【契約者専用】KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザタワー） Part3

昨年秋の台風で倒れた正面入口空き地の木と壊れたベンチ　一体いつ直すんでしょうね
ちょっとみっともない

車のらない人にはどうでもいい話で申し訳ありません。
勝どき駅の交差点、豊海から月島方面に向かう際、最近工事の為4車線が3車線になりました。
3車線とも車線変更禁止なのですが、その内容がどうしても納得できず。従来は①左折のみ　②左折か直進　③直進　④右折。
現在は③がなくなった・・・いやいや②をなくしてよー。
何が起きているかというと、②の左折か直進ラインに結構左折車が並んでいるんですよ。
勝どき駅交差点は歩行者多いから①・②ラインで左折待ち車が多数いる。そうすると私のような直進車はいつまでたっても前に進めないんです。
どうでもいい話申し訳ない。
弱い人間なので誰かに共感して欲しくて・・・

>>11408 さん
それプラス、ルールを守らないタクシーがいると
さらに厄介になるよね

>>11408
新島橋を渡ってからすぐ左折、ソフィアタワーの手前で右折して、月島第２小前交差点まで行ったら？
月島行くなら、西仲通りを直進、さらに清澄通りに出てもいいし、西仲橋渡ってから左折して河岸通り通って佃抜ければ、信号なしで八重洲通りへ。

>>11410 周辺住民さん
わざわざありがとうこざいます。清澄白河あたりまで真っ直ぐ行くのですが、そのルート試してみます。悔しいのは勝どき駅前で左折車がいなければそのまますんなり行ける場合もあり、この一週間で半々くらいの確率。
悩ましいです。

まー一時的なものなので我慢ですね。左折レーンの数を変えると事故りやすいでしょうし。(間違えやすい)

>>11411
清澄までなら、月島２小を直進、西仲橋を渡ってから左折して河岸通りを北上、佃大橋の下をくぐってから佃2丁目で右折、クレストタワー手前左折、リバーシティのＵＲ（突き当り）右折で相生橋の手前に出るとストレスないですよ。
あとは、清澄通り右車線キープ。
勝どき交差点の左直で、左に曲がる車が無いと清澄通り一直線の方が早いですが、信号がないのでお勧めルートは気分いいです。
ただ、30キロ制限なので、歩行者に気を付けてのんびり行ってください。

車線の件　新島橋　渡る前の話ですよね～

>>11408 住民板ユーザーさん8さん

マジでわかります。
共感しまくりです。
早く工事終わらないですかねー。

でも、勝どき駅あたりの道路工事もいよいよ仕上げに入りましたね。
歩道は植え込みの復旧作業と、ブロック塗装化が進捗中。道路も中央分離帯の復旧工事がすすんでいますね。

>>11414 入居済みさん
いや、勝どき駅前の話です。マンションの交差点はまあタクシーは邪魔ですが直進は問題ないかと？

勝どき西は頓挫？

>11418 さん
中央区の方針変わりましたから、高層マンションへの建て替えは無いかと思いますが？

>>11419 マンション住民さん
それは勝どきだと1～4丁目の話です。
勝どき5、6丁目には当てはまりません。(豊海と晴海もね)

>>11420 さん
住宅の確保による容積緩和は廃止です
ホテル等、商業施設併設なら　可能性は有るかも

>>11420 さん
11421さんのおっしゃるとおり、住宅向け容積率緩和が使えなくなったので、勝どきのタワマンは方針変更前に許可された勝どき東、豊海で打ち止めです。区に問い合わせると、変更点や趣旨を教えてくれますよ。
５丁目西は浜離宮の対岸なのでホテルとか良さげですが、現在の地権者のスタンスではまとまらないんじゃないかな。

https://www.city.chuo.lg.jp/kusei/kohokotyo/koho/h30/310301/08_02/inde...

どうぞ。もう一回言いますけど勝どき五丁目などは対象外ですので。

元々、誘導地区でない、勝どき５丁目西
今回の区の方針で、尚更、タワーマンション
は、無理ですネ

防災的な観点からも5丁目西には期待していたんですが、関係者から聞く限り、もうタワマンは無いです。
KTTと同時期ならチャンスがあったそうですが、何年も地権者がまとまらずデベも引いて、追い打ちで中央区の住宅抑制方針。
新島橋から西はそもそも地区指定外なので、滑り込みで再開発が認可された豊海が最後のタワマンとのこと。

私も、隅田川フロントローの勝どき西タワマンに期待していたのですが、勝どき西は、地権者が腹の探り合いでまとまらず、完全に頓挫です。老朽化した都営住宅はなんとかするでしょうが、都営住宅の敷地だけでタワマンをたてることは無理ですしデベものらないし、今の高さぐらいで建て替えですかね。