THE 千代田麹町 TOWER

名称：(仮称)麹町3丁目タワープロジェクト
所在地：東京都千代田区麹町３丁目2-13他8筆
用途：店舗、共同住宅
階数：地上23階、地下3階
建築主：トキオ
設計：都市コンサルタンツ・アイ・ディ・シー、ルナ都市設計

麹町駅前の角のビルです
下部は飲食店やオフィスなどの店舗になると思われます。
住宅はサンヨーホームズが分譲することになったんですか？

相互麹町第1ビルディング跡地ですね
駅近ですか甲州街道沿い、一応タワーという括りになりそうですが小規模程度のタワーですかね
建築面積370㎡しかありませんから、100戸くらいの規模でしょうかね

建築計画を見たところ、当初店舗＋住宅だったのですが、住宅（共同住宅）のみになっていました。
サンメゾンかサンタワーでしょうか。
麹町徒歩1分なので、かなり利便性よいですね。

三菱地所レジデンスの(仮称)千代田区麹町6-4計画というのもあるんですが
さすがにそこはパークハビオかな？と思ってます

よく分からない建築主からサンヨーに変更になったのね。
サンヨーなら恐らく分譲なんだろうね

http://kojimachi-tower.jp/

ようやく公式できましたね。小規模ですが駅直結タワーですね。

ここ三菱地所が販売するんだね。

地所さんの物件は目処が立ったのか、競合しないと踏んだのか、どうなんでしょうね。
エレベーター新設で駅直結なようですから確かにその点は良いですね。
ペンシルタワーで戸数少ない割には頑張ったのではないでしょうか。

大通沿いですね。残念。

確かに大通りに面してるけど、3方角だし駅直結だし条件は悪くないんだろうね
この場所でありながら下を店舗の下駄履きマンションにしなかったのは評価できるかも

免震ではなく制震だそうです。
施工は安藤間だしなあ。

いくらぐらいになるでしょうか…？

さすがにこのアスペクト比では免震は無理だったんだろうね。制震が妥当かもね

駅直結物件って凄く久しぶりな気がする。麹町直結にどれくらいの価値があるのかは分からないけど・・

>>11
安藤間って名古屋のマンションで、、、

売主の知名度の低さ、施工者が微妙、甲州街道沿い、日経平均株価暴落を考慮してもそれなりに値段はしそうですね。

まぁこの立地ならデベがどこでも売れるだろうなぁ。駅近じゃなく駅直結だし

パークハウスより全然いいじゃないか。

確かにパークハウス千代田麹町はやや残念な物件でした。

大通の車の音がどこまで聞こえるか...

ここはJV物件だからね。確かにサンヨーホームズの知名度はイマイチだけどNTT都市開発はそこそこ有名だよね。
あとは大林組系列のデベも入ってるし。そこまでデベに懸念はないかな。価格が気になるところ。

価格も気になりますが、南側住戸の騒音対策がどこまでされているかも気になる

奥まった(大通から入った)東向住戸の10階以上とかがあれば、騒音もないし眺望も望めるからかなり条件よいですね。

上層なら皇居も見えるかもね。

高さと最高高さが、１０mも違って屋上にアンテナでも建てるんですかね。

売主がサンヨーに変更になって下の店舗計画がなくなりマンションだけになったのですから
結果的に良かったのかもしれません。

マイナーデベがよくこんな立地を仕入れられたな・・と感心しますが
リスク回避のための3社共同物件なのかもしれませんね。

マイナーデベですが、立地はいいとこ仕込んでいる印象ですね。最近では、目白の近衛町とか二番町とか。高級路線で建てたマンションの評判も悪くないし、まあ問題ないのでは？
大手でない分、価格も抑えめにしてもらえるとより嬉しいのですが。

価格次第だけどもよっぽどアホな値付けしない限り、この場所で駅直結ならどんなデベも売れるでしょう。
三方角地ですからワンフロア3-5戸くらいの内廊下物件と予想してますがどうですかね。

この立地でこの面積だと、全室角部屋も夢じゃないね。どんなプランでくるのか楽しみ。

ザ・サンメゾン二番町は、プラン纏まってたしデザインの評価も高かったけど、企画から入った野村の力が大きいかと。

ここはどうかな？真四角には作れないからこそ、プラン力試されるね。

こういう形状だと細いしアウトフレーム化は難しいのかな？って思う
柱は食い込むかなぁ

単純計算ですが高さ80mで23階建てなので階高は347cm程度ですかね
天井高270cmくらいは期待できますかね？
平均でそれくらいなら悪くないと感じてますがプレミアムフロアとかで差別化するのかな

デベの評判よりも施工会社の評判が問題でしょう。

プランニングが微妙でもデベが微妙でも価格さえ妥当な範囲ならここなら売れるわ。

交差点隣接？これはチョッとどうかな

駅直結だから大通りとかは仕方がないね。それがダメなら駅から離れた物件の方が良いと思う。

室内で地下鉄の通過音を感じるでしょうね。

地権者もいなくて下駄履きでもない点はいいですね。この場所で共同住宅だけってある意味凄いと思う。

交差点に隣接してるから三方角に出来てるのでしょうし、駅に近いから大通りもある。
地下鉄や電車の音も一緒
利便性と環境どこを重視するかじゃないですかね。

ここは交通量多いですし、窓開けると騒音すごいですね。
土日でもある程度の交通量ありますし。
奥まった通りで駅直結ならよかったですね。
近くのパークハウスも然り、立地的にはオフィスかホテル用地ですね。

ここの場合は大通りに面してない側もあるので
そういう部分では色んな人が検討できそうな気もします。

日中家にいない方、日照に拘りがない方は北側の大通りに面していないプランでもいいかもしれませんね。
かなり細いタワーなので角住戸率も高そうですし。

隣のビルがそんなに高くないので中層以上なら4方向抜け感ありますかね
好みの方角選べるのでは？と思います。

間取りを見たいのですが、どこに載っていますか？

間取りはまだ公開されていません。
間取り次第ですね。
155㎡の間取りは4方向からの眺望が望めるでしょうね。

1LDKでも41平米あるということですから、
狭苦しいという感じではないのでしょう。
あとは４４さんが書いていらっしゃいますが間取り次第。
よくあるような感じじゃなくて、
使いやすく考えられたものになってきてくれればBESTかなぁ

現地見てきましたが、南面の交通量と騒音は凄まじいですね。さすがに直結とはいえ、あれを見ると気持ちが萎えました。反対向きでもかなりの騒音になると思います。
それでも環境完全無視の人にとっては千代田区の直結マンションは魅力なんで、普通に売れるんでしょうね。

だって売れない要素の方がないじゃない。桁外れなプライスタグつけない限り売れると私は思いますが..

都心で駅直結物件だと高輪の物件以来かなぁ。５,６年振りくらいでしょうかね。
元々の希少性もあるけど、ここもわずか80戸しかありませんから、どうなりますかね・・

東池袋も忘れないで･･･ってあれは都心ではないか？

ちなみに月島や勝どきもありますね。

地下鉄駅直結タワーは結構多いですね。

麹町は高輪や月島と比較にならないですよ。
ただ敷地が狭くて車寄せもないですし、駐車場の数も少ないでしょうね。

施工会社がもう少し上なら検討したのですが。

十分じゃないですかね。８０戸の物件ですし、無駄にスーゼネなどの施工にしても技術力活かす場所もなさそうですし高くなるだけかと。バランス取れてるんじゃないですかね。

この規模なら、敢えて火の車のスーゼネより丁寧に作り込むでしょうね。

番町の築古物件に夫婦で住んでいる者です。
ここの工事現場付近はいつも通っているのですが、タワマンになるのですね。

新宿通り沿いなので落ち着かない環境だとは思いますが、エレベーターで駅構内まで行けるのはポイント高いですね。

今のマンションにも不満はないのですが、
利便性は高い場所なので予算が合えば買い替えも良いかも…と少し思いました。
予算的には1億円前後かなと思っているのですが、値段が気になります。

ここ最近分譲されていたような2〜4億円クラスの物件は
予算的に無理があったので、早く手頃に物件購入できる市況になっていただきたいものです。

マンコミのPCサイトが壊れてます、、(T_T)

>>55
今後数年は高止まりかもしれませんね。
私も買い替え検討しているので高く売って高く買うことになりますが希少性や将来性等考慮して近辺の物件を色々みています。
こちらは皆さん書かれていますがこれだけ狭い敷地にタワーですから間取り次第だと思います。

間取りはイマイチですね。私の手元に来たもの、D,Eタイプは入っていませんでしたが

もう間取り分かるのでしたら誰かアップしてくれませんかね。

資料が届きましたけど低層、中層階の北側の間取りだけでした。
2LDKでリビングが10畳は狭すぎますね。
南側、高層階の間取りをみてみないとわかりませんね。
ちょっと残念でした。

>>60
58さんと同じく、ウチはABCFの間取りが入っていました。
CとFはそれぞれ南向き北西の部屋なので、
資料請求のアンケートの予算等で間取り入れ分けてるんでしょうか？

麹町自体は凄く利便性高いとは思いませんが、駅直結はいいいですね。
デザインに関して上の方はタイル張りでもなさそうですし、かといって吹付けでもなさそうですが、
どうなっているのかな・・と気になりました。

>>61
うちはABCはなく、EIJLが入ってましたよ、
Lすごくいいと思いましたが多分というか確実に予算オーバーかな。

Iも載せときます。
なかなかワイドスパンでいいですね。

やっぱ建築面積が狭いせいかアウトフレームにはできない感じですね。柱が気になりますが制震ですし
仕方がないのかなとも思います。奥行などがなまじ無い分ワイドスパンのようですし、各住戸の独立性も
高いようですし間取り悪くないんじゃないですかね。

おそらく内廊下なんだろうけど行灯部屋なしのワイドスパンはなかなかいいと思う。

>>63
なにこのトイレが並んだ変な間取りは。
PP分離なら風呂窓にするだろう。

廊下の面積が少ないので無駄がなさそうな間取りですね

>>67
買えないのに文句言うな〜
たしかにトイレ位置は可笑しいが。

>>67

普通はお客さん用と身内用でもっと距離を離しますよね。

こんなに近いと同時に２人入れること以外に意味はないですね。

建築面積が狭いのをいい感じに利用したような間取りでしょうかね。開口面が広い

>>70
そうですよね、この間取りが二人同時にトイレに入れるためだったら、入り口も玄関側から平行に並べればよかったのにね。笑

お互いの音が聞こえそうですね(笑)

Iタイプいいな。プラン変更で2Lとかにできるならもっといいのに。。いくらくらいでしょうかね

>>63
E載せて頂く事できませんか？もしくは、一番狭い間取りの物。こちらは、手が届きそうになく。。

事前案内会のためのアンケートが～1億のあと2億、3億だったので1億前半、半ばの物件はないんでしょうかね、、、

>>74
一番下の階で17000位ならいいなぁ〜と自分の都合のいいように想像してみました。ないですかね。
75さん、
多分一番狭い部屋はAなんじゃないでしょうか。手元にはないです。

>>73
これだと毎日どちらのトイレに入るかを楽しめそうですね。
それ以外にこの間取りでトイレが２つある意味がない。
130平米もあるのに、センスなさすぎ。

とりあえず突っ込む場所は130平米の間取りのトイレだけって点でOKですかね？他は概ね良い感じということでしょうかね。
間取り的には結構よいと個人的に思ってますが。

>>79

まだ２つしか間取りが出てないのに、早急だなぁ･･･(;¬_¬)

トイレは気に入らなければ一つ物入れにでも変更すればいいのではないですかね、うちはどのみち買えないので関係ないですが。

>>80
他のも見たけど、三角のリビング以外は概ね良さそうでしたよ。

トイレは、婦人用と紳士用でしょう。

トイレが2つ並んでいる間取りはちょっと笑えますね。
確かに婦人用と紳士用でわかれているのかなと思ってしまいますね。
図面の描き起こし間違いではないかと思いますが、
でも本当に2つあるのであれば、
和式洋式でわかれてるのもいいな～なんて思いました。

場所は好みですかね、駅直結で便利ですけど大通り隣接ですから。
間取りはなかなか良いと思います。

仕様は制震だそうですし、高さから計算するとそれなりの階高確保してそうなので
悪くないんじゃないでしょうか。あとは価格次第ですかね。

とりあえず期待値は結構あるかなと個人的には感じてます。

1億前半で高層階買えますかね？
アンケートだと希望の価格帯が～1億の次が2億、3億だったので。
希望の価格帯1億で出したら16階までの間取りしか入ってなくて。価格次第で購入したいとは思ってるんですが。

さすがサンヨーホームズ、供給数は少ないけどいい土地仕入れますね

麹町駅直結なんて、最初で最後だろうから買えるなら迷わず買いたいですよ。サンヨーホームズって中小デベロッパーですか？

>>88
従業員７１５人の会社です。

長い目で見ると周辺の環境、ということはとても大きなポイントだと感じます。
このあたりは、実際によく確認してみないと、わからない部分が大きいと思います。
よく条件を確認しておくと、間違いがないのではないでしょうか。

後で売れるところを買う。リセールバリューを考えたら是非とも購入したい！駅に直結ほど魅力的なものはない。東池袋ではなく麹町ならばなおさら。

ここは僅かに80戸で大規模でもないですからね。この規模で駅直結はかなり希少性あるんじゃないでしょうか。
価格次第ですがいざという時に売るにも貸すにも、競合は少ないので価値は維持できるのでは？と思います。

>>91
何か重要なポイントがありましたら教えて頂けますか？

麹町駅直結なんて鉄板この上ない。あとは買えるかどうかだけ。

有楽町線ってのが残念かな

>>96
確かに。普段有楽町使う人じゃないとそこまでメリットないような、、
でも10分以内で複数路線使えるみたいなのでまぁ良しです。
問題は価格ですね。この辺の駅近だといくら位が一般的なんでしょうか？

最低600くらいはするかと思います

>>98
となるとここは駅直結でさらに高いと予想されますね。
できれば600位におさめてもらいたいところですが。

600はないでしょう。
三菱の四谷で650ですよ。

>>100
大手で駅2分？で650ならここも600-650でしょうかね。

世間一般では四谷２分と、麹町１分（直結）だったらどっちが価値あるのかね
駅力では四谷だけど、こちらには直結という希少な要素もあるしどうなんだろうね
価格が読めない...

そんな神経質に考えなくても良いと思いますよ。

700だよ

750と聞いたが

四ッ谷は商業施設が残念。麹町は駅直結が魅力だけど敷地が狭いのが残念。25坪で坪600だと15000だからもう少ししそうだね。

麹町の駅って考えてみたら1度も使ったことないかも。駅ナカとか駅周辺にお店はあるんでしょうか。駅直結でスーパーとかカフェとかあるなら（もしくはできるなら）便利ですね。お店がないならほんとにただ電車に乗るのに便利なだけか。

>107
東京メトロしか通ってない駅ですし、駅ナカとかないです。

坪800くらいを想定

マイナー駅だけど800ってのもありそうですね。
評価得られるかは別ですけど。
日本テレビ再開発の進捗はどんな感じなんでしょうか。

当たりもしない証券会社の株価予想を見てるみたい。

日テレって再開発するんですか？
スタジオ建て替えるだけじゃなくて？
お店入ったりするのかな。

うーん、駅直結は惹かれるけど、麹町という駅がうちには若干弱いから価格次第かなぁ。
間取りもちょうどいいのがあったけど、700以上だと撤退かな。

日テレは2018年に商業施設も含めて再開発されるらしい。麹町4丁目から市ヶ谷に向かう日テレ通りが賑わう予想。

リセールバリューあるし、資産価値高し。

同じ立地で駅直結と駅１分ではそんなに資産価値は違うんでしょうか？

>>116
直結のが価値はあるでしょう。駅直結って全国で見てもきっと100もないでしょうし、せいぜい50棟とか？想像もつかないけど。

月島直結キャピタルゲート
品川直結vタワー
東池袋直結ブリリアタワー
大崎直結ウエストシティタワー

などなど
良いマンションが多いです。

お金があれば是非買いたい物件。サンヨーホームズはよくここを取得出来ましたね。

>>118

アウルタワーと勝どきビュータワーは未だに売れ残っていますね。

>>121
駅直結でも割高だと売れ残るようですね。。

戸数少ないここは早期に完売するんじゃない。
千代田区の駅直結物件ですからね。

>>120
売り主の問題かと。
こちらも売り主と施工会社が大手だったら即決なんですけどね。

麹町駅直結だけど、半蔵門も四谷も歩いて直ぐよ。クルマが無い私にはかなり魅力的。出来れば北東側に入りたい。

駐車場の数も気になります。
プレミアム住戸優先とかになりそうですよね。

大規模タワーならともかく僅か80戸でしょ。
値付けさえ間違わなければ瞬殺なんじゃないかな。

値段が気になる。
いつ頃発表になるのか。
このエリアがどう評価されるのかも興味深い。

レフィールと合わせて検討してる人とかいるのかな。
あと隼町にアパがマンション作ってますねコノエ？かな。

>>127
坪単価700だよ。

>>129
内容次第では700は高い。
間取り図で気になったのが、キッチン後ろのカウンター、標準でつかなのかな。700でつかなかったらあり得ないなぁ。

有楽町線の麹町駅徒歩1分で、中央線や半蔵門線、南北線へのアクセスもばっちりじゃないですか。
デザインも高級感溢れて私は好きです。
ただ売主のサンヨーホームズが聞き馴染みのない社名ですが、評判はよろしいのでしょうか。

三菱地所が販売代理をするのだから良い会社なのでは？
地下には有楽町線が走るあの土地で駐車場２５台って、どんなつくりなのでしょうか？
サンメゾンのようにオール電化かな？
マピオンで見たら海抜３０m位ある高台で、何より便利な立地だと思いました。

また間取りが送られてきましたね。
今回は間取りの横に部屋の位置関係も書かれていました。
早く価格を知りたいところです。

アンケートで予算を記入しましたが普通代表的な間取りの一覧が送られてくるのにこちらは希望の価格帯の間取りだけが送られてきましたね。
なので大体の価格帯がつかめました。

>>134
教えてください

私は予算が1億半ばぐらいまでなのでアンケートで1億にしたら16階までの60平米と73平米の間取りが送られてきました。
アンケートが1億の次が2億になっていたので大体60平米ぐらいで1億ちょっとなのかと思いました。
坪600ちょっとなのかと思ってるんですが甘いですかね。

60平米は確か11階までだったと思います。
低層階なら手が出るかなという感じです。

136さんが見立てられているくらいなのかもしれないですね。
予算の幅がすごくあるので、なんともいえないですけれど…

こういうところだと資産として持たれる方が多くなると思いますので、
やはり高層階から売れていくものなのかもしれないですね。

お値段がお値段なので、
極端に高いところはどうなるのかなぁ

いずれにせよ、こちらを健闘している人は予算が潤沢にあるかんじなのでしょう

>>138
136で書いた者です。
周りの建物に囲まれていますし、眺望のいい高層階から売れていくんだと思います。
私はリセールしやすそうなので投資用に検討してます。
駅直結の希少物件、戸数も少ないのであっという間に売れてしまうかもしれませんね。

>>139
投資として成り立つかは値段次第ですよね
今 は 微妙じゃないですか？
悩ましいです

>>140
そうですね。
低層階で坪単価600ぐらいまでで考えています。

投資ですか。そうですね～。やってみなければ分らないものですが、
現物と同じ状態になるからね。信用取引じゃないから安心はできますね。
投資で利益を出し続けている人は、見ているところが違うんだろうな～、きっと。

直結ではないですが去年は代々木駅舎の隣りに建つ物件(駅まで10メートルくらい)が売りに出されて瞬殺でしたし
これからは駅近だからオフィスという感じでもないのでしょうね。特にここくらいでそんなに広さがない土地だと
そうなったりするのかなと思います。それでも圧倒的に希少であることには変わりないと思いますが。

>>143
ブランズですか？たしかあそこは平均450くらいでしたよね。

これからも数年に１件くらいは駅直結物件は出るんじゃないですかね。
価値観も多様化して駅から遠い物件を否定するわけじゃないですが、
駅近の高い土地をシェアしましょうってのがマンションの本質だと思うので
やはり利便性ありきなのかなと思います。

んー、まあそうですよね。それに売る方にしたって、たくさん戸数があったほうが儲かるわけで（笑）マンションを駅の近くに欲しい人と、高くたくさん売りたい方の利害は一致してくるみたいな感じなのかしら。

駅に近いって言うのも大切だけれど、ここみたいに使える路線が多いっていう利便性も一定のニーズはあるんじゃないかと思います。1駅極端に近いと更に良いのではないでしょうか。
資産価値が落ちにくいのではないかな、と。

むかーしのマンションデべ代表の大京は、駅近にマンションを建てて売りまくった。だが、今ではそのブランドは、、、栄枯盛衰。

三菱の方にきいたら上層階は坪1000万越えるみたいなこと言ってましたね。
相当高いみたいです。

価格発表はまだ先ですが平均で坪700越えてくるかもしれませんね。
低層でも坪600ぐらいまでならと思ってましたが難しそうですね。

>>148
そんなに高いなら撤退します。うちは半分はローンだし、無理に今買わなくてもいいかな。

坪1300くらいだと思ってたから意外と安い

いつぐらいに
価格発表か、分かりますか？

チムラゴウチ氏が現地を見てブログに感想を書きましたね。私の感想と似たようなものでした。

価格発表は第1期の販売前位の時期じゃないですか？
事前案内階だと価格帯位は教えてもらえると思います。
販売は9月上旬
8月くらいからモデルルームは開くのかな？
具体的な価格はそれくらいからわかってくるのかしら。
麹町ですよね。それなりにはしてきそう。
坪平均700までいうかも？という話は出てきていますが…あり得るかも？

坪800以下なら激安ですね

>>148
関係ない三菱に聞いても、正確に答えてくれると思えませんが。

>>156
三菱が販売代理ですよ。
ご存知ないですか？
もちろん発表前なので正確なことを聞いたわけではありません。
ただこちらの話になって相当高くなると言ってました。

MRの事前案内来ましたね

事前案内会申し込みました。
仕様が楽しみですね。

相当高くなる・・・ですか。
そうでしょうね。

たまに子供の用事でこの辺りは来るのですが、
目の前の大通りもそこまで混雑するような道ではなく、
土日などは特に本当に通りが少ない。
ですので、車の音などに関してはあまり気にしなくてもいいのかもしれないです。

いくら位になるのでしょう。
事前案内会ではそのお話も出てくるのかしら。

>>160 匿名さん

事前案内会で予定価格も発表するそうですよ。
６月中の土日はもう満席ですが。

50㎡台低層階で9000万円から1億円超えと聞きました。

>>162 匿名さん
そんな高値で売れるんですかね。
ウリは駅直結だけだし、、
いいマンションだとは思うけど。

@650～くらいという感じでしょうかね。

それくらいまでしてしまいますか。今時って言う感じの価格といえばそうなのかもしれないですね（汗）
今後正直どうなるかわかりませんね。
消費税の増税が延期されましたが、
それがマンションの価格にどう影響してくるのか…。
国外の経済状況も大きく左右してくるのでまだまだ読めない状況です。

年初から円高株安が続いてますが、年初のアナリストの日経平均の予想レンジは1万8000円～2万3000円でした。
大ハズレの状態ですが、いつになったら1万8000円～2万3000円になるのでしょうか？

公式サイトでは間取りを見せてくれないのでしょうか？
資料請求せずに間取りを見たいのですが...(＞_＜;)

坪800

モデルルームに行けば、図面集とかもらえるとは思うのですが…
公式サイトにまだプランが掲載されていないということは、まだそもそも対外的には出していない、ということなんじゃないかと思います。
そのうちに掲載してくれるんじゃないでしょうか。
じゃないと、予習的なことができないですので。
いつくらいに見られるでしょうね？

mr訪問すれば全間取りもらえます。

駅直結って、わざわざ新しい出入り口を作るってか？

元々何があった場所？

EU離脱の影響はあるかな

イギリスは国民投票をもう一度してくれ。
頼む。

>173

イギリスが、あんなにバカだとは思わなかったね。
不動産屋にはツラい氷河期の到来ですが、
我々ハゲタカにはわかりやすい儲け時ですけどね。

国民投票なんてことすること自体がバカな証拠。
あんなの衆愚政治だよ（笑）

まぁ日本人も庶民は同じくらいバカだから、
新しく選挙権もらった若者なんて、
嵐とＡＫＢでも雇って選挙活動させれば、
政策なんて関係なくいくらでも票集めれるだろうな。

ここが坪800だったら氷河期ではないでしょ。

まだ、わからないんですね。

燃え尽きた後にわかるのが、
不動産屋の特徴です（笑）

ここが坪800だったら氷河期どころかバブル

ニュースでは、離脱に投票した人は抗議のために投票しただけで、本当に離脱したかったわけではないと発言していましたね。

考えてた間取りは坪900超えてた気がする。あまりにも高すぎて無理する気も起きなかったからよかったけど。

エントランスホールに蝶が舞ってます。
マンションの装飾としては珍しいですね

お高いマンションであるだけあり、きちんと共用部のデザインも凝っているのだなと思いました。
それにしても場所柄、絶対にはリーズナブルにはならないでしょうし、
出てきている情報もそういう感じです。

基本的には資産目的で、という方が多くなってくるのでしょうか。
著しく資産価値が落ちるリスクも少ない地域に感じられます。

間取りが削除されたけど何でだろ...

ここの売れ行きどうなんでしょうか。

http://shohido.blogspot.jp/2016/04/blog-post_9.html
http://ameblo.jp/kuriyama-takasi/entry-12162815210.html
http://sanoji1416.jugem.jp/?eid=2223

各ブログなどでの取り上げ状況ですが、見方によって評価分かれそうな物件ですかね。
あとは間取りブログの方くらいでしょうかね。

コンシェルジュが不要。管理費を上げている。

８０平米で２億超えか。。。

間取りが１つだけ公開されましたね…

番町エリアで駅直結。最初で最後の物件。中古でも値崩れしにくそう。モデルルームは大盛況でほぼ全ての部屋に申し込みが入りそう。七月末にはクローズらしい。価格に納得いけば買って間違いない物件。

それは凄いですね。スレはそれほど盛り上がってはいませんが
これくらいの価格帯買う人は掲示板など見ないで買ってしまうのでしょうね。
三菱＆リバブルが販売代理なので付近の高価格帯物件検討者の
データも持っているのでしょうし、内々にそういう方々を相手に販売進めてるのかも
しれませんね。

>>189 匿名さん

189です。七月末クローズは間違いでした。
すいません

管理費が高いよね。直結エレベーターの管理費が住民負担となると別に駅直結でなくても良かったと思う。裏のビルに駅への階段あるからね、ここから徒歩1分以内に。

タワマンって高層×住民多数で、結構事故物件になるの多いんだよね。
GWにもパークコート千代田富士見で自殺あったし。その近くのプラウドタワー千代田富士見も同じく自殺マンションだし。

プレミアム住戸は買えそうもないので、一般フロア住戸の仕様が気になります。仕様は高い方ですかね？

千代田富士見は2本とも事故マンションになったか。。。
資産価値には大きく影響するけど、まあタワーマンションの宿命だと諦めるしかないね。

これですね。
http://sp.oshimaland.co.jp/#comment

公式が更新されだいぶ情報が追加されてますね。
ふと気になったのですが直結エレベーターって居住者以外利用出来ないロックとか
掛けられるのかな。それとも誰でも利用可なのでしょうかね。

>>197
直結エレベーターは誰でも利用できます。管理費は住民持ちですが。

管理費高すぎ。投資用としても利がでるか？

１９３さん
タワマンの事故物件化は仕方がない面もありますね
大規模なだけに、一つの町みたいなものですから
悲しいけれど、いろいろな人生があるというこで・・・