有明ガーデンシティー（その12）

>>2169 匿名さん
いやスミフは冷静だと思いますよ。ここで煽ってるのは有明のマンション持ってる人達でしょ。

上がると思う人｢だけ｣が買えばいいのでは？そう思わない人を説得する必要はないよね。儲けの分け前減っちゃうよ？

>>2176 匿名さん

東京メトロか交通局が検討してる？
そんな話は聞かないんだけど

>>2179
中央区だけ。
予算って検討調査の費用でしょ。こういう報告書作るための。
http://www.city.chuo.lg.jp/smph/kankyo/keikaku/tikatetukentou.html

湾岸ではない港区住まいだが有明はたまに車で通るが宅急便の配送センターみたいなのと暗い森があってマンション見ると人住んでるんだ？ってびっくりする。最近知人がそこのマンションに住んでて行ったことあるけど、風呂屋みたいなのが中にあってそこは良いなと思った。帰りにゆりかもめまで風が強くて寒くてすっかり湯冷めし、家まで1時間近くかかって辛かったな。都心は大体うちから30分以内で行けるんだけどなーと。
そいつは昔200ちょいで買ったって。家に金はかけたくないから安かったんで買ったらしい。タクシーで帰る頻度は上がるけど安いならまあ仕方ないかと。400？300も無いな。そんなんで買うやついたら教えて欲しい、何か売りつけるから。

>>2180 匿名さん
えーと、中央区になにができるのかな？
陳情？相手にはされないと思うけどね。

できもしない鉄道を渇望するなんて、どんだけ田舎なんだよ。
とても23区内とは思えない。
さすがどん詰まりの埋立地だね。

400万超えを煽っている人はおそらく1人。
その人が繰り返して煽っているだけ。
相場や市況を考えれば、300万以下が妥当。

わざわざ高速道路脇で排気ガスにまみれて住もうと思う人は少ない。

投資のセンスがあれば有明なんか買うわけないな。

有明は新築時250万が妥当。

中古物件だとブリリア有明シティタワーの価格が明らかに過大評価

有明にAmazonの物流センター出来ないかなー
よくこのスレに出てくる「国家戦略特区」「外国人エリート」で思い付きました。
ガーデンシティの敷地じゃなくてもいいから、この近くに出来ないかしら？
そうしたら都心住民への配送、さらに速くて便利になりそう。

湾岸地下鉄出来たら450万超えもあり得るよ。

オリンピックの開発が始まると、建築費用も高騰するだろうし、熊本地震の復興もあるから、更に建築費が高騰しますよね。

そういうのは無視ですか？

確かに有明はお買い得だと思うが、400万オーバーで売るには、相当な開発が必要だと思いますよ。

少なくとも豊洲並みに開発が進む必要があります。

今の有明ですら、中古で250万くらいですよね。
新築でスミフ、しかもオリンピック前なら400万超えはあり得る話かと。

スミフに安値期待しても無駄だってば（笑）

湾岸地下鉄が決まると、450万すらオーバーするでしょ（笑）

国際展示場駅前に出来るホテル付随の商業施設はどんな内容なんだろ

湾岸地下鉄作ったら、りんかい鉄道やゆりかもめはどうなるの？
東京都が出資してるんだけど。

既に地下鉄のある豊洲より高くなるのか

>>2195
それぞれ用途に応じて使い分けはできると思う。ただし地下鉄ではなくBRTで。

地下鉄できたらBRT廃止だろうな。

豊洲はまだまだ高くなるでしょ。

築地が移転しないとBRTもまともに運行しないのだ。
オリンピックに間に合うのだろうか？
BRTが完全開通しないと晴海の選手村跡地も転売出来ないから、建物の予算が減って仕様がだいぶ落ちるんじゃないのか？
移転を早く決めないと晴海の都市計画が中途半端になるぞ。

築地移転は影響ないよ。
どこから、そんなデマが？

>>2195 匿名さん
りんかい線やゆりかもめとは別の方向に地下鉄が伸びるから、客が増えて嬉しいんじゃないか？

自分の住んでる中古を坪250万で買わせるために新築は400万になると思わせたいのか。
なんて卑しい奴なんだ。

>>2200 匿名さん
選手村跡地は都が買い戻して都営住宅にすればいいよ。
山手線内の都営住宅は全廃して、全員晴海に移転。
文句があるなら住まなくていい。

ここの価格が出てくるまで誰も中古に手を出さないのではないか

>>2203 匿名さん
このスレは売りたい人ばかりで買いたい人がいないのが興味深いです。坪400もだせば人形町の新築が買えるのに、誰が有明を選ぶのでしようね。

>>2172 匿名さん
30歳ってこと？30年って東京ってそんなに誇れることでもないと思うけど。

>>2196 匿名さん
有楽町線は使えないからねぇ。

>>2206 匿名さん
人形町って、そんな良い街でもないぞ。
埋立地だし、日当たり良いマンションも無い。

うーん、今からの時代だと、有明でも坪単価400万超えが日常になるという事でしょう。
都心や湾岸は一般人は住めなくなりますよ。
エリートしか住めなくなります。エリート外国人がどんどん日本に来ていますよ。グローバル化の波を感じましょう。

湾岸地下鉄が決まれば、450万すら越える。

オリンピックに向けて、有明がどの様に開発されるかだね。

公園が整備されたり、街並みが整備されたりで使いやすい街になるかな？

開発されれば値上がりするのは、不動産の基礎ですよ。

オリンピックの建設始まると、建築費はどのくらい高騰すると思う？
熊本地震の復興で、建築費はどのくらい高騰すると思う？

もうね、高騰することは分かってるのよ。
それでも何故安値期待するのか？誰かを騙したいのかな？

人形町って、もともと遊郭あった場所だろ？
江戸の大火で大勢が苦しんで無くなった悲惨な歴史が。ほんとに住みたい？

湾岸地下鉄決まれば、どのくらい値上がりすると思う？

ここができれば、「国家戦略特区」「外国人エリート」が加速する。
あっという間に値上がりするよ。

400超を煽っている、たった一人が
必死に連投 笑

>>2216 匿名さん

あんた、こうやって、いろんなスレで
煽って、荒らしてるけど、
予想が当たったことないんだから 笑

300以下が妥当。

>>2209 匿名さん
湾岸と似た属性もつ街、かつさらに交通の便がいい街として人形町を挙げました。私なら坪400出すなら文京区や新宿区を選びます。

>>2214 匿名さん

海だった場所よりはいいよ。人形町は陸地。

同じ埋立地でも湿地の人形町のほうが完全な海を破壊して埋立した有明よりはまし。

エリート外国人とか恥ずかしいフレーズを連呼してる有明民のおっさんも普段は普通のサラリーマンなのかなあ。

>>2222

それそれ。
高値期待を煽るのは、まぁ分からんでもないし別にいいんだけど。

「エリート外国人」

これだけはカンベンしてほしいね。読むこっちまで恥ずかしくて穴があったら入りたくなってしまう。

第1期が平均で300〜350ぐらいじゃない？
平均が280なら、私は有明住民ですが、ここ買い足します。
最終で400超えてる可能性もあるけど、またその逆もある。

300越えは無いわ。
新築プレミアついて250〜280が良いところ。

上にも出ているけど、オリゾン高層が坪200で買える。
しかも有明物件は全てレベルが高く、中古でも内装やロビーは住友といえども負ける可能性がある。
それらの物件が開発込み、高層階で坪240〜250出せば選びたい放題である

そして、有明はりんかい線とゆりかもめという都心直結してない貧弱路線。
都心湾岸線？今から検討して出来上がるのは10年後か20年後ですかね？
家を買う年齢って30〜50歳ぐらいだと思うのですが、人生は80年しかありません。自分が生きる期間と不便な生活を送る期間を計算してみてみるとアホらしくなります。

豊洲は東京の東西を結ぶ有楽町線が前提であり、開発されたから伸びたけど
こんな貧弱路線のエリアを高値で選ぶ理由が謎
まあ、400とかいっているのは1人でしょうね

250〜280もないのでは？
280は辛うじて有りとしても、平均250だと中古のブリリア３兄弟より同じ価格帯になってしまいますし。
直近の有明地区の成約事例です。

ブリリア有明スカイタワー 7階、60㎡台、2LDK 4,580万円 ＠252.3万円/坪）

シティタワー有明 33階、90㎡台、3LDK 8,650万円 (＠310.4万円/坪）

ブリリア有明スカイタワー 29階、40㎡台、1LDK 3,600万円 (＠297.5万円/坪）

オリゾンマーレ 10階、60㎡台、2LDK 4,200万円 (＠214.4万円/坪）

ブリリア有明スカイタワー 26階、60㎡台、2LDK　5,500万円 (＠263.2万円/坪）

>>2225 匿名さん
地下鉄なんか検討すらしてないよ。
沿線自治体の中央区は欲しいんだろうが、事業者のメトロには相手にされないよ。

>>2225 匿名さん
検討開始からたった10年では鉄道開通は無理だよ。
中国じゃないんだから。

メトロではなく、出来るとしたら、つくばエクスプレスです。

「エリート外国人」って、麻布や六本木の高級賃貸マンションを「借りる」イメージがあるんだけど。
有明？インターに通う子供たちを30分も一人で電車に乗せるのかしら。

「エリート外国人」ホントやめましょう。外国（籍）ビジネスマンでいいじゃないですか。

いったい誰が住むんだろう？近所の有明タワマン住民がこぞって引っ越して来るのか？？

400万の方も、かなり盛り過ぎだけど、そもそもネガティブな方ってなんで検討板に来て、わざわざネガティブ発言してるんだ。
購入する気もないのに。
400万の方、ネガティブな方って、どんな人だか想像したら、両方とも予想外れだって分かるよね。

価格いつ公表ですかね〜。
楽しみですね〜。

鉄道つくるのに何年かかると思っているのかな
開通する頃は五輪も終わり、人口減少本格化の日本
頼みの綱シニア世代も2025年には全員が後期高齢者
年収2000万以上のエリート外国籍の方々が、その時の日本を選んでいてくれればいいですね

>>2233 マンション検討中さん

自分は暇つぶし、弱いものイジメ的な感じです。

後は、暇つぶしの場を提供してくれていることに対して、レスを多くして、感謝の意味も込めて、運営に協力してる感じ。

開通しなくても、決まるだけで価格は高騰するよん。

地下鉄はもう検討が始まりましたよ。
開通が決まれば大儲けです。

オリンピックの建築が始まると建築費が高騰しますよね。
熊本地震の復興始まったら、また高騰しますよね。

高騰すると分かってるのに、何故立てるのでしょうか？
高く売れると考えてるんでしょうか？

エリート外国人ビジネスマンと、コンビニバイトの外国人と、観光客外国人くらいは区別しないと議論が発散するような。。。

エリート外国人が住むマンションは歓迎だけど、コンビニバイトの外国人とは一緒のマンションに住みたく無いでしょ？

湾岸地下鉄の検討が始まったのは、中央区だけ。
でも、次のニュースでは、継続検討という知らせが届き、少し値上がり？
そして次に国交省や第三セクターがでて来て値上がり。

開通発表して高騰。

そして、そこから30年経過して開通？

でも、ここ、距離が短いから10年もかかりそうに無いけどね。

六本木なんかマンション住民の4割くらい外国人だぞ。

>>2227
東京メトロの株主って知ってる？
53.4%は政府、残りの46.6%は東京都。
つまり中央区から都に動きが変われば東京メトロの意思など関係ない。

国土交通省が答申出してたぞ。
見てみろ。

バカなの？
今時採算の取れない鉄道を開通させるような呑気な会社はないよ。

つくばエクスプレスは東京メトロじゃねーよ（笑）

答申くらい読んでから来い。
一番実現性高いぞ。

採算取れるようにつくばエクスプレスの延伸案になったんだよな？

どっちにせよ、検討が始まった事が事実である事が大事なのでは？

採算取れるように計画するんじゃねーの？
何の為に検討してると思ってるの？

地下鉄の妄想より、ＢＲＴの進捗を気にしたほうが現実的じゃないの？
アリーナすら微妙だし・・・

石原-猪瀬ラインなら剛腕で可能性はあったかもだけど、
少なくとも小池知事のままじゃ無理でしょｗ

答申どおり作ったら東京は鉄道だらけ。
中国じゃないんだからそんな莫大なインフラ投資するカネ、どこにあるんだよ。
江東区民の住民税を100倍にしようか？

例えば次のニュースで江東区も検討を始めたとするじゃん。
そうなってから、安く買えると思う？

>>2249 匿名さん
沿線自治体の願望なんか検討ですらねーよ。

中央区で検討が進んでるのに江東区の税金？（笑）

既に願望ではなく、検討が始まってるよ。
今年度から予算もついてる。

土壌や地盤、地下鉄ネタやりたかったら下記で思う存分どうぞ

豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594333/

外国人特区に指定したのって国なの？
都なの？

特区に指定した所が負担すれば良いと思う。

地下鉄は決まるまでが長い。
決まってしまえば工期は想像以上に早い。

いまオリンピックで費用削減しているので、
それが湾岸地下鉄に使われれば面白い。
選手村6000戸売りぬくには新線と駅を作らんとね。

そもそも、この地下鉄なんて短いから5年もかからんよ。

有明民は必死だからからかうとおもしろいなあ。
暇潰しになるよ。

答申より。まだ構想段階の域を出ない感じ？

【意義】
・国際競争力強化の拠点である都心と臨海副都心とのアクセス利便性の向上。
・山手線等の混雑の緩和。
【課題】
・都心部・臨海地域地下鉄構想は事業性に課題があり、検討熟度が低く構想段階であるため、関係地方公共団体等において、事業主体を含めた事業計画について、十分な検討が行われることを期待。
・また、事業性の確保に向けて、都心部・臨海地域地下鉄構想と常磐新線延伸を一体で整備し、常磐新線との直通運転化等を含めた事業計画について、検討が行われることを期待。

決まっちゃえばあっという間。

つくばエクスプレスと直結か。
なかなか良い案だね。

うまく進めば、価格も高騰。ウハウハだね（笑）

この5年間で一番化けるのが有明だと思う。
今のうちに買っておけば値上がりしてホクホク。
住んでも売っても美味しいエリアになる。

昔の豊洲もそうだった。今はもう値上がりしてしまって豊洲は面白く無い。

>>2263 匿名さん
東京駅延伸ですら大変なTXが埋立地に延伸？
実現するわけないだろ。

と言うことは、実現したらポジティブサプライズで高騰間違いなしですな（笑）

外国人特区になってエリート外国人が住むようになるだろ？
そうなると何が変わるんだろうな。
食料品も外国人向けに変わってしまうとちょっと大変かな。

事業費は採算の取れるTXとの一体整備だと6500億。どこにそんな金が。

そもそも、有明が外国人特区に指定されたのは本当なの？

外といっても中じゃないか。

特区については、ここが詳しい。

http://wangantower.com/?p=10513

ほんとに特区に指定されてるの？

政府は、外国人特区に指定したという事は、ひょっとして湾岸地下鉄も。。。

それを期待する心理だけが
湾岸の価格維持装置。
期待外れが怖い。
今のもったいないの都知事はその方向だし。

>>2260
必死なのは君達の方。
こっちはできたらラッキーくらいしか考えてないけど、
地下鉄の話題になるとネガがいきなり増えてきて面白い。

湾岸は時限爆弾 選手村6000戸があるからねー。
これが発売になったら、爆発して、周りの相場を破壊するでしょう。

それがあるから、デベはそれまでに売り抜けようとしてるはず。

オリンピック後に下がることが分かっているなら、オリンピックの前に買う人は減るだろうし、そうすると、完成する平成31年7月には、今よりも市況が悪化しているでしょうね。

http://www.zakzak.co.jp/amp/economy/ecn-news/20160417/ecn1604170830002...