サクラディア　住民板　シーズン12

シャトルバス
便が多ければ契約金額が低くなる。
便が少なければ契約金額が高くなる。
と言う解釈で良いのかな？
朝、夜の時間帯は現状維持にして、日中を1時間に1本にしたとしたら、現在の赤字が出てる月学の金額より高くなるのかな？

バス委員会の言うことは信用できません。
以前のチラシでも、ほかの共用施設も維持費は管理費負担だからバスの赤字を管理費負担も妥当みたいなことを書いていました。ほかの共用施設も維持費が管理費負担は本当ですがそれ以上に収入がありバスと違い黒字です。赤字と書いているわけではないのでウソではありませんが、これだとほかの共用施設も赤字だと勘違いさせるような書き方です。そのようなバス委員会でさえ、毎月各戸1万円負担という数字を出してきているので、もしバス赤字を管理費負担にしたら毎月1万円を超える強制徴収があり得ると思います。やはりシャトル廃止で路線バスを利用するしかないです。

仮にバスの赤字補填で全世帯が毎月１万の負担になったら、現在シャトルバスを使ってる人も国際興行バスに変える人も出てきそうですね。
全世帯800円負担とかもあったと思いますが、それもどうかな？乗らない世帯は賛成しない。
私もたまにしか乗車しないからシャトルバスが無ければ無いで影響はない状況。
管理費の負担を許したら歯止めが効かなくなってしまいそうで怖いですね。

今の赤字でなら全所帯毎月800円ということみたいですよ。
国交省の通達もあって次回契約更新では大幅増額は不可避のようですから、毎月800円と安い値段を表示しておいて過半数の住民を管理費からの支出に賛成させ管理費支出という既成事実を作り、次回契約更新で大幅増額になった時に、こういう理由で各所帯毎月5000円に値上げになりました、とかなると思います。

国交省通達やほかの共用施設が黒字など自分たちに不都合な事実は隠したがるバス委員会ですから、次回契約更新で大幅増額を隠して毎月800円と言っているのでしょう。国交省通達を実行して毎月800円は不可能ですよ。800円ならいいかと管理費支出に一旦賛成してあとで大幅値上げされてもあとの祭りです。一旦認めれば、コストダウンは不可能コストアップしか手はないと公言しているバス委員会の裁量でいくらでもコストアップして毎月の徴収額がどんどん増えますよ。バス委員会が、障がい者用にバス改造など設備投資してさらにコストアップ赤字増大させていることからこのようになることは推測できます。

バスになると急に長文が続くね

強制徴収される管理費を増やされたくない人が多いんでしょ。ただでさえ修繕積立金が増えていくのに、管理費まで大幅増加なんて認められない人が多いんでしょ。

管理費とバスの赤字補てんは別の話かと思いますが？
何で一緒にするのかな？

バスに乗る人だけから赤字にならない様にお金を取るととんでもない額になるって書いてなかったでしった？
そうなると更にみんな乗らなくなり結局、赤字になる。
困ったどうしよう・・・そうだ全世帯から徴収すればいいんだ的な発想ではないでしょうか

郵便受けの入れる側に黄色いシールが貼ってあった。
良く見てみたら[自]と書いてあった。
多分、自治会の会員の世帯に貼ってるんだろう。

そうですよ。
自治会の人だけに配布するものがあるからでしょう。

シャトルバスも共用施設の位置付けで赤字補てんしようという考えでしょうね。

Wikipediaの共用施設の説明
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/共用施設_(マンション)

シャトルの赤字補てん分を強制徴収になれば管理費に上乗せでしょう。5000円補てんなら今より管理費5000円アップ。とても認められません。

シャトルバス
朝の停車してる場所は狭いのは分かるけど、ちょっと路肩側に寄りすぎじゃないかな？
バス停行く時通るけど少し狭すぎる感がある。

中庭が青々としてきたと思っていたのに、先週刈り取りしてまたハゲが目立つ。
何ヵ月も立ち入り禁止したけど効果あったんでしょうか。

効果は微妙ですね。

ところで、オートゲートはいつ設置するのでしょうか？
通り抜け防止なら、経費節減のため北と南の一方にだけ設置でしょうね。皆さんは一方ならどちらがいいと思いますか？
機械は時間貸し駐車場のようなバーが上がり下がりするタイプなら安そうですね。
カード差し込みタイプと自動ナンバー読み取りタイプならどちらがやすいのでしょう？

オートゲートが有る方が良いと思いますが設置すると通勤時間帯は、大渋滞になるような気がしますね。

サークルコート側の道路だといつも渋滞してるのにさらにｻｸﾗﾃﾞｨｱの中でも渋滞しバイパスまで出るのにどれ位かかるか考えるだけでぞっとします。

私もサークルコート側のオートゲートは渋滞の原因にもなるし不要だと思います。
オートゲート設置の主目的が通り抜け防止なので、設置費用も半分で済みますしテニスコート側だけでいいと思います。

ところでゲートって設置する話し進んでるの？

調査をしますとか書いてたから5年は無理だと読んでる。
何の調査なのかも？
その頃にはローソンから向こうの道が開通して安楽亭の前の交差点に信号がついてるはずだから、裏道通る輩の通り抜け防止できていいんじゃない。

ゲートのほかにA棟自転車置き場の風対策も進行しているみたいですが、北側に防風ネットを張るんですね。白線を縦に書き換える案もあるようですが、スペースを考えると自転車の出し入れが非常に困難になりますよ。北側に防風ネットを張って通路の部分は手動式の扉がいいのではないでしょうか。

縦なんて数的に絶対無理では？

縦に書き換えるのは厳しいです。メジャーで測ればわかりますよ。防風ネットが現実的ですね。

置場所が変更になる人がいますって書いてあったけど、今壁がある場所で風とは無縁な方々は変更になったら怒るのでは。

置き場所変更って線を書き換えるつもりなの？置き場所が変更になる人は全員事前に許可を取っているのでしょうか？勝手に置き場所変更されたらかなりもめますよ。防風ネットが一番現実的で効果もあるでしょうに。

書き換える場所のスペースごとに現地に住民を集めて「こうします」とかみんなで了解を取ってからやった方がいいでしょうね。担当の組合役員が自分に都合のいいように書き換えしようとしていないですか？

縦に書きかえって、風は必ず平行に流れるわけじゃないですよ。風の出口付近では平行になるかもしれませんが斜めに入ってくれば風の入り口付近は斜めに風が当たり、縦に書き換えても倒れますよ。結局は防風ネットを追加設置で2重投資です。最初から防風ネットにした方がいいですよ。一応建設関係勤務で専門家なので。

中庭は9月中に解放する予定ですって、もう30日なのに。
てっきり先週末にゲート取るのかと思ってました。
園芸関係の業者も先週撤退してるのに何を待ってるのか。

明日は小学校運動会です。
児童数増加により、保護者も徒歩で来校し、昼食も親子別。
サクラディアでよかった。

確かに子供のマナーは悪すぎるね。
その都度、注意するしかないですね。
中庭が解禁になって少しは良くなったかな？

駐車場の車を見るとかなり収入格差がありそうと以前書かれてい方がおりました。
ベンツSクラスやBMW7シリーズやポルシェやレクサスLSやホンダNSXなどが駐車場に停まっていますが、どれも低年式を中古で買えば200-300万程度で買えますよ（どの車が何年式とか調べたわけではありません）。それほど年収格差はないと思いますよ。それらを新車で買えるほどのお金持ちなら普通は武蔵浦和駅前のタワマン買うでしょう。

単に子持ちか子無しかの違いでは。
汚す年齢のうちは大衆車選ぶ家庭が多い。

人が何乗ってようが気にしない人の方が多いんじゃないんですかね。

セントラルパークの水辺にジャブジャブ入る小学生の子がいるけど注意されないの？
プリント？みたいなのを投げ込んだままゴミ持ち帰らない。
D棟の住民だと思うけど。

まだプリントだけど、そのうちペットボトルやらゴミだらけになると思いますよ。
新築時に幼稚園児だった子が高学年になってきてますからね。
あと数年で中学生だらけに。
くだらない悪いことをしたくなる年齢ですからねー。

今話題の旭化成は無関係ですかね？

偽装心配ですね

私はもし偽装が発覚してマンションを買い取ってくれるなら、駅近くを買い換えます。（笑）

私は買い取り嫌だな…
数年前振り切った義両親にまた田舎に連れ戻されそう(笑)

関係ありそうなんですか？(>_<)

確認しましたが、今話題の偽装ﾏﾝｼｮﾝとは無関係ですよ。

施工リスト公開前でも分かるものなのですか？
二次、三次の下請で施工していたとか？正式なリスト無しに確認出来るものなのか不安になります。

武蔵浦和前の
マンションもサクラディアと同じくらいの規模ですね。
あのマンション駅から近いから欲しいな。（笑）

>>94
駅近マンション買えるのにここ買ったのですか？？

94〜95は検討版でお願いいたします。
その手の話は満足してます。

なんかまたバス利用者が武蔵浦和駅で何かやらかしたみたいですね。
まったくモラルや常識がない住民が多くて困る

何をやらかしたんですかね？

なんかサクラディアの住民が駅のロータリーでやらかして、他のバス会社にサクラディアのバス会社は干されたみたいだよ。
モラルの低い住民が多くて困るよ。

ガキのしつけもろくに出来ない馬鹿親どもも多いし

今売ってもマイナス数百万だけど、バスなくなるともっと価値さがるよ、ここは

問題をこれからも起こしてサクラディアの評判を下げる事を考えるとやはりバス廃止がよいのでは？