ルフォン扇大橋について

確かに朝の通勤ラッシュはどこも混んでますよね。近々平日朝のラッシュ時に扇大橋から電車に乗ってみようと思います。
周辺の買物環境は、ライフやOKストア、業務スーパー等も揃っているので、充実していると思います。
西日暮里やアリオ西新井なども自転車で10分程ですし、問題無いですね。

高速道路の音や日当たりが気になりますが…
高層階なら大丈夫だと思いますが低層階だとやはり道路によって日陰になってしまうのでしょうか

舎人ライナーは8時前ぐらいに乗ると地獄のような混雑を体験できますよ。雨ならなおさらですね。

>>21
西日暮里やアリオに自転車で１０分は無理かと思いますが。
安全運転だと２０分以上かかりそう。

確認したところ、アリオ西新井まで坂道のないルートで自転車12分程の距離でした。
西日暮里までなら、最短ルートで14分程でしょうか。
やはり舎人ライナーが一番の懸念点ですね…

日当たりはもちろん高層階の方が良いと思いますよ。
低層階はちょっと高速の目線が気になりますが、そこまで近距離じゃないと思いますし、そんなに気にされる事は無いかと思います(南側は土手がありますので高層マンション等が立つ可能性は無いので、そこも良いですね)
音に関しては二重窓ですし、気にならないレベルではないでしょうか。

検討にあたって立地の重要性はもちろんですが、私は施主がサンケイビルであることと管理がサンケイビルマネジメントであることに魅力を感じているのですが、その点はみなさんどうお考えですか？
サンケイビルはどちらかというとオフィスビルの管理のイメージですが、そのノウハウも手伝って資産性を維持しやすい管理を期待出来ると思っているのですが。

確かにフジサンケイグループは不動産業界では大手だと思いますが、
そのあたりどうなんでしょうね。

資産性という観点からいえば、駅近ですし、城東エリアの中でも都心にアクセスしやすいですし、コストパフォーマンスは良いと思います。
日暮里・西日暮里付近は資産価値が上がっているようですし、マンション等も沢山建設されていますよね。
「新しい人」がどんどん誘致され、街が今後色々変わっていきそうですね。舎人ライナーの増便に期待したいです。

ここって元々何があった場所なのでしょうか。
広い土地だなと思いました。

用途地域 工業地域ということでしたが、ざっと見た感じでは大きな工場はないのかなと感じました。
宅地化が進んでいる？
近くには小学校があるようです。

ラッシュ時間時の混雑さに気にしています。
乗れれば、6，7分という短い乗車時間なので、我慢できる程度かな。
つーか、乗れますかね？
来週中一回乗ってみようと思います。

モデルルー厶見に行って来ました!
収入の関係上、低層階しか買えませんが、まぁまぁな物件ではないでしょうか？

ろくに他を調べもせず、ここにしてしまおうか悩んでいます。職場からは遠くなりますが、資産性という意味では良さげな感じなので。

比較するとしたらどの物件になりますかね？
区内でこの価格は中々出ない気がしたので‥

>>33
ルフォンは全体的にバランスは取れてますよね。
物件はバランスいいですが、ここは立地がウチの家族は×と判断してやめました。
他で同じようなオススメは、メイツ北綾瀬、ファインシティ王子神谷、ライオンズ竹ノ塚あたりですかね。

単純な疑問で、こういう共用施設の少ない物件の管理組合の会合はどこで開かれるのだろうか…
エントランス横のラウンジ？
１つくらいパーティールーム的な多目的スペースは欲しかったですね、まして161戸規模の比較的大きな物件ですから。

荒川の氾濫は大丈夫でしょうか？
昨年、鬼怒川の件を見ているだけに少々不安です…

川の氾濫は大丈夫だと思いますよ。
大昔によく氾濫が起きていたそうですが(現在の神田川)その対策として人工的につくられたのが現在の荒川のようです。以降一度も氾濫していないようですよ(江戸時代以降氾濫してない)

明治の東京大洪水はもっと下流のほうで発生しているみたいですね。
万が一氾濫した場合は、台東区、江東区、中央区、江戸川区あたりが危険そうでは…

毎月の理事会はスペースなさそうですね。でも、近くの公共スペースとかをレンタルして行えば大丈夫そうですね。
多目的スペースをマンション内につくるより管理費等は抑えられるのでしょうかね…