【契約者専用】KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザタワー） Part3

納得いく価格でしたので、引越は幹事会社に決めてしまいました。

勝どきザタワーの見積もりだけで1日20軒行かれたとおっしゃっていました。

ここ10年で５回程引っ越ししていますが、引越業者はその時あたった担当と、見積もってもらう業者の順番で大分変わる印象ですね。
相当安いと思った業者がいても、もう１社あたって「○○さんは○円だった」と言うと平気で更に安くしてくることがあるので。
いつも最低５社くらいには見積りお願いしてますが、見積り１社目(業者も強気)に比べて最後の会社あたりは大体３～６割引くらいに経験上はなってます。

自分も引越しは、相見積がすべてという感覚があります。
幹事は初動が強みなので、早めに決めにかかってきますが、
この前は怒涛のクロージングになんとか耐えました…

他社は2-3ヶ月前にならないと
正式な見積を出してくれない感じですね。

火災保険は引越しほど価格差出ないと思いますが
こちらも相見積始めました。

2097です。

私も何度か引越経験ありますが
前回より条件が悪くなっているにもかかわらず
前回とほぼ同じ金額まで交渉できたので、幹事会社に決めてしまいました。
相場と言われているトラック1ｔにつき×2万円程度でした。

面倒がらずに相見積とるべきでしたね…

居酒屋興の張り紙ですが、移転してから灰皿外に置くと書いてます。以前、それは今の仮店舗の話でKTT内に移転してからの話ではないと教えて頂きましたが、不安になってきました…理由は今の段階でお店の外に灰皿がないこと。そして、文章が移転してからという風にしか見えないんです。どうなんでしょうね。外灰皿断固反対です。

断固反対もなにも、共用部は喫煙不可なのでそれを教えてあげれば良いだけですよ！

>>2102 匿名さん
それは分かってるんですが、地権者は特別とかそういうのないんですかね？大丈夫ですよね？

規約に書いてあるのでさすがに大丈夫かと。
管理費などでは建て替える前の住居とあまり差があると生活大変になるなどで扱いが特別な場合はありますが、共用部を喫煙所として使える、なんていう特別扱いがあったらは説明つかないですよね。

まさか謎のオブジェKが喫煙所の目隠しって事はないですよね⁉︎

Ｋの件、インフォメーションデスクに確認しました。
やはり勝どきのＫをもじっていて、入居するテナントを表示するものとの事でした。

>>2106 匿名さん
素晴らしい行動力ですね！ありがとうございます！
テナント用の看板だったんですね…
センス悪すぎですね
さらに装飾が施されるということでしょうか
あんなださい看板ができるなんて聞いてないしがっかりです
本当にやめてほしい

みなさんで、
オブジェをディスってたら、
それは、それで愛着が湧いてきた。

>>2104 匿名さん
ありがとうございます。
Kのオブジェみたいは公開空地に出しても問題ないんですかね？

重要事項説明でも有りましたが、店舗区画の広告などの設置は元から謳われています。Kオブジェも予想通り店舗一覧でしたが、これは都市計画法上も管理規約上どちらにおいても問題は無いものです。

置くことに元々問題は無くて、デザインに問題があるんだなぁ。
デザインがマシだったら誰も最初から文句言ってないし。

近隣住民からも笑われますね。

一世帯あたり300円ぐらい出せば撤去でくるんじゃないかな。
嫌な人は理事にでも候補で出て提案するとよいかと思います。
めんどくさいから自分は反対ですが。

近隣住民に笑われるとか自意識過剰すぎて草生える。

火災保険の案内が来ました。加入する予定です。ただ地震保険について本当に加入する価値が有りますか。保険に詳しい方がいらっしゃったら、教えて下さい。

先の大地震で半壊の判定を受けるのも
かなり難しいように感じました。
kttも半壊すらほぼありえないとして地震保険は入らない予定です。

地震がきっかけとする火災は火災保険でカバーされないが、地震保険でカバーされるんでしたっけ？

謎のＫのオブジェ。テナントの案内板と聞いてやや安心しました。その用途ならデザインは許容範囲ですが、視点がやや下向きになり見にくいことや、構造上、酔っ払いが寄りかかったりして、いずれ「ぐわぐわ」になるでしょうね。

そろそろ内覧会も始まるということで、チェックのご参考までにモデルルームの細かい部分の写真をアップしました。

枚数が多いので契約者用に用意頂いた掲示板を利用しました。
http://6257.teacup.com/ktt/bbs/index/all

免震ではないですよね。
津波は水門閉鎖されればあらゆる数値シミュレーションから勝どき5丁目の浸水は無いとの結果です。その水門や防潮堤も耐震補強を着々と実施中ですので、地下への浸水は想定しずらいとおもいます。東京湾の場合、大型台風による高潮のほうがリスク有ります。勿論、その対策も実施されています。
なお地下への浸水が有った場合は個人が入る地震保険では補填されません。管理組合がマンション全体として加入しないと。

低層階より内覧会始まってますが、皆さんどうですか？

内覧会行ってきました、共用施設はすごい綺麗でしたねー

今朝の新聞でKTT担当とおぼしきコンシェルジュのかたの求人が出ていましたね。
英語生かせます！の枠に勝どきも入っていましたのでコンシェルジュの方は英語必須になるのでしょうか。

インターネット詳しいかた、教えてください。
携帯はドコモを使っているので、ドコモ光がフレッツ光よりお得と聞いたのですが、実際はどうでしょうか？
確かに値段だけみればそのようにも思えるのですが、、

私も火災保険で悩んでます。
色々とオプションをつけていくと結構な金額になりますが、
あまり意味がないという意見もあり・・・
相場としてどの程度の金額をつけるべきなのでしょうか？

豪華な家財で揃えている場合は別かもしれませんが、
自分は安いもので良いのかなと思っています、
タバコも吸わないしオール家電だし、家財も100万を超えるようなものはないので。

>>2123さん
もしお写真あればお手数ですがこちらかPASS付きにアップして頂けないでしょうか？外から見た感じとても良さそうな雰囲気ですね。

そういえばテナントに三井のリハウス入るみたいですね。既出だったらすみません。

リハウスは勝どきでは初出店ですね。
一階のテナントはこれでほぼ出尽くしましたが、二階はまだ情報ありませんね。

あと既にご存知の方が多いと思いますが、BRT停留所は清澄通り沿いになりそうです。
http://s.ameblo.jp/dorattara/entry-12197576352.html
TTT前の環二沿いだと左折レーンと干渉するので停留所は厳しいと思っていましたが、左折後の清澄通りに設けるとは思いませんでした。うまい解決策だと思います。TTT前は信号渡って直ぐなので最低一分以内にステーション確定ですね。

もう１つのKTT前の停留所はTTT前と同等サイズなので両方で運用する可能性も高いと思います。これは推測ですが、豊海小学校横の補助341号を豊海再開発に合わせて晴海に繋げたら、有明方面は環二交差点右折→TTT前→豊海→晴海選手村のルート、逆に新橋方面は選手村→豊海→KTT前→環二というルートを見越した設計なのではと考えます。選手村のステーションが今のホットプラザ晴海の横の運河沿いなのも上記シナリオに好都合です。あとは豊洲市場移転がオオゴトになりつつあるので悪影響無いことを祈るばかりです。

>>2130

BRT停留所の件ですが、本当に清澄通り沿いにできますかね？
現地を日々みてますが、TTTの駐車場へ向かう私道との位置関係からして、普通の都バスの停留所のサイズ感に思います。
それに伴いTTT側のクスノキが８本伐採されるようですね。概ねすでに進められてしまい８本とも今は幹だけの状態になってしまいました。

これからKTT側の１本も伐採されるようですが、多くが残りますので良かったです。
どらったらサンのブログにあるKTT側のバス停も、今ある臨時の都バス停留所の位置ではないでしょうか。

自分もどらっとらさんのは、可能性が低いように感じました。
既存のバス停の位置であること、
連節バスだとUターンはほぼ無理であること。
新橋から晴海方向だと右折を2回、Uターンが1回も必要であること。

新橋方面がKTTに近い、新橋側からの帰りにTTTに寄れるので
ただ、そこだったらよかったとは思います。

PASS付入ったら閑古鳥でビックリ

>>2133 住民板ユーザーさん4さん
ん？ここ毎日書き込まれてるようにみえるけれど。閑古鳥とは？

pass付きの事は知らないけど、そっちが少ないのか、こちらが関係ない人らで盛り上がっているのか、どっちなんでしょうね。

>>2131、2132　さん
確かにMap上で測定すると停留所の幅は10～12m程度で、勝どき橋南詰のバス停サイズとほぼ同程度ですので、この停留所は通常のバス停のようですね。勇み足で失礼いたしました。

ただ勝どき5丁目交差点のステーションを清澄通沿いとするメリットは意外にあると考えました。選手村BRTステーションはホット晴海付近の奥地にあり、仮に勝どき5丁目交差点をそのまま直進すると、BRTは晴海交差点で環2上を右折横断する必要があり大きなボトルネックが発生します。

一方勝どき5丁目交差点で右折して豊海経由で晴海選手村へ入る場合、勝どき5丁目交差点では直進車両は基本高架上を通るため、地上部ではBRTのボトルネックである右折問題が解決します。もちろん補助314号が開通して補助314号⇒選手村となるルートが出来ている前提となりますが・・・。

ただ補助314号線は選手村完成図でも記載されておりませんし、計画凍結されているかもしれず、それであれば清澄通沿いにステーション設けるメリットは余りなさそうですね。

色々と妄想失礼致しました。

まあ、BRTのバス停がどの位置かは別として、KTTの隠れた良いところって、バス停が目の前ってところですよね。
エントランスから近い。銀座４丁目まで早いと１０分、銀座線等乗り換えすぐですし。江戸バスあるし。
また、タクシー待ちがたくさんいるのでワンメーターで行けるとこ多いですしね。

豊洲市場の問題がどんどん大きくなっているから、BRTがどうなるのでしょうね。整備計画が見直されたりするかな

新豊洲の移転、この様子じゃ移転中止もあり得そうですね。結局築地で立て直すのだろうか。BRT計画が影響もろに受けそうで気がかりです。皆さんどう思われますか？

市場移転もBRTも現状混乱しすぎて良くわからないですね。憶測しても無駄な気もします。来年春になればもう少し見通しはっきりすると思うので、その時また考えたいと思います

思っていたよりPassスレの内容が薄いということ
このスレの一部が重複記述されている感じ

>>2133 2141 住民板ユーザーさん4さん
それがどうしたのでしょうか？
わざわざその感想をここで言う必要ないですね。
パス付きで今話す話題がないだけでは？
いずれ議論に値する話題が出れば内容は濃くなりますよ。

環状2号線の開通がいつになるかが気になりますね。

今もうかなり出来上がっているので
移転中止は無さそう。

今の問題をどう評価して対応するかで
移転タイミングが決まるのでとりあえずそれ待ちで。

って今のまま行くと念願の
築地朝食が叶うかもしれないと
そっちも楽しみにしてたりします。

パス付きで話す必要のあるネタが無いのは確か。
おまけにたまに書き込まれる内容も反応に困るどうでも良いものばかり。

結果ほとんど人が訪れなくなる。
たまに質問とかしている人もいるけど、見てる人が少ないから反応が無くてかわいそうに思える。

個人的にはパス付きは必要になったら必要な間だけあれば良いと思う。

ほんと内覧行った方はパス付きでいいので写真上げていただきたい

９日４日にインテリア相談会に行ってきました。
入ってすぐのソファー屋さんのふかふかソファーに身を沈めていたら、係のお兄さんが「いかがですか？」と言いつつやってきたので、「すごく気持ちいいですー。おいくらですか？」と聞いたら、なんと１００万オーバー。「最新型の軽自動車買えちゃうじゃん、冗談言わんといて。」と言ったら、お兄さん、表情変えずに「いえ、このお値段です。」と平然としてる。・・・
「こりゃ大変なとこにきてしもた。」と思い、そのソファー屋さんを早々においとまし、他のコーナーへ。
案の定どのお店もセレブご用達らしき雰囲気。どこも目ん玉飛び出そうな価格で、家族そろって逃げ帰った次第。