マンションなんでも質問「航空障害塔近辺部屋」についてご紹介しています。
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usagi1 [更新日時] 2024-11-24 11:48:35

都内高層マンションで、航空障害塔のある部屋の斜め上の階を契約しました。
生活するに当たり、どのような影響があるのでしょうか?
航空障害塔設置付近にお住まいの方がいましたら、お教え下さい。

[スレ作成日時]2005-08-20 22:27:00

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航空障害塔近辺部屋

  1. 862 匿名さん

    >>847 匿名さん

    これですね。

    https://www.fujiq.jp/attraction/fujiyama.html

    航空障害灯、確認できました。

    1. これですね。航空障害灯、確認できました。
  2. 864 匿名さん

    >>846 匿名さん

    RAV4は2000年頃ですね。1台は正規ディーラー車の4WD、もう1台はパートナー用に、カリフォルニアから輸入の中古車屋=事故車再生屋のFFでした。

    フィールダーの純正ナビの地図情報はSDカード、MP3用のSDカードスロット、DVD/CDスロット、Bluetooth対応で、スマホアプリから目的地を送信できたり、音楽再生もできるものでしたが、GPSの精度が今一つでした。

    最近修理した際に地図カードを購入しました。2年以内にアップデートしないといけないのですが忘れそうですね。

    航空障害灯ですが、都内の送電線の鉄塔では見かけないですね。おそらく、60m以下に抑えているのでしょうか?15階建てくらいまでですと、不要なんでしょうね。後ほど国内規格か国際規格か調べてみます。

  3. 865 匿名さん

    >>404 匿名さん

    ココ掘れの間違いじゃないかな?

  4. 866 アノニマスさん

    >>853

    梯子がどうかした?

  5. 867 名無しさん

    >>858

    ノルウェーの森だよね。


  6. 869 匿名さん

    >>864 匿名

    >航空障害灯ですが、都内の送電線の鉄塔では見かけないですね。おそらく、60m以下に抑えているのでしょうか?15階建てくらいまでですと、不要なんでしょうね。後ほど国内規格か国際規格か調べてみます。

    確かに見かけませんよね。ちなみに調べるまでもなく国内規格だと思いますが。

  7. 873 匿名さん

    >>869 匿名さん

    ICAO基準と言うのもあるらしいですね。

    多分国内基準は、ICAO基準を満たすより厳しい規制ではないでしょうか?

  8. 877 匿名さん

    >>864

    >>15階建てくらいまでですと、不要なんでしょうね。後ほど国内規格か国際規格か調べてみます

    日本国内では厳密には19階建てまでです。
    消防法でEVが20階以上だと基準が厳しくなる事も兼ねて階高3mくらいでピッタリ60mを超えなくなるので。
    また、日本の超高層集合住宅は建築基準法で60mを超えてますし。

    日本の航空法は米国を基準にしていると思います。
    終戦後、駐留米軍のこともあったし。
    https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/pdf/oblobm20221122.pdf

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