航空障害塔近辺部屋

アホウが徘徊しているが、全く意味がわからない事に嘲笑しましょう。

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

アホウが徘徊しているが、全く意味がわからない事に嘲笑しましょう。

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＞全く意味がわからない事に嘲笑しましょう。

こいつの国語能力に疑問がある。

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>>975

>>速度を加えることを加速度というんでしょ？加糖と同じやね。

ブッ！
小学理科すら学習出来ていない事がかなり現れている。
流石の低学力の不登校中卒貧乏喫煙者。
お前に高度なテスト、

『重力は◯◯がゆがむ。』

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>>979

アホウ

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>>984

アホか。

ところで正解は『重力で鉄塔がゆがむ。』 だが
『は』って大丈夫？大丈夫じゃないだろ。ボケッ

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たまたまあイモリで女の子が犬連れてたみたい。

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>>986

ぶっ！

『時空』
これも学んだことがない無教養！

お前の連続してアホを書いてる『gal』
あらゆる『加速度』は様々な種類がある。
その解釈が間違って入り無教養！
無線にしても同じ。

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>>988 匿名さん

＞あらゆる『加速度』は様々な種類がある。

↑ 意味不明　大笑い　

あらゆる加速度？様々な種類？大丈夫か？大丈夫じゃないだろ。ボケッ

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どんどん納入されるな、JLのA350-1010。
以下のアビエーション・ワイアーニュース。

https://www.aviationwire.jp/archives/310071

NHとJLともB777-200/300ERが退役していくのだが、NHの777－90の納入が後になってしまっている。
NHは繋ぎとして国際線向け787-20の納入でお茶を濁そうとするかも。

そもそもAIRBUS社のはNHのA330が大量に納入されていたのだが。。

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>>991

こいつの改竄は狂気の沙汰。

リンク先のアビエーション・ワイアーニュースにも罵って泥を塗る。

ここの世界の人間では無い。
アッパラパワールド世界の人間。

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当時としては最高だったね。

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リンク先は表示されますが？ボケッ

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>>990

>>あらゆる加速度？様々な種類？大丈夫か？大丈夫じゃないだろ。ボケッ

これが反論になるって思っている超低能。

加速度は何種類あるのか？

お前の言う加速度は慣性系の加速度≠gal

ドアホウ！

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＞加速度は何種類あるのか？

加速度は一種類に決まってまつね ( ´ー｀)y-~~

アホなの？

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なんかGaI爺が無教養を晒されて怒ってまつよ。>>995

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>>996

このWikiすら学習できないのか？

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E9%80%9F%E5%BA%A6

英語もフランス語も為替も乗算も、海外の情報も何もかも学習できない無教養を披露している。

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