東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<15>」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2015-10-31 16:29:28
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
東北縦貫線(上野東京ライン)の開通(2015年春)に伴う品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html ←2014年9月策定の改訂版
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ ←2007年11月初案

【経 緯】
■2002年03月 JR東日本が、東北縦貫線計画(宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転)を公表 http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が[品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画]を策定 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン](いわゆる「東京サウスゲート計画」)を策定・公表 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
■同年 「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年~2009年をプラニング期間と設定。
■2008年05月 JR東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」(上野東京ライン)工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
■2010年 芝浦水再生センター第一期工事着手。目に見える形で計画が動き出す。オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工。
■2011年03月 東日本大震災のため各工事計画見直し
■2013年09月 2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
■2013年09月 JR東海が中央新幹線(東京都名古屋市間)の環境影響評価準備書(ルート等の詳細)を公表。東京ターミナルは品川駅に。 http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
■2014年06月 JR東日本が田町~品川駅間の新駅設置を発表(2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定)
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf
■2014年07月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014](いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案)を策定・公表 http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm
■2014年09月 「案」がとれて[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定される。 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html

【関連計画等】
■港湾局 運河ルネッサンス計画 http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
東京都 アジアヘッドクォーター特区の指定 http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/12/20lcq400.htm
港区 田町駅東口北地区のまちづくりについて http://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koushisetsu/kankyo-machi/t-machi...
港区 田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/tamachinishi-hudanotuji.h...

【過去スレ】
14.https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/570236/
13. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/537696/
12. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/519146/
11. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443509/
10. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436756/
9. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/376139/
8. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/
7. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/156960/
6. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/
5. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/
4. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/
3. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
2. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
1. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2015-08-24 03:42:44

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東京サウスゲート計画<15>

  1. 365 匿名さん

    いろいろ屁理屈を言ったところで誰が見ても外廊下は安っぽい。
    まぁ、本人が外廊下を気に入っていればいいんじゃない。

  2. 367 匿名さん

    >365

    まあ、それは、主観の違いですな(笑

  3. 368 匿名さん

    >>359
    cmt、グローブは外廊下、GFTとケープは内廊下

  4. 369 匿名さん

    >>363
    海外の高級タワーマンションはすべて内廊下
    日本の初期のタワーマンションに外廊下が多いのは団地の延長で設計していたからだよ

  5. 370 匿名さん

    >369

    初期のマンションはどうでもよいw
    (三田綱町マンションを除く)

  6. 371 匿名さん

    北海道は全マンション内廊下。廊下に雪が入ってきて積もっちゃうからね。

  7. 373 匿名さん

    内廊下イコール高級マンションではもちろんないが、外廊下で高級マンションは世に1軒もない、それはたしか。

    もちろん昔のマンションは別ね。少なくともここ10年で外廊下で建てられたパークマンション、パークハウスグラン、平均坪単価が500以上のプラウドは1件もないよ。当たり前の話だが。

  8. 374 匿名さん

    >>363
    客観的に調査したら、9割が内廊下マンションを高級と答えるよ。
    外廊下の方が高級なら、
    賃貸アパートは内廊下だらけだよw


    ショートサーキットを内廊下の例に挙げるなら、外廊下でのエアコン室外機内廊下置きのケースにも触れないとねー。

    【一部テキストを削除しました。管理担当】

  9. 376 匿名さん

    >371

    雪対策と、高級か低級かは無関係。
    それくらい理解しましょうw

  10. 377 匿名さん

    >374ショートサーキットを内廊下の例に挙げるなら、外廊下でのエアコン室外機内廊下置きのケースにも触れないとねー。

    空調機は熱風だけの放出。
    換気は、もろもろの臭いも含む。
    そもそも、この違いさえ 分からないのが悲しい。

  11. 378 匿名さん

    >>377
    あれ、高級マンションの内廊下と
    外廊下の比率に触れないの?

    スーモで新築と中古、
    1億以上の物件を一通り見れば
    わかるのにね、逃げたか…

  12. 379 匿名さん

    >378
    高級マンションの内廊下で 良いと思ったものがないのでね1・・・
    ちなみに最悪だったのは、照度不足で 真っ暗だったケー○w

  13. 381 匿名さん

    >>379
    じゃあ、長谷工18番の田の字外廊下マンションが一番合うんじゃないかな。良い外廊下買えるといいね。てか、サウスゲートに話戻そう。外廊下話は別でやってくれ。

  14. 382 匿名さん

    ケープの眺望は素晴らしいと思うよ。
    ただし、海側、高層階、昼間だけだけどね。

  15. 383 匿名

    ケープは素晴らしいですね。
    そりゃ仕様を言えばいろいろあるかも知れませんが、新築時のコストパフォーマンスは本当によかった。
    うちは抽選ではずれました、、、

  16. 384 匿名さん

    なんかケープを高く売り抜けたい輩がいるね。
    3.11で被害がでて、躯体の損傷の疑いもささやかれているからかな。
    ケープはサウスゲートとは関係ないのでこれ以上はスルーしておきましょう。

  17. 385 マンション投資家さん

    ケープの販売時は、270倍とかの倍率もあったよね。
    あたしも外れたっけ。

  18. 386 匿名さん

    サウスゲートに関係ない話題が続いてますが、内廊下は廊下の壁に直接ドアがあるより、
    ドアの前にワンクッションあるほうが良いです。1㎡~3㎡の空間があるとプライベート感
    が増してgood!

    ____________________________________


                  廊下
    ________________     _______________
                    |    | 
                    |    ド
                    |    ア
                    |____|    

  19. 387 匿名さん

    ケープは港区湾岸で一番仕様が良いのは間違いない
    昨日の地震も基礎がしっかりしているからか高層でも震度3ぐらいにしか感じなかったよ

  20. 388 匿名さん

    内廊下って汚れると不潔極まりないです。外のほうが清潔で気持ちいいと思います。

  21. 389 ご近所さん

    380さん

    芝浦アイランドケープ 90平米を5000万円で買われたのですね?
    私は4年程前、高輪に購入しました。
    湾岸地区も購入の検討の為、1件だけ拝見しました。
    380さんの上昇率を見ると、「すごいなー」の一言です。
    いらっしゃるのですね、好機に決断した方が。

  22. 390 匿名さん

    >388
    内廊下でも外廊下でも掃除してないと汚いのは同じですよ。問題は管理状態。都心のマンションでは
    外廊下は埃やチリが直接落ちますから、掃除を頻繁に行わないと、すぐに掃除してないバルコニーと
    同じ状態になるでしょう。都心ではマンションのバルコニーに洗濯物を干せない規約になっている
    ところが多いですけど、外干し可能なマンションでも外には汚くて干せません。
    内廊下の場合はカーペット敷きの廊下を掃除機で掃除しなきゃいけません。管理会社がしっかりして
    いれば綺麗なままですけど、いい加減な清掃しかしてくれないと、汚くなりますね。

  23. 391 匿名さん

    外廊下には田の字マンションも多いけど、外廊下物件で廊下側に小さい窓+格子がはまって

    いるのは個人的に好きじゃない。

    内廊下物件の場合は行灯部屋が出来やすいけど内廊下でワイドスパン、行灯部屋無しが理想。

  24. 393 匿名さん

    泉岳寺の京急本社ビルは先日の素案では計画区域内になっていますね。
    しかもそこに広場を作るみたいです。
    ということは解体するということでしょうが、京急がすんなり納得するのでしょうか。
    京急は地平化の際にホームのスペースをJRに譲ってほしいが自分は何も協力したくない。
    JRは計画区域内の京急の土地を空けて欲しいが、自分は地平化に際してのホームスペースを空けるなどの協力はしたくない。
    お互い相手に最大限譲歩してほしい。
    囚人のジレンマのような状況で、時が流れていくということはないか心配です。
    両者とも結構がめつい印象なので、がめつさ故に共倒れは避けてほしいものです。
    今のところ協力している様子が全くうかがえないので。

  25. 394 匿名さん

    >391
    例えばどこ。
    具体的にお勧めのマンション名を教えてくださいな。

  26. 395 匿名さん

    >386

    それは、外廊下でも中廊下でも同じこと(笑

  27. 398 匿名さん [男性 40代]

    >>396
    どこも遠いですよ。
    サウスゲートに駅近マンションは、今ところないからね。
    まあ、安く買えなかったから悔しいのはわかるけど。

  28. 399 匿名さん

    >>398
    TBTとケープでは新駅まで全然違うよ。
    徒歩8分のTBTとケープの13分を同じにしないで。
    徒歩13分って毎日歩くのは大変。

  29. 400 匿名さん

    >>398
    駅近マンションは高輪側に新しいもの古いもの含め数棟ありますよ。

  30. 401 匿名さん

    TBTから新駅まで徒歩8分は言い過ぎでは?もっとも、ケープからはもっとかかりますが。

  31. 402 匿名さん [男性 40代]

    >>400
    すいません。
    ケープかTBTの話になってたので、芝浦や港南では近いマンションがないと言いたかっただけ。
    まあ、ベイワードも直線では近いけど、導線がどうなるかで大きく違うよね。
    数分の距離をどう思うか、個人の主観なのでどちらでもかまわないけど。

  32. 403 匿名さん

    >398
    Vタワーは駅からちょっと距離はあるけど、ペデストリアンデッキで品川駅直結だから
    心理的には近い。分譲時の価格は坪300万前後で今の駅直結新築マンションの半額だった
    からね。買いたかった。

  33. 404 匿名さん

    都心で周囲が混み入ってなくて、学校や公園や水辺もある場所なんて、サウスゲートの
    港南エリアか芝浦エリア以外にないんじゃない?将来ますます人気出ると思うよ。

  34. 405 匿名さん [男性 40代]

    >>404
    同意。
    多少歩きますが、混みあってなくて環境がいいですね。
    人それぞれ価値観は違いますが、私は満足してますよ。

  35. 406 匿名さん

    将来の環境、を言うなら都心低空飛行ルートも忘れずに。
    特に港南のタワマンでは、Vタワーが一番影響ありそうだけど。

  36. 407 購入検討中さん

    都心で周囲が混み入ってなくて学校や公園もある場所としては、恵比寿や白金も該当するんだけど、
    あっちは飛行機が本当の真上を通ることになるからねえ。
    私自身はあまり気にしないけど、>>406 さんみたいな人にとっては論外なんだろうね。
    となると残るはサウスゲートエリアくらいだろうね。

  37. 408 匿名さん

    現在港南や芝浦のタワマンの中古が大量に出ています。
    それも非常に強気の価格で。
    これらの物件は本当にこの価格で売れるんですか?
    坪300万が普通、300万後半、下手したら400万台の中古物件もあります。
    築10年ぐらいの中古物件が10年前なら都心の新築物件を買える価格で売られています。
    これらの地区は売るに際して非常に競合物件が多く、需給の観点からもこの価格で売れるのか疑問ですが、売れるのだとしたら完全なバブルですね。
    とてもじゃないですが、今は買えません。

  38. 409 匿名さん

    >408

    408さんの論法だと、「坪単価300万って、昭和60年当時なら広尾ガーデンヒルズが買えた単価ですね。
    とても買えません」と言えますなw
    将来を見通せない人は、千葉か埼玉の「リーズナブル」なところでお住まいになったらよろしい。


  39. 410 匿名さん

    羽田着陸ルートは芝浦だと関係ありそうなのCMTぐらいでしょ
    アイランドとGFTは全く影響なし

  40. 411 匿名さん

    >>410
    CMTもかなり離れてるから関係ない。一番近いのはTBtだがここでも1Kmくらい離れてるから関係ない。

  41. 412 匿名さん

    >>408
    でも徒歩10分前後の新築が坪単価平均370くらいで売り出されてますから中古が強気ということはないんじゃない。この辺りはが再開発がめじろ押しで街がより便利に綺麗になりますので、今後は相対的には確実により高くなりますよ。なので相対的には再開発完了前の今が一番安いのが、サウスゲート地区です。

  42. 413 匿名さん

    >308
    2006年頃は港南は坪220万くらいが相場のなかでWCTが坪250万??高っ!だったね。
    駅直結のVタワーでも坪300万前後だった。
    消費税が8%になったことも新築の価格が押しあがっている原因のひとつだと思うけど、
    今は天王洲の外側のスミフ物件が坪300万。いま、港南のマンション群が新規分譲なら
    坪300万は軽く超えてくるだろうね。Vタワーは坪400万くらいになってきているね。
    まあ、もっと遡れば90年代バブル崩壊後の一時期は山手線内側の高輪でも坪250万
    という時代もあった。

    港南のマンションが多数売り出されているように見えるけど、供給戸数から考えれば
    全体の1-2%程度。絶対数でも100戸位じゃないかな?
    品川駅利用などで将来にわたっても大きく値崩れしそうに無いということで一定の
    ニーズはあるでしょう。売り出せば割と早くに成約しているところを見ると、少なく
    とも中古の供給<需要の状態にあると思いますよ。

  43. 414 契約済みさん

    港南は新築あまり出ないし、需要は強いから下がらないね。今は建築費も高いから当面は安く出せないよ。
    海外からも円安で割安感あり投資としては魅力的。

  44. by 管理担当

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