますよ。快適に暮らしている住民もいるのですから、検討していないなら住民が嫌な気分になることをわざわざ書き込まなくてもいいのでは。
ちなみに、信号待ち含めてもキッチリ7分程で駅に着きますし、駅に行くルートもいくつかあり、子供が塾帰り一人でも危なくない道なので立地を気に入っています。

>>1626 マンション検討中さん
焦ってるならもっと利益吐き出して価格設定するでしょ。

結局買えない人は色々と枝葉末節な理由をあげて決断を先延ばしにしてるだけ。ちゃんと判断できる人は購入する場合と賃貸する場合、住宅ローンの返済シミュレーションをしてリスクも認識したうえで合理的な決断をしている。
マンションの価値にしたって立地が最重要ファクターなのは分かってる話で、オシッコだとか航路だとかにフォーカスすること自体ずれていると思う

>>1618 マンション検討中さん
その2割程度の影響について文献等あれば教えていただけますか？
新宿とか渋谷あたりは着陸のために高度をより下げるため騒音問題があるみたいですね。マンションの資産価値との相関は存じ上げませんが。

浦和で8258万を出せる家庭は少ない
ディンクスやパワカは狭くても都内駅前を選ぶ
徒歩7分で坪単価300万超は高値掴み
ブリリア浦和仲町はお買い得でした
西口再開発は坪単価380万はする

>>1630 マンション検討中さん
買う予算も無い癖にいつまでも掲示板に粘着してないで、とっとと消えてください。

>>1635 マンション検討中さん
おめでとうございます

>>1635 マンション検討中さん
ブリリア、立地があまり好きではありません。
西口再開発タワーは、区も絡んだ事業で駅直結なので浦和では資産価値1番になるでしょうからいくら高くても資産価値がかなり保たれるのでお金があれば安心して買えます。

>>1635 マンション検討中さん
ここの8258万の部屋は坪299とかですよ？ブリリア浦和仲町は坪300から340くらいの部屋が多かったはずですが？
まぁ坪単価というよりはグロスの金額的に8000万超出せる世帯は限定されるでしょうからリセール考えるのなら面積減らして価格を抑えた方が売りやすいでしょうね。

>>1639 匿名さん
6800万円の部屋は坪320ですね。ブリリアより駅距離あるといえど坪300を有意に割れることはないでしょうから全力でディスカウントできても6000万くらいでしょうか。難しいでしょうけど。

>>1640 匿名さん
6000万円でネゴして6400万くらいが落としどころじゃないでしょうかね

>>1639 匿名さん
徒歩4分高砂学区と徒歩7分の差は大きい
西口タワマンも高砂学区
これがなにを意味しているか？分かる人には分かるでしょう
坪単価で差があって当たり前なのです
徒歩4分で検索して出てくる西口マンションの希少性と学区人気

>>1642 マンション検討中さん
西口からは徒歩6分でしょ。
不動産の大手ポータルサイトの検索では、アトレ北口換算の徒歩分数は出てこないですよ。

>>1643 購入検討さん
確かに今のスーモは6分だけどホームズは4分と6分併記。
中古売出の時は別にこの情報に依るわけじゃなくて仲介業者が情報登録するから、普通に考えて4分で出るでしょうね。まぁ浦和駅4分はインパクト大なのは変わりなし。

>>1642 マンション検討中さん

浦和タワーの資産価値はわかります。
ただ、仲町1丁目の、あの商業地域ど真ん中に住むのが嫌で、浦和タワーもブリリアも見送りました。資産価値の高さと、住戸の満足度は必ずしも一致する訳ではありません。
高砂学区で探すなら、岸町の閑静なエリアで戸建てが満足度高そうで羨ましいです。

>>1644 匿名さん
中古物件見てると西口か東口までの距離になっていてアトレ北口までの表記になっている物件は見たことないです。なんででしょうかね？時間限定の改札は駅距離表示として使っちゃダメみたいな決まりがあるのかもしれませんが。

>>1644 匿名さん
ホームズもアトレ北口からの徒歩分数では検索に引っ掛からないと思いますが。
レインズがどういうルールになっているかは不明ですが、少なくともカスタマーがまず物件購入する際は不動産ポータルサイトで検索する訳ですから、徒歩5分でソートして出てこないのは影響あると思いますよ。

>>1642 マンション検討中さん
スーモは駅距離は１、３、５、７、１０分の刻みですからこことブリリアは7分以内の同一レンジですね。周辺環境はここが閑静な雰囲気なのに対してブリリアは賑やかな街中といった感じなので好みは分かれるでしょうが駅距離で資産価値を計るのであれば北口も使えるブリリアに僅差で軍配が上がるといったところでしょう。小中学区は重要ファクターに考える方もいるでしょうけどマンションの価値にそれが反映されているかというとクエスチョンマークです。ブランド力も大差ないでしょうけどこれは三菱の方がやや上かなぁ。
以上のことから、ここもブリリアもほぼ同価値で坪320くらいが適正と結論付けたいと思います（主観）。
駅直結の西口再開発タワーができれば坪400超でも違和感ないしおそらく埼玉県でNo. 1になるでしょう。周囲のマンションのリセールバリュー向上も期待できますね。そうなったらパークハウス住民もブリリア住民も皆んなハッピーです。

>>1650 匿名さん
国分寺駅直結のタワマンが平均で坪430でしたからね。東京駅、新宿駅へのアクセス考えれば同じくらいになってしまうかもしれませんね。

>>1650 匿名さん
西口再開発タワーに住み替えるためにさっさと買って残債を減らしていきたいのですが今からこことか中古を購入した場合、時間が足りるかどうか。。

>>1652 匿名さん
子供がいる家庭はいつ完成するか分からない西口再開発で転校リスク抱えるよりも同じ高砂学区のブリリアから西口タワマンの住み替え案が好評で早々と完売しました
不動産表記はともかく、すぐにアトレ北口4分は気付きます

>>1653 匿名さん
だから不動産ポータルサイトではカスタマーは徒歩5分でソートしてしまうので、いくらページの説明文に書いてあっても引っ掛からないんですよ。
残念ながらブリリアは徒歩7分の物件と同列です。
また、以前にパークハウス浦和レジデンスは徒歩7分と言ってる人がいましたが、これもアトレ北口からの徒歩分数で、西口からだと徒歩9分のため、徒歩10分圏内のマンションと同列に表示されます。

>>1654 購入検討さん

文章しっかりよんでね
不動産表記はともかく、いずれアトレ北口4分に気付く
検索段階で同列でも原地比べらたら不動産屋さんからアトレ北口なら4分ですと告げられる
ヨーカドーや伊勢丹も近いし、高砂学区で西口タワマンに住み替えても転校なし

>>1655 マンション検討中さん
すぐに気付くと書いてあったので、そんな訳無いと突っ込みを入れたんですよ。
駅徒歩5分で探してる層からは気付かれず、そのまま検討外で、成約のしやすさに影響が出るでしょう。

アトレ北口より西口の方が使い勝手良いから、アトレ北口からの近さをアピールされても魅力に感じない。

>>1655 マンション検討中さん

野村×三菱の西口タワマンの主幹事である三菱が、だいたい8?10年後完成で7500万円?になると仰っていましたよ。
浦和タワーが安かったと言われる坪単価になる予定だそうなので、簡単に住み替えと言っても住み替えられる人は限られると思います。

7500万なら60平米くらいよね。

>>1659 匿名さん
確か70平米が7500万からになるだろうと仰っていました。普通のサラリーマンには買えない価格になるでしょう、と。

>>1660 匿名さん
坪単価350万だとしたら安い
坪単価330万のブリリア浦和仲町西口徒歩6分に住んで8年後に転校なしで住み替え
もしくは坪単価290万の浦和岸町西口徒歩7分に住んで転校有りの住み替え
前者は徒歩4分かつ目の前がヨーカドーや伊勢丹の利便性
ヨーカドーは古くなるとマンション一体型の建て替えが増えていて、いずれ綺麗に生まれ変わる可能性を秘めている

坪単価ウダウダ言ってる前に買えよ！！

三菱が言ったのは低層階が350からというだけで、中層?高層階は400超えてくるでしょうね。埼玉一の資産価値マンションですからね、強気で行けるでしょうし、実際地上げでかなり価格面高くついてるでしょうしね。
7千万超えは、うちは高くて買えません(T-T)手数料入れたりしたらあっという間に8千万かかりますからね。。

>>1661 マンション検討中さん
ブリリアは商業地域のど真ん中。ヨーカドー付近も建て替えが増えていて、いずれ前立ての建物がたって資産価値が大幅に下がる可能性を秘めている

>>1655 マンション検討中さん
ご存知ないようですが、浦和は通える範囲なら引越しした後も元の学校に通える制度がありますよ。申請が必要ですが知り合いはこの制度を利用して買い替えてましたよ

>>1653 匿名さん
買替えもコストかかりますからね。

住環境を重視すれば駅近商業地より岸町かもしれません
ただ、駅近が資産価値に与える影響か大きい時代で、車離れは今後も進むと考えれば駅近ニーズは特別環境が最悪でなければ多数の支持を受けやすいでしょう
機械式駐車場の設置率が高いマンションだと子供が大きくなって車を手放して想定よりも埋まらなくなって管理費値上げとかも有ります
更に15年くらいするとパレット交換で1枚100万くらいかかるそうです
50台で5000万かかれば修繕積立金から払うケースも多いかと
車なし生活者からすれば設置率が低いマンションのリスク小は魅力的
設置率は住戸に対して1/3以下がいい

>>1665 匿名さん

参考になる情報ありがとうございます
岸町に住む前に敢えて高砂学区に短期賃貸で仮住まいをすれば岸町から高砂小に通えるのですね
どう考えても岸町からは高砂小が通いやすく評判も高いので

買い替えは8年あれば残債はかなり減ります
賃貸で捨てるよりも分譲マンションからの住み替えの方が賢いです
実際に西口タワマンへの住み替えを考えている方は多いですから

>>1663 匿名さん

浦和の金持ちを集めれば８０００万以上の部屋も軽く売り切れます
北向きか低層で安い部屋が出れば庶民背伸び組が大量参戦です
駅Ｎｏ．１マンションは既存の中古タワマンとか別格の資産価値になるので坪単価350万部屋を手に入れたら資産価値は簡単には下がらないと思います
逆に駅遠の中途半端な価格の板マンを買った方が下落率は高くなりそう

>>1667 マンション検討中さん
そうなりますが、実際に実行した人を聞いたことはないです。そこまでするほどの差は両校でないと思います。

駅徒歩7分で坪単価 岸町290万 常盤250万 ※西口からは9分
駅徒歩4分と6分それぞれある仲町で坪単価330万
駅徒歩2分？のNo.1マンションが坪単価375万予測

しかし、岸町で現在残ってる90㎡部屋は8258万
浦和の金持ちは既に家を持っている
投資や相続対策も考えているひとは既に手を打っているかと思う
仮にも投資目線の高さだと岸町は儲からない
永住仕様でグレード高いだけに割高価格
同時期に坂下で販売していた高砂マークスの方が安かったし、投資ならそっちだった
浦和レジデンスは更に投資向きでした
話を戻すと90㎡8258万出せる人は西口タワマンを買える人
80㎡でも低層で8400万程度の部屋は有り得る
70㎡で十分であればグロスは西口タワマンが安い

>>1667 マンション検討中さん

今は高砂小も1000名を超え、生徒数の増加で先生の目が行き渡っていないと言われていますよ。ハイソな保護者ばかりなので、習い事の多さなど疲れる面もあると聞きます。

高砂小だけでなく、仲町小生徒数が多いみたいですね。今の少子化のニュースが信じられなくなります。浦和、本当に人気ありますね。しかし、駅前タワー、そんなにあがりますかね。浦和で7000万のマンションだったら80平米位は欲しいなー。相場、わかってないのかな。

浦和タワーもブリリアも都内並みに高かったのに、竣工のだいぶ前にサクッと完売。人気の浦和エリア＋どこよりも好立地となる駅前タワーはさらに強気に来るだろうね。欲しいけど庶民には手が届かない価格帯だろうなあ。

もはやパークハウス浦和岸町の話じゃなくなってるけど楽しいw

>>1673 匿名さん
楽しいですよね(笑)
浦和に目ぼしいマンションが供給されていないため、浦和マンショントークが出来るとこが無かったので。

西口タワーができるなら400戸くらいあるから高砂小パンクしちゃいますね..
どうなるんでしょう(T-T)学区編成で南浦和よりの地域は南浦和小とかになるかもしれないですね。神明とか南浦和小のが近いですしね。

>>1674 マンション掲示板さん
ナカギンザがマンションになるというスレが最近立ちましたね。もっと浦和駅近辺のマンショントークが活性化するといいなーと思いますw

ちなみに以前パークハウス浦和岸町のモデルルームに行ってみましたが、今売りに出されているタイプは収納も多く印象はよかったです。日当たりに不安があり我が家はやめましたが、間取りや仕様はいいですね。

>>1676 匿名さん
パークハウス浦和岸町は採光は問題ない気がしますが低層階ですかね？
西口タワーできたとしたら北側は駅ロータリーで眺望確定でしょうが、南側は前立てリスクが残りそうです。どう建てるんだろう？
ナカギンザあたりも一気に地上げされれば結構スケールのあるマンションが立ちそうで期待大ですね。

正直な話、西口タワーはいつ建つかわからないし、コストとして見合うかもわからないです。ただ、浦和、北浦和の西口に住んでわかるのは生活するのにいいエリアだということ。街や、物件はいくらでも時を待てますが人生に限りある私や、これから学校に入る子供達はそうはいかないです。こちらの物件、魅力的なのはわかります。造りも問題なさそうだし、駅も近いと感じてます。慢性的に渋滞している浦和でも車を出しやすそうだし。部屋の広さは大正義だと思っているし、落ち着いた場所にあるこちらの物件はゴミゴミしているタワーやブリリア、これからできる西口タワーにも負けない魅力があると思っています。価格に見合うかは別ですが。

確かにブリリアの駐車場はひどそうでしたね、一通で。。
ここも6千万台だといいのですが、残りの部屋が3階8千万越え、しかも北向き？とかあまり条件が良くなかったような。。間違えていたらスミマセン。
モデルルーム行ったので、浦和タワーより浦和岸町のがお金かけてるな?と高級感は認めますが。

再開発は買収に時間がかかり大宮も見通しが立ってません
浦和大宮の駅前供給がないだけにシントシティ1強が続きそう
北浦和は大量供給かつ高値掴みも懸念材料
そんなに常盤中学区人気だけで利便性の落ちる北浦和駅に魅力を感じにくいな

>>1677 匿名さん
動くのが遅く、見に行った時は希望の広さの部屋が低い階しか残っていなかったんですよね。その割には価格が高く見送りました。

ナカギンザだけマンション＆店舗？だと土地が薄いというか、それほど広くなさそうであまりピンとこないのですがどう建てるんですかね。でも、少し離れているとはいえ浦和タワーのど南なので眺望に影響があるのかな。

地権者に良い条件を出している分だけ一般購入者には乗せられてます
それは地権者部屋が多いので仕方ないです
浦和岸町は低速も高いですよね

>>1682 マンション検討中さん
土地価格分だけ住戸を渡す訳ですから、一般購入者には載せられないのでは？

ブリリアも浦和タワーもゴミゴミしていると書きましたが駅から至近で利便性が高く、売買の際にも有利で価値ある物件なのでしょうが。ただ、車が好きなのでいざ、運転となるとストレスあるだろうな、と思います。浦和タワーは出し入れの時だけかもしれないけれど、歩行者や自転車の通行が多いですので注意しないと。まあ、馴れるのでしょうが。しかし、浦和は車の渋滞が多い！

>>1683 マンション掲示板さん

土地の評価額以上に有利な条件を提示してしていたら話は変わります

>>1685 マンション検討中さん
このマンションがそのケースに該当する情報は、あなたはどこで入手したのですか？
憶測で適当なこと言わないでください。

通常、等価交換で賃貸用にした部屋の仕様は、他の部屋より落として作ります。

地権者はボランティアではない
営利企業である以上は相場より良い条件を求めるのはビジネス目線からはごく普通のこと

実際にマンマニ氏の過去記事を読めば割高価格で販売されたことはファクトして明らか
その理由は不動産である以上、複合的であるものの1つとして地権者による影響が無かったとは断言できないはず

>>1688 マンション検討中さん
ちょっと文章わかりづらいですが、ゆえにブリリアはお買い得でここは割高とおっしゃりたいのですかね？
憶測でしかないのにあたかも周知の事実のような表現をされるのは理解し難いですが、地権者がどのような条件で土地売買したかなど当事者以外は知る由もないし、事実として言えるのは公開された各戸の価格と立地や仕様だけですよね？
個人的にはブリリアは将来的な前建てのリスクが高いし、周辺に騒がしい居酒屋もあったりするので、買う気にはならなかったですね。

>>1689 マンコミュファンさん
居酒屋って力のことですかね？あそこの焼鳥おいしくていつもテイクアウトしてます。浦和レッズファンが昼夜問わず本当騒がしいですが。

ここもブリリアも相場相応の価格で、最近の物件でお買い得だったのはプラウド浦和東仲町ガーデンぐらいでは無いでしょうか。

>>1691 マンション掲示板さん
発売開始と同時に瞬間蒸発でしたね。駅近なのに線路からは離れて閑静な環境で文句の付け所がなかったです。

>>1691 マンション掲示板さん
野村さんも数年前までは立て続けに新築を供給していたのでグレード高いのに現実的な価格で良かった
東仲町ガーデンを買った人は住み替えてで含み益がでますよ
高砂マークスも良物件でしたが、常盤テラスはコストカット出まくって残念でした

今からでも浦和駅前の新築を買える機会は来年のブリリア浦和仲町、パークハウス浦和レジデンスのキャンセル部屋
岸町で3つキャンセル出たので同じくらい出る可能性があります
特にレジデンスは販売3ヶ月で完売した実力

ここの掲示板はブリリアとレジデンス買った奴らが沸いてて嫌ですね…。