リビオ練馬中村橋ってどうですか？

何人で暮らしていくかによって専有面積についてはかなり感想は違うのは当然かと思われます。

ただここは全体的にコンパクトな作りなのではないかと思われます。
もう少し広い物件は、収納がその分広いのでしょう。

その他は全体的によくまとまっているのでは？
バルコニーがものすごく狭いプランがありますが、
どうしてバルコニーはあんなに切り取られているように狭くなっている部分があるのだろう？

3人暮らしでも生活スタイルがバラバラだとそれほど広くなくても、3人が一緒だと子どもが成長して主人と同じくらいの身長になったりがたいが良くなると狭く感じます。天井の高さや梁の感じの圧迫感などこうぞうめんにも左右されるかもしれませんが。子どもも部屋に行って、主人の単身赴任や帰りが遅いとリビングでゆったりくつろげるのでそんなに60そこそこでも困ったことはあまりありません。バルコニーやテラスは広いといいと思います。

2駅利用できるということですが、どちらの駅も西武池袋線ということで…皆さんは普段どちらを使われる予定なんでしょ??
どちら方面に行くかによって変わってくるのかもしれないですね

富士見台の方が若干、本当に若干なんですが近いようです

普段のお買い物はどちらのほうが便利とかそういうのってあるのでしょうか???

あと１ヶ月ほどで竣工するという感じなんですかね。もう見た目的にはかなり出来上がっているのではないかと思われます。　全体的に駅までの距離感もあっていいのですが、気になるのは駐車場の設置数ですね。３台分とありますが、１台分はレンタカー用のスペース。カーシェア的に使うのでしょうか。残りは２戸分だけですので、かなりの競争率になりそうです。ここだと車を持つ方多そうなのになあと思いました

>>43 匿名さん

行きは富士見台、帰りは買い物等の寄り道があるので中村橋といった感じでしょうかね。

毎朝目の前を通ってましたが、よくここに建てたなというくらい既存の住宅やマンションの間を縫った様な感じです。道路側の樹木は最初からまあまあ見栄えのよいモミジとかヒメシャラもあって通る人にとってはありがたいです。中村橋に行こうとすると必ず急な上り坂になるけど、線路とか大通りからある程度離れてるのは落ち着いて住むには悪くないかな。北側の鋭角な曲がり角の見通しが悪いのがちょっと気になるけど。

先着順受付住戸、もう価格が完全に出ているんですね…
なんとなくそういうのってありがたいような気もするし
でも今後住むときに自分の家の値段を知っている人がいるのかと微妙な気もするし…かな

ここ、よく建てたなという４６さんの感想もわかるなぁという感じです
駅からの距離も程よく、まあまあの利便性が駅周りにあるから
それで需要があるんじゃないかなと感じました

ほぼ完成してました。マンションの表札が「リビオ練馬中村橋」ぱっと見ダサかったです。。

池袋、新宿、六本木、渋谷などにアクセスがいいのが良いですね。
富士見台駅内には駅ビルになっていて、中村橋商店街も便利そう。
商店街内に病院もあるそうで。
生活環境は閑静な感じでお子さんがいても生活しやすそう。
外観デザインはCGで見ると良さげな感じですが、実際にとは違いますからね。

良くも悪くもすでに周辺に馴染んでいる感じですね。暮らし易くはありそうですが、、。

中村橋の三菱地所
諦めた人が来るかも…
そして高めの部屋が売れるかも

リビオ前の道を警察のパトロール車が通ってたりするので、やっぱり治安的な面では良さそうですね。
モデルルームが実際の部屋になったみたいで、現地の部屋を見れようです。どのタイプかはわかりませんが。

>>52 匿名さん

コモディイイダの万引常習犯の逮捕では？
よく見かけません？

>>51さん

確かにそうなりそうですね。印象的には最初は南側の1、2階を積極的に売ろうとしてる感じがあったけど、いざ竣工すると1、2階だと南側の住宅がやや圧迫感があるのが見えてきて買うには少し踏切づらくなるから、これから3、4階を売っていくのかな。それでも地所よりは安いだろうから。

今って3期までの先着順が4戸と、4期の先着順が4戸の計8戸の販売になっています。
この後の販売は控えているのでしょうか。
8戸の先着順ですので、動向次第ではリーズナブルな方から売れていくということもたしかにありえるかも知れないですね。
もう竣工してしまっているので、実際の環境を見ながらの判断ということになりますので、
圧迫感があっても気にならないよ、という人ならば踏み切るのかも。

住宅が気になるかならないかはそれぞれの判断として、横から見た感じ1、2階でも日はそれなりに当たりそうだね。

朝に前を通った限りでは日はあたっていました。奥の方はリビオの陰になって日はあたってなかったですが、日中は当たりそうでした。

平面的に段差がついて付け根みたいな位置にある部屋は確かに午前中はあまり日が当たらなそう。マンションギャラリーで話聞いた時も価格に反映されてたし、景観と日当たりは気にしないと割り切ってしまえば悪くないかもね。

東向きは全て完売しましたね

東向きだと日が当たるのは午前から午後１，２時くらいまでだと思いますが、
日照を遮るものがなければ洗濯物も十分乾きます。

朝日が当たるので朝は気持ちがよさそうですね。
最近の子の猛暑を考えると東向きのほうが夏場から秋にかけては涼しくて過ごしやすいでしょうね

日当たりとかはどうなのか気になってたけど、駅と線路からの距離的にはバランス良いし需要はあるんだね。

これから販売開始となるタイプも含めて８タイプの間取りが掲載されています。

駅や小学校・中学校、とても近いので住みやすいところだと思いました。

部屋の広さがもう少し広ければ言うところないのですが、狭い感じがします。

３ＬＤＫであれば、せめて７０㎡以上はないと窮屈な感じがしました。

専有面積がコンパクトになると、その分当然価格は抑えられる…けれど、収納が足りないなというのも否めず（汗）
３LDKだけじゃなくて４LDKも少しコンパクトだなぁというふうに思います。
４LDKの物件を３LDKのように使うと面白いのかも。１部屋収納部屋と割りきって。
でもお金がかかりすぎちゃいますねぇ。
ちょうどいいっていうのはむずかしいものです。

場所は落ち着いてて良さそうなんだけど3ＬＤＫにしては少し狭い？それとも最近の新築マンションだとこんなもん？この前目の前通ったけどエントランス横の室外機が横から丸見えなのはどうにかならんかね。暮らしやすさには関係ないんだろうけど、いくらでも目隠し方法あるしそういうところにも気を配って欲しいとは感じた。

夜に通ったけど、3階より上は結構埋まってきてるように見えた。

立地的には問題ないし、外観デザインもおしゃれで良いなと思います。
ただ、部屋が狭いという感じが否めません。
それでこの価格帯となると、迷ってしまいます。
既に入居も始まっていると思いますが、価格帯はまだこのままでしょうか。
せめて価格帯が変わればなぁと思うのですが難しそうでしょうか。

立地的には問題ないし、外観デザインもおしゃれで良いなと思います。
ただ、部屋が狭いという感じが否めません。
それでこの価格帯となると、迷ってしまいます。
既に入居も始まっていると思いますが、価格帯はまだこのままでしょうか。
せめて価格帯が変わればなぁと思うのですが難しそうでしょうか。

>67

三菱地所の物件より安いんだし、
今から下げる意味はないよね。
（三菱で買えない人を狙えるんだから）

最後の1戸になると値下げするだろうけど、
どの部屋が残るかはわかんないよね。

収納と家具とかの配置をうまいことやればそこまで狭くは感じないんだろうけど、70m3をきっていると少し考えてしまう気持ちはわかる。3ＬＤＫで。

近くのクリオのマンションが値下げたようでチラシ配りしてるけど5500位でしたね…(^_^;
高いね 駐車場は永久二万円支払わなければいけないし。
駅近は魅力だけど…

ゴミ置き場は24時間可能となっていますが、
このマンションは一度外に出なくては
ゴミ置き場に行けないのですか？
図面上にはそのようにも思えたのですが。

現地を見に行った際に確認しましたが、内側の共用廊下から入れるようになっていましたよ。管理人さんがゴミ収集の日に、建物の外に出る方の扉をあけてゴミを出している様です。

やはり1階があまり売れてない感じがするな。

2ＬＤＫだけどリビングの隣りの部屋は3.5畳…
いくら南側だとしてもなぁ。。。
3.5畳の部屋を堂々と作っちゃうところがすごいですね。

先日モデルルームを見ました。
狭いとかコメント多いけど、この価格ならと納得しました。
冷静に考えれば、山手線の主要駅まで１０数分で行けて、
子育て環境の整っていて、この価格の新築物件なんて正直ない。

各停の駅はかなり不便ですけどね。
乗り換えに慣れてる方なら大丈夫ですが、乗り換えなしに慣れてるとかなり苦痛です。。。
だから安いというメリットがあるんですけど。

池袋でＪＲに乗り換える人であれば各駅しか停まらない駅の方が遥かに良いでしょう。急行や準急ほど混まないし。
副都心、東横、有楽町線方面に行く人は各停だと確かにかったるいし練馬や小竹で乗り換えざるを得ないだろうけど。
それでも池袋線は便利になったと思うけどね、昔に比べれば。

>>77さん
それが各停の方が混むんですよ。
江古田から急に混みます。
急行以上の混み具合でなるべく乗らないようにしています。

時間帯によりますよね。
うちの場合ねりたかから江古田まで朝たまに乗りますけど練馬までは各停は結構混んでますね。練馬で乗り換える人が多いから一気にスカスカになりますが。
まあラッシュ時間はどうしたって混むよ。自分の通勤時間だとどんなもんか体験してみると良い。

とりあえず西武線の混み具合うんぬんより池袋で乗換えたあとの山手線が地獄。。
品川まで行くのにあえて上野まわりで通ってる。時間掛かってもその方が気が楽。

この近辺で混雑云々言っていたらどこも住めないような・・・
８時前半だと、練馬で豊島園からの各停に乗り換えで座れるくらいですけどね。

複々線になってから朝の中村橋は池袋線も有楽町線も副都心線もそれなりに本数あると思いますがねぇ
半数が石神井公園始発ですし

池袋線は今度のS-TRAINの停車駅を見ても
石神井公園に力を入れてるのがよくわかりますね。
中村橋～練馬高野台なら石神井公園の方が利便性はいいですね。
3月25日から、平日は石神井公園～飯田橋ノンストップ1駅24分の座席指定列車が走ります。
トイレやコンセントが付いたクロスシート車両ですし、有楽町まで2駅34分ですか。

その分、石神井の方が混雑はしちゃうから難しいところ。（それでも他の路線と比べたら大したことない）
石神井のディアナの方が値は張りそうだけど、このクラスは練馬美術の森との勝負になってくるのかね。

練馬美術の森、高過ぎ。三菱だから？ってなんぼなんぼでも盛りすぎでしょ。この間比較しに見たけどそれだけの価値は見出せませんでした。

外から見ると一階だけあまり売れてない様にみえたのですがなぜですか？

残り３件になりますた

いつの間にかそんなに売れてたんですね。
でもやはり1階が2部屋残ってる。。
南側の住宅が近いから？

一階が一つ売れたみたい。残り2つか。

完売した