GLOBAL FRONT TOWER（グローバルフロントタワー）その２【GFT契約者限定】

本日、融資相談会に行ってきましたが、結構盛況でした。
当初、手数料の安いネット系のS銀行から融資を受けるつもりでしたが、手数料の提携割引があり、ローン借り入れ後の自由度が高いフラット35Sにしようと思っています。
当初10年は、現在の住まいを賃貸住宅とするつもりですが、引越し後の状況によっては、GFTを賃貸にする可能性を考慮しました。
三井不動産の営業マンからは、2軒目の住宅購入者も多いと聞きましたが、皆様は住宅ローンの組み方について、どうお考えですか？

バイシクルルームや駐車場の料金改訂とかやるとなると管理組合大変だな。特に値上げ。既契約者全員反対にまわると思うが。

駐車場料金が高すぎ！
3000円は下げて、他で補填するとすれば、
やはりマイバイシクルルームでしょう。
500円は安すぎ！

マイバイシクルルームですが、A・Bタイプの区画は工夫すれば2台おけるのではないかと思います。もしそれが許されるのであれば、自転車置き場をキャンセルする人が出て、抽選にもれた人が停められる可能性があるのでは。

ちなみに、私も複数台おきたかったのでMBR申し込みましたが外れてしまいました･･･。


あと自転車シェアリングのポートが近所に増えればありがたいですね。

>>144
MBRの存在も一つの購入理由な人からすれば、たかが自転車置き場が500がいきなり3000とかあり得ないんじゃないでしょうか。しかもMBRはたかが68区画ですから、350区画あるパーキング3000円下げるにはMBRを15000にしないと代償できません。airbnbやパーティルームの対策は初回理事会から早急に対策が必要かと思いますが、MBRはまずは1、2年は様子見が妥当じゃないですかね。ただ、MBRから自転車下ろすときに、間違えて1階のエントランスから出入りしないよう徹底が必要。自転車なんて出入りしたらすぐに、ドアや壁が傷つきます。

MBR、当方は落ちました。まぁワンフロアに3区画だけでしたっけ？。外れるかもなあ・・・とあまり期待していなかっただけに、ダメージは少しは軽くなったか（苦笑）。

MBRの値上げをいきなり初年度しょっぱなからやりだすと、色々ギスギスしてその他の本来やるべき決議や意思結集が円滑に出来なくなってしまうので、取り敢えず2年程度様子を見て考える方が良いのではないでしょうか。3台工夫すればおけるとのことでしたので、賃上げしても精々3台分+α位の賃料が妥当かと。駐車場は利用状況を見て、アンケートでも取って、賃料×稼働率が最大になりそうな辺りかな。。。

ただ前の人が仰っている様に、自転車の棟内移動は貨物用のEVを確り利用してもらうようにしないと、通常のEVが汚くなったりしてしまうのでそれだけは注意が必要かと。

airbnbやパーティルームの対策は絶対誰がなろうとしておかないといけませんね。。。

>>145

マイバイシクルルームに複数台自転車おけますよ。
三井の担当者に電話で確認したので間違いないと思います。

>>142さん

私も買い増しです。
私も今の住まいは賃貸に出すつもりです。

長期金利は今後上昇すると思うので、フラット35Sは良い選択だと思います。
毎年の保険料（金利換算0.2%位)を考慮しても実質金利1%位ですよね。
将来賃貸に出す場合、資金計画が立てやすく安心ですね。

メガバンクの5年固定で金利0.5%の住宅ローンにするつもりです。
固定期間終了後は1.7%金利優遇があるので、こちらを選択するつもりです。
僕は長期金利は上がると思うのですが、短期金融は上がらない（上げられない）
と考えているのが理由です。

＞メータのある所だけでなく無い場所にもびっしりと停車されていました。
＞メーターがあってもなくてもとまっているのなら、
＞あえてメータを撤去しなくてもよいのではと思いはじめました。


いや、メーターが無い所に駐車されているのは違法駐車で有り、そもそもダメなのでは。

「メーター駐車場があるならば、そこに限定し厳格運用」or「そもそも全部とっぱらって、違法駐車は取り締まってもらう」という選択肢があって、今の違法？路中はもう今のままって発想は皆さんに受け入れられませんよ（というか当方もそれはどうかと思う）。

MBRは高級自転車を自室に置いていた方の為に設けられたのだと思います。
当方は高級自転車どころか普通の自転車も所有していないのでMBRは申し込もませんでしたが、高倍率だったと聞いて驚きました。
GFTは高級自転車の所有されている方が多いんですね。

>133ですが、スポーツ用や競技用の自転車を趣味にしていると、複数の自転車を持っている人が多く室内保管するのが普通なのです。
私も複数の自転車を保有しており、現在は専用の置き場がなくベッドルームに置いているのです。
これまで新築・中古で２０件以上のマンションを見たものの中々ピンとこなかったのですが、このマンションでＭＢＲを見つけた瞬間に「ついに理想のマンションが見つかった！」と小躍りして即決したのです。
そのＭＢＲがまさか抽選に外れるとは思っていなかったので、かなり落ち込んでいます。。。

>>153

室内に自転車を保管する際は非常用EVを使用し、内廊下の床や壁を傷付け無い様くれぐれも注意願います。

マンコミュの座談会によると1〜2年目で重要なのは「マンションが法律的に間違って建っている」とか「外壁のタイルがちょっと剥がれてる」等を見つける事だそうです。その手の瑕疵担保責任は2年との事なので。

>>148
自転車なら2台でも3台でもいいとのこと。
自転車以外のモノを置くのは禁止（当たり前ですが）。
もし見つけたら管理組合に言って撤去。
応じなければ、権利剥奪でキャンセル待ちの人の
利用に。

内覧会のお知らせが届きましたね！
皆さんは内覧の立会サービスって利用しますか？

内覧会の日程決まったんです！
地方だからなのかまだ届いていません
いつ頃に決まりましたか？

もしできるならば、
この日に来る方は皆さんご近所様になるので
軽い懇親会とかしたいですね。

10月末

内覧会が来月末！？大幅繰上げ！？！まじかーー！！
と、ダッシュで帰宅して郵便をチェックしましたが届いてませんでした。。残念！
上層階はまだ内装工事してるみたいだし、完成したフロアから順に内覧開始ってことですかね。にしてもかなりテンション上がって来ました！一番乗りの方が共用部の写真をアップしてくれないかな〜

>>157

低層階の住戸の方でしょうか？
私は高層階の住戸ですが、まだ案内は届いていませんでした。

>>160
少し落ち着け。

>>161
うちは中層階で11月中旬の案内でした。

我が家も中層階で11月中旬でした。
同タイミングの方がいらっしゃれば、終わった後に軽くお茶したいですね。
ようやく色合いを見て家具を本格的に検討できるので、楽しみです。

高層階は12月初でしょうか。待ち遠しいですね。

昨日現地行ってきました。
ネットが外されたら思ったよりかなり茶色いな？と思っていましたが、こう見るとガラスが水色に反射して、空と運河の色と調和が取れていい感じです。

別の角度から。撮影時間は15時半です。

北東側から。

北西側から。

運河の遊歩道。橋の下をくぐらすという話があったんですが、そうはなっていませんでした。駅方面まで遊歩道で行けると良いいなと思っていたので少々残念です。
南浜橋側はVWの手前でステップになっており、直接通りには出られなくなっていました。なんかクローズドな遊歩道になっちゃいましたね。。
どなたかおっしゃってましたが、タイルも対岸と合わせれば良かったのになぁ、と思ってみたり。

話題のエントランス前の歩道。こう見るとやはり歩道の植栽が寂しいですね。
路上パーキングを利用していたのは1台でした。枠があるのにメーターが何箇所か撤去されていたのは工事のための一時的な措置でしょうか。

参考までに愛育病院前の歩道です。港区管理と東京都管理の差が著しいですねぇ。笑

おまけです。田町駅からGFT方面に向かう線路沿いの道路です。新しく整備されて良い感じですね。結構人の往来がありました。

(連投失礼しました)

写真ありがとうございます。

前の投稿にあったように、愛育病院前の立派な植樹と比べると貧弱ですね。
GFTの樹木が立派なだけにちょっと笑えてしまいそうな・・・

タワマンの新築入居に経験のある方いらっしゃいませんか。
幹事会社が指定している時間帯に無事に着けるようなコツ等があればぜひ教えていただきたいと思います。

羽田空港から秋葉原まで、東京の運河を抜ける船旅を9月に社会実験で体験！ | NEWS for Travel http://news.4travel.jp/14474/

↑面白い話題がWBSでやってましたね。運河の将来的な有効活用は期待しております。

>>175
何を心配されているのでしょうか？

>>177
引越業者には通常指定できるのは午前便と午後便のみに対して、搬入枠が５枠のうちのどちらかと指定されています。
場合によって到着時間は指定された時間帯からずれてしまう可能性もあるかと思います。
そのため、経験者にはタイムマネジメントのコツをお聞きしたいですので宜しくお願い致します。

高層階も内覧のお知らせが届きました！

>>179
高層階って何階からでしたっけ?

>>180
29階かな？

>>181
29階の住戸を購入されたんですね。

３４階建をプレミアム、高層階、中層階、低層階と分けると、ここは２１階からが高層階となるのでは？

>176
先日、運河の対岸の遊歩道の桟橋にいままで見たことのない船が係留されていました。
側面に「ＴＯＫＹＯ　ＷＡＴＥＲ　ＴＡＸＩ」という表示がありました。
ググって出てきた記事は途中までしか読めませんが、名称とイメージ図が一致しているので、おそらくこれだと思います。

【日刊ＣＡＲＧＯ】東京港運協会　水上タクシー事業で新会社　鶴岡会長ら有志が出資、2020年に60隻体制へ
http://www.daily-cargo.com/new/news/94561/

住所も決まったんですね。1-6-1じゃないんだ。

住むつもりですが、転売したら、儲かるかな？

>>184

貴重な情報、有難うございます。
ヴェネチアのようですね。ウキウキします。

上にドラッグストアのことが書いてありましたが、どこにできるんでしょうか。

>>188
無理かと。

>>188
マジレスすると引き渡し後すぐに売り出しても平均で坪40から50アップが妥当な線。クラッシーとTBTの平均的な部屋で坪360から70くらいですから、芝浦唯一の3.11後の免震、三井大規模、芝浦最高クラスの共用部と眺望条件、再開発至近を考えればこれらの物件よりは高くなりますから。異常に安かった北や西の高層なら100アップの成約もありえますね。

ただ再開発後の方が間違いなく高くなりますからすぐに売るひとは少ないのでは。

距離的には、ここに近いカテリーナ（２００６年完成）やCPT（２００７年完成）の中古も値上がりしてますから、山手線の少し外側といえども、最新のテクノロジーとクラフトが満載のＧＦＴも大いに期待が持てますよ。

>189

本当にヴェネチアに見えました？
私には、タイのチャオプラヤ川とかベトナムなどの東南アジアに見えました^^;

>>50
そう言えば、エントランスの庇正面部分に「GLOBAL FRONT TOWER」の文字が入ってないですね。最後にいれるのかな？

>>195

でしょうね。
現地に何度か足を運んでいますが、完成予想CGと同じ雰囲気なので再現性は高いと思います。

正面玄関の敷石の色が、予想CGよりもかなり薄くて安っぽく見えるのが、個人的には残念でした。

CGで表現されている光沢感が全くないのがイマイチです。
ついつい見比べてしまうので気になるだけですけど、何故こんなに違うのかと、以前から思っていました。

どうにかなりませんかね。
気に入らないのは私だけ？

>>197
正面玄関は現時点でコンクリートのようなので、今後完成予想CGのような敷石を入れると思います。
まだ竣工まで十分な時間が有りますし、現時点が完成形ではないです。

最初から敷石なんか敷くわけないよ。
最初から敷石入れてたら内装工事の搬入などで傷だらけになる。
少し考えれば分かること。

つまり、いまあるのは敷石調のコンクリート片と、煉瓦調のコンクリート片という解答だね？
適当に合板でも敷いておけばいいのに、ずいぶんと面倒な小細工行程だこと。
完成時には、CG通りのツヤツヤ玄関先になるわけだね？>>200

内装工は、あの正面玄関から入らないだろ（笑）
少し考えれば分かること。

>>201
完成予想CGの様なツヤツヤの玄関の方はいい思わない?
気になる様だったら内覧会で担当者に確認しましょう。
貴方がホンモノの契約者だったらの話ですが。

一般的に、マンションにしろ、戸建てにしろ、玄関及びアプローチ部分(特に屋外部)には、磨きの石は使用しないと聞いております。。雨天時の転倒防止の為、通常は石(タイルであっても)を使用する場合は、小叩き仕様にするものだとか。飽くまで通常は、ということですので、悪しからず。パースも磨きになってないように見えますが。たぶん。磨き部分は植え込みの木の根元周りの部分かも。

>>197
写真を拡大して見ると、敷石の上は合板で養生されているようですね…!!

たぶん養生合板の下は、完成予想CGのような敷石になっていると思いますが…!?
完成まで時間があるので、現時点養生しておくのは当然でしょう。

また何方かが書いているように、ツルツルした磨き敷石は雨や雪の時は滑りたいへん危険だと思う。
やはり完成予想CGを拡大して見ると、ザラザラした敷石が使用されているようなので安心。

何れにせよ、期待通りに完成するでしょう。

私の投げ掛けが、誤解を生んでいるようなので断り入れます。

まず、ツヤツヤの意味とツルツルの意味を混同していそうな人がいる。

こちらの意図としては、光沢感のある鉱物の入ったエントランス石材を意識していました。
仮に、ツヤを出すための研磨作業が、敷石に対して必然的に入る行程があるとしても、ツルツルになった敷石がいいと思うわけありません。

あくまで、パースにある反射光沢が、現状の石材（養生のコンクリート？）ではゼロであることに私見を述べたまでです。
悪しからず。

>>206
198さん? 誰もレスしてないよ。

青いテープも貼ってあるんで養生シートのように見えますけど、どうなんでしょね。今度現地に行ったらマジマジと見てみます。現物見るとまた違いますよ、きっと。テンション上がるはず！

見比べという意味では、 >>75 とこのCGも。
やはり白いガードレールが気になりますねぇ。植栽の整備とあわせて継続的に区と都に要望ですかね。

>>209
そうですね。植栽整備、ガードレールの改善、路上パーキングの撤去は、即要望を出しましょう。

住居表示が
　芝浦1-33-3　芝浦1-34-5
のどちらかを引き継いでくれれば覚えやすい！と思っていたので、軽くがっかりです。

こんなこと考えるのは自分だけ？ ＾＾；

住所表記は私も同じこと思っていました。
スッキリしたほうがいいですよね。
どういう過程で決まっているのかしら？

あとはもう当分、新しい発表はない感じですかね。
早く内覧された方の写真アップを楽しみにしています！！

>>211
おっしゃる通り、できることなら住所表示｢芝浦1-33-3｣にしてほしいですね !!

内覧会に立会い業者をお願いするか悩んでいます。
みなさまはどうされますか？

既出ですが、重箱堀に子供が落ちないか心配です。

>>215
一先ず重箱堀の付近で遊ばないように子供にキツく言い聞かせましょう。

皆さまのお写真に触発されて、久しぶりに田町に行ったら、
港区立 しばうら保育園がほぼ完成していました。

ビル一棟保育園とは、立派な保育園ですね～。
児童数300人、屋上に園庭と砂場があるとは流石。
一時あずかりもやっているので、子育て中のご家庭は検討してみる
価値があるかも知れません。

GFT内の保育園に落選した場合、こっちも十分アリですね。

もうすぐ開園でしょうか。予定通りに進んでいますね。
ここが完成すれば、GFT住民は待機児童の心配は無用ですね。

>>214
高い買い物なので呼んだほうがよいと思いますが、住んだ後からでも無償対応はしてくれる筈なので不要な気もします。
昔に１回利用したことがありますが「なくてもよかったかな」と感じた記憶があります。ただそこまで高額なサービスでもないし、気休めにしかならないかもしれませんが、今回も利用する予定です。

瑕疵と思われる箇所を発見した際の判断に自信がなかったり、補修に関する交渉ごとが苦手だったりしたら、使ってもよいのではないでしょうか。

>>217
札の辻保育室から定員に近い人数がそのまま移籍されると思うので、狭き門なのは変わらず...かと思います。

今度の土曜は内覧会ですね。
http://www.city.minato.tokyo.jp/kouhou/event/150926-appiishibaura.html

>>220
内覧会情報ありがとうございました。知りませんでした。
行ってみたいのですが、子供の習い事と重なっていて、、、、う～ん悩ましいです。
習い事を休ませようかな。

>札の辻保育室から定員に近い人数がそのまま移籍されると思うので

おっしゃる通りですね。港区の担当者に確認したところ、新規に30名程度入園できるそうです。
狭き門ですが、GFT内の保育園とシーバンスの保育園もあるので、最悪でもどこかには入れると
高を括っています(笑)

>>219さん
1度利用されたことがある方のご意見大変参考になります。
なくても大丈夫そうとわかって一安心です。

ただ初めてのことですし、あまり自信もないので、
内覧会までの間に、良さそうな業者がもし見つかれば依頼してみようと思います。

>117
>190
田町駅東口の交差点からGFTの方に左折してすぐのTGMM向かいで開業準備中の「スギ薬局」です。
いつ頃オープンかまだ書いてありませんが、内装工事はほぼ完了して陳列棚も設置済みなので、近い内に開店すると思います。
お店の広さは近所のピアゴよりも若干大きい位でしょうか。
いままで芝浦でドラッグストアと言うとスマイルばかりでしたが、新しいチェーン店が出来て競争してくれるようになるのは歓迎です。

すみません、投稿した画像を見直したら「スギ薬局」ではなくて「スマイル」でした。
以前にスギ薬局を良く使っていて馴染みがあったので、看板も全然違うのに勘違いしてしまいました。
訂正します。

今日はいい天気でした。

>>223
ありがとうございます。
大きさは中規模店位でしょうか？
通勤経路にドラッグストアがあると、何かと便利ですね。

久しぶりに現地に行ってみました。

旧海岸通りの駐車枠には、ただいまホットなVWを含めヤナセが扱う車種ばかり...試乗車を出しやすいように並べてるんでしょうか。
入居後には節度ある対応を期待したいですね。

写真はスマホでしょぼくてすいません...

駐車場への舗装もできていました。
気を抜いてハンドルきると柱にこすってしまいそう（特に入庫側）。

>>228
路駐は警察に通報すれば一発でなくなりますよ。
入居後にも無断駐車を見つけたら、どんどん通報しましょう。

もう１枚。

管理エントランスの側も、（資材が積みあがっていますが）出来上がっているようです。
照明も雰囲気よく、グレード感を感じられました。内覧会が楽しみです。

天気良かった！

追加

>>228
GFT前の路上パーキングエリアに駐車しているのはヤナセの試乗車ではなく、殆どがヤナセに来店するお客さんが乗り付けた車ですよ。
マンションの前に列をなして駐車されるのって、どうなんでしょう?
私は景観もよろしくないので、路上パーキングエリアは廃止して欲しいですね。

同意です。

マンションとはいえ自宅前に駐車されるのは気分良いものではありません。
雰囲気のよい仕上げになっているのに、正面に駐車されたら景観が台無しに
なってしまいます。

水板意外に大きくて素敵ですね。

MBRはトータル100くらいありますから階数にこだわらなければ意外と順番早めに回ると思います。車やバイクも申し込んでいると自転車よりそちらが優先され、自転車はそれしか申し込んでないひとが優先されるのが普通です。GFTはパーキングが高いし、設置率が高いので余りやすいと予測されましたから、初めは車は申し込まず、MBRだけにしていれば当選確率はかなり高かったはずです。タラレバですが、終わってからしか戦略を言えなかったもので。

>>236
例えば3Fの住人が33FのMBRが当選して嬉しいのかな?
100万する高級自転車なら住戸と別フロアのMBRでも嬉しいと思うけどママチャリを保管するだけだったら面倒なだけだと思うのですが。

モールトンのお城モデルはMBRに保管したい。
ママちゃりなら集合パーキングでもいいけど。

>228

この状況を見ると、ちょっとイマイチですね。
廃止必須のような気がします。
流石に玄関前ですもの。


>237

そもそも、ママチャリの人は上に持って上がる事の方が面倒では？
使用したいのは、やはり上まで持って行く手間があっても、しっかりと保管したい人なんでしょうし。

ただ、最初の時点って、当たるかわからないからとりあえず申し込んでおこうという人がいたような気もします。
MBRがあまりに安すぎたのも原因でしょう。
キャンセルも出そうな気がしますが。

バイク置き場、見事落ちました。。
乗られる方少ないと思っていたのですが、、、

キャンセル待ちなど出来たりしないのでしょうか？
もしくは自転車置き場をもう1台頼みたいのですが、埋まってしまっていますかね？

MBRにバイクを停めるのはNGなんでしょうか？
原付であれば置けるぐらいのスペースはありそうですが