有明ガーデンシティー（その12）

答申どおり作ったら東京は鉄道だらけ。
中国じゃないんだからそんな莫大なインフラ投資するカネ、どこにあるんだよ。
江東区民の住民税を100倍にしようか？

例えば次のニュースで江東区も検討を始めたとするじゃん。
そうなってから、安く買えると思う？

>>2249 匿名さん
沿線自治体の願望なんか検討ですらねーよ。

中央区で検討が進んでるのに江東区の税金？（笑）

既に願望ではなく、検討が始まってるよ。
今年度から予算もついてる。

土壌や地盤、地下鉄ネタやりたかったら下記で思う存分どうぞ

豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594333/

外国人特区に指定したのって国なの？
都なの？

特区に指定した所が負担すれば良いと思う。

地下鉄は決まるまでが長い。
決まってしまえば工期は想像以上に早い。

いまオリンピックで費用削減しているので、
それが湾岸地下鉄に使われれば面白い。
選手村6000戸売りぬくには新線と駅を作らんとね。

そもそも、この地下鉄なんて短いから5年もかからんよ。

有明民は必死だからからかうとおもしろいなあ。
暇潰しになるよ。

答申より。まだ構想段階の域を出ない感じ？

【意義】
・国際競争力強化の拠点である都心と臨海副都心とのアクセス利便性の向上。
・山手線等の混雑の緩和。
【課題】
・都心部・臨海地域地下鉄構想は事業性に課題があり、検討熟度が低く構想段階であるため、関係地方公共団体等において、事業主体を含めた事業計画について、十分な検討が行われることを期待。
・また、事業性の確保に向けて、都心部・臨海地域地下鉄構想と常磐新線延伸を一体で整備し、常磐新線との直通運転化等を含めた事業計画について、検討が行われることを期待。

決まっちゃえばあっという間。

つくばエクスプレスと直結か。
なかなか良い案だね。

うまく進めば、価格も高騰。ウハウハだね（笑）

この5年間で一番化けるのが有明だと思う。
今のうちに買っておけば値上がりしてホクホク。
住んでも売っても美味しいエリアになる。

昔の豊洲もそうだった。今はもう値上がりしてしまって豊洲は面白く無い。

>>2263 匿名さん
東京駅延伸ですら大変なTXが埋立地に延伸？
実現するわけないだろ。

と言うことは、実現したらポジティブサプライズで高騰間違いなしですな（笑）

外国人特区になってエリート外国人が住むようになるだろ？
そうなると何が変わるんだろうな。
食料品も外国人向けに変わってしまうとちょっと大変かな。

事業費は採算の取れるTXとの一体整備だと6500億。どこにそんな金が。

そもそも、有明が外国人特区に指定されたのは本当なの？

外といっても中じゃないか。

特区については、ここが詳しい。

http://wangantower.com/?p=10513

ほんとに特区に指定されてるの？

政府は、外国人特区に指定したという事は、ひょっとして湾岸地下鉄も。。。

それを期待する心理だけが
湾岸の価格維持装置。
期待外れが怖い。
今のもったいないの都知事はその方向だし。

>>2260
必死なのは君達の方。
こっちはできたらラッキーくらいしか考えてないけど、
地下鉄の話題になるとネガがいきなり増えてきて面白い。

湾岸は時限爆弾 選手村6000戸があるからねー。
これが発売になったら、爆発して、周りの相場を破壊するでしょう。

それがあるから、デベはそれまでに売り抜けようとしてるはず。

オリンピック後に下がることが分かっているなら、オリンピックの前に買う人は減るだろうし、そうすると、完成する平成31年7月には、今よりも市況が悪化しているでしょうね。

http://www.zakzak.co.jp/amp/economy/ecn-news/20160417/ecn1604170830002...

選手村は都が売るんじゃないよ。デベが売るんだよ？
だから普通に考えれば自分で自分の首絞めるような価格設定はしないよね。
で都だって責任あるので何らかのインフラ投資はしてくるはず。
そのひとつが湾岸新線だっておかしくない。

選手村6000戸って規模縮小になりそうな悪寒

坪400払って地下鉄のない有明に地下鉄ができるのを期待して住むくらいなら、同額払って地下鉄が縦横に走る人形町に住めば良いと思うのですが、不思議な方もいるものですね。

>>2278 マンション検討中さん
選手村はオリンピック後に新築するタワマンとあわせてこそ事業性が成り立つのでは？規模縮小は考えにくいです。

まあ、都内で値上がりしそうなエリアって、もう有明位しか残ってないもんな。
豊洲並みに開発されると面白いかもな。

特区に指定されると、国から金が出るのかな？

金も出さずに指定するだけ？

>>2277 匿名さん
だからBRTを走らせると言ってる。
埋立地は道が広いんだからそれ以上のものは必要ない。

>>2277 匿名さん

湾岸の開発も、選手村で最後なら、
多少安くしたところで、デベの首を締めない。
そうしないと、全て売れないんじゃない。
仕様もそれなりだろうし。

今、相場からかけ離れた、バブル価格をつけたマンションは軒並み惨敗してるから、
400超だと、おそらくほとんど売れないでしょうけど、まあ、デベが自己責任で自由に価格を付けたらいいと思う。

400超をつけたところで、売れなければ、有明の中古相場には影響が無いでしょう。
逆に有明に不人気のイメージが定着するのかもしれない。

有明の場合は激安だからね。
値上がり余地は大きいわな。

BRTは湾岸地下鉄迄の繋ぎなんじゃ無いかな。
湾岸地下鉄できたら、あっさり廃止されそうな予感。

そうなる前にBRTが採算がとれず撤退する
可能性の方が高かったりして。

地下鉄なんか作っても完成したときには高齢化して乗る人はいない。
まあ、そんな心配はいらないけど。
できるわけないし。

これから住宅密集地の不燃化事業で再開発があちこちで行われるから、わざわざ埋立地に地下鉄を敷いてまで開発をする必要はない。
有明はバス便の庶民向け団地でなんの問題もない。

説明会案内来た。商業施設の説明もあるみたい。楽しみです。

>>2286 匿名さん
激安で値上がり余地大きいと思うなら買えば？
キャッシュで余裕に買えるでしょ？激安なんだから。

>>2291
説明会いつですか？

>>2286 匿名さん

>>2286 匿名さん
そう思ってるのは残念ながら有明民だけ。
こんな交通不便な場所は今の価格でもボッタクリ

まあまあ、住めば都ということで。

>>2294 匿名さん
そんな貴方はどんな便利な場所にお住まいで？
東京駅に住みついてる人かな？

>>2294 匿名さん
有明不便とか言って中目とか三茶に住んでたら笑う。
銀座から飲んだ帰りタクシー乗ったらすぐだよ。

まあ、潜在的には価格高騰する可能性が高いエリアだよね。
湾岸地下鉄決まったら坪単価450万超えてもおかしくない。

近いうちにグローバル化が進めば、もう都心や湾岸はエリートしか住めなくなるよ。
エリート外国人が住むエリアと、庶民が住むエリアは明確に分かれてくる。

もう海外の主要都市ではそうなって来てる。

>>2298
潜在的と言ってる時点で、可能性は低いということです。