東京サウスゲート計画＜15＞

羽田空港新ルートによる騒音の考察です。ルート付近の方は、70dB（新幹線沿線の基準に相当）を超える騒音に悩まされることとなります。品川駅付近では地下鉄車内（80dB）に近い76dBというレベルの騒音となります。

今朝の品川操作場です♡

さらに別の場所を掘り始めましたね♪

2の画像の左下にある黒いビルのガラス窓に、激安キャピタルマークタワーの足元が写り込んでるね。

ここのコメントを見てると、収入と民度(嫌な言葉だが)は逆相関しているとさえ感じる。
少なくとも、金持ほど礼儀正しさ寛容さ謙虚さ公共心や共感力などの美徳を持っている、ということはなさそうだ。
まあ、当たり前なんだが。

キャピタルマークタワー住民の親切心にいつも感謝している。4を書いた奴はいい加減にしろよ。

金持喧嘩せず、といいますから。
ホントのセレブはこんな板をウロウロしないでしょう。

私も貧乏人の内ですけど。

都心上空ルートがいよいよ盛り上がってきましたね

No.9
かわいそうな人・・・

いや、実際にベランダに出て朝っぱらからカメラを地上に向けていじってたら、少しキモイと思う。
カメラも双眼鏡や望遠鏡もそうだけど、他のビルの窓に向けて観察してると、変人としか見えないだろう。
そういう行為を失礼な行為だからやらないなのか、何も感じず毎朝やるのか、それこそ民度の差。

もはやいちゃもんレベルだな。
他人の顔がばっちり映っている盆踊り写真をネットに晒す高輪住民の方がよっぽど民度低い。

３スレくらい前までは>>4,>>9,>>11のような者はほとんどおらず有益な情報交換の場であったが、残念なことに前々スレあたりから>>4,>>9,>>11のような者がはびこりはじめ、その心ないレスに嫌気がさして、長年有益な情報を提供してくれていた古参が一人また一人と去っていったように思う。
2007年６月に最初のスレが立って早８年が経過したが、これでやっと道半ば。操車場跡地に街が形成されていく今後の７～８年は、キャピタルマークからの定点観測が極めて有益な情報となることは言うまでもない。
だが、この貴重な定点観測情報も、>>4,>>9,>>11のせいで途絶えてしまうのだろうか。

山手線の線路は、いつ頃港南側に移動するのかな？

>>14
新駅と合わせて2020年では？

>>13
CMTからの写真をあえて放置し民度の低さを示すことで相対的な資産価値上昇を狙うアイランド住民とみた

>キャピタルマークからの定点観測が極めて有益な情報となることは言うまでもない。
穴を掘ったとか埋めたとか、情報としてなんの役に立つのか教えてくれよ。
google earthの過去の衛星画像が半年ごとに更新されれいるから、それで充分。
プリンスがシステム的にずっと先の予約ができないからって建て替えすると断言するのも
個人的感想としてなら別にいいが、西武HDのニュースリリースをチェックするほうが確実だぞ。

＞13
週末のディナーにフードコートのラーメンを食べたとか、あの穴掘りは何だ？とか、
このエリアの人間のレベルとしてかなり恥ずかしいから牽制している人もいて当然だと思いますよ。

>>17
>>18
（それ以前のコメは無視）

本当に哀れな人たち。

ネガさんは昔から跳梁跋扈していましたよ。印象に残っているところとしては北千住君とか渋谷新宿池袋君とか。
ネガさんは某スレに巧みに隔離していたのですが、最近は例のスレが機能していないですね。
ネガさんを某スレに誘導して、そっちで暴れさせてやりましょう。

線路の向こうのエリアは投資対象としては良かったが自分で住むのはごめんだなあ。
楽しみは穴掘り見物とか再開発ビルのフードコート巡りとか恥ずかしすぎる。