パークホームズ豊洲ザ レジデンスってどうですか？part18

犬のウンチ拾う人を雇えば、さらに人気沸騰まちがいない感じですね！

ららぽから晴海大橋と信号に止まらずランニング等が出来る。

レンタサイクルが意外に便利。

922です。
連投すみません。

魚釣りが出来るも追加します。

ほんと、なんで人気あるんだろう。
お金持ちの街になってませんか？

庶民にも安く売って欲しいです。

>>924
少し前に分譲された中古で一流デベじゃない物件はまだ比較的安く買えますよ。（スターコート等）

それでも5000万から6000万ですよね。
庶民が買えるのは3000万円までです。

これくらいで買えませんか？
庶民にも住む権利あるのでは無いですか？

あるでしょ、駅前でも古めかしいマンション？団地たくさん。

>>926
住む権利はありますが世帯年収1,500万～2,000万位の人達が多いので価値観の違いとか子供を通じたお付き合いで違和感を感じると思いますよ。家は無理して買うものではありません。

>>926さん
家族構成によりますが築10年〜15年程度50平米代であれば探せると思いますよ。物件、駐車場以外は他と比べても大差ありません。

>>926
名より実を取って塩浜とか枝川にすればその予算でファミリーサイズのマンションが買えます。何を優先するかだと思います。

本当に何を優先するかにもよるのでは？と思います
ここだと豊洲駅近いほうだし、資産価値も下落しにくいであろうし、というのがあるので
長い目で見て良いとは思います。
資金があるのなら良いマンションじゃないかと。
設備なども頑張っています。
ただ価格がやはりしますからね…。

全然パークホームズ検討外やん…

>933さん
ナイス突っ込み！

通勤に便利で空間の広さを求めると、やはりこの辺りになるのでしょうか。
せまくてごちゃごちゃな場所でも、もっと価格が高いところも多いですものね。
あとは通勤時間を増やして遠くへ行くしかなかったり。

でも、予算を抑えようとすると狭い間取りになってしまう。
2LDKでも一部屋が4畳とか5畳となるとなかなか厳しいような気がします。
子供がいたら3LDK以上は欲しいとなると7千万～、やはり高いです。
ただ、通勤ストレスが少ないのは大きいです。

>>934さん
ありがとう！

この物件の欠点は何ですかね？価格は高い高いと言われていましたが周りも高くなってきたのでこんなものかなぁと麻痺してきました。周りの囲まれ感は方角を妥協すれば抜ける所まで買える予算は何とかなりそうです。外廊下は高級感は無いかも知れませんが通風や管理コストを考えるとありだと思います。救急車の音と収納の少なさと価格維持と西側の電柱が引っかかるんですよね。内装のグレードや間取りは気に入っています。あとベランダは透明だったら良かったなぁと思っています。是非アドレスお願いします。

素人で申し訳ないのですが…
ここって2回目以降の来場予約もフォームからする感じなんでしょうか？
電話で直接営業さんに…？

>>937
スクエア型のマンションで内部が空洞なタイプの外廊下マンションは外気と2面が接するので、内廊下マンションと比較すると室内の保温性が低い、冬は特に違いが出ますよ。また、メインベッドルーム含む2部屋が外廊下に窓がつくわけですが、やはり直射日光は入らないし、部屋が暗い、何よりも外廊下の音は聞こえるし、喧嘩して大きな声だしたらマル聞こえです。どちらも住んだことありますが、外廊下はプライバシーが低いですね。気密性高いマンションに住んでいる人は、差を感じるはず。

駅近だから資産性保ちやすいってのは豊洲にはそのまま当てはまらない。なぜかと言えば、一番中古で価値を評価されてるのは、パークシティとスカイズ。なぜ逆転現象があるのかは、豊洲に求められるのは交通利便性ではなく、都心にはないものだからじゃないかな。それがスカイズの唯一無二のランドスケープや眺望、パークシティのララポ直結の利便性だったり。豊洲駅自体が交通利便性は弱い駅だから、それを求めるならもっといいとこはいくらでもあるし豊洲である必要がない。だから駅近だから高くなるわけじゃない特殊な市場相場なんだと思います。

スカイズは評価されてるとは思わないけどね。

>>938
担当さんに電話かメール連絡だと思います。


自分は毎回次回の予約を決めてました。

>941
個人的意見以外の理由は？
中古の平均成約坪単価は、それなりに高いよね。

高くないでしょ。

スカイズは論外だが、豊洲は安いよ。

>>946
スカイズ住民の売り込みがまたはじまったか(笑)
中古売れてないもんなぁ。焦るよね。

スカイズはいい物件だと思い購入を考え嫁にプレゼンしましたが、駅とアオキから遠過ぎる一蹴されました。私はゆりかもめで通勤出来るので良かったのですが。940さんの言い分もよく分かりますが、庶民がこの近隣の購買層でしょうから駅遠は敬遠されますね。一部の高所得者はハイヤーでしょうからスカイズも良いかもしれませんが中華塔は敬遠するでしょう。

>>942
ありがとうございます！
電話してみます

>>940
スカイズ売れてないですよね。
新築売り出しで1年ちょっと、何件か見に行きましたがあの作りであの立地、そしていつか足かせになるであろう管理修繕費の高さ。魅力ないです。こちらは坪単価高いですが、まだ価値があるかなと思い、次期で購入検討することにしました。残り少ないですが、3期に出る南西角部屋に期待しています。

どっちも微妙かなぁ。
ただ新築販売時はスカイズの方が売れ行き良かったね。
だからといって今出てる新築未入居に手を出すのは微妙だけど。

もう豊洲には魅力的な物件は出てこないのだろうか？
東急ってどこにどのくらいの規模で建つの？

うちはスカイズではなくベイズで嫁に勧めましたが、駅からの遠さと買い物の不便さでOK出ませんでした。

ここなら帰り道に小さいですが袋に詰めてくれるサカガミがあります。少し足を伸ばせばアオキに文化堂があります。

ここで気になるの駐車場ですね。

>>952
オリンピック前に、現ヤマト運輸センターに。ツインタワーらしいです。確実に坪350越え。と、こちらの営業が教えてくれました。高すぎて三井は競売から手を引いたと。
豊洲の購入者層と坪単価を考えると、プレミアムフロア以外は小さめの部屋がひしめき合うツインタワーになるのでは？

>>954
三井の営業の話を鵜呑みにはできないですね。
眺望、仕様がよければ350もありかなぁ。
でも東急ですからね。

>>953
サカガミだったらベイズも帰り道に買えますね。
荷物持ってる時間が長くなりますが。
女の人だと生活利便性の高いこっちの方がいいかもですね。

>>955
そうですね、確かに。
東急は微妙とゆーか、安っぽくなりそうですね。

>>956
女性1人や、子供連れての買い物は大変そう。
時々ワイルドマジックまでとか、最近は東電堀も昭和大学の辺りから歩道が繋がったので歩いていますが、毎日や天気の悪い日を考えるとこちらでよかったなと言いながら夫婦で散歩しています。

>944
平均いくらで成約してるの？

駐車場、どうなってるんでしょう。
確かに気になるところです。

売れた数を考えると既に駐車場の台数が足りてないですが、
ここの場合は契約順なんでしょうか。

これから200戸以上の販売数となると、
けっこういらっしゃるんじゃないでしょうか車の所有者って。
周辺に駐車場ってあるんでしょうか？

>>960
通常駐車場は抽選ですよ。
確約住戸があったりしますが、ここはどうでしょうか。
一昔前のタワマンは余るくらい駐車場ありましたが、最近のは数が激減して抽選外れる人も出てきそうです。
駐車場気になる人は中古の検討がいいかもですね。

>>960
駅距離を考えると車を手放す人や持っていない人も多いような気がします。
また20階を超えるのでタワマンの部類かと思いますが、近隣の30階建以上あるタワマンと違って実需の人が多そうで、なんとなくファミリー層が多くハイルーフタイプなんかは抽選ありそうですね。

豊洲のマンションはハイルーフでなければ空きはあるというイメージがあります。

私の駐車場の懸念はハイルーフの台数と微妙な車幅で駐車場が分かれていることです。

営業の方に聞いたら、豊洲や勝どきでは車の所有率が3割程度らしいですよ。

ただ、ハイルーフはもしかしたら要望が多いかもしれないと言っていました。

私はハイルーフに乗っているので、少し迷っています。

ちなみに、ここではないですが、私の友人(晴海在住)は、小さい車に買い替えました。

へえ、その程度なんですか車の所有率って。
もっと多いのかと思ってました。
ちゃんと考慮されての駐車場台数ってことなんですね。
電車が便利だから車無しでも困らないのは確かです。
意外に自転車が便利だったり経済的だったり楽しみが増えたりすると思うんですけど、
自転車の需要ってどんなもんでしょ。
空きが多ければ一家で4台とかも駐輪可能になったりするのかな。
ほぼ1世帯2台の計算だけど、総戸数が多いから使わない人もけっこういるのでは。

3割程度、ですか。
子供がいる人は車を持つことが多いのかな−と思いましたが。
大人のみの世帯だと、結局は車を使わなかったりするのかもしれませんね。
それにしても思っていたよりもうんと低い。
ということは、そこまで駐車場争いにはならないということになってくるのかなぁ。

有明でさえ利用率50%切ってて困ってるらしいです。ちなみに設置率ではなく利用率の50%なので、管理費や修繕費を上げないとリアルに厳しいでしょうね。
で、三井は有明や豊洲の周りのタワマンのそういう状況は当然把握しているからこそのここの設置率なんだと思いますよ。だから総数では全く問題ないので、あとは大型用が足りるかどうかが鍵ですね。

3丁目のタワマンでも総戸数の7割程度、駐車場用意していたと記憶。

>>963
3割は嘘ですね。
今更三井の営業の話を信じないでください。
駐車場取れるか分からないでは、それだけで逃げる客いますらね。
ここは他のタワマンよりファミリーが多いでしょうから車の所有率も駅近のわりに多いと読んでます。

駐車場が少なくなった湾岸新築には駐車場抽選外れた人もいると聞いたことあります。

精査した訳じゃないから体感だけど、ウチは設置率60パーちょいでほぼ満車
軽区画等多少は空いてるみたいだけど幅や高さに特徴のある車は常にウェイティング

ただ、今の状況になったのもここ最近だと思う
分譲当時はもうちょっと余裕というか空きがあった気がする
想像するに一旦車は手放したけど、子供ができたりでやっぱり必要ってことなのかなぁ？
もちろん一人で複数台って人も少なからずいると思う
ちなみに築10年未満、駅10分未満

ここも30パーじゃいずれ足りなくなる気がするけど、
分譲時に申し込めばとりあえずは確保できるんじゃないかな？
んで希望枠外したら速攻でウェイティングリストへＧＯ
伝聞情報でクロノかスカイズ（いずれも40パー台）かも忘れたけど、
引き渡し前に二台目如何ですか？の告知があったらしいからね

ちなみに愛車がアクアとかＣクラスぐらいだったら全く心配する必要なし
Ｓクラス（場合に拠ってはＥも）とかワンボックス系は苦労するかも・・・