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都内高層マンションで、航空障害塔のある部屋の斜め上の階を契約しました。
生活するに当たり、どのような影響があるのでしょうか?
航空障害塔設置付近にお住まいの方がいましたら、お教え下さい。
[スレ作成日時]2005-08-20 22:27:00
都内高層マンションで、航空障害塔のある部屋の斜め上の階を契約しました。
生活するに当たり、どのような影響があるのでしょうか?
航空障害塔設置付近にお住まいの方がいましたら、お教え下さい。
[スレ作成日時]2005-08-20 22:27:00
>>960
突っ込まれた事に発狂し、この異常なコメント。
相変わらず加速度とは何かを理解できない低学歴中卒不登校貧乏喫煙者。それではマンション買えないし、検討・購入者の全ての人に対して嫌がらせを続ける毎日。
考え方が一般的ですよね。
>>946 匿名さん
>>香港の本土復帰後はもしろん訪れていませんし、最後に香港を訪れたのは記憶にないくらいかなり昔です。
香港は昔はイギリス領だったので、香港人と中国本土の人と服装とかマナーとかが違っていたそうですね。
香港人はカナダに移住した人も居るのでしょうか?
あと、BAは今は亡きBRでNRT発で旧ソ連上空経由でLGWへ向かいましたね。
旧ソ連上空を航過時に奇妙な基地みたいなものを見ましたが、あれってICBMの発射サイロだったのかも知れませんが。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%...
上記の機体の塗装は独特でした。
アビエーションニュースに触れられていた777Xつまり、B777-9の納期が遅れるとなるとNHの波及はどうなることやら。
787でもNHの納入が何度も遅れていたし、同じ事のデジャブ?
ちなみに767ベースになっているのKC-46Aはエンジンが川重のC-2に採用されているCF-6ではなくPW4000系。
このPW4000系は何かとトラブルが多いエンジンだそう。
>>967 匿名さん
>>それまた凄いですね。Google Mapなんかでも確認できるのでしょうかね?
航空路上、それがICBMサイロがなのか否かわかりませんが、奇妙な円形状の地上の形状でした(遠い記憶)。
NRTを午前中にティクオフすると太陽を追っかけるような形になり、12時間の巡航の割には余り太陽が沈まない様な感覚ですね。
これがコンコルドになると大西洋横断は太陽が頭上に停止? もしくは少し戻してしまう感覚でしょうか?
>>965 匿名さん
コロナ禍以前ですが、沖縄のレストランで、英語で「台湾人・香港人大歓迎」「中国本土人お断り」と貼り紙がしてあり、笑ってしまいましたが、やはりマナーの悪い人が多いのが本土の人に多いようです。ただ日本留学経験があり、日本で起業されているような方は、さすがにしっかりされています。IT関係では高い技術力を持っておられて、歯科のリモート診断システムを開発されている方なども知り合いにおります。
あと沖縄で知り合った香港の野鳥観察カップルや台湾からの観光の女性たちともSNS友達です。
返還以前から在住している香港の人にはイギリスの旅券が発給されるらしく、多くの香港人が世界各国に散らばっているようですね。
最近カナダに(事実上)亡命した周庭さんなんかもおられますが、秘密警察にいつ拉致されて秘密裏に送還させられるかわからず不安な日々を過ごしておられるかも知れません。
すっかり嫌な国の一部になりさがってしまいましたね。
【ご参考】
香港民主活動家の周庭氏、カナダに事実上亡命 身の安全考慮し「香港には戻らない」
https://www.bbc.com/japanese/67610164
中国は、建設途中の高層住宅を爆破処理しているようですが、建設中とかでも航空障害灯を点灯させているのでしょうか?おそらく中国だといい加減なんでしょうね。
中立の立場である裁判所で判断してもらうという考え方が一般的ですよね。
>>970 匿名さん
沖縄のレストランの件はやはり台湾人と香港人はマナーがしっかりしていることの様ですね。
近頃の外国人が訪日が大きくなりましたが、西洋人はしっかりしておりその中で中国人のよその国へ行って声もデカいしそのデカい態度は何なんだ? と思わせますね。
日本はWW2で中国本土人や朝鮮人に対して悪い事をしてきた。
日本は終戦後、平和を進め戦後復興を進めてきた。
そして、貧しい中国に対して経済援助などで助けてきた。
それが現在やってる事は、なんなのか? と。
高速鉄道の技術支援はインドの方がしっかりしており、合衆国のなかなか進まない高速鉄道よりもより着実に進んでいるようです。
日本がインド人に対して技術援助をしっかり受け止めて現地の人の自立性が良くできている感じも。
https://youtube.com/@nhsrclindia?si=t6vFlT2dE5T9QLQv
上記のNHSRCL
あと、カナダは昔はイギリス領だった事から、BC州とかイギリスにちなんだ地名が点在しますね。東部だとフランスの色が強いですけど。
また、様々な人種を受け入れる人種多様性だとお隣のUSよりも進んでいる感じもします。
会ったらいい人なのかね
なかなか若返らないよね。
髪も白くなったけど染めたくはないよね。
話は変わりますが、航空障害灯の数と明かりって、そういう意味でも都市の経済的豊かさを表すシンガポールですね。そういう意味ではやはり中立の立場である裁判所で判断してもらうという考え方が一般的ですね。
中立の立場で判断してもらうという考え方が一般的ですよね。
アホウが徘徊しているが、全く意味がわからない事に嘲笑しましょう。
アホウが徘徊しているが、全く意味がわからない事に嘲笑しましょう。
>全く意味がわからない事に嘲笑しましょう。
こいつの国語能力に疑問がある。
>>975
>>速度を加えることを加速度というんでしょ?加糖と同じやね。
ブッ!
小学理科すら学習出来ていない事がかなり現れている。
流石の低学力の不登校中卒貧乏喫煙者。
お前に高度なテスト、
『重力は◯◯がゆがむ。』
たまたまあイモリで女の子が犬連れてたみたい。
>>986
ぶっ!
『時空』
これも学んだことがない無教養!
お前の連続してアホを書いてる『gal』
あらゆる『加速度』は様々な種類がある。
その解釈が間違って入り無教養!
無線にしても同じ。
どんどん納入されるな、JLのA350-1010。
以下のアビエーション・ワイアーニュース。
https://www.aviationwire.jp/archives/310071
NHとJLともB777-200/300ERが退役していくのだが、NHの777-90の納入が後になってしまっている。
NHは繋ぎとして国際線向け787-20の納入でお茶を濁そうとするかも。
そもそもAIRBUS社のはNHのA330が大量に納入されていたのだが。。
当時としては最高だったね。
リンク先は表示されますが?ボケッ
>>990
>>あらゆる加速度?様々な種類?大丈夫か?大丈夫じゃないだろ。ボケッ
これが反論になるって思っている超低能。
加速度は何種類あるのか?
お前の言う加速度は慣性系の加速度≠gal
ドアホウ!
>加速度は何種類あるのか?
加速度は一種類に決まってまつね ( ´ー`)y-~~
アホなの?
>>996
このWikiすら学習できないのか?
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E9%80%9F%E5%BA%A6
英語もフランス語も為替も乗算も、海外の情報も何もかも学習できない無教養を披露している。
加速度は何種類?
お前の言っているのは、
CGS単位のガル (Gal)
の事だ。
それが、何故
>>速度を加えることを加速度というんでしょ?加糖と同じやね。
SI単位のメートル毎秒毎秒 (m/s2)
に該当するんだ?
スーパードアホウ!
お前、民航機の初期加速度で自家用車の加速に勝ると劣らない加速度を体験していない貧乏人のこと。
シートに押し付けられる加速度を体験していなさそうだ。
お前の言うジャンボの重量のある巨体がこんなにシートに押し付けられる加速度を生まれて体験したらビックリ仰天だろうな。
そういう番組に協力してしまう識者がいることが問題なんだね。
>>986
>>ところで正解は『重力で鉄塔がゆがむ。』 だが
UAPと言い今度はこんなの書いてまたまた大穴の墓掘りをした。
この惑星の重力はどこから起きているのか?
質量と重量は何処が違う?
最近流行りの川柳でもひねるか。( ´ー`)y-~~
加速度爺
恥をさらして
大慌て
https://museum.seiko.co.jp/knowledge/story_04/#:~:text=%E9%87%8D%E5%8A...,%E3%82%86%E3%81%A3%E3%81%8F%E3%82%8A%E9%80%B2%E3%82%80%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E3%82%82%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82
SEIKOミュージアムのこの話を知ってる?
低学力じゃ理解は無理だろうな。
お前、この惑星でも民航機に乗っていると海抜の地上の時間と全く同じでは無く、かなりの微少レベルで時間が遅れている。
これは重力の影響であるのだが。
鉄塔の話になるのはむ幼稚園児ですかい?
>>1007
>>単位がちがえばちがうもの笑。大丈夫か?大丈夫じゃないだろ。ボケッ
お前が加速度は一つ、つまり単位は一つと言う事になるのを書いているのが分からないのか?
とんでもない低学力の無教養。