有明ガーデンシティー（その12）

>>95
BACはコンセプトそのものマーレを安くコピーしたマンションですから、その感じが外観にモロに出ているとこがちょっと。
お台場に近いといっても、マーレやスカイタワーとそんなに変わらないし。

永久眺望と引き換えに隣に超巨大物流施設だからなー。しかも駅遠。
BACは総合力じゃなくて眺望の一点が強いだけだな。

ＢＣＡの保育園側は、何が建つかわからないのでは？

BACは駅からは一番遠いかもしれませんが住民専用のシャトルバスがありますし。

>>104
あれシャトルバスというかマイクロバスですね。
あのダサいバスもクオリティの低さを露呈してます。

>>104
シャトルバスは費用負担やらコース変更要望やら、いろいろモメるんだよね。

僻地で永久眺望でもね…

中古価格もあがってないしね

今中古価格が上がってないってことは、オリンピックもガーデンシティもあまり関係ないと評価されてるってことだね。

眺望重視ならBACだろうし、駅近の利便性なら豊洲かなあ。
でも、同じ予算なら広めの部屋が買える方選ぶかもな。

全体的に有明は中古上がってるでしょ。
BACだって新築時より価格上がってるよ。
ちゃんと情報見て発言してる？

みんな、価格情報ってどこで集めてるの？
やっぱりレインズ？最近は誰にでも見せてくれるみたいだし。

ヤフー不動産だと、あまり正確じゃ無いよね。

レインズが一番正確かな。
俺はららぽーと内にある三井のリハウスで見せてもらってる。

永久眺望のBACだけ断トツであがってますか？

BACはそもそも新築の価格が安すぎたしね。
まーでも今日みたいな雨の日は正直バス輸送は羨ましい。有明の中では駅近物件と言われているマンションだけど、それでも国際展示場まで5分はかかるからね。5分も歩けばビショビショですわ…橋の上なんか特に酷い。

BAC上がってるっていっても微々たるもんでしょ。手数料払ったらいくらも残らない。値上りしてると胸張って言えるようなレベルではないね。

BACからの眺望はそこらの有料展望台よりもいい眺めですからね。

>>125
何を根拠に有明住民と断定出来るのですか。
ご教授願えませんか。(神奈川在住。)
僕は真実を述べただけ。GCは年収2000万円でも厳しいかもね。投資目的の物件ではありません。寧ろ湾岸の最高値物件として掴むリスクもあります。キャッシュが1番ですね。
BAC在住じゃ御座いませんが、眺望はほぼ確定、BACは湾岸唯一の眺望ですが、駅から、ちょっと遠いのが残念ですね。
僕の最終目的はGCの購入なのでBACは、オリンピックに併せて売却し、GCの高層を買います。

大和物流隣接のBACと商業施設隣接のGCでは周辺環境が違いすぎて比較になりませんわ

>>129
湾岸のタワーマンションが好きで資金に余裕のある人はGCが最終目的でしょうね。湾岸からの買い替えも多いと思いますよ。
GCの始動まで時間がかかったので、眺望の良いBACを購入した方もいると思いますよ。
物流が眺望を遮る様な書き込みですが、貴方、上から大和物流を見た事ありますか。全然気になりませんよ。またBAC住民の方の為に敢えて言いますが、最上階のラウンジからの眺望を目当てに低層階を、購入された方もいますよ。BAC住民の方には、格差はありませんよ。

>>129
正確には隣接とは言いません。補助道路を隔てていますのでね。
GCに引っ張られ、有明全体のタワーマンションの資産価値は高まりますよ。
ただ眺望を除けば、GCは、価格、駅距離、商業施設と言い群を抜く事は間違い無いでしょうね。

物流が眺望に影響ないのは存じています。

ただ、24時間稼働の超巨大物流施設が隣にあるマンションって周辺環境として最悪の部類に入ると思っているだけです。

>>132

> GCに引っ張られ、有明全体のタワーマンションの資産価値は高まりますよ。

　ここで言われるほど有明中古マンションの価格は上がっていない。現時点で上がってないということは、AGCによる周辺の値上りは限定的と見た方が無難でしょうね。もちろんAGC自体は相当な高値になると思いますが。

AGCによる周辺の値上がりはまだまだこれからでしょ。
値上がりに関してはそんなに期待もしてないけど。

>>133
戸建も持ってるので、GCの高層階一部屋にまとめたいと思ってます。
個人的に退職後の手持資金を除いて、1LDKで8000万円位現金購入を予定してますが、安く見積もりすぎですかね。
この程度ではお金持ちとは言えないと思いますよ。

>>134
貴方の考えだと対岸の変電所は有っては駄目な危険な施設という解釈で宜しいですか。
物流は経済の基本です。電気は欲しい。でも原発はいらないと言う発想ですね。無人島で暮らされたら如何でしょうか。

>>140
見当たらない
有明は最高の街になるのは想像がつきます

今思えば有明の強運はBACが呼び寄せたのかな・・・。

有明の中古マンションが数倍に値上がって、はじめて強運と言えるのではないかなぁ。

あれあれ。だいぶ荒れてたのかな。
消去がたくさん。そして急に静かになったのを見る限りでは、追い出されちゃったのかな？
なんかBACが話題を集めてたみたいですね。
そりゃーGCと比べたら総合力ではGCでしょーよ。
でも既存のマンションで考えるのであれば、
BACの選択肢も十分ありだと思いますよ。
有明で免震構造、あの展望であの価格で買えたんですから。
自分はGCまで待つと決めたので引っ越しませんでしたが。
あと、有明と豊洲で比べて有明が物流云々とデメリットで語られるなら分かりますが、正直有明に住んでいるのであれば、物流から受けるメリットは何処のマンションもそんなに変わりません。
有明住民でありながらBACは物流と隣接してるからうんちゃらかんちゃらと言ってるのであればもっと現実を見た方がいい。
これから市場が移転してくれば尚のことです。

BAC…駅遠だけど眺望はよいよ。免震だよ。あとは普通。以上。

>>145
分かりやすいなぁ。

商業施設のテナントがお台場の「ダイバーシティ」と同じような雰囲気になることに１票を投じます。

住不の商業施設というかモールって（ノウハウ含めて）何かあったっけ？
何となく駅ビルの延長みたいになりそうな気がしないでもない

>>149
ダイバーシティそんなにいいですか？
ターゲット年齢層低いし、外観内観ともに高級感ないですね。

やっぱりトリトン風になるのかな？

地下鉄の行方次第なとこもあるね。

ダイバーシティ？ やめてほしい。
ダイバーシティがいいなら近いしダイバーシティに行けばいいだけの話だよね。 なんの魅力も感じないんですが。
ご飯やさんもレベル低いし、お洒落な店もない。⬅決して中傷ではありませんよ。。あくまで主観ですので。
ミッドタウンみたいな商業施設なら歓迎です。湾岸地区には高級路線の商業施設が皆無なので、是非出来て欲しい。
銀座や港区まで行くのは億劫なので。
そういえば昔デックスの場所は伊勢丹になる話が合ったそうです。伊勢丹でもいいなー。

同感です。台場や豊洲とは違う高級路線でいって欲しい。
住友のマンションやオフィスは格好よくて好きなので商業施設も期待してます。

ダイバーシティやららぽーとくらいが、住みやすい感じがしますが、外国人や観光客向けの施設を目指してるので、少し違うかな。

資料を見ると、同伴家族と楽しめるとか、ナイトライフとかがキーワードみたいですね。

資料みるかぎり、ハリボテ感は無さそうですね。

地下鉄も来る可能性あるなら、それも考慮に入れられるのかな？
間に合わ無い？

地下鉄はできるかどうか、できてもいつできるのかが不透明だが埼京線渋谷駅ホーム位置移動は確実なプラス要素。地下鉄に比べたら些細な効果だけど。

三井だけどラゾーナ川崎みたいに中央広場にステージがあってエンターテイメント会場みたいなものがあって、休日にはそこが賑わうとかだったらいいな。ここは住友だけどさ。

ここのマンションもやっぱり有明マンション連合協議会に加盟するんでしょうか。一気に３棟できるわけですから益々のスケールメリットの生まれる有明協議会になりますね。

もしご存知の方いらっしゃれば情報として教えてほしいのですが東雲の多数のタワマン群をたばねる東雲のマンション協議会みたいなものってありますか？ネット検索でいろいろ調べてみたけどヒットしませんでしたのでご存知の方いらっしゃれば教えてください。

火曜日の説明会参加した人
新情報あったら教えてくださいー！

雨降ってたしあまり
集まらなかったのかな？
直前に素案がでちゃったから
新しいのはなさそうかね。

待ってりゃのらえもんブログに掲載されるのでは？

ホテルオペレーターを前面に出して欲しいね。フォーシーズンズとは聞いているが、Wとかでもホントは面白い。サブカルとも相性が良いしね。

はやく地下鉄が決まってほしいですね。
ここと有明アリーナ直結できれば、ガレリアやCTAはかなりの恩恵がありますね

終点以外に3駅の構想ですから厳しいですね。にぎわいロードができれば有明テニスの森駅だいぶ近くなるはず。

厳しいですか?
今のままだとこれだけ大規模なアリーナへの交通の便悪すぎですから
164の内容も充分にありえるのでは?と密かに期待しています

悪いですかね？
テニスの森駅から徒歩6分くらいでは？

絶対に悪いと思います。そもそもゆりかもめですし。
賑わいロードで近くなるとはいっても、あの距離で途中で雨でも降り出せば雨宿りできるところなんて皆無のただの1本道。
大規模なアリーナ活かすためにもぜひ地下鉄を！

個人的には
BRTが晴海からアリーナ寄り道して
AGC経由国際展示場、台場なんて。

BRTも地下鉄も豊洲市場に止まらないってことはないのでは。

徒歩8分でアクセス悪いと言われても（笑）

AGCホテルってやっぱり
ヴィラフォンテーヌってすみふの
ビジネスホテルだよね〜

使ったことないから雰囲気
知らないんだけど、
どんな感じ？

どうやらビジネスホテルじゃないみたいですよ。
サービスアパートメントっていうジャンルで、六本木とかで外国人相手にやってる高級路線ものみたいです。

フォーシーズンズって噂もありますがね。

ホテルの件はこのあたりにちょっとだけ出てますね。
やはり外国人向けを意識してるようです。観光客というより、家族連れビジネスパーソンや医者向けという感じですかねぇ。

http://wangantower.com/?p=10513

●ホテル
・サービスアパートメントと合わせて多言語対応のスタッフを配置 ・レストラン、フィットネスなどの利便施設等の整備
●サービスアパートメント
・宿泊施設やビジネス支援施設と 一体的にホテルサービスを提供
・MICE関連需要や、隣接する 国際医療機関に訪れる患者・研 修医・研究員等、様々な目的や 期間に対応

レストランあるホテルは良いね。

早く工事はじまれー。

着工は来年の10月ですね。

>>177
期待が持てますね。

ガーデンシティの3Lを買いたいんですが、
販売開始時期
予想坪単価
ガラスカーテンウォールの部屋あるか？
わかる人教えて下さい！

>>174

裕福な外国人は、良質なインターやプレがたくさんあるところで無いと、住んでくれないよ。

駅周辺にたむろする日雇いを排除しないと街のイメージが悪化するよ

>>181
排除したらイベント準備や建造物・道路の工事に支障が出る。駅周辺はある程度仕方ないとあきらめるしかない。飲食、喫煙禁止の貼り紙の前で堂々と地べたに座ってタバコ吸いながら酒宴するような豪傑揃いだからケンカになったら秒殺されること請け合い。

有明は駅力がなさすぎなんだよな…

5～10年後には豊洲を抜いているかもしれないけどね。
有明住民はそれを見越して購入している人も多い。

>>183
駅力ってなんだ？
ひょっとして鉄ちゃん？

先見の明とやらで購入したら、千客万来施設のあのざま。おまけに三井が事業主の横浜での傾きマンションの大チョンボ。人生何が起こっても不思議じゃあないのよ。
予想は予想。誰も先は読めません。

有明ガーデンシティで大逆転ですな。おめでとうございます。

>>187
交通不便が解消しない限りなかなか逆転はせんと思うよ。あ、でもスミフだし売り出し価格という点では逆転するな。

あと、基本的に豊洲民としてもららぽーとに続く大型商業施設がすぐお隣にできるのはウェルカムなので、いい施設ができるのを期待してます！

>>188
電車で通勤してると駅意識しなきゃだから大変だよね。
早く偉くなってね。

車で通勤できるような奴はもっと都心部のマンション買えるでしょ

>>189
偉い＝車通勤

・・・

（笑）

>>190
豊洲より都心ですよ。ここはまだできてない。
車も1桁違うし会社も都心。
ただ私が偉いとかではなく、おそらく貴方は普通のサラリーマンで、
まだ上にいく余地があるかなと。

でもこうやって上から来られると嫌な気持ちしませんか？
なので188のような投稿はやめていただきたいのです。

みんなは自分で運転している自動車なんでしょ？俺は「運転手つき」の「電車」で通勤しているけど、何か？

車が一桁違う
電車より車通勤が上
自宅は豊洲より都心
会社も豊洲より都心
有明は豊洲より上

仕上がってる有明住民ですやん。

>>193
すごい！
ゆりかもめには運転手いないよ！

住不の商業施設ってのがいまいち想像つかん。

>>194
豊洲民必死だな。
いいね、同じ江東区だと引越ししやすくて。

事業者が三井の様に傾くマンション建て無いでね。
基礎工事よろしく。

車通勤がどうとかは置いといて、一般的な評価としてはやっぱりメトロとゆりかもめ＋りんかい線では前者の方が価値は高いでしょう。BRTがどれだけ貢献するかにもよりますが、AGCの最大の弱点が交通利便性にあることは間違いないでしょうね。
問題は住不がそれをどれだけ価格に織り込んでくるか、それともいつものKY価格でくるのか、という点かなぁ。もしKYでなければ、私もぜひ購入を検討したいと思ってます。

>>199
KY価格というのは平均坪単価いくら以上ですか？