ザ・タワーレジデンス大塚（（仮称）北大塚計画）

こんな便利な立地に豪華設備のマンションを建てたら利便性重視の金持ちから需要があり、
大塚のランドマーク的な存在になっていたかもしれなかったのに･･･はぁ･･･本当に勿体無い。
ここは低脳デベが分譲したマンションとして私の記憶に焼き付けておきます。

＞　利便性重視の金持ちから需要

申し上げるまでもないが、金持ちは大塚を選びません。

大塚にマンション買う程度の資金しかない人の予算に合わせた設備仕様の物件です。

そうですね。アドレス自慢が大好きな成金には売れないでしょうね。
特に貴方見たいな視野の狭い方とかはね。
では住友が分譲した南大塚の億ションが1戸を残し売れた理由を教えてください。

まあ低脳なデベが自分を正当化しようと必死なんでしょうけどｗ

結局はアドレスよりも利便性が一番大切なんですよね。

・人気の山手線沿い
・大塚駅まで徒歩4分
・大塚駅から都営バスも使える
・あまり需要がないけど大塚駅から都電荒川線が使える
・三田線の使える巣鴨駅も徒歩圏内
・隣駅は巨大ターミナル池袋
・時間があれば池袋へも徒歩で行ける
・大塚で閑静な立地
・巣鴨警察署が目の前という貴重な立地
・都立大塚病院が近くなので怪我や病気も安心
・物件の裏には巣鴨公園があり子供と遊べる
・周辺は飲食店などが充実(大塚駅に駅ビルも出来る予定)
・大塚駅の駅ビルに保育園も出来る予定
・六義園も徒歩圏内
・有名な巣鴨地蔵通り商店街も徒歩圏内
・徒歩圏内の巣鴨にはスポーツセンターがあり水泳やサッカーやゴルフなどが出来る

こんなに便利な立地で坪350万以下はありえない。

このスレは1人で安いからもっと値上げしろとか粘着し続けてるのがいるけど
この人、何がしたいんだろう？買うつもりは全く無いみたいだし

私がこのスレを粘着する理由は散々言いましたが？？

こんな好立地の場所には豪華設備の高級マンションが建つのが相応しい。
だが、そんな好立地の場所に貧乏人専用タワマンを建てた此処のデベは一回死んだほうがいい。

大塚の住友が比較的早く売れたのは大塚にあるからで無くて安かったからですよ。当時、目白、護国寺と大量の売れ残りであそこは価格調整を大崎みたいにしたんです。
低価格の低仕様マンションしか検討できない予算の人には関係ないかもしれないけど、大塚の住友の価格ぐらい調べてみたら？　あのプチバブル末期にはとても割安だったから。

プチバブル末期で割安でも1億以上の部屋を買える人は金持ちには変わりないですよね？
まあ、大塚で1億以上の部屋を買う人はアドレスを気にしない利便性重視の金持ちの方でしょうけど。

デベは今の予定価格から＋2000万円ぐらいしてもいいよ。

やっぱ山手線はスゲーな！

山手線大塚駅まで徒歩4分ってのが凄いですよね。
しかも隣駅は池袋で三田線の使える巣鴨駅も徒歩圏内！

こんな好立地が坪380以下はありえないですよね。

駅ビルに保育園ができる予定なんですね。

ところでこの辺りは保育園は入れやすいのでしょうか？

保育園はなかなか入れません

タワーレジデンスが予想外に手頃な値段で出してきたので悔しくてしょうがないのかな。
アウルタワー契約者 痛恨の選択ミスw

たかが大塚なんだから、良くて300程度が妥当。

坪380だったらあなたも買わないでしょ？

私が即に家を買っていなければ＆豪華設備だったら検討していたかもしれません。

坪300で買ってリフォームして坪380で売りに出したら？

どうぞ、どうぞ。

まあ、なんせ住友が大塚に出した億ションが売れるのだから
利便性重視の金持ちから需要があるのは確実でしょう。

三井も良いかもしれませんね。

ここ、結局ディスポーザーは付かないのかしら？ＨＰの内容も特に更新されないですし。

ディスポーザーは付かないみたいです。

そして結局ここは低仕様・低価格の貧乏人専用タワマン(団地)になるのですね。
本当に残念です･･･。

床暖房とかエアコンはどうなったの？

アウル契約者涙目

低脳デベが建てた低仕様・低価格の団地に床暖房やエアコンなんてどうでもいいでしょ。

このスレって結局、アタマのおかしいのがひとりで楽しくなっちゃってるだけなのね。
もうまともな検討者は他の掲示板に行くでしょう。
掲示板の運営側に問題があるね。

これからの時代マンションを買うなら住友か野村か三井ですね。
ここのデベが立てた物件をを見てそう思います。

低設備、低コストの廉価版タワーマンションだから坪250位が妥当。

250なら投資用に二部屋ぐらい買ってやってもいい。

まあ団地ですから坪250でも仕方ないですかね。

250?夢を見過ぎだろ。板橋以北に行ってくれ。

大塚を便利だと思う人ってどんな生活してた人なんですかね？

埼玉の方？それとも練馬とか？

圧倒的な利便性やな

スマッチは、アクセス禁止になっちゃって
ここで頑張るしかないのね

なんだか揃いすぎて怖いくらいですねっ
大塚ってすごい。。

なんでここは、こんなに一生懸命なんだろう？

価値観とか予算とかが湾岸クラスだからでしょうか？都心からの距離も。

予算が同レベルってことは、やはり生活レベルとか、知性とかもおんなじ感じなんでしょうね、タワマンだし。

営業は何故、こんな好立地に低仕様・低価格のタワマンを建てたのか？

好立地に低価格なら言うことないような気がするけど。
低仕様って…どの辺が低仕様に感じるのか聞いてみたいです。
自分はマンションを買う時の一番の決め手はやっぱり立地だと思うので、
ここの駅から徒歩4分。巣鴨も池袋も徒歩圏内ってところに惹かれます。
仕様も共用部にはそれほど期待はしていないですし、専有部も
後々リフォームすれば済む話なので。

低仕様だと信じたいんでしょう。
まぁ地所設計のマンションなので、価格によっては人気するでしょう。

> 地所設計のマンションなので、価格によっては人気するでしょう。

どこの設計でも安けりゃ売れるよ。

地所設計でディスポーザーなし。

＞＞660
元々ディスポーザーも床暖房も使ったことがないので無くても気にならないけど
立地が良くて安いと構造面が気になりますね
HPを見る限りでは一定の水準は満たしてそうだけど

地所設計なので、構造面は抜群！

別に設計が構造仕様決めるわけではない。
構造仕様を決めるのはあくまでも建て主であるデベ。

好立地っていってるけど、ここはこの周辺では一番低いすり鉢の底。どこに行くにも坂を登るよ。

駅方向は上りですか下りですか？

大塚駅方面には坂なんてありません。
巣鴨駅方面には坂が一つだけありますが。

立地と構造が良ければ、あとは仕様を自分でリフォームして手を入れれば
資産性はかなり良くなるのでは？
浄化槽の関係でディスポーザをとりつける事はできませんが・・・。

うちもディスポーザーを使ったことがないから、なくてもぜんぜん気にならない。
そんなに低仕様ですかね？
モデルルームが楽しみです。

大塚駅方向に坂が１つあります
大雪降った日には車が登っていかれませんでした、かれこれ20年前
高低差1メートルほどなのに

うまい表現とはいえないけど、低仕様というより、低設備に思えます。

ここは坂を上ったところなんだけど。

>>673
私も同様に感じます
まだまだ検討段階で色んなマンションの資料を見ているので
余計設備が寂しく感じるのかもしれません
逆に設備、共有施設、サービスが盛りだくさんの物件を見ても
「ちゃんと使いこなせるのかな？」と不安になったりするんですよね

ディスポーザーも床暖房も私も使ったことが無いので
ないからといってマイナスポイントにはならないのですが
付いていると「いいなぁ」って思ってしまいますよね。

こういうところから高級感出していかないと、大塚全体が浮かび上がれないなんだけどねー。惜しいねー。
駅前にラブホとパチンコ屋ある時点で厳しいとは言え、がんばってほしいなー。

隣駅が池袋だからねぇ。
ある程度はそういう施設はしようがないかな。
最近はだいぶマシになった。

山手線の沿線の宿命か。学習院のある目白は特別だね。

ディスポーザーと床暖房は、経験してなければないでいいですが、一度使い始めると、無い状況が困ります。携帯電話と同じです。

昔より大塚ましになったけど、まだ繁華街の隣だからしょうがないんですかね・・

一回、便利なものを使ってしまうと無くなったら不便になりますよね。
これから家買うなら合ったほうが良いけど、
使ったこと無い人は、無くても大丈夫なのでは？

使ったこと

基本的なことだけど、山手線の駅近が唯一最大の宣伝文句の物件なんだろうが、もともと山手線の駅近にまともな居住地、もしくは高級住宅地、人が住みたいと思うような場所自体が無いよね。

むしろここの評価はそういう人の住むとこじゃないという評価が先立つべきなんじゃないの？

線路沿いって、普通は人の住むとこじゃないってのがまともな住居としての評価でしょ。

山手線の駅近にも高級住宅街はたくさんあるだろ。

目白駅は駅前に風俗やパチンコが一つもなく学習院の森があります。
すぐ近くには目白界隈の高級住宅街が広がる東京で本当に貴重なエリアです。

６７９では、目白は特別で、大塚の様な風俗は山手線ならこんなもんとし、

686では、目白でも、大塚でもまともな居住地があるという。

こういうのは2枚舌というのだろう。

目白は特別で、まともな住宅地は線路脇、駅近にはないというのが一般的な評価でしょ。

目白は池袋や大塚と比べるとガラッと雰囲気変わりますよね。雑司ヶ谷もそうかな…

大塚は便利なダケに仕方ないのでは？

南大塚1丁目の高台と北大塚1丁目の高台エリアは閑静な住宅街ですよ。

どうあがいても、ここみたいな電車の音が聞こえるとこはまともな居住地ではないのは事実でしょ。

あれあれ⁇
便利な立地なのに安すぎると言って叩いていたのに、今度はまともな立地じゃないって叩く・・・
ここは二枚舌コンテストなの？

679だけど、686とは別人だよ。

線路や駅の近くが静かでないことは購入を検討している人もわかっていて、山手線の利便性を重視しているのだから、人が住むとこじゃないとか書くべきじゃないよね。

眺望の点では邪魔だけど、都営住宅や警察署が防音壁になっていて、山手線の音はそれなりに減弱しているんじゃないかな。

行ってみればわかると思うけど、都営住宅や警察署は防音壁にはなってないよ。
高層階ならなおのこと。

同じ駅徒歩4分でも、駅から遠ざかる立地なら良かったんですけどね。
山手線は平日・休日ともに朝4時台から深夜1時近くまで稼動しているので
慣れるまでは(特に朝は)眠りが浅くなってしまうかもしれません。

行ってみれば分かるけど、音はほとんど気にならないよ。
幹線道路よりはまだ線路の方がマシだね。
幹線道路近くだと空気も汚いしね。

ところで、床暖房ついてるじゃん。

床暖ありますね。HPに情報が追加されたのかしら？

電気式のようですが、ガス式と比べてランニングコストはどうなんでしょうか？

線路の真横よりずっとましだと思うのですが。駅から坂になっているとのこと、線路は低くなっているのでしょうか、それとも同じ勾配で上っているのでしょうか。現地に行くのが一番なのですが、なかなか行けなくてこちらにおじゃましています。ホームページを見ても平面地図で勾配まではわかりませんでした。
ところで、松平藩武家屋敷跡ってすごいですね。マンションが計画される前まではどなたが住んでおられたのでしょう。ちょっと興味持ちました。

ここは武家屋敷跡地らしく高級マンションを建てとけば良かったのにね。

高級マンションが似合う場所じゃないから

>697
>駅から坂になっているとのこと、線路は低くなっているのでしょうか
駅より標高1メートルくらいここが高いのでは。
線路はこのあたりだと地上2階ぐらいの高さ。
大塚駅ホームは地上だが、巣鴨駅ホームは地下。
勾配は気にするほどないと思う。

いえ、十分似合いますよ＾＾

大塚にはバブル期に建てられた住友最高級ブランドマンション「グランドヒルズ」があるんだね。

ここはマンション建設反対運動とかなかったのですか？

６９９さんの言うとおり、武家屋敷跡といっても高級マンションが似合う土地ではないでしょうね。
しかしながらこれだけ大手のデベが手掛けるお仕事ですから「大塚を浄化！」みたいな意気込みの
マンションであって欲しいっすよね。

ホームページはちょっと更新されてます？
共用部のランドスケープに、電気自動車の充電ポールが
設置されると書いてありますが、先進的でいいですね！
充電するのに、利用料金はかかるのでしょうか。

当然。

すごくカッコイイですね＞電気自転車充電ポール
バッテリーを部屋まで持っていくのは、他に荷物があると億劫ですものね・・・

バッテリーを外せる電気自動車なんて存在しないけど・・・

電気自動車の充電ポール。。。
必要あるのかな。
駐車場６８台で、どのくらいの率で電気自動車に乗っているんだろう。

駅前、北口側、相当酷い事になってますね。
子育て世代なので絶対無理だ・・・

充電ポール、EVカーシェアも想定かな。

>>703
数年前ですが北大塚２丁目にマンションが出来るときは反対のノボリを見かけましたが
この物件に関しては聞きませんね。
もしあったとしてもごく小規模だと思いますよ。

豊島区は反対運動が少ない気がする。
隣の文京区、板橋区ではノボリを良く見かけますね。

ええっ？

ちなみに巣鴨のブリリアは反対運動がありました。

ブリリアは元の土地が曰く付き
TVでも何度も取り上げられました。
ここは周辺住民大人しいよね。
お年寄りと賃貸マンションが多いせいかな。

今週末からいよいよモデルルーム解禁ですね。
楽しみです。

>709
今は利用者が少なくても、将来的に今より電気自動車が普及すれば
便利な施設になると思いますよ。
どなたかが仰っている通り、電気自動車のカーシェアにも対応できるでしょうし。

>694
確かに深夜の1時はいいとしても朝の4時台から電車が走っているかと思うと、
音がうるさく眠りが浅くなりそうって思ってしまいますね。でも実際
電車の音ってあまり気にならないですよ。うちは今線路脇のマンションに
住んでいますけど、窓を閉めていれば聞こえることもありません。
真夏に窓を開けたまま眠っていれば話は別ですが、全く問題ないと思います。

>713
昔から住み継いでいる人が多いか少ないかでしょうな。
代々同じところに住んできた家は、地元のつながりも強いこともあり、土地への愛着も強いこともあり、団結しやすい。

地元にリーダー的な存在の人が居るかどうかでも結構違ってきますよね
反対運動といってもご近所付き合いのしがらみで、渋々玄関先にノボリを立てている人も少なからず居るようですし
実際、私の住んでいる地域でも、その類のお誘いが時々あります。
幸いというかご近所付き合いがそれほど濃い地域ではないので、お断りしても特に問題はないのですが
お付き合いの仕方によっては断りづらい人も居るのでしょうね。

この物件に関しては一軒家の多い住宅街の中じゃなかったのが幸いしてるのかな。

ここら辺も昔は広い一軒家が多かったエリアだったんじゃない？
高台の所々に昔からの広い一軒家が残ってるから。

電気自動車の充電ポールって需要がないと思っていましたが

確かにカーシェアは一理あるかもですね

こちらはカーシェアは導入されるのでしょうか？

最近になってちょっとずつ新たな情報が出てきているので

色々と楽しみですね

元々駐車場の台数が少ないので、ゆくゆくはカーシェアが導入されるのでは？
・・・と言うか、他人まかせで待つよりは自分達が必要と思えば管理組合で
決めていけばいい事ですよね。

>716さん
ブリリアの土地が曰くつきって、何があったんですか？
こことは関係ないけど、テレビでも取り上げられるほどの問題とは何か興味あります。

モデルルームは予約必須なのでしょう？
最初は混雑しますかね？
モデルルーム公開楽しみですね。

モデルルームは特に週末に行く場合には予約が必須だと思いますよ。
我が家は私が比較的空いていそうな平日にゆっくりお話を伺って来ようと思っています。
家に持ち帰って冷静になって検討して
土日に夫ともう一度見にいければと計画しております。

723さん
ここの駐車場は201戸に対して駐車台数が68台と少ないですものね。ここを購入検討されている方で自家用車を所有されている方ってどれくらいいらっしゃるんでしょうね。駅から4分で近いとはいえ、自家用車を所有されている方も多くいらっしゃるのかなぁ。元々カーシェアが導入されるとわかっていれば、我が家も自家用車を手放す方向で考えるのですが・・・。

3割で、この立地で、この価格帯だと余るかもね。

>>726
車を所持していないのですが、管理費の側面から駐車スペースの空き具合は気になります。
住民の所得レベルによっても相当違ってきそうですが、ここのように交通の便が良い物件の
駐車スペースというのは埋まらない傾向にあるのかな？
でも北大塚の相場だと月3.0～3.5万と、それほど高くは無いんですよね。
車を持たない身としてはなるべく埋まってくれると良いのですが。

3万超えてる時点で十分高いと思うんだけどな。
駐車場は確かに少ないね。
車を持たない身としては、埋まらないリスクを考えたら少ない方がありがたい。
マ、持ってる人はかわいそうだネ。

>>726さん
ここの駐車場スペースを考えるとカーシェアが導入されても1台だろうから、
競争率が激しいかもしれませんよ。
特に週末は込み合うと予想されるので、早めの予約が必要でしょうね。
ちなみに私が利用しているカーシェアは3ヶ月前から、携帯やPCから
予約が入れられます。

>696
HPも少しずつ更新されているのでしょうか。床暖房、二重サッシもありますね。幹線道路や山手線の騒音のこともみなさん書かれていますし、音についてどうかなと思ってましたので、二重サッシで良かったかなと思います。

床暖房ですが、電気式はガス式に比べ、ランニングコストとしては安いそうですよ。我が家が住んでいるマンションはガス式なのですが、少しつけっぱなしにするだけで高いなと感じます。ここは電気式で良かった。

７３０さん
カーシェアが導入されると今持っている車を手放す人もでてくるでしょうね。週末は本当混みそう。
それを考えると１台では全然足りないですよね。
でも混むのは休日だけかな・・・

大塚駅周辺にレンタカーのオフィスがあるので

そういうものを利用してもいいかなと思っています。

ここだと普段は車の必要性をあまり感じなさそうなんですよね。

オリックスでもカーシェアがあるみたいですね。

７３３さん
オリックスのレンタカーは初期費用として利用登録手数料５２５０円とICカード発行手数料１０００円が初期費用がかかる様です。
月額基本料は１０００円プランと２０００円プランがあり時間料金と距離料金がプラスされます。
何度も利用される方は２０００円の方がプラス料金が安いのでおすすめです。
長時間の利用の場合はほかにプランがある様です。
でも週末などしか乗らないのであれば維持費、保険など考えるとぜんぜん安いですよね。

車の維持費のことを考えると手放すいい機会なのかもしれませんね。
なんだかちょっと、不安もありますが。
今のところ、カーシェアの情報はないんですよね？

マンションのすぐ近くにレンタの事務所は２箇所あります
車なんぞ要りません

個人的な話ですが、十数年前に車を手放しその数年後に単車を手放し数年前に自転車を手放しました。今住んでいる場所は坂のある場所で駅まで下り坂で5分。特に不便は感じません。ただ、行動範囲は狭くなったかな。頻繁に出かけると電車賃もばかにならないし、車があると楽しいですしね。

カーシェアはありませんでしたよ。

>>730
たしかにカーシェアが導入されたら競争率が激しいかも
しれませんよね。今は高速道路も1000円だったりするので
週末には激込になるかもしれませんよね。それにしても
携帯やPCから予約が入れられるのは便利でいいですね。
もしマンションに導入された場合、そういうシステムだと
便利でいいなって思いますね。近くにレンタカーもある
そうなので、いろいろと便利な感じもします。

床暖房を一日8時間くらいつけっぱなしだと、一ヶ月電気代はどのくらいになりますか？
エアコンよりはやすいんでしょうか？

現状で電気自動車を所持している人は少ないでしょうけど、5年、10年後には相当な数になっているでしょうし
充電ポールがあることによって車買い替えに際に電気自動車を視野に入れる住人さんは出てきそう
今のところ予定はないのですが、もし自分が電気自動車を持っていたとしたら自宅前で充電が出来るのは
相当嬉しいですね。
充電ポールがいくつできるかはわかりませんが、将来的には増設希望が出るくらいになると思っています。
設備面で色々不満があった物件ですが、これについては大歓迎です。

740さん
床暖房の値段は一日８時間１２畳の部屋で一ヶ月使用した場合床暖房の種類によっても違いますが
大体一万円前後の様です。
立ち上げる時に一番コストがかかるとか。エアコンよりは若干高いのではないでしょうか。

740さんではありませんが床暖房のコストありがとうございます。
高いんですね…びっくりしました。
うちはディンクスで暖房は現状こたつとフローリングホットカーペットだけしか使っておらず電気代は月4000円台です。
引っ越したらこたつはなくして床暖房だけと思っていましたが床暖房だけで倍以上光熱費がかかるならほとんど使わなくなりそうです…

南向きの日当たりの良いリビングなら、特別寒い日や朝晩以外、結構床暖房使わずにすみますよ。

1月15日、モデルルームに行かれた方、具体的な金額は出ましたか？もし出てたら教えてください☆

７４３さん
本当高いですよね。実家は床暖房だけでは寒いので一緒にエアコンもつけています。
どれだけ電気代がかかっているのか・・・
ただ一軒家なので寒くて床暖房だけでは足りないのかもしれないのですがね。
マンションは機密性も高いので床暖房だけで充分かもしれませんね。
床暖房はなくてもいいもの。だけどあったら便利なものですね。

マンションなら床暖房だけで平気そうですが、このくらい寒いとエアコンと兼用しなきゃ
さむいんでしょうかね？
床暖房って光熱費すごいんですね・・・

いまどき床暖房がないマンションなんてないからここ特有の話がいいね。床暖房知りたいなら東京ガスで調べてみて。コストから割引料金コースまで教えてくれるよ。

ここはオール電化なので東京ガスではなく、東京電力ですよ（^^）
ウチはエアコンとコタツで1万以上かかっているので、
床暖房だけで1万に抑えられるならその方がいいな。
今のマンションは気密性が高く、短時間エアコンを稼動すれば
余熱で温かいので、ほぼ床暖房だけでいけるんじゃないかな。

＞７４８
特有の話は是非欲しいです。床暖房の有無で検討している世帯のほうが少ないと思いますので。ここのところなかなか情報収集できず、現地にいつも行けるわけではない自分としてはスレッドの内容もある程度信頼してチェックしています。もう来月には販売開始ですよね。事前調査としてはまだ足りておりません・・。

８０Ｄタイプの３ＬＤＫはおいくら位でしたでしょうか？

だいたいの値段を教えてください。

>>749さん

床暖房で暖かいのはリビングだけですね。
部屋内の扉を開け放しにしても、隣の部屋は寒いです。

リビングは暖房不要です。
他の部屋は暖房を付けないと無理だと思います。

使ったことが無い身としては床暖房って憧れがあるのですが、確かにリビングのみということなら
カーペットの下にホットカーペットを敷くのと大差はないのかな？あくまで想像ですが。
光熱費という意味でも、最近の家電は消費電力の効率がどんどん良くなってますからね

でも皆さんがここまで拘るという事は床暖房があると快適なのでしょうね。
その上ここ数日冷え込んでますから暖房の質というのは気になっちゃいます。

床暖は本当に気持ちが良いですよ。

心地よすぎて会社に行く気力が削がれてしまいますが…。

こちらは二重サッシなので、暖房効率が良いのではと思っております。

でも確かに他の方がおっしゃるように、ＬＤ以外の部屋はエアコンが必須ですね。

床暖房が効くかどうかはリビングの広さや天井高にもよりますね。
うちは25帖のLDですが床暖房だけでは辛いです。

>749
冬場の暖房費って意外にかかりますよね。
エアコンだけでも複数の部屋でつけたら１万円はいきますし
あのエアコン独特のもあっと感があまり好きじゃないんですよね。
こまめに空気を入れ替えてしまうので結局あたたまらないんですが・・・。
床暖房にしようと思ってます。

想像よりかなり高かったです・・・無いかな・・・

MRが先週末オープンしましたが、すでに行かれた方はいらっしゃいますか？
営業さんの雰囲気や対応はどうでしたか？
我が家も近々出かける予定なのですが、MR見学が初めてなので
緊張しそうです。
質問はまとめておくつもりですが、共用施設の利用料について聞いても
教えてもらえますか？

＞＞758さん
うちもまだMRに行っていないのですが、
共用施設の利用料は
他のMRでは決定していれば教えて頂けました。
我が家は先に私が平日に一人で行って
ゆっくりよく見て来ようかと思っています。

やっぱり、都心のタワーマンションって、値上がり傾向なのかな。
こちらに期待して東池袋の物件見送ったけど、暫く見送り状態が続く気がする・・・・

>753さん
確かにホットカーペットの上にラグかカーペットでもいいんですが、
家族にアレルギー持ちがいるならば、対策として床暖房の方が良いかも。
風を巻き上げないのでアレルゲンになるダニや埃も立たず、掃除も簡単です。
また花粉症の場合、花粉がコタツやカーペットに付着することもないので
床暖房がベストだそうです。

予想以上に高かったですね。
タワーマンションだからなんですかね。
うちも見送りかな・・・

内廊下に冷暖房完備とか、普通なんですか？
管理費も高くなりそうで残念です。

MRに訪問したと思われる方からの書き込みがチラホラと見えますが、「高い」の文字が・・・
私自身がまだ問い合わせもしていない段階なので、何も判断は出来ませんが期待感は少し下がっちゃったかな～
とはいえ魅力的な立地にはかわりないので、さっさと情報を集めて検討を進めていくか諦めるかを判断しないといけませんね。
ちょっと価格を聞くのが怖いです。

高いって坪単価どれくらいなの？言ってる人のレベル感で違うと思うけど。

坪単価、茗荷谷よりは安いけど、東池袋とあまり差が感じられなかった。

マンションは案外暖かいよ
一軒家の寒さったら酷いもんです

床暖房はじんわりくる暖かさが気持ちよい

アウルタワーと同じくらいの坪単価ですか。。
３５０～４００くらいなかんじですか？

>>767
ー９０万

山手線の駅まで徒歩4分ということを考えると、妥当か少し安いような気もするけど、山手線の中でも「大塚駅」と言う部分で色々意見が変わりそうですね。
私自身大塚駅界隈にはそれほど魅力を感じていないのですが、山手線の利便性と新駅ビルの出現は捨てがたい。
どのくらいの規模の駅ビルのなるのかは知りませんが、エキュートなどがある駅はやっぱり便利なんですよね、そんな駅が自宅から徒歩4分、まだまだ悩んでしまいそうです。

で、ここは坪350～390万くらいで確定ですか？

一軒屋とマンションを比べると暖かさは断然マンションの方が暖かいですよね。
タワマン住まいの友達は冬でもエアコンあまり使わないくらい暖かいって行ってましたよ。

少し前の投稿にありましたが、計画されている駅ビルは床面積で池袋パルコを越える規模ということでした。
計画通りのものができるのかどうかまでは分かりませんが。

いったい、その駅ビルとやらはいつできるの？

今は駅との間に店が何にもないから、買い物に不便すぎるよ。

徒歩４分で間に何もないっていわれてもね…

それに計画は南口側だよ。完成しても駅とここの間ではないね。

コンビニすら近くにない。

コンビニは近くにありますが？

山手線大塚駅近のタワマンを安く買えると思っていた貧乏人が可哀想だな(笑)

地図でみるとすぐ北にファミマとミニストップがあるように見える。
マックの隣は今はコンビニではない？

>>774
小さな駅だから南口でも北口でもどっちでもかわらないよ。

>775
ampmとファミマが徒歩2分にありますよー。

パルコと同規模の駅ビル、本当にできるといいですね。
以前の書き込みと重複するかもしれませんが、
噂に聞いた計画では12階建で、託児施設(保育園)も入るとか。
平成24年秋に完成予定だそうですよ。

来週のブラタモリは北池袋～巣鴨です。
この辺りの事も触れられるといいなぁ。

コンビニしか近くにない。

>>781
ありがとうございます。
楽しみです。
『ブラタモリ』面白いですよね。

大塚はブラタモリでピックアップされるのかな？
なにもないよね・・
巣鴨がメインなのかね

過疎地の大塚に何を求めるの？
ここの土地代だってたった35億らしいじゃないか。

全てのサッシが二重ってどんだけうるさいんだ？
天井が高いのがよかったけどね。
ディスポーザーないし、ガスでご飯炊けないなんて。

山手線駅近のタワマンを安く買えると思ったら
少々設備がショボイのは我慢するべき。

田端や鶯谷と同程度ですね。

田端の駅前は整備されてきれいになりましたよ。大塚とはだいぶ違います。

田端未満、板橋や鶯谷と同程度。

釣れますか？

想像していたよりも、安かったです。しかし、環境が。。。悩みますね。

ここの物件を検討する方は環境は気にしてない方が多いと思いますよ。

環境重視よりも利便性重視ですかね？

利便性はバツグンですよね。
一生暮らすことを考えなければいいマンションだと思います。

たしかにね、タワマンは買うもんじゃない、借りて住むもんだって言いますもんね。

>>795
実際いいと思います、特に両隣の駅が便利で個性的でいいですよね、自転車でも簡単に行けちゃう距離だし。
個人的には環境も悪くないと思っているのですが、離れている上に小規模とは言えやっぱり風俗のお店があるのは皆さん気になるところなのかな？子育て環境という点では緑や広場、公園の少なさが気になりますけどね。
あと都電の存在が地味に嬉しいです。

>797さん
風俗店ですが、以前行った時は気づかなかったので
検索してみたら、大塚・巣鴨エリアには合わせて112件の店舗が
あるんですね。もっとも、デリヘルが多数を占めるので実店舗は少ないかもしれませんが。

都電は以前から密かに憧れていたので、利用できるのが嬉しいですね。
いつか何かの企画を立てて、貸切で利用してみたいです。
友人は電車内で好きなアーティストの音楽を楽しむイベントを開催してました。

ちょっと本屋に行ってくるとかいって、ゲストルームでデリヘル楽しむって、良いよね。

近場だからチェンジも短時間、ゲストルームだからホテル代もかからない。

私も大塚は何度か行ったことがあるのですが、風俗店については事前に存在を知っていても気づかないような場所ですよね。昔から住んでいる人も存在を忘れちゃうんじゃないのかな。
風俗店（街）が存在しているのは事実なのでマイナスイメージなのはどうしようもないですが、普段の生活の上では通ることも稀なくらいの場所だし個人的にはあまり気になりませんね。