クレヴィア豊洲ってどうですか？

347です。湾岸中古マンション価格ナビで評価額更新されたので紹介しておきます。
左が2014下期、右が2015上期評価額です。

＜東雲＞
パークタワー東雲 253.5 → 255.8
プラウドタワー 255.5 → 257.8
ブランズ東雲 215.1 → 219.2
ビーコンタワー 217.8 → 226.3
キャナルファースト 207.6 → 219.8
アップルタワー 203.5 → 213.5
Ｗコン 207.1 → 210.0

＜豊洲４丁目＞
フロントコート 232.3 → 236.8
プライブブルー 224.9 → 233.7
スターコート 220.7 → 224.9
パークタワー豊洲 254.6 → 279.0

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>>942
大して上がってない。慌てて買う必要はない。気に入るものがでるまでじっくり見たほうがいい。

ただ挙げられた物件いずれも、ここより立地、スペック、仕様、デベ、資産価値は格上かと。

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ここはなにげに駐車場が平置きな点は評価できると思いますけれどね…。
全員が全員停められるわけではないかもしれないですが、将来的なことを考えた場合、
自走式よりも機械式よりもやはり平置きが一番コストが掛かりません。
たまにラインを引いてやるくらいでランニングコストはすみますから。
機械式駐車場は、将来撤去するにも交換するにしてもすごく金額がかかると見込まれています。

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>>942
豊洲4丁目の長谷工トリオは立地的にTFCが有利なのは分かるけど、PBも健闘してるな。
SCTは築年数で有利なはずなのに立地のせいか意外と差付くのね。

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値下がりしてるなら、あわてて買う必要はないが、値上がりしてるんだから、早めに購入した方が得だぞ。
数百万、数千万レベルで損する話なんだからさ。

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>>946
その通りですね。
ここが最後のチャンスでしょう。

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>>945さん
スターコートはTFCやPBに比べると高かったですけど、パークタワーが目の前に出来てから価格が下がり続けていますね。色々比べた事があるのですが、長谷工トリオでは一番コストが下げられているようです。

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ここだとあまり通勤でりんかい線を使う人はいないかしら？？
少し駅は遠いですものね。。。
りんかい線、渋谷までダイレクトに行けていいなぁと思ったのですが、
先日はじめて乗ってみて、少々、電車が狭いというか小さい感じがしました。
通勤の時間帯ってものすごく混んでいたりするのでしょうか。

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埼京線に乗り入れしてるんだし、車両サイズはJRと同じでは？

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>>949
電車狭いですかね？自分は感じませんが。
混雑はしませんよ。東雲からなら座ろうと思えば座れると思います。座れなくても混雑してないから苦にならないし品川シーサイドまでの間にかなりの人が降りるからその時座れます。ただマンションが増えるにつれて徐々にですが乗客が増えてきたような気はします。あと終電がちょっと早いんですよね。

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来年度の学校選択制度概要出ました。ここの学区は今年度同様、東雲小ですね。同じく今年度同様、豊洲、豊洲北、豊洲西、有明（東雲も）は選択不可です。再来年度にどうなるか。
http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/gakko/6137/6138/file/02syou.pdf

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比較的細かく間取りを変えられるのはとても良いと思う。設備も悪くない。
ただ、物件の良さとは無関係と分かっていても公式サイトの印象が悪い。
派手な色使いでアニメーションを多用し、デカいゴシックのフォントで
「予算内！？」とか「希望が持てた」だとか「お陽様と仲良しって感じ」とか・・・
廉価版という印象を前面に押し出してきている雰囲気がなんとも・・・
価格は抑えめなのかもしれませんが、こちらは数千万の買い物をするわけですからね。

たとえばクレヴィア文京小石川のサイトと比べると、立地や顧客対象が異なるのは
重々承知していてもあまりのギャップに笑えてきてしまう。

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意味不明。

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９５２さん、学区情報ありがとうございます。
このあたりは理由選択じゃないのですよね…
東雲小学校が一番行きやすいので、自由選択であってもここに行く人も多そうだけれど、
でも歩いていける範囲にまだ小学校があったりすると、
選べるといいのに、と思うことも多いのかな。
学校ごとに特色があって、それを選択できたら面白いのに、と思いますが現状では仕方がないですね。

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>>953
購入の敷居を下げてるんだろうけど、積極的に格を落としてきている気がして、いまいちと思う

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予算云々のところのがま口のイラストも笑えました。
価格は抑えめなのですか？
まだホームページでは未定となっているので、どんな価格で出てくるのかと思ってました。
さて、どんな設備なのかと見ようとしたのですが、たしかに見づらいサイトですね。
間取りを変えられるのはいいアイディアだと思いますが、せっかく南向きなら
ワイドスパンが良かったです。

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豊洲も便利な街になりましたから、結構人気あるかもしれないですね。

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早く価格が知りたいですね。
公式サイトに紹介されてる周辺施設が、イオン以外は何気にどこも遠いですね…。
価格は抑えめにしてほしいところですがね。

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ここと同じ晴海通り沿いかつ豊洲駅から遠い(東雲駅にはち近いが)レックスの中層階が先週@268で成約。
新築プレミアムと建築費高止まりを考えれば、@300は下らないでしょうね。

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価格って年明けないと出てこないんでしょうか。
その頃のマンション相場がどうなっているのかというのも気になりますが。
まだ少々時間がありますので、
少しでも下がっているといいなと思う人が多いんじゃないかと。
駅までも決して近くないことを思えば
価格面で大きく反映されるだろうというのは思います。

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それはそうです、少しでも下がっていてほしいと思う人の方が多いと思います。
相場はどうなっていくのでしょう、そのあたり予測がうまくできればいいのですが。
需要がある限り値上がりしていくのかなと思ったりもします。

>>961
販売開始予定が2016年1月中旬ですから、価格など詳細がそろそろ公表されても
いいと思うんですけどね。

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安く買いたいけど、難しいかもね。
オリンピックや地下鉄の話が出て来れば、また値上がりしてくるだろうし。
もうそろそろ、オリンピック関連の建築が始まると建築費が高騰するだろうしね。

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中古が値上がり続けてるのも良くない。
スカイズの成約価格が350万超えたみたいだし。
スカイズも駅遠13分だっけ？

この流れを断ち切って欲しい。

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>>964
それ40階で、中層階なら坪300以下。
いつもアホ丸出しのマルチしつこい。

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低層階でも３００超えてきてるじゃん。
値上がりしてきたよね。

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これからの新築は350万以上が普通になるかもね。

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そうなってくるかもしれないですね。

低層階でもそういう価格になってきたということは、
人気が出てきているからその分、ということなのでしょうか。

需要があると見込んで、ということで。

仕様とか設備とか、部屋そのもののクオリティはいいと思いますが
でも多少のリーズナブル感がないとなぁとは思う人も多いのでは？

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部屋そのもののクオリティがいいということは、価格相応と思ってもいいものでしょうか？
人気がそれほどでなかったら、もっと安かったということになりますか？

いずれにしても、どこかお得感があると購買意欲がわくでしょうね。
売れているとしたら、みなさん高すぎるとは思っていないのだろうと思われますが。
これからもっと高騰するものでしょうか？

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もっと高騰するかどうかはなんとも…
あがる材料はあるといえばあるし、いやいや、こんなもんでしょという意見もわかるし。
自分で総合的に考えていくしかないんじゃないかと思います。
大きな買い物ですし。
買い時って結局自分が納得した時だと思いますよ。

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できるだけ後悔しない買い物にしたいものです。
そのためには知っておかないといけないことが
たくさんあるんじゃないかと思います。
いや、それとも直観みたいなものかな。
どうしてもここがいい！という思いがあれば
将来値下がりしても後悔しないかもしれないですね。

間取りを見ていて疑問に思ったのですが
Ｆタイプのクランクイン玄関のスペースが
なんかとってももったいない気がします。

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画像

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画像を見るとイオンがほんとすぐそばなんだな、というのがわかりました。
隣ではなく、ほんの少し距離があるのがほどよい感じ。
緑もあって空が広くて、こちら側からの風景はなかなか良さそうですが
画像、向かって左側は建物隣接なのでしょうか？
選ぶ部屋の位置によっては、気になる場合もあるのではないですか？

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発展しそうな街・豊洲はこれから「買い」の街なのか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151007-00000003-zuuonline-bus_all

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>>974
買いと言われても、新築物件ひとつしかないからパークホームズは買いなのか？という問いに近いですな。

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>>971
>Ｆタイプのクランクイン玄関のスペースが
>なんかとってももったいない気がします。

あのプランは2LDKのための間取りですから仕方なかったのでしょう。
クリアカットに専有面積を2L<3L<4Lとするためだと思います。
3Lなのに2Lと面積が同じだったりすると、色々面倒くさいですから。

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なるほど
…そういう裏事情的なものはありそうですよねぇ。
いろいろと難しい（汗）

買い物はイオンが結局一番便利なのかしら。
ららぽーとだと、日頃のお買い物とはちょいと違う感じがしてきてしまうけれども。
スーパーは入っているので、
たまに行くのにはいいのかしら？？

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>>976
そんな事情もあるとは。
同じ面積で2LDKにして売ってしまった方が儲かるような気がするのは素人考えでしょうか。
2LDKではこれくらいの面積（価格？）の方が売れるというようなこともあるのかな。
住む身になれば玄関前のプライバシーが守られてゆったり出入りできるのはいいと思いますが。

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Fタイプのクランクインのスペース、
共有部分だから、何も置いてはいけないのかな？？
何かしら置いてしまう人も出てきてしまいそうだなぁと思いましたが。
　玄関出るときに、人とぶつからない的な感じは少なくともいいなと思います。
この分、もう少し居室になれば良かったのにとも。
でも裏でたくさんの事が考えられていたのですか。

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今見られるプランはどれも玄関前のプライバシーが守られているようなつくりになっているようで、その点は良いのではないかなと思います。
玄関前のスペースには、専有のポーチであっても自転車などを置いてはいけないような決まりがあると聞いていますが、それぞれのマンションで決まりごとが異なる場合もあるとか。
Hタイプのようにサービススペースとなっていて扉までついていれば倉庫的に使えていいのですが。

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共同の住宅だから、ルールに従って住むのが一番だよ。

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言われて気づきましたが、Hタイプのサービススペースって珍しいですね。
これなら私物を置いても問題なさそうですね。

逆にクランクインであっても開放空間の共用部分に私物を置かれると民度の低い低コスト賃貸マンション風情感が半端ないので、普通の分譲マンションであれば私物禁止のルールになると思いますし、そうなるべきだと思います。

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駐輪場は単純に考えて一世帯二台の計算になりますが、
自転車が趣味だったり家族全員で乗る場合はそれでは足りないですから、
玄関前にも置き場があるといいなと思います。
エレベーターの利用で不自由を感じるかもしれないですけど。
ちなみに、Ｈタイプのサービススペースって自転車が入る広さがあるでしょうか？
子供用とか三輪車程度なら入るでしょうか？

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サービススペースは、多分、エアコンの室外機置場でないかと。
分譲マンションは基本的に共用部は、消防法なんかもあって私物禁止ですよ。

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駐車場が平置きなのはいいですね。でも、133戸に対して40台というのは少なすぎです。
抽選になるのか、先着順なのかも気になるところです。
機械式を採用しなかったのは、車の所有世帯が少ないと見込んだのかどうか。
都内でも湾岸あたりなら車の所有率も高いのではないかな、となんとなく思います。

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ここだともっと駐車場、欲しいですよね。
多くの方が自家用車持たれると思われますし…。
敷地の広さ的に仕方がないのかもだけれど。

サービススペースは室外機だけ、というふうになるでしょう。
ちょっとしたゴミ置き場にできれば本当は良いとは思いますが
基本は物を置くような場所には想定されていないのでしょうね。

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サービスバルコニーではなく扉のついたサービススペースのことだと思うんですけど、
外に面していなくても室外機置き場になってしまうのかしら？と、間取り図を見てみたら
扉が付いてはいるものの、外側は手すりになっているのでしょうかね。
密閉された空間かと思いこんでいましたが、外に晒されている空間ということになるのかな。
やはり、サービスバルコニーみたいなものなのでしょうか。
となると物置には使えないわけで、少しがっかりしました。

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　サービススペースだったら、何かしら物を置いてもOKなのでは？
通行の邪魔になるというわけではないし、消防法の通路というわけでもなさそうだし…。
ちょっとしたものなら良さそうだけれど、
でもデベに要確認かと。
サービスバルコニーに関しては、室外機置き場的な意味合いでしょう。

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あれ？なにげに公式サイトのトップページ変わりました？気のせいかな…

設備仕様面、思ったより充実しているなと思いました。
キッチンも浴室も洗面室も、あるべきもの＋アルファがあるなと。
エコの面でも考えられているように思います。

食洗器にディスポーザーにサーモバス、節水タンクレストイレ、温水式床暖房、
嬉しい設備ばかりのように思えましたが、故障したときとかを考えると
喜んでばかりもいられない気分です。
考えすぎでしょうか…

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