Brillia（ブリリア） THE TOWER TOKYO YAESU AVENUE　その2

>>261
ブリリアの日本橋三越前の物件は、6月に全戸即日完売でしたね。

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大手町だと茅場町乗り換えで８分で着きますよ。

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乗りかえしないといけないのか。なんか結局不便じゃね。日比谷線本数も少ないし

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そうそう。このくそ暑い中、歩くわけにもいかない距離だしねー

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八重洲側は徒歩orバス、丸の内側は京葉線。
結構便利だと思うけどね。東京戦ユーザーなら。

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徒歩はさすがにキツイよ。しかも信号8個もあるんでしょ。バスは終バス早すぎて通勤にはちょっと無理かな。遅くなるたびにタクシー使うわけにいかないんで。結局東京駅へのアクセスが中途半端過ぎて八丁堀しか使わなくなるだろうパターンの立地かな。金に余裕あれば日本橋のが便利でいいね、なによりここは活気がなさすぎ。土日は死んだ街のよう。

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お金さえあれば俺もバブリア目黒買いたかった。まあ、どうせ抽選外れただろうけど。

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言っちゃわるいが京葉線に乗るのが若干屈辱。柄悪いし、ダサい人しか乗ってない。

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京葉線延伸計画はどうなったの？

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やけに粘着してる人（多分一人）は恐らくここの抽選も外れちゃったんでしょう
それ以前にお金無くてここも買えなかったのかな

かわいそうに、、、
一応同情だけしてあげよう、

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東京建物のプレスリリースにあるように購入者の会社員の割合は半数にも満たない。多くはリッチなシニアでしょう。彼らの大半は日常的にタクシーを利用します。そのような方に向いているマンションだと言えます。

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丸の内へは京葉線ですぐ行けますよ。バスは使いません。八重洲口より丸の内口の方がよっぽど便利ですけど？

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5年後、値上がりするかな？

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無理

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して買って良かった

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ちなみにそんなに日比谷線って本数少ないのですか？
でも年間乗客数が東西線についで２位なのは事実ですよ。相当メインな路線です。

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＞２７７

それあくまで地下鉄の話な。実際日比谷線は本数は少ないよ、終電も早いしね。古い地下鉄だから駅も汚いし、バリアーフリーさえまともに整備されてない。ベビーカーや車いす、階段登れない人は日比谷線はキツイ。所詮１路線しか使えないと言うのは都心３区物件としてはかなり不便な方ですね。

京葉線で東京駅と別の場所の地下４階のホームから丸の内口まで１０分くらいかかるけど。毎日、エレベーターも動く歩道も上りまくりの歩きまくりじゃしんどいわ。

普通に山手線兵品東北か大手町接続してる地下鉄４線の直通の駅のが断然に丸の内勤務には便利だよね。残念だけど事実。

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私は丸の内勤務ですが、京葉線は重宝してます。丸の内は京葉線の方がべんりですよ。これも事実ですよ。

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>>278
もちろん地下鉄の話をしてるんですけど。
要するにメインな路線なんですね。

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あいかわらず、粘着さんが湧いてますね

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