シティテラスひばりが丘［旧：（仮称）ひばりが丘大規模環境創造型プロジェクト］ってどうですか？

>>121
115です。
我が家はお客様用の布団があったりするので、あの収納では場所がないように感じました。押し入れに入っているものを処分しないと、収まりません…シーズンではない洋服の収納も、あれでは足りないです。わが家はタンスやチェストがないためでしょうね。それと荷物が多いのかもしれません。

>>119
118です
今振り返ると余計なコメントでした。
丁寧にコメント返していただくとかえって申し訳ないです。
119さんが良いマンション購入をされますように。

>>115さん
121です。
ご返事有難うございます。

そうですか〜
我が家は布団は納戸に入れる事にしてました。

あれぐらいの収納があると、箪笥やチェストは要らないぐらいかと思い、話を進める事にしました‼︎

色々とご参考意見有難うございました(^^)

121さん

そうみたいですね。ここより3割高いみたいです。
かなり割安だから売れてるのですね。
仕様も高級で嬉しいですね！

もう60戸も売れたのですか？
焦りますね！

1期は61戸販売して先着順12戸になってるので、49戸売れたってことですかね？先はまだ長いですが、地道に売っていく感じになりそうですね。

間取りの広さはファミリータイプで収納がたっぷりですから、
子供がいるファミリーには住みやすそうです。
各部屋の収納が広いので子供部屋でも手狭にはならなそうなのは利点でしょう

G1街区は大和とコスモスイニシアのマンションに決まったみたいですね。完成は2年後のようです。

G1街区の掲示私も見ました。約200戸規模で店舗併設だそうです。

コンビニや学習塾やパン屋は近所にすでにありますので、スポーツクラブでも併設されればさらに便利になりますね！ただ、フィールズ1番街のシャッターしまったままのテナントみたいにはならないといいんですが。

ひばりヶ丘にはプラウド（マンション）がないので郵政官舎跡地に建ってくれないかなあ。

雑誌版スーモで、ひばりが都市部の資産価値ランキング2位になったから、フィールズ共々また売れそうですね。

引っ越し無料は助かりますね。
ピアノや重いものだったり貴重な調度品などは別料金かもしれませんが、ある程度すっきりさせてモノを持ってくるにはいいかも。
ペットの数の制限があるのですね。子どもが生まれたら大変だし色々手術したりした方がいいですね。テレビで前やっていましたがペットによってはずーと玄関先で御主人の帰りを待っているとか。玄関の床もあったかくしてあげないとと思いました。

>>132
明らさまにテコ入れしてきましたね笑

売出し当初は未定だったのですが、管理費や修繕費、駐車場費はどのくらいですか？ ご存知の方教えて下さい。
ローンの他にも毎年固定資産税もあるので、出来るだけランニングコストは安いほうが助かります。

管理費、修繕費、駐車場費などは
分譲中は売り易くする為に故意に低めに設定している事があります
実際に分譲が終わり管理組合で数年間運営していくうちに
不足分が明らかになって値上げに迫られる事があるので
中古物件の同様な規模の物件と比較するのが目安になります

136さん、ありがとうございます。
分譲マンションはそういう仕組みになっているのですね。とても参考になります。

すみふのスタンス
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140210/259539/?rt=noc...

>>138
値引きは、あるんだな

ひばりヶ丘付近って地震の断層とかあるのでしょうか？

断層も活断層もこれまでに見つかった事はないです

谷戸町郵政住宅跡地のマンション建設が動き出し始めました。
徒歩１０分なので駅に近い物件を検討中の方は比較対象になりそうです。
竣工見込は平成３０年　２７０戸程度。

ついに郵政宿舎跡地動き出したんですね。どちらの売主になるんでしょうか？

駅からの距離は郵政宿舎跡地のほうが近いですが、周りがマンションなどに囲まれているのがちょっと… 悩みますね。

こことは価格帯が違うんじゃないかな

ここは駅まで距離がある割には価格がきちんとそれに対応しているので
売れている方なんじゃないでしょうか。
すみふなのでもっともっと高くしてくるのか、という風に思っていたので意外だったかも。

バスでワンクッション挟まないといけないって結構億劫だし、
バスは電車よりも最終が遅かったりしますからなんとなく不便な感じがしてしまいますもの。

自転車で駅まで6分くらいだから自転車がいいよ！

施工は長谷工

郵政跡地マンションの売主は大林新星和不動産だそうです。今日現地に看板立ってましたよ。

通勤で駅まで自転車は厳しいよ。

なぜかといえば、現状は駐輪場の空きがない。

近所の家の庭に駐輪するバカもいるからマジで困ってます。

郵政跡地は残念だな
プラウドかパークハウスが良かった
ひばり終了

ひばりケ丘にたくさんのマンションや一戸建てが増え、これから人口が増加していくのにかかわらず、駅や駅周辺がさえない。西友やパルコではなく、伊勢丹や高島屋.ルミネなどの大手デパートにして欲しい。他市からたくさん人が集まるから西東京市は経済効果ありますよ。

D棟を検討中ですが、今後中学校が目の前に建設される予定なので、音や砂埃が気になります。環境・マンションは気に入っているので、悩みます。

計画では中学校のグラウンドはD棟の真向かいなので、砂埃や部活の声などが気になるのであれば違う棟のほうがいいでしょうね。

戸建街区も大和ハウスに決まったようですし、いろいろ比較検討したいですね。

>>153 匿名さん

>>152 匿名さん
校庭から部屋の中が丸見えになるかも知れませんね。
それに登下校時の騒音や渋滞も心配です。
西向きは富士山が見えるので、お勧めですよ！ただし、墓地が目の前⁉︎
他社より比較的安いのはいいんですが…

ひばりケ丘はせめて駅周辺のゴチャゴチャが整理されると良いのですが
北口と違って南側は再開発等の予定は今のところありませんね

再開発？
もう、ひばりヶ丘駅南口と田無駅北口は再開発済ですよ。

>151
所沢ですら百貨店存続の危機なのに
夢みたいな事は言わないで
やるなら立川レベルにしなきゃ集客は無理でしょう

インテリアオプション悲惨。
駅から多いから？使えない担当者ばかり。なに様な対応の人もいたし。
住友シスコン、やる気あるの？
高いのわかってるし、導入しようと思った物の見積もりを送ると言い間もなく2週間。
何のための会だったの？

契約を申している人たちはインテリアオプション会まで行っているのですか。
っていうか、あまりデベ側もインテリアオプションを推しているわけじゃないのかな（汗）

オプションは高いと聞きますが、時間を買っていると思えば良いという話を聞いたことがあって
なるほど！と思ったことがあります。
入居して既についてるというのはバタバタしているときにありがたい。

時間がある人は外の業者さん使えば良いんですしね。

ひばりが丘駅はあれで再開発済？ショボすぎる〜。

官舎ですか、今はもうそういう物件事態、社宅なども含め無くなってきていますね。会社や行政が住まいの心配をしてくれない時代になりました。これからは自己責任で、ある意味自由な形ですまいを作っていかなければならないなと。学校では教えてくれないこと、色々専門家に相談しながら公開しない買い物をしたいなと思います。こちらは間取りがいろいろあって迷ってしまいますね。

A棟はまだ販売開始になってませんが、どうなんでしょうか。

Ｂ棟を検討中です。
Ａ棟はモデルルームではなくて、実際に内装が出来上がって現物が見れるようになってから販売するって言ってましたよ。おそらく来年あたりからかと、、
でも現物見れるので、他の棟より少し上げるかもって言ってました。

モデルを見てきました。担当者が「半分位売れています。」と言っていましたがどうなのでしょう。また、
以下、気になる点がありましたので、情報提供をお願いします。

１．「上層階から下層階まで価格が同じ。なぜなら、目の前に遮蔽物がなく、眺望に大差がないから」との
　　説明でした。「売れているから強気」と受け取ってもいいのでしょうか。

２．建物に重厚感がないのですが、壁、床等の厚みはどうなのでしょうか。隣接の「グランジオ」は
　　重厚感を感じます。グランジオより新しいことで、技術が進み、壁・床の厚みが薄くても、強度的に
　　問題がない、ということなのでしょうか。床が二重ではなく、クッション材を入れているようですが、
　　上階の遮音効果は十分なのでしょうか。同様の仕様の床にお住まいの方に回答をお願いします。

３．長谷工さんがマンション大手デベの工事を一手に引き受けている感じですが、手が回らず手抜きとは
　　いわないまでも、荒っぽい仕事をしていないか気になります。そもそもこのシティテラスひばりが丘は
　　工期はどの位だったのでしょう。

　　以上、よろしくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

現地何度か見てショールームもチェック、ひばりヶ丘団地跡エリアが好きだけど、あまりにも端っこで世帯数が多いマンションで遠くからの外観が味気ない建物に思えて来た。
営業のぞんざいな態度も気になる。
ベテランは感じ悪い、新米はまあまあ感じ良いけど頼りない。
販売を小出しにしてて、空きが沢山あっても選ばせない、売りやすい部屋の出し惜しみも気になる。

旧ひばりが丘団地の住民でした
この地域に住まわれるなら駅に近い方のＵＲ賃貸物件をお勧めします
この駅から一番遠い場所での分譲価格は根拠はありませんが
東京五輪後には新築マンションバブルだったと言われそうな気がします
私は分譲物件は2020年まで模様眺めする腹積もりです

分譲物件は相場を見て売り時、買い時があるからです。
私も賃貸から分譲に変えましたが
時期はリーマンショック後でした。
必ず来る保証はありませんが今の相場は天井期だと感じます。

H街区は入札で大和ハウスが購入一戸建てで無く、大和ハウスのマンション（フィールズ3番街？）が出来る。

H街区は南側がマンション、北側が戸建のようですよ。交番前も大和ハウスですが、マンション名はプレミストになるとのこと。

こんなにマンションばかり建って売れるのかな？

郵政住宅跡地とその隣の食品工場跡地も同時進行形になりそうだから
価格次第では売れにくいでしょうね

このマンション外観がダサいでしょ。

建物は、立派に見えましたよ。
ただし、設備が、ちょっと。
フィールズは完売したので、競合無しですね！

それにしても贅沢な建て方ですね。
ここまでゆったり建ててると何十年後かの建て替えのとき持ち出し0円間違いないんじゃないの。
そう考えるとかなりお得な物件だな。

175さん
そう言う理由はなんですか？
持ち出しゼロなら、営業マンが、そのように、PRすると思いますが、ありませんでした。

長谷工らしい遊び空間を削った配棟だと思っているんですが

プレミストひばりが丘のHPできましたね。バス停から近く、コンビニや公園も近いので、シティテラスより条件がいいかと思います。

来年3月販売開始のようなのでこちらの販売にも影響が出てきそうですね。

第3期（予告）
3ＬＤＫ　２,９８０万円(予定)～
月々返済　５万円台(予定)～
という風に物件公式のトップに掲載されています。
これって1期から比べるとどうなんでしょ？お高くなっていたりするのでしょうか。
月々の返済は5万円台からといっても限りなく6万円近いという可能性もあるのですよね？
プラスして管理費や修繕費もかかってくるので、
あまり安いですよ！とは安直には言いがたいように思う…

黒いバルコニーがなんかかっこ悪い。あと日当たり悪い部屋が多い。
コンシェルジュがいない。

ひばりケ丘駅まで徒歩１８分はちょっと遠いなと思うのですが
やっぱり、パス利用をしようと思う人が多いのでしょうか?
駅の駐輪場が多ければ、駅まで自転車という方法が便利かなと思っていますが・・・。
子育て環境は整っているので、何を優先に考えるか迷うかな～。

残念ながら駅の駐輪場の空きを探すのは困難な状況です

契約者さんって、どのくらいいるのでしょうか？

販売期が延長されている気がしますが、売れてないのでしょうか?

西武池袋線ー有楽町線の特急停車駅は隣駅の保谷でしたね。ひばりヶ丘であれば検討に入ったのに残念でした。

特急ではなく有料座席指定制ですよ
保谷なら１駅乗るだけで利用可能
でも、保谷６：３７の１本だけで決める内容ですか？
帰りも３本だけです

保谷って始発駅だし追加で510円払って乗る人いるのかね

1月15日の状況写真です。
完成が待ち遠しいですね。

マンション周辺には緑も多くて、自然に囲まれている感じがします。
子育てしていく上でもすごく良い環境でしょう。
ただ、電車通勤をしているとちょっとこれは遠いかなって思います。
マイカー通勤している人は大丈夫かもしれませんが。
通勤か子育てかどちらょ優先にするかということで悩んだ場合、
他も検討したほうが良いかなと思う人が多いような気がします。

あと２年待てるなら
同じひばりヶ丘駅徒歩１３分の郵政住宅跡地も検討したら
おそらく供給過剰で今の価格高騰が弾けて安くなると予想します

マンション専用の駅までの往復バスって作ればいいのに〜って思ったんですが、思っていたよりもバスの本数充実していますね。
皆さん乗られるから空いてはいないと思うしむしろ朝は混みあうとは思いますが、何もないよりはいいということ。
終バスも深夜１時過ぎまであるということなので宴会シーズンで遅くなってもそこまで心配しなくっても良いということになってきますか。

西武池袋線が新宿線に比べてかなり便利になっているのにも関わらず、
池袋線沿いのマンションはあまり出てきません。
だから価格が下がるとは思えません。
新宿線の急行停車駅の鷺ノ宮より、池袋線の各停しか止まらない中村橋の方が価格が高いぐらいです。

周辺の建設計画が確定しており、商業施設も建たないため、永く住むには非常に魅力的な物件と思い、検討候補にあげています。
バス便も豊富ですし、三鷹や武蔵境と言った中央線にも出れるので、そこは良いのですが、最寄のひばりヶ丘から遠いところが気掛かりなところです。

徒歩18分は遠いようで近いようでという微妙な距離ですがここから駅までは幹線道路を横切ることなく小さな信号１つだけですから体感的に意外と近く感じると思いますよ。
駅までの道程もパークヒルズから学園町を抜ける美しい街並みのコースですので精神衛生的にもストレスがないという点も挙げられます。
駅近くの駐輪場を確保できれば最高ですけどね（待っていればいつかは回ってきます）。

こういう情報いいですね。スミフ営業さんですかね？
ごちゃごちゃしたルートでなければ、健康のためにもいいかもしれませんね！通勤となれば必ず毎日36分歩いておることになりますし、トレーニングいらずかも(笑)

マンションなら駅歩１０分以内。
戸建てなら駅歩２０分以内。
が私の選定条件です。
よって、駅に近いことがマンションの利点であり、資産価値の低下も少ないです。

＞190
同じひばりヶ丘駅徒歩１３分の郵政住宅跡地も検討したら
とありますが
750ｍ／80ｍ≒10分になります。

検討にあたり、いくらか情報を調べましたので投稿しておきます。（連投失礼致します。）
■マンション立地。
徒歩18分（公称）は少し遠目だとは思いますが…

資産価値で考えた場合に、例を挙げるならば、より駅から遠くイオン辺りのマンションが（徒歩20分以上）
築15年ですが、価格の下落率は2～3割と、築年を考えればそれ程落ちてもおらず、
それより近く、かつ整備されたこの一帯の立地ならば今後も十分需要があると考えられます。

また、実現するかは知りませんが、シティテラスと、建設中のプレミストの間辺りに
バス停の増設（始発停）計画も一応あるようです。実現せずともバス停迄の距離は十分近く、行き先も南北不自由なく、本数も十分だとは感じます。

近くにスーパーがある、何てものはどのマンションでも大概ありますのでどうでも良く、
イオンに関しても、あの辺りとしては大規模な商業施設というだけで、特別なメリットとは思えません。

なので立地としての魅力は、自然環境や周辺区画の整備済みのゆとりある路面でしょうか？
治安も良く、小・中共に学校も近く、子育てには向いた環境かと感じました。

■駅周辺の駐輪場
これは絶望的です。
特に南側（本物件側）は壊滅的で、3つある駐輪場すべて、月極は2～3年待ちだそうです。
一時駐輪も朝7～9時には満車になるそうですので、自転車での通勤を考えている方はお気をつけ下さい。

北側に月極に空きのある駐輪場はありますが場所が遠く、
自転車で駅の反対まで行き、そこから駅から徒歩5～7分で戻ってくる事になるので、
正直オススメは出来ません。

以上、長文・連投失礼致しました。

>>203 検討さん

駐輪場情報有り難う御座います。営業さん、駐輪場あるから、大丈夫！と行ってましたが、2、3年待ちなのですね(^^;
リサーチ不足なのか、隠してるのか…信用なら無いな～

10年待っても空くかどうかわからないというなら絶望感があるが、たったの2、3年で回ってくるなら全然いいな。これはポジティブサプライズですわ。ありがとう。

>>204 マンション検討中さん
24時間利用できる谷戸の駐輪場は数年待ちのようですが、南口第二駐輪場は比較的空いていて、1～2ヶ月で停めれるようです。まあ、南口第二駐輪場は時間制限(6時30分～22時、土日利用不可)がありますので、不便さはありますが。
バス停がより近くにできるかもしれないのですか。始発は魅力ですね。

>>207 検討さん

>>206 マンコミュファンさん
22時ですか～早いですね～その時間は越えること度々あるのでその駐輪場は選択肢には入れられないですね～
しかし、みなさんよく知ってるわ！スミフの営業さんに聞くよりエエわ！

駅前の駐輪場の空きは絶望的だとすると、通勤通学に対してはかなりのデメリットになってしまうのではないでしょうか
新設は計画されているとしても待っている方や利用したい方が多いとなると契約できるとは限りませんよね。
駐輪場ができるといっても駅から少し距離があっては時間のロスになってしまいますし、
駅から遠いという事はそういったマイナス面があるのが悩みどころ。
駅までの距離以外は良い環境になってくるんでしょうけど

マンション周辺の環境は大変良いので、駅から遠いところだけがネックです。バス便も充実していますが、通勤に使いたい6時代のバスが、現状、多くはなく、増便になればいいなあと思ってます。今、住んでいるところも徒歩２０分で、帰りは歩いてて負担ではないので、良いのですが、朝は早いこともあり辛いです。
田無駅方面にもバスが出ているので、西武新宿線の利用もできますね。そちら側なら、自転車や原付置場はあるのでしょうか？

本当に本当に駅までの距離、これだけなんですよね。
マンション自体は設備等見ても凄く良いのではないでしょうか。

駅までの交通手段がバスに頼らざるをえないとなかなか厳しいところ。家族に車で駅まで送ってもらえる人ならばあまり気にしないのかもしれないですが、
共働きだとそうも行かず…
子供がいると夜迎えに行く時、子供も連れて行くのはさすがにシンドいし。
ここでマンション専用のバスとかあれば良いのだけれど。

フィールズやプレミストの完成予想図と比較するとエントランスの豪華さはダイワハウス系に軍配でしょうか。ダイワハウス系はエントランスのセンスがいいですね、近隣のコスモ、グランジオ、ヌーベル、ブリリアシティで比較しても、ダイワ系のコスモのエントランスが一番映えますからね。

エントランスはマンションの顔ですからね。共有部分に早々お金をかけなくてもという肩もいるかもしれませんが賃貸とは違ったサービスは受けたいものです

ただ、夜の建物の灯かり（各階共用廊下のライト）は全体的にみてシティテラスの方がおしゃれに感じます。黒白交互のファザードも個人的には気に入っていますが、意見が分かれますかね。

駅の駐輪場に止めれたとして、そっから電車のホームまでと考えると＜空いてるスペース探す+止める+歩く＞で自転車の乗車時間10分+5分位だと思う。

それを一年間=土日抜いて、250日×15分って考えると片道で62時間(3750分)位になる。そこでう～んって思ってしまう。貧乏暇なしのヘタレ男からすると、結構キツイ。帰りは風呂入ってとか考えられるからいいんだけど。

いや環境はいいんだよ。だから悩む。まあ悩んでるうちが楽しいんだけどね。

このあたりの地盤は良さそうですが、マンションの杭の長さはどれくらいなのでしょうか?

以前、ひばりヶ丘団地に住んでました。
駅の駐輪場は、20年前から殆ど変わってないくらい最悪な状況です。
ただ、西武池袋線は雨にも風にも雪にも強く、遅延があまりない路線です。
その辺りは、お薦め出来ます！

駅距離以外はなかなか良さそうですが、本物件に決めたあるいは見送った理由は、皆さんどんなところにあるのでしょうか?

私は結局本物件に決めたのですが、
他の人も言うように、駅距離以外大きくデメリットらしいデメリットが無かったので、ここに決めました。
デメリットと言っても、その分価格には反映されているので、デメリットでも無いのかなと。

同価格帯で駅近を探すと、部屋面積を狭くするか、より都心から遠くの駅にいくしか無かったのですが、
元々家が狭く引っ越しを検討していたため間取りは譲れず。
結局都心から離れるならば駅から近くても乗車時間は増えるので、通勤・通学の総時間は大して変わらないですし、
駅にさえ着けば池袋まで15分…と、東京のどこに行くにも不便は無さそうだったので。

※例えばこれでひばりが丘駅が各停のみ停車駅、とかであれば止めてましたが、急行が止まりますしね。

また、終電を逃す、もしくは災害などで電車が使えないなど不測の事態の際にも、
少しでも都心に近い方がいいかな？とも考えました。

予算を上げて他を買う手もなくはないですが、逆にその場合に上がる価格の方が、駅距離よりもデメリットに感じた、という感じでしょうか。

私の実家が、駅からもっと遠いマンションだったので、それに比べれば苦でもない、というのも大きかったかもしれません。

後は、売主は大手で、（同グループの管理会社も）満足度ランキング等を見ても常に上位にいますし、将来的な管理面も安心なのかな？と感じた程度ですかね、
正直決め手らしい決め手は無いのですが、ダメな所もあまり無かった、というのが決め手でしょうか。

駅までの距離は確かに悩みました。しかし小さい子供がいるので周辺環境の良さを理由に決めましたね。子供がのびのび成長できるのであれば親としても安心ですし駅までの距離は苦にならないと思いました。(私の考えですけど)何かあればバスも走ってるし。
何を基準に決めるかは人それぞれの考えがありますからね。決める、決めないはその人次第ですね。笑

220さんと同じように駅の距離を優先に考えている人は
ここを選ぶのかどうか迷っている人が多いように思います。
子育て環境は、子供の小さい時だけでなくて
大きくなってからのことも考えないといけないかなと思うので
価格などだけでは即決め出来ないかなと思っています。