KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー）ってどうですか？Part.23

なんだかんだで島国気質丸出しですよね。いい面もありますけど。

日本の常識は世界の非常識！
ある意味正しい！

駅間が短すぎるので、勝どき晴海どちらにも駅というのは無理
BRTで我慢しましょう

駅間が短いから、勝どき晴海の中間位置に駅が作られて両方の島に改札と出入り口ができるんじゃないの？

需要を最大限拾いあげたいでしょうし、中央区の調査結果には次のように書かれてますから。

駅数５，中間駅３。
中間駅の駅位置については、検討対象地域が河川と運河で分断されていることから、分断されている地域は極力両地域からの利用を可能にする。

河川と運河幅からして、これ朝潮運河のことを指していて、勝どきと晴海の両地域からの利用を可能にしていると想定していると思いますけどね。

http://ameblo.jp/dorattara/entry-12037919889.html

地下鉄新線の出入口が勝どき５丁目６丁目の交差点にできて、清澄通り沿いの大江戸線勝どき駅の出入口を勝どき５丁目６丁目方向に新設してBRTと地下鉄新線とを結合させるかもよ。

ここの立地は交通の要所だから・・・

>>104
わざわざ運河下に駅作るわけがないよ

駅のない晴海救済の側面もあるから晴海にできるのは間違いないよ
選手村跡の大量供給を支える意味でも晴海はほぼ確定でしょ
前々から晴海に駅をという話はあったわけだし

そこから数百メートルしか離れていない勝どきに駅というのは考えにくい
ホームの長さ考えたら、駅間二百メートルもないかも

勝どきに駅ができるとか、晴海と勝どきの間に駅ができるとか期待しすぎ
開通が先送りされるのを期待したほうがいい
地下鉄できたからとBRT廃止にでもなったらどうすんの

中央区の調査報告書の記載だから、

あなた（106）の私見よりよ～っぽど納得感がありますよ・・・

勝どき側と晴海側の両方からの乗降客数を見込むのは、採算性をもとに便益・効用の最大化を図ろうとする事業者の視点からあり得ると思いますけど。


まだ、答申にも載ってない いろんな可能性が含まれている話に、伝聞と私見でドヤ顔しないでよ、笑

白紙・・・話はこ・れ・か・ら。

勝どきが便利になるなら良しとしましょー
果報は寝て待つのみ

>>109
その痛いスレで無意味なつぶやきするあなたが
一番痛い…というか哀れすぎ。

おちょくるのが趣味なんでしょ。高尚なことで。

さすがに運河直下に駅は無理でしょ
建設費とメンテナンス費が跳ね上がりそう。。

地下鉄ネタはこれからも無限ループするからね。思い思いの妄想があっていいんじゃない。

それより今週末７０全部登録申込あるかな？

>>113
明日登録の予定です。
要望の段階では2倍と聞いていますが、増えるかもしれないですね・・

最高倍率２倍ですか？
申し込みのない部屋も多そうですね、、、

>>115
最高は分からないですよ、蓋を開けてみないと。

今回の販売は、どうしても欲しい人の救済販売の意味合いが強いですね。
本気の販売でしたら、日曜日も登録日入れてくるはずなんですが、あえて登録日を減らしての販売と言う事は、もう余裕の完売間近だからなのでしょうね。

ダミー登録者もいるかしら⁉️

W95-Daがいいね！
22階は抜けてないかな？

明日を待たずに抽選になっちゃいましたー。
明日は現地で見届ける予定です。

>>121
頑張って下さい。と言いたいけど、モデルルームで待って次点だときついよ。
次販売18戸しか無いから。きっと営業さんもキャンセルがありましたら、連絡します。と言うだろうけど、
幸運を祈ります。としか言えないです。