ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンスってどうですか？　Part10

駅までの距離が気になるかどうかは１度駅近の物件に
住んでみると違いがはっきり分かります
毎日のことですから10分はきつい

>>40
そういうのは主観だからねぇ・・・
走れば5分で着くだろうけど幼児連れや高齢者には辛いところ

個人的には車通勤だから全く気にしない気にならないけど、
リセールその他への影響は確実にあるだろうし、
やっぱり苦戦してる主要因だと思うけどなぁ

そうそう主観主観。気になる人は気になるし、気にならない人は気にならない。気になる人は買わない方が無難。

でも駅徒歩を気にする人がシャトルバスの存在を無視するのはなぜかな？

>>43
使いものにならないとまでは言わないけど、
計算し難い部分があるからじゃないの？
面倒というかコストも手間も増えるし、
タイミングに拠っては歩いたほうが早かったりするんじゃない？
一般論だけど、どうしても鉄道が話題の中心になるのは仕方ないよね
都バスも意外と便利だけど所詮バスはバスだしね

書いてて思ったんだけど、徒歩15分程度って一番中途半端かもねｗ
歩くのは辛いしタクシーは気が引けるしバスは余計に時間が掛かる場合も多々だし、
チャリは駐輪場の問題が・・・

駅まで自転車派はいないのですね。
月島も勝どきも有料になってしまいましたが駐輪場がありますから、電動自転車であれば楽々通勤です。

会社まで自転車通勤しようと思ったこともありますが、会社の付近で駐輪場を確保するのが困難なため断念しました。

千代田区、港区では電動自転車のレンタルをやっていますが、中央区でも相乗りできないものですかね。
議員が少し言及していましたが、家の付近で借りて会社付近で返すことができればレンタル自転車通勤でも良いのですけどね。

月島、勝どきの駐輪場は無料の時から空いてますよ。
有料になった今となっては更に空いていると思います。

昔奥さんと。電車と自転車で銀座まで競争したことありますが、自転車の私の圧勝でした。
ちなみに、月島の駅近物件でのマンションエントランスからの勝負です。
更にいうと、この時は電動自転車ではありませんでした。

まぁしかし、色々な書き込みを見ているところでは、大事なのは時間ではなく、駅まで歩く距離のようですね。

駅距離最重視なら月島のCGPを買えば良かったのに、なんで見送ったのさ？

今日は台風でもないのに、晴海の風は強い。水面がいつもより波立ってる。
ビニールのゴミが窓の外を飛んでくのを何度も見た。

風が強い分、街中より涼しくていいよ。

＞48

風が嫌なら晴海なんかに住んでないで早く引っ越せ。風が吹かない盆地がいいぞ盆地。熊谷とか甲府とか。

となりのクロノ買ったらどう？徒歩2分短縮できるし、即入居可だよ。

下に住戸がない階で、１２０平米くらい、出来れば１４０平米位の部屋空いてますかね？

何故かタワマンの下層階って、狭い部屋多いんだよね。うちのような子連れには８０平米とかは、ちょっと無理だけど、階下に迷惑かけるわけにもいかないし…。

隣クロノの住民です。
シャトルバスを月島駅往復にすると駅近物件並みの便利さになると思いますよ。
（朝と夕方、バス1台でも12分に1本）

残念ながらクロノでは月島便を増やす動きはありませんが、
月島駅往復便が増えれば資産価値はかなり上がると思っています。
（私は勤務地の都合上都バスが便利で、駅距離は問題無しです。）

ティアロは新住民の皆さんで月島駅往復の検討をされてはいかがでしょう。

>>53

自分もクロノ住民ですが、月島往復便となれば渋滞無縁の安定路線となるのは確実ですよ‼️
銀座行きがいつも遅れるので…
まあ、朝の晴海通りを走るのだから当然の事ですが…

クロノのシャトルバスダイヤは今の理事たちは変える気がないので、あと数年は我慢ですねー。ティアロのバスに乗せて欲しい！

クロノ理事はバス便のスケジュールを変えたくて仕方がないですよ。できない理由は総会での発表どおり。私は月島一本化という過激派です。

クロノスレでやれ。

駅遠って最大の欠点だよね。
だから売れるの遅いんじゃないの。

江東区に駅近あるよ。まだまだタマ数多いし、駅近派はこんなトコロで何してんのよ。また出遅れるぞ。君たちホント決断できない子ちゃんだね。

>>58
あそこは無いわ〜

>>57
ここにいる資格ないですね。
あっちにお帰りください。

ここは平和なティアロ板です。

江東区のあそこは高くて買えない。

>>56
クロノの情報は参考になりますからそんなこといわないで！
シャトルバスはお互いお隣によることにすれば、本数が倍になるので利便性高まる！

土日も1時間に1本くらい銀座行のバス出して欲しい。

クロノレジデンスのバスは、クロノレジデンスのバス券があれば乗れるのではないですかね？
住民の知人は乗れるとかではなかったでしたっけ？
ティアロレジテンスも同様。

相互の取り決めも何もなく、知人がいればそういう利用はルールは守った上でできるような気がしますが、どうなのでしょう？

>>64
知人を介して、などと言わずに、クロノ・ティアロの住民がそれぞれ自分のマンションで双方のチケットを買えるようにしてくれると良いのだが。

>65

確かに、それもそうですね。
極論すると、誰でも乗れるバスになってしまいますが、チケットの販売場所がコンシェルジュだけとしておけば、運用上は回避できる感じですかね。

シャトルバス倍増計画。

>>66
でも実際問題難しいよね。
相手側のチケットを買うということは、自マンションの収入を減らして他マンションを裕福にするということ。

もしそこで双方の管理組合が客の奪い合いをしてしまうと、自マンションの少数派意見が完全に無視される危険性もある。本来、自マンションの住民の利便性確保のための仕組みなのに。

てな感じで考えていくと、詰まる所、共同運行できるのが最も良いんだと思う。

>>67
共同運航年中無休で月島と勝どきを回ってくれたら買ったかも
ツインタワーなのに共用施設とか別々とか意味がわからない
せっかくの規模なんだからお互いに助け合わないと

助け合えるとすれば昼間かな。

ティアロとクロノの東京駅方面の出発時間を30分ずらしてもらうと、使い勝手がかなりよくなると思う。成田〜東京駅〜シャトルで帰宅が可能になると嬉しい。

朝と夜は自宅マンションへの直接乗り入れがないといやだな。

共同運航にした場合、お互いの車寄せに乗り入れる方式でよいのではないでしょうか。クロノ始発とティアロ始発がそれぞれある感じで。
さすがに相手側マンション内にあるバス待合場所にはキーがないと入れないですからね（笑）

チケットも共通化して、すべての売り上げを二等分するとか。

ここ買う方って、勤務先どこ？

自営業

私は千代田区

新橋

みんなどんどん答えようよ
こんなの個人情報にならないから！

私は羽田、たまに成田。

住友商事

大手町です。
入居後は大江戸線＋東西線かな。

霞ヶ関（チャリ通予定）

>>77

普通はトリトンバス１本か、シャトル+丸ノ内線じゃない？

箱崎

虎ノ門
BRTで直通になりそうですねぇ～！？

>>79
晴海ライナー → 八重洲側なので少し歩く。終バス早い。
丸ノ内線 → 東銀座から丸ノ内線はちょっと遠い。

なので東西線の混雑に揉まれながらでもそっちのほうがラクなんですよねー

中央区内。
晴れなら徒歩通勤、雨ならシャトル&日比谷線かな。

門前仲町

>>71
これ、上手くまとめてくれるんですよね？

>>85
聞いただけで、なぜまとめなきゃいけないんだろう…？

トリトン内

>>86
なんじゃそりゃー。
みんな最後に何かあると思って地域を書き込んでるのに、単に言わして終わりか～い！
しょーもなー

でもみんな、意外にマジメに答えてる感じがして面白かった、というかなごんだ^ ^

勤務地が城南の人は少ないってことはわかったのではないでしょうか
当たり前ですが、どちらかといえば都心〜城東
だから何って感じですが…

八重洲勤務
晴海ライナーありがたい！
このバス路線の存在意義が分からない、、、

意外！？にも2015年上半期ランキングで2位！
実は人気マンション！？
http://www.homes.co.jp/smp/mansion/shinchiku/ranking/2015_half/

>>92
ホントだ！ しかもDTが5位！...え？ｗ

よく見たらクレストプライムレジデンスもランクインしてた…　不思議だ…

>>71、>>88
集計したよ〜

【集計対象>>73-91】有効回答12
中央区(晴海) ：2（17%）
中央区(晴海以外)：3（25%）
千代田区 ：3（25%）
港 区 ：2（17%）
大田区 ：1（8%）
江東区 ：1（8%）

通勤時間はどのくらい？

>>95
ありがとうございます。
情報に価値があるかわかりませんが、意外に楽しかったです、笑

晴海勤務なら良いね。
他は不便そう。

豊洲勤務にも大変便利。
物件の公式ページに出ていたクロノレジデンスの住人のインタビューでも、奥様が豊洲勤務という家庭が出ていたような。
あと、クロノレジデンスに住んでいる知人は、銀座まで自転車通勤してますね。

現在は八重洲は比較的小規模なオフィスビルとか雑居ビルみたいなのが多いので、あまり八重洲勤務者は多く無いのかもしれませんが、東建と三井不動産の八重洲再開発が進むと八重洲勤務者の居住ニーズも増えてくるのだろうなと思っています。

晴海よりは佃とか新川、湊あたりの方がよりニーズが強いのは言うまでもありませんが、いずれにせよある程度の需要増はあるのかなと思っています。
そういう意味では、BRTの虎ノ門方面コースだけではなく、八重洲方面コースがあると大変良いのではと思います。

勝どきザ・タワー４期２次は盛況だったようですね・・・
買えなかった方も多いみたいなので、ティアロに一気に流れて来るかもね。

KTTが好きな人にはここは進めません。
価値観違いますので。
できれば別のエリアに流れていただきたい。

>>102
勝どきは利便性
晴海は開放感
確かにキャラが全く違いますね

ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンスは直ぐ真横？裏？が東京湾。
眺望が良さそう。
ここからだと花火大会の花火がとっても綺麗に見えるかな～。
夜景なんて綺麗なんだろうな。そんな部屋の空きがあるだろうか。

勝どきタワーと秋に仲良く完売ですかね

>>104
ティアロは両側のクロノや三井による眺望への影響や、方角・高さによる違いはあると思いますが、それでも十分な解放感が得られると思いますよ。

東京湾の花火は残念ながらクロノに遮られて見えないのと、花火大会自体が今年で最後になることが噂されており、期待できません。隅田川花火は北側から見えるのかもしれません。

夜景については、東側の豊洲・東雲方面か、北側の都心方面が綺麗かと思います。

新市場って、巨額が、投じられているのですね。スタジアムより、よほど無駄だし、地下鉄整備する方が、よほど有益。


http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO89457920X10C15A7L83000/

豊洲市場の事業費の見込み額は5884億円。09年に示した当初額（4316億円）に比べて約1500億円も膨らんだ。

スタジアムより新市場の方が無駄なんですか？　

しかもそれよりも地下鉄整備の方が有益だなんて　自分勝手ですね

>>107
質も経緯も目的も金の出所も全然違うんだから同列で語っちゃダメだろ・・・
軍事費も公共事業費も何でも削って福祉！福祉！福利！と叫ぶ何とか党みたいだなｗ

>>108

市場に6000億もかけるのは無駄でしょ。
築地を開発したいからって、豊洲に押し付けて、ついでに土壌改良もできるから一石二鳥だろ、ってなって、この有様。

もっとやりよう有るだろうに。

スタジアム、いいもの作るのに金かかるのは仕方ない。浮いたお金で、無駄使いされるくらいなら、文化遺産につぎ込んだ方がマシ。

地下鉄コイコイ
地下鉄コイ

この国で経済を回すってのは、土建屋に金をつぎ込むってことなんだよね。
土建屋にお金を渡すと彼らはスグに飲みに行く→飲みに行くとホステスが儲かる→
ホステスが高級バッグなどを買う。　こんな流れなんだろうね。

どんだけシンプルな経済なんだよ

土建屋には外資が入ってないから、経済を活性化させる効率は悪くないですよ

先週末は先着順が9戸のまま減りませんでした。
2週間前対比▲2戸。週に平均1戸ペース。
このペースだと先着順完売は9月末。はてさて。

>>115
モデルルームに結構人がいた気がするがなかなか売れないね

>>109
福祉の巣が豊洲や東雲の先にありますね。

BRTの駅はどこにできますか？

お隣の三井、やっぱり工期遅れてるんですってね。
じゃぶしゃぶ池が遠のきましたねぇ、、、

>>119
何情報？

>>120
近隣住民に連絡が来ているらしいですよ。地下躯体工事の遅延だとか。

パークタワー晴海の竣工が一年遅れるとのこと
http://wangantower.com/?p=10387%E2%80%9D

マーケット上昇に加え、コストアップで高値確定ですね。
ティアロの皆さん、おめでとうございます。
じゃぶじゃぶ池はしばらくお待ち下さい。

じゃぶじゃぶ池、うちの近くにあるのでどうぞ！

恵比寿のタコ足公園です。

先着順が更新され、残り7戸となりました。
3週間で▲4戸、1週あたり▲1.3戸のペースです。

このペースだと先着順はあと6週以内、9月第2週に完売。
第5期の人気はどうなんでしょうね？

なお、先着順からは1LDKが無くなったようです。

KTTが休暇するうちに、完売しやがれ。

隣の三井は、総合開発でグレードアップして出直して来るそうです。
湾岸地域も、さらに格が上がりますね。

三菱ブランドで内陸の駅近だったら、坪400万でも買うのになぁ。山手線の駅なら坪500万でも

>>126
そうなんですねーどこかに載ってる情報なんですか？

トリトンスクエアはいろんな店が入っていていいですね。
景観もよさそうなので、高層階からの眺望はよさそうなのが利点です
残念ながら駅からの距離は少しあるので、通勤には不便かな

今週末MR行ってきました。
このマンション、純粋に良いですね。
天井が+20cm高くなるだけで部屋を広く感じるのは新しい発見でした。
全熱交換器良いですね、湾岸のマンションにはまだあまりお見かけしませんが、光熱費削減できそうです。
外観は女性的というかエレガントで湾岸の他のマンションとは違ったカッコ良さがありますね。
駅から距離があることもあり、このマンション敬遠していたのですが、もっと早くMR行けばよかったです。
いろいろなマンションのMR見ましたが、このマンションの建築と居室スペックは一番ではないでしょうか。
駅から遠いのが難点ですが、この地域は地下鉄が開通するのが遅かったこともあり、バス路線で
勝どき駅→築地三丁目（東銀座駅）→銀座四丁目（銀座駅）→有楽町→東京と、
かなり便利なところを通ってるんですね。通勤時間帯もほぼ５分に１台あるので便利そうです。
地方出身者なもんでバス＝不便、というイメージがあったのですが、これなら家族の通勤・通学共に問題なさそうです。
ただ資産価値としては、どうしても鉄道の駅から何分、という尺度で測られてしまうので、将来の資産価値が少し心配です。
思えば、これまで接客も含めて良い印象を持ったMRは三菱地所さんのものが多かったです。（西新宿とか、KTTとか）
希望の間取りもありそうなので、現在かなり前向きに検討中です。
これまでノーマークだった物件なので、これから過去スレ読ませていただきます。

ちょっと前に夜散歩中に撮ったクロノレジデンスとティアロレジテンス。

お隣のパークタワー晴海はぱっと見重機が増えてましたかね。

>>130
確かに勝どき近辺は、東京駅や銀座、新橋にダイレクトに行けるバスが頻繁で、慣れると便利です。
ただ、ここはそのバス停が近くにないのが難点。
年寄り子供に晴海通りの道幅を渡らせるのは心配。

クロノ住民です。　ウチは高齢者が居るので、あえて晴海を選びました。　以前は世田谷に住んでいましたが、
道は凸凹、狭い道で車がすれ違うので近所に買い物に出るだけでもヒヤヒヤしていました。
湾岸は、新しい土地だけに歩道、車道の住み分けがキチッとしているし、川沿いの遊歩道など車の
心配もまったく無いので安心です。　また、トリトン内を一周してくるだけでも良い散歩にもなっています。
家の中がいくらバリアフリーになっていたとしても、近隣の道路までバリアフリーな環境と言う場所は多く無い
と思います。　駅に近いのは投資としては良いかも知れませんが、永住目的なら何ら問題ありませんよ。

ここティアロ。

セカンドハウスとして買いました。
今２０代なのですが、契約者は基本３５～４０代以上？子連れの家族が多いみたいですね。

投資として考えても悪くないと思いましたよー。
てかドゥトゥールと比べるとかなり安いですからね。。

とりあえずタワマを味わいたい人にはお薦めしたいです。

先着順が4戸になりましたね。
北向き低層階の100m2部屋が契約されたのですかね。

>134

新豊洲ではなくこちらを選んだ理由はあるのでしょうか？
私はセカンドハウスではなく、メインに住むので行政区は無視できなかったという要因がありましたが。

>135

新豊洲って言うとSKYZとかBAYZの事でしたでしょうか？

僕はぶっちゃけ即決でティアロに決めてしまった感は有ったのですが。。
２０代でまだ未婚なのと仕事場としても使いたいと思っていたので、利便性と価格、中央区ブランドも良いなあと思いました＾＾

少し駅から遠いのですが、湾岸沿いを味わいたかったので問題ありませんでした。

>>132
公式HPだと徒歩７分、そう言われると確かに近くはないですね。
もうちょっと近いほうが良いですが、幹線道路の喧騒を避けた立地ですしね。

ところで、
勝どきや晴海の他のタワマン、駅から歩いて行くとその雄姿が目に入ってきますが、
クロノ・ティアロは直前の角曲がるまでほとんど見えないんですよね。
折角美しいのにもったいないですね。

駅近で探していたのですが、ここを訪れて、建物と環境の良さに惹かれてます。
売りは東、南の永久眺望ですが、都会の夜景が好きなので、北向きを検討しています。
春海橋の麓の、現在お隣のモデルルームが立っている敷地は将来商業施設になるとのことですが、どれくらいの高さになりそうでしょうか。あまり高いと、折角の抜け感が、なくなってしまわないか心配です。
都有地と接続して、低層のショッピングモールなんかになると良いのですが。

>136

即決とはなかなかの決断ですね。
私は一応ドゥトゥールやGFTも見ましたが、周辺環境を考慮してこちらに決めました。
検討していた部屋が抽選になる可能性があったので、パークタワー晴海を待っても良いとも思っていましたが、今となっては待たなくてよかったなとも思います。

それにしても、20代でマンション購入とはなかなかですね。
私も20代の時に日本橋界隈で買おうと一瞬思ったことがありましたが、あの時購入していたらだいぶ値上がりしていたのではないかと思う今日この頃です。
まだCOREDOとか出来る前でしたが、最近では野村とか東建がマンション建てていて、売れ行き好調なようで。

晴海まで影響あるかわかりませんが、八重洲の再開発で佃、月島界隈は住宅需要が増えそうですね。
晴海も通勤圏なので、少しはプラスの影響ありますかね。

トリトンを抜ければ勝どき駅まで近く感じるよ。