Brillia（ブリリア） THE TOWER TOKYO YAESU AVENUE　その2

ブリリアタワー八丁堀って名前がいいなぁ。

もしくは、ブリリアタワー新川

ブリリアタワー八丁堀かブリリアタワー東京中央が良かった。
ヤエスアベニューってなんだ。
日本語の八重洲通りだと八重洲に無いのがバレるから？
ダサい英語で誤魔化さないでください。

東京建物のカスタマーセンターに言って下さい。

既に決定して、覆らないことをいつまでも言い合ったところで仕方ありませんよ。もっと生産性の高い内容でお願いしたいものです。

まったくですね。しつこいって感じですね。

たたの、やっかみですから。

名前はどうでも良いです。使い続ければなれますよ。

契約した者の立場からすると実際名前なんて何でもいいです。
仕様も設備も悪く無いですからね
ご近所の湊中央とは違って地権者も皆無ですし
立地も賛否あるかもしれないですが、私としては良い立地ですし

恐らく実際の略称はブリリアタワー八重洲とかにでもなるのですかね、まぁ何でも良いです。。

>>410
実際の略称はブリリア八丁堀が一番しっくりくる。周りのビルもみんな八丁堀か、新川ってついてる。八重洲とかつけてるの今のところここだけかな。コンプレックス感じるから個人的には八丁堀にしてほしかったな。

ここだったら、豊洲の環境の方がいいわ

地権者がいないのは大事。青山グランや赤坂檜タワーの地権者率とかありえない。

青山のは地権者じゃないってば。前は公務員宿舎

>>414
そうなんだ、販売20戸以外の80戸は誰に売ったの？

>>411
コンプレックスって、ほんとは欲しくてたまらないけど買えなかったっていうコンプレックスであってるよね！？

一応確認な

>>415
関係者と、以前同じ名前の物件で起きた事件で契約解消させた人たちに優先的に売ったのかね

>>416
違う。実際アドレスは新川、最寄り駅は八丁堀。本来ならいずれかを付けるのが真摯で真っ当だが。それではダサすぎて売れないので八重洲アベニューという命名。一応八重洲通りだけどな、アドレスコンプレックス丸だしの物件。

しかも帰国子女の私からするとアベニューってつけるの間違ってるよ。ストリートかロードですよ本来。英語知識ない人間がカッコいいと思ってつけた典型的な例だな。

MRも行ったけど、全く魅力感じなかった。別に高級物件じゃないし妬みの対象になる物件ではないかと。自意識過剰だし、契約者パトロールうざいよ、ここ検討板だから否定的な意見もあるのが当たり前だから。契約者板でパトロールしてね。

>>418
あ、見事に釣れてる

>418

>帰国子女の私からするとアベニューってつけるの間違ってるよ。ストリートかロードですよ本来。
>英語知識ない人間がカッコいいと思ってつけた典型的な例だな。

恐れ入りますが「アベニュー」と「ストリート」の定義を教えてくださいな。
ついでに、どちらの国からの帰国子女でいらっしゃるかも。

帰国子女をひけらかすのはいたいな。

>>418
ニューヨークでは南北は普通にアヴェニューを使用するようです。どちらの国のことですか？

>>420
そのぐらいアメリカの知恵袋で自分て聞けよ。

基本的にアメリカでは、Avはほとんど使わない。住所を通りで表記するので無数の通りがあるがAvは今の時代で新しく道路ができてもまずAvはつけない。基本条件としては並木道の大通りかつ南北に通る道がAvと名づけられてるよ。この通り南北じゃなくて東西だよね（笑）

わしはカリフォルニア生まれ大学はボストン。まっ、典型的なハチャメチャジャバニーズイングリッシュだよね。

アメリカの東京ガイドブックの地図にも当然だが八重洲Stと書いてあるよ。

どうしても英語使いたかったのならブリリアタワーHACHOBORIでいいのにね。英語も喋れないのに無茶苦茶な歌詞と発音で歌うバンドとかいるもんね。

物件名に英語使いすぎだろ、しかも使い方間違えてるし。

どーでも良いんじゃないの？そんな事。大きな問題か？嫌なら買わなきゃ良いだけでしょ。しつこいね。

>>423
なんだ、ただの痛い人のネガか(笑)

>>423
あくまで必死さは出さ無い様に、冷静さを装いつつインテリ感を出してネットにいくらでも乗ってる情報を羅列して頑張ってはいるが、必死感が出てしまっている
そもそもが、本人にとっても他の人にとってもどうでも良い内容であるはずが気付かず続けている

レスの反応具合や文脈からそういう事がよくわかります。
まぁそろそろこのネタも良いでしょう。

ださっ。

>>423
買えないネガさんは帰ってください

ｱﾍﾞﾆｭｰの名称は使いたくないな。

パークシティ湊中央って意外に近いですよね？

あちらさんの下に入る予定のスーパーはこっちの住人にとっても便利そうですが、南向きの眺望にはどの位影響するのでしょう？

>>423
典型的なハチャメチャジャパニーズイングリッシュってどういう意味ですか？意味不明です。あと、わしって表現的に微妙じゃないですか？

>>423
みんなあなたの内容の無いコメントで迷惑しています。

たしかに、英語としてアベニューはオカシイしい。英語もまともに出来ない人しかいないんだろうね。そもそも八重洲じゃなくて新川だし。いずれにしろダサい。東建も最近頑張ってるけどね。

へんてこな横文字物件にはロクなのない
これ定説

Avenueもちょっと危険だね
ドトゥールなんてギャグの世界だよね

avenueって通りって括りの意味で使われてるけど、語源としては 〜へ通じる道 って意味なのは知ってるよね？
八重洲アベニュー → 八重洲へ通じる道

ちゃんと主張してるじゃない、八重洲ではないよって

どうでもいい名前の話はもう良いでしょう。それより売れ行きはどうなのでしょうか？

年内中には完売予定のようですよ。
当初予定より順調らしいです。連休明けにＭＲに見に行った際も
来客者がかなり来ているような状態でした。

>>436
もう来ないでください

三菱地所が東京駅八重洲/日本橋側に400メートル級の超高層ビルを建設するそうです。

日本一の高さのランドマークにする方針とのこと。

東京駅東側が、更に凄いことになってきましたね。

ここの検討者には嬉しい開発ですね！
八重洲側も目まぐるしく開発が進みますね。
ランドマーク的大型商業施設が近すぎても抵抗ある人も多いかと思いますが、そういう意味では徒歩圏で近すぎずいい距離感になるのかもしれません

一気に４００メートル級とはスゴイ。ランドマークとなるでしょうね。

その400mのビルまでどのぐらいの時間がかかるの？
16分じゃないよね。

まあリアルだと２０分くらいじゃない(笑)

普通徒歩２０分以上かかるところの開発とか話題にしませんけど、ここの周りは再開発とは無縁の場末なので仕方ありません。

徒歩２０分くらいの距離で関係あるとか言い出したら本当の都心マンションなら周辺にいくつもあることになるがね。

>>444
本当の都心マンションって何言ってんだ？
何処だったら都心なんだよ？

都心のマンションなんてかっぺ丸出しみたいな発言したら恥ずかしいよ 笑

まぁ、何処の世界にもこういう悪態ばかりつく奴って必ず1人2人はいるよね〜 笑

>>445
じゃここ埋め立て新川が都心かと言われたら違和感があるのも確か。

リアルさん＝山手線至上主義さんは異様に粘着するキモイひとなので相手にしちゃダメ。
過去レス参照。

そもそも都心のマンションだとかそういう話題でない事実

三菱の400mビルの話

因みに都心の慣習的意味は狭義でも港、中央、千代田区な

＞４４５
私も新川が都心ですって言われたらちょっと違うような気がするかも、まあ埋め立て地ですし東京駅よりも橋渡って江東区に渡る方が近い立地ですからね。かと言って緑も少ない、商業施設もない、オフィスビルだけの街ですから。腐っても中央区というのは大きいですが。

胸張って住宅地として価値の高い都心と言えるのは番町、元麻布、南麻布、西麻布、麻布狸穴、麻布十番、南青山、赤坂、愛宕、神宮、広尾、白金台、白金高輪、三田、芝、虎ノ門あたりの山手線内の千代田区港区と渋谷区の一部じゃないでしょうか。

都心３区というのはもちろん今後も崩れない認識ですが、中央区だけ山手線外しか敷地がなくほとんどが埋立地なんですよね。東京駅も中央区ではなく千代田区ですしね。

銀座と築地、古くは日本橋で引っ張られてきた中央区は銀座の商業地としての価値だけが突出していて所謂泣く子も黙る高級住宅地が唯一ない都心３区なんです。Googleマップなんか見てもわかる通り、１流住宅地として名高い港区千代田区と渋谷区の一部は大きな緑地が豊富ですが、中央区って大きな緑地が何もないんですよ。大きな理由は埋立地なのでそもそも森林がないところだったというのが原因だと思いますが。

総合すると中央区は銀座日本橋と卸問屋地帯、築地で成り立ってきた商業的な側面が強い区で住宅地としての通信簿はずっと低いままだった場所で少し特殊ですよね。懸念点としては銀座は今は中国人街のようになってしまい、中央通り歩いていても高級感は全くなくなり、中国人のための爆買い市場のような存在になりつつあり、かつて銀座を彩った大人のオシャレな人達も銀座に最近行かなくなってしましました。また築地は移転してしまいますし中央区もこの先頑張らないと都心３区としての地位も怪しいかもしれません。

こういう部分から都心３区を見るのも面白いのではないでしょうか。

長いな。
港区でも埋立て地で不便な場所や、ホントに港区って場所もあるよね。そんな事言い出したらきりないよ。

東京駅周辺の集積度が圧倒的になりますね。
400mタワーをそのシンボルにしようとしている。地所と三井のコラボで投下資金量がハンパじゃない。

東京駅周辺はますます盤石で、そこにアクセスが優れているというのは資産価値の源泉ということになる、

そういう合理的な思考ができるかですね。

卑しい心根に満ちて、しかも全く価値を生まない文章を書くのに長時間掛けるような頭の程度では、無理かもしれません（笑）