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[スレ作成日時]2015-07-08 22:55:02
TX路線は良いと思うが、一気に開発してしかも分譲系の多い路線の場合
多摩ニュータンのように最初は良いが、路線沿線の住民の年齢層が同じで
子育てがおわり、住んでいる人が老人ばかりという問題が発生する
賃貸系が多いと人が入れ替わりして新陳代謝がおきるがTX路線って
なんか賃貸系より分譲系の方が多いようなきがするな？
これから少子化になるので、都内でも危うい区があるので
３０年後の茨城だと、単純大丈夫とか言い難い
駅によっては、差が大きくでてくるでしょう
ただ、なかなか３０年後を見通して、買うのは難しい・・・・・
東京都江戸川区中葛西４-16-1 |
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6990万円～8390万円 |
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1LDK+S（納戸）～3LDK |
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56.35m2～70.62m2 |
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総戸数 48戸 |
東京都江戸川区南小岩７丁目 |
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5600万円台・8200万円台（予定） |
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2LDK・2LDK+S（納戸） |
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45.12m2～74.98m2 |
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総戸数 45戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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4900万円台～7100万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都文京区小石川４丁目 |
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9290万円～1億5990万円※権利金含む |
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2LDK～4LDK |
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57.4m2～82.67m2 |
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総戸数 522戸 |
東京都江戸川区南葛西５-6-4 |
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4600万円台～7700万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～4LDK |
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62.72m2～82.02m2 |
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総戸数 155戸 |
東京都練馬区大泉学園町２-2297-1他 |
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5798万円～7498万円 |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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55.04m2～72.33m2 |
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総戸数 42戸 |
