オーベルグランディオ品川勝島 パート3

そんでオーベルの真上が飛行ルートって
どこに情報あんのよ？
ガセ情報ですか？

>>428
ルートより頻度が知りたいです。
前のコメントに夏の夕方だけ増えると書いてあったけど、本当？

なんだか、下がり天井、柱が部屋に入った構造、二重サッシと、狭くする要因てんこ盛りなんですね。

モデルルーム行って安っぽい造りにガッカリって声多数ですが、実物は更にガッカリしそうですね…。
ここの割高の部屋買うくらいならブランズにしようかな。
ブランズにはそう言う誤魔化しマジックみたいなのは見受けられませんでしたし、MR行っても部屋は広々だなぁと感じられましたし。

>>434
GoogleMapで滑走路センターから直線引いたらすぐわかりますが、確かにここは真下になりますね。
ただお隣とどれ程違いがあるの？という気にはなりますが。

>>435
記憶が曖昧ですが、夕方にかけて4時間、2分に1便くらいだったと思いますよ。

>>438
と言うことは、4時間、2分おきに飛行機の音が聞こえるんですね。
夏のみですか？
まあ、寝てる時間ではないし、そこまでストレスにはならないかな。

どれくらいの音なんでしょうかね？窓を開けなければ不愉快と言うほど気になるレベルではないですよね？

>>434
当然ウソ情報ですよ。近隣の嫌がらせです。

>>440
すぐ人のせいにするのやめません？
ホント見苦しいです。
それを言うと、あちらのスレの方が低俗なネガや嘘情報であふれてますよ。
いちいち他を貶さず、好きな物件買えばいいじゃないですか。
大の大人が恥ずかしい。

>>滑走路センターから直線引いたら

どこからどこに線ひいたら真下になるのか教えて欲しいわ。

>>441
平然と偽情報垂れ流す奴の方が恥ずかしいわ

>>439
この辺りの飛行高度は1000ft～1500ftだったと思います。

こちらのサッシの遮音等級はわかりませんが、等級で規定されている一番良いものでT-4というものになります。
これは騒音を40dB軽減できるというものです。
サッシの隙間等からの侵入騒音もありますので実際は理論値にはなりませんが、外で80dBの音がしていると仮定して室内で40dBまで軽減できるというものです。

ジェット機のエンジン音は近距離で120～140dBと言われていますから、この飛行高度でどれだけ軽減されるのかと、MRでサッシの遮音等級を調べてどのくらいの音になるのか想定する事はできそうですね。

上空からの音の伝わり考えたら、ブランズとオーベルの距離じゃ騒音は同程度
よって設備の有無で差がでるね。
ブランズの二重サッシじゃない部屋は
五月蝿いだろうね。

>>442
滑走路上に直線引くこともできないの？
こちらは2本ある内陸側の滑走路の延長線上ですよ。

>>440
位置的にほぼ変わらないのに、嫌がらせする意味ないのでは？
短絡的な反応示すあなたの方が不自然に見えますよ。

>>443
ですから、そのような輩はここに限らず見受けられます。
検討者としてはそういう外野のくせに無責任発言や単なるネガを垂れ流す人間が一番迷惑。

ネガなんてどうでもいいから、勝島は飛行機によってどれくらいの騒音が見込まれるのか知りたいです。
窓を開けなければあまり気にならないレベルなのか、閉めていても不快に感じるレベルなのか。

>>447
そう位置的には変わらないのにオーベルの方がうるさいとか書いてるから悪質

>>448
馬鹿なネガは駆逐されるべきですな。

>>449
数分に一回だから五月蝿いでしょう。
対策されてないと不快でしょうね。
ここから遠いエリアでも騒音に対する懸念が噴出ですから。

>>451
この土地の問題なのに隣を引き合いに出す意味がわからない。
向こうのせいにして結果が変わるのか？
知りたいのはここがどうなるかだろ？
そこまでボジするには結果知ってるんだろ？
だったらあんたが教えてくれよ。