東京ベイシティタワー　Part5

一番のり！
もう中古でてますね

品川シーズンテラスができて、緑が増えましたね。新駅周辺の開発やお化けトンネルはどんな感じなのでしょうか。

このあたりは景観がよさそうですから、高層階が理想的でしょうね
ＤＩＮＫＳ向けの間取りが目立ちますから、ＤＩＮＫＳ、単身者が中心なのかな
注目されている立地ですから、これからが楽しみですね

芝浦小が目の前にあるということもあり、子供のいる夫婦も結構いるみたいですよ。

販売戸数が８戸に増えてますね。
ところで、ここは山手線新駅から徒歩10分以内でしょうか。

色んな情報みてるとちょうど10分くらいでないかな。
信号待ちが1箇所しかないし、人通りが少ないルートになるから実感的にはもう少し近いかも。
買いものとかは出来ないが。
そろそろ売れてもいい頃だけど都市計画決定まで粘るつもりかね。

新駅へのアクセスは、新お化けトンネルを通ってのアクセスだけでなく、芝浦公園を通ってのアクセスができるかかが問題ですかね？

そうなってくるんじゃないでしょうか。

ここは単身者や賃貸用がメインになってくるのかと勝手に思っていましたが、
子どもさんいる人もけっこう多いんですか。
小学校が近いし、かつ自分たちの勤務地が近いなら
そういう選択になってくるのかもしれないですね。

HPのアクセスにはめずらしく、カーアクセスまで紹介されていたので、
車中心の生活の人も多いのかな？と思ったのですが、
駐車場は５５台分しかないようでした。
総戸数に対して1/3以下しかないみたいです。

中古でてますね
新築で買いたかった

最上階も売れたみたいだね。今の相場を考えると、１期で買えた人がうらやましい限り

販売戸数８は変わらないですね。

そうみたいです。

それにしても最上階、ずっと動かないのかな？と思っておりましたので、
動いてすごいなぁと思います。

駅まで決して近くない割には、お値段はそれなりにしてきます。
それでもプレミアム住戸が出るのはすごいなぁと。

JR東による新駅のプレスリリースが出ましたね。TBTからだと、新お化けトンネル経由で10分前後ってところかな？

>>14
新駅の改札まで10分前後とすると、駅の入り口までは徒歩10分以内になりそうな感じですかね？
不動産表記上の駅距離は駅入り口までなので、入り口がどこになるか早く知りたいですね。

プレスリリースの港南側への連絡通路までの距離はＴＢＴから９６０メートルくらいですね。物件詳記で使う時速４．８キロだと丁度１２分ですね。泉岳寺側に渡るのは今度は山手線などが港南再度に寄るのでコンコース考えると絶対に港南側口からアクセスした方が近くなりますよ。

微妙な距離ですけど東京駅方面いくなら田町、渋谷方面なら新駅って選択になるんじゃないでしょうか。

港南側の連絡通路のほうが遠回りでは？

＞１７

それはない。線路が港南側によっている地図を見ればホームへの最短距離はどうみても港南口がベスト。どう好意的に測定しても１０００メートルは超えてしまう。そおそも一回線路渡ってあらたな街部分なる敷地を跨いでホームまで近いわけないでしょ。

また山手線京浜東北線へのコンコースは港南口からのが近くなるはず。泉岳寺側からは改札からホームまで少し歩く構造になるんじゃないかな。

結局、TBTは駅近物件ではないということですね。

新お化けかと新駅が地下でつながるかもしれません。
なんか基礎以外のもの掘ってますしね。

新お化けからなら10分で行けるよ。

とりあえず、10分で駅に到着するのであれば、ここの資産価値も維持されますかね。

>>19
今回の発表だと徒歩12分ぐらいはかかりそう。

私の足なら徒歩１０分とかそういうのは。。。ね。

距離ソクでどう測っても物件表記徒歩１２分になる。お化けトンネル側から入ったら線路から遠ざかる分回り道だよ。

でも田町、新駅、泉岳寺を使えるというのは普通に便利だと思うけどね。どちらの駅も大規模再開発だし、これ以上の条件はないといえばない。

少なくとも、お化けトンネル経由なら、今の泉岳寺駅利用より近いよ。

そうでしょうか？

まあ、この物件所有している身としては、新駅北側へのアクセスが欲しいところだね。水処理センターの北側突っきって導線作ってほしいな。

今回のJR東の発表では、それは厳しいのでは？、

ＴＢＴ契約者に朗報！

１２分かと思われてたけど、ＴＢＴから新駅泉岳寺側駅前広場まで新お化けトンネル経由で正確に測ると８６５メートルで１０分５０秒弱、一方港南側連絡通路までは８２８メートルで１０分２０秒くらい。物件表記だといずれも１１分になるはず。１分短縮。

田町も泉岳寺も使えるし、利便性としては十分なんじゃないですか？

お化けトンネルって何でしょうか

上がって下がっての道ですよ？

結局、１期で買った人も投資判断としては誤りだったかな？

>>33
あの時期なら素直にGFTやスカイズの方が利益は大きかったでしょうね

急にネガが増えましたね。

駅からの徒歩の時間が短いほうがいいのは、不動産の価値としては確かにそうだけど、駅が近くても六本木のような繁華なエリアや車線の多い国道が目の前というのも、住環境としてはどうでしょうか。まあ投資目線で皆さん物を言ってるからそうなるんだろうけど。

最初は徒歩5分とか言われてたからね。

>>36
ここ買う人は大半が転売目的だから住環境は優先度低い

コンコースが広そうなので、表示上の駅距離はかなり短縮されそうな気がします。

>>27
東京都のガイドラインもありますし、可能性はありますかね？

>>33
申し訳ない。買ったことを全く後悔してないんだわ。
ごめんね～

>>40
8/31資料だと北側導線は望み薄だろうね
田町9分のクラッシィ芝浦と比べてここはすべての面で劣る

ネガがまた増えたな。

検討中です！
アドバイス頂けるとありがたいのですが、最後の4階の2L、東向きが空いてます。
バルコニーがギリギリ、隣の新聞屋さんの上なのですが近い将来、そこに高い建物でも建てられたらと思うと、、、
新駅には割と近いですし、色々開発も進む予定が国からでているものの、、
どうすべきか悩んでおります、
何かアドバイス頂けるとと思い書き込みました！

今、TBTはどの程度の坪単価なのでしょうか。先日のJRの発表からすると、ここから新駅までの距離は結構大変な感じがします。４階ということで、タワーならではの開放感が得られないとなると、例えば、アイランドの中古や新築ならクラッシーなども検討の余地があるように思います。ご参考までに。

>>45
ありがとうございます！
今、360だった気がします。
中古も検討してみます、

>>46
360出すなら330のクラッシィハウスの方が良くないか？

クラッシのちゃんとした部屋は３３０では買えませんよ。

ここまだ売れ残っているんですか？

ホームページ上ですと、８戸となっていますね。

『東京ベイシティタワー』という名称が格好イイなぁ。
因みに、ここからの移動手段は、バスだけですか。
モノレールも遠いし、JRの田町駅も品川駅も遠いし、地下鉄の泉岳寺駅も三田駅も遠いしなぁ。
数年後にはJRの駅が近所に出来そうでしょうかね。
それでも遠いでしょうか。

意図が分かりませんが。

360なの？！

値上げに値上げだからね！！初期で購入された人は、先見の目があり。最上階は坪500万円だって～。駅からも距離あるのに・・・。

坪500ですか。。。
初期の頃は坪300中位だったんでしょうか？
一期で購入された方がうらやましい。

皆さん電車移動ですか？
どの駅利用しますか？
やはり田町でしょうか？

田町か泉岳寺だろうね。ただ泉岳寺への道は夜はちょっと怖いので女性にはお勧めしない。新お化けができればよくなると思うよ。

新駅できたら物件表記で徒歩１１分になるはずなので最寄り駅になります。この辺りの再開発計画を考えたら最上階坪５００は決して高くないと思う。

普通に高いだろ

はい。高すぎです。買えませんし、買いません。
ハーバーテラスを買います。

新駅考えるなら、ＴＢＴの方がいいのでは？

>>60
ハーバーテラスなら断然TBT

値上げされている物件ということは、やはり人気があるのですね。
初期の購入されている方は本当に見る目があると思います。
やはり品質がよい物件となれば、それだけに人気も多く集まるということなんですね。

値上げして売れ残ってますが…

>>63
スミフは竣工後販売当たり前だからね。売り残りではなく普通のことです。

けど、今の市況なら安いと思うけどね、ダイレクトウインドウも素敵だし。

もし、今から芝浦地区に徒歩10分くらいで大手がタワマン建てたら確実に平均坪単価400くらいで売ってくるよマジな話。

まー皆さん現地行ったほうが良い。
場末感がハンパ無いよ。
新駅出来て多少変わるかもしれないが。

電線地中化と高浜橋架け替え済んだら雰囲気変わるのでは。

高浜橋の工事が終われば、少しは雰囲気変わるね。

田町駅の再開発もありますしね。

そうなんですよね。
大きく変化するエリアということなので、楽しみだと思っている人、多いんじゃないかな。
いい方向にベクトルが行っているわけなので。
雰囲気が明るくなって、
もっと人が増えたりするといいなと思います。
田町の辺りももうだいぶ古くなっていたなという印象でしたよね。

６６に同意。まだ、売れ残っている理由がわかるね。

住友話焦ってませんよ。買えない人はさよならという感じです。

買えないのではなく、こういう物件は買わないという事です。

スミフから２年前にこの物件を勧められたが、やめて他の３A物件を購入して本当に良かった。
マンションは場所だとつくづく思う今日この頃である。然し、この場所及び物件そのものが気に入っているならそれも良い。

ネガ増えたな〜。サウスゲート再開発が悔しいのかな？

そもそもこういう物件を選ばない人にとっては、再開発云々は関係ないという事。

山手線から見えるこの物件の存在感の薄さといったら。。。

なぜ、こんなにネガが。最上階買い損なった？

現地行けばわかるでしょ。場末感がハンパ無いよ。こんなところで再開発と言われてもね。

これだけ論理的なのに嫉妬と解釈するとは。６６、７４、７７，７９さんの言っていることは現場に行ったことがある普通の人ならそう思う人もかなりいるでしょ。こういう場合は、嫉妬というのではなく、そういう見方もあるがといった上で、自分が良いと思う点を論理的にのべてほしいものだ。

この物件には嫉妬しません。

好みと違うならわざわざ掲示板までチェックしにこなくてもいいのでは…
なぜにこまめにチェックしてネガるのかなあ、何回も

ダイレクトパノラマも住友の人昔前のタイプで、柱がアウトフレームじゃない。
立地のみならず、建物にも魅力薄い。
ちなみにエントランスも賃貸マンションかという貧弱さ。
現地案内されて萎えました。
ステータス感が港区なのにない。

結局、この物件はこういう場末感も気にならず、港区のステータス感もなくてよいという人が,新駅、新駅とスミフから言われて購入するのだろうな。

品川駅の注目されている物件だということはわかった
あとはそれぞれで好きにすれば？
また新しいニュースがあったらおねがいします

>>86
新しいニュースは当分ないだろね。笑

電車から見るとアイランドに完敗。

アイランドとは比較にならないでしょ。新駅が出来たところであの場末感は、どうにもならない。

分譲価格より高値で中古が売れてるよ

近いうちに近くにJRの駅が出来ることでしょうね。
出来たら便利になることでしょう。そう思います。
駅が出来たら何と言う駅名になるんだろうな。
「泉岳寺」か「北品川」が有力かなぁ。
まあ、他にもモノレールが近くを走っていますが。

>>79
再開発の意味をご存知ないんですか？

新駅が出来ても出来なくても、場末感はそう簡単には消えないよ。なにしろ場所が場所だから。
そういう事が気にならない人向きだな。

ほそっちくて貧相だね。

沖式儲かる確率順位では常に上位ですね。資産性に安定感があるのでしょうか。

単なる素人の意見を聞くか、プロの意見を聞くかですね。